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加工ご依頼につきまして！
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2018年9月11日

　 タングステンインサート
　　　　 　　　　
 ■アーカイブ

2009年

2008年

お問合せ

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　　　　　　　 M　様
　　　　　　　
　　　　　　　　お気に入りのウエッジをカスタム

　　　　　　　　シルバーメッキ色のウエッジをブラック化

　　　　　　　　ウエッジのヘッドカラーをブラックにする事でアプローチショットの

　　　　　　　　集中力が高まる効果があると言われています

　　　　　　　　更にリーディングエッジ一番下のスコアラインにホワイトカラーを

　　　　　　　　ペイントする事でセットアップ時のアライメント効果が高まります

　　　　　　　　メッキはカーボンブラックⅡで仕上げています

2018年8月28日

　 タングステンインサート
　　　　⇒　　　　

　　　　　　　 I　様
　　　　　　　
　　　　　　　　ヘッド重量アップ！

　　　　　　　　ソール面にΦ17タングステンを挿入しプラチナムメッキで

　　　　　　　　仕上げています

　　　　　　　　タングステンは約15ｇの重量アップ

　　　　　　　　ヘッド重量は357gまでアップ

　　　　　　　　理想のヘッドバランスにカスタム出来たかと思います

2018年8月20日

　 カーボンブラックⅡ
　　　　 　　　　

　　　　　　　 M　様
　　　　　　　
　　　　　　　　シーミスト（シルバー系）の仕上げをブラック系に/////

　　　　　　　　使用状態の良いヘッドでしたので殆ど新品の様に

　　　　　　　　仕上がっています

　　　　　　　　ペイントはお客様から詳細な指示を頂き

　　　　　　　　ホワイト＆ピンクでカラーリングしました

　　　　　　　　メッキ仕上げはカーボンブラックⅡ　真っ黒な仕上げではなく

　　　　　　　　少しグレーよりのブラックメッキになります

　　　　　　　　ブラック系メッキは色々種類があります

　　　　　　　　仕上げに迷われましたらご相談お待ちしています

2018年8月17日

　 フランジ部分のブラック化
　　　　⇒　　　　

　　　　　　　 S　様
　　　　　　　
　　　　　　　　以前センターシャフトに加工しましたファストバックです

　　　　　　　　フランジ部分のブラック化！

　　　　　　　　その両端にサイトラインを施しています

　　　　　　　　セットアップ時ターゲットに対しイメージ出しやすくとのご依頼です

　　　　　　　　ボールサイズ程の2本のサイトラインが安心感を生む感じですね

　　　　　　　　

2018年7月18日

　 ツアークロムメッキ



　　　　 　　　　

　　　　　　　 Y　様
　　　　　　　
　　　　　　　　先々月にもPINGウエッジのメッキで

　　　　　　　　ご依頼頂きましたお客様です

　　　　　　　　光沢系のメッキがお好みで何時もこちらの

　　　　　　　　ツアークロムメッキのご注文を頂いています

　　　　　　　　光沢系メッキ 非常に綺麗な仕上がりです

　　　　　　　　刻印カラー入れはブラック＆ホワイト

　　　　　　 　 バックフェースドットにはブラックカラーをペイントし仕上げています

2018年7月9日

　 2018 NP2 カッパーインサート＆ツイストネック
　　　　　　　　




　　 　 　　　　

　　　　　　　 S　様
　　　　　　　
　　　　　　　　クランクネックをツイストさせヘッド仕上げをカーボンブラックに

　　　　　　　　さらにインサートをステンレスから銅板に変更しています

　　　　　　　　こちらのモデルにはソフトな打感が特徴の

　　　　　　　　バイブレーションダンピングシステムが採用されていますが

　　　　　　　　インサート自体を銅板に変更する事で更なる打感の良さを

　　　　　　　　 実現しています　是非ご体感下さい

2018年6月26日

　 新しいメッキのご紹介です
　　　　 　　　　


　　　　　　　
　　　　　　　　見る角度により色目が変化する特殊なメッキになります

　　　　　　　　仕上がりの色目感は1本１本違ってくるのが特徴です

　　　　　　　　通常黒っぽいヘッドのメッキには

　　　　　　　　クリア系ペイントは使えないのですが

　　　　　　　　今回のメッキでは可能です

　　　　　　　　お好みのカラーをご指定いただけます

　　　　　　　　対象素材はステンレスになります。

　　　　　　　　仕上がりの色めはご指定頂けませんのでご了承下さい。。　　

2018年6月20日

　　2018 NP2用のカッパーインサート試作
　　　　 　　　　


　　　　　　　
　　　　　　　　製品化するかはまだ未定ですが・・・・・　試作して見ました

　　　　　　　　ひと昔前にあったTel3を思い浮かべる方もいらっしゃるかと思います

　　　　　　　　NP2はバイブレーションダンピングシステム

　　　　　　　　によりソフトな打感を実現していますが

　　　　　　　　更に上回る打感と打音を追及したインサート

　　　　　　　　になります　ただ単に既存のインサートに

　　　　　　　　銅メッキを施したものではなく銅板無垢インサートです

　　　　　　　　ご興味ある方はご一報ください

　　　　　　　　限定５枚の試作品がございます

2018年6月6日

　　BALDOパター凹み修復
　　　　⇒　　　　

　　　　　　　 Y　様
　　　　　　　
　　　　　　　　トップブレード部の気になる大きな凹みの修復

　　　　　　　　かなり大きなキズ　パッティング時には　　

　　　　　　　　非常に気になるあたりキズです

　　　　　　　　この様なキズがあるとプレーに集中できない

　　　　　　　　様な事態にもなり得る事も・・・

　　　　　　　　凹み部分は溶接を行い修復　Tf-9で仕上げています

2018年5月22日

　　ツアーパターGOLO DS5
　　　　⇒　　　　




　　 　 ⇒　　　　

　　　　　　　 Y　様
　　　　　　　
　　　　　　　　ベントシャフトをセンターシャフトにカスタム

　　　　　　　　既存ネック挿入部分をスムージングし

　　　　　　　　シャフトの位置をセンターに溶接し仕上げています

　　　　　　　　ご依頼はセンターフェースバランス仕上げを希望されました

　　　　　　　　作業を行いビーズショット仕上げで新品同様に

　　　　　　　　仕上がっています

2018年5月18日

　　PING EYE2 ウエッジ
　　　　 →　　　　

　　　　　　　 Y　様
　　　　　　　
　　　　　　　　ソール部分の刻印が長年の使用により

　　　　　　　　刻印の凹みが薄くなりペイントが剥がれる との事・・・・

　　　　　　　　再彫刻し凹みを深く少し太めのSに再加工

　　　　　　　　をさせて頂きました

　　　　　　　　メッキに関しては光沢系を希望されていまして

　　　　　　　　ツアークロムメッキで仕上げています

2018年5月17日

　　CAMERON & CROWN センターシャフトカスタム
　　　　 →　　　　

　　　　　　　 Y　様
　　　　　　　
　　　　　　　　限定販売されているキャメロンパターですね

　　　　　　　　ドット部分にはペイントがされていない仕上げ・・・　　

　　　　　　　　加工後はノーマルと同じ仕上げにとのご依頼で

　　　　　　　　ペイント施さずシャフトの位置をセンターに

　　　　　　　　溶接し仕上げています

　　　　　　　　レングスも33インチですが希望がありましたら

　　　　　　　　34インチにも仕上げる事は可能です

2018年5月11日

　　スムージング
　　　　⇒　　　　




　　 　 ⇒　　　　

　　　　　　　 S　様
　　　　　　　
　　　　　　　　お気に入りパターをさらに自分好みに・・・・

　　　　　　　　先ずフェース面にある文字＆ドットをスムージング

　　　　　　　　ミルド加工を施しバーチカル刻印とドットの再加工

　　　　　　　　ネック部のタイトリスト文字もスムージング、、、、

　　　　　　　　あとバックフェースのドットを一回り大きくし

　　　　　　　　ビーズショットで仕上げています

　　　　　　　　元々が綺麗なヘッドでしたので新品同様の仕上げ

　　　　　　　　になっています





2018年4月24日

　　 レストア＆サイトドットスムージング
　　　　 →　　　　


　　　　　　　 H　様
　　　　　　　
　　　　　　　　トップブレード部のサイドットをスムージング

　　　　　　　　セットアップ時にサイトラインを基準に合わせていく場合

　　　　　　　　トップブレードのサイトドットが微妙に気になる存在・・・・・

　　　　　　　　セットアップがしにくいので無くしてしまう、、、

　　　　　　　　この様な加工はよくあるご注文です

　　　　　　　　スムージングとレストアで新品同様に仕上げていますので

　　　　　　　　新たな気持ちでラウンド楽しんで下さい

2018年4月20日

　　 2008 ニューポート2
　　　　 　　　　


　　　　　　　 K　様
　　　　　　　
　　　　　　　　スリットライン＆ブラック系のカーボンブラックⅡメッキのカスタムです

　　　　　　　　ソール部分にスリットラン切削 この加工により

　　　　　　　　打感＆打音が良くなる効果がえられると人気の加工です

　　　　　　　　カーボンブラックⅡ仕上げヘッドとウエイト部までメッキを施し

　　　　　　　　全体をﾌﾞﾗｯｸ化　　ドット部分とウエイトはカラーレスを選択し

　　　　　　　　全体を渋く仕上げたニューポート2です

2018年4月17日

　　 YAMADA パター　SAMURAI
　　　　 →　　　　


　　　　　　　 M　様
　　　　　　　
　　　　　　　　ネック位置をヒール寄りに移動・・・

　　　　　　　　さらにオフセットも現在シャフト半分を1本に加工！

　　　　　　　　先ず既存ネックを切断し曲げ加工を加えて

　　　　　　　　ネック寄りに溶接しTf-9ブラックメッキで仕上げています

　　　　　　　　今回は新しいネックは使っていませんが、希望の場合

　　　　　　　　ネック製作し仕上げる事も可能です ご相談下さい

2018年4月16日

　　 ディープミルド
　　　　 　　　　


　　　　　　　 Ｙ　様
　　　　　　　
　　　　　　　　EPERIMENTAL TEL3

　　　　　　　　このモデルは光沢光沢仕上げのパター

　　　　　　　　光の反射等が気になるとの事で艶消し仕上げに・・・・

　　　　　　　　あとフェースをディープミルドに加工し仕上げています

　　　　　　　　刻印カラー入れは全てブルーでペイントしています

2018年4月10日

　　 カッパーインサート
　　　　 　　　　


　　　　　　　 Ｙ　様
　　　　　　　
　　　　　　　　バランスアップ＆打感アップ

　　　　　　　　樹脂系のインサートから金属系に変更で重量をアップ

　　　　　　　　更に打感をマイルド系から重みのある打感に・・・

　　　　　　　　今回はインサートのみでの加工です

　　　　　　　　さらなるバージョンアップで次回はブラックメッキ等で

　　　　　　　　カスタムお待ちしております

2018年4月3日

　　 FUTURA 5S
　　　　 　　　　


　　　　　　　 G　様
　　　　　　　
　　　　　　　　シルバー色のシーミスト仕上げをブラックに

　　　　　　　　カラーリングは全てホワイトにペイントし

　　　　　　　　仕上げています

　　　　　　　　お客様の拘りでシャフトもブラックに

　　　　　　　　こちらはセンターシャフト用の特別シャフト

　　　　　　　　マットブラックのシャフトを装着しています

2018年3月16日

　　 高反発加工！！！

　　　 　　　　


　　　　　　　 H　様
　　　　　　　
　　　　　　　　NEXGEN TYPE-460 10°

　　　　　　　　反発係数を0.8466までアップさせています

　　　　　　　　加工前の反発係数が 0.8305　　調整後0.016アップ

　　　　　　　　約10ヤード前後の飛距離アップが見込める数値が出ています

　　　　　　　　大満足頂けるかと思います

2018年3月15日

　　 彫刻
　　　　 　　　　


　　　　　　　 T　様
　　　　　　　
　　　　　　　　フェース面にニコﾁｬﾝマークの彫刻

　　　　　　　　バックフェースにはドットを追加し

　　　　　　　　ショルダー部分にはT.CとTOURの彫刻を施しています

　　　　　　　　基本彫刻のみの加工はお断りしておりますが

　　　　　　　　全く受付出来ない訳ではありません

　　　　　　　　制約がありますのでご希望の場合お問い合わせください

2018年3月14日

　　 XXIO 10 高反発

　　　 　　　　


　　　　　　　 Y　様
　　　　　　　
　　　　　　　　反発係数を0.8444までアップさせています

　　　　　　　　加工前の反発係数が 0.8222　　調整後0.022アップ

　　　　　　　　約15ヤード前後の飛距離アップが見込める数値が出ています

　　　　　　　　これだけの数値が出るとかなりの飛距離アップが期待されますね

2018年3月13日

　　 タイトリスト TOUR MODEL アイアン
　　　　⇒　　　　




　　 　 ⇒　　　　


　　　　　　　 M　様
　　　　　　　
　　　　　　　　クロムメッキ仕上げをブラック系のカーボンブラックⅡに

　　　　　　　　ヘッド全体にあたりキズが多くあるヘッドですが

　　　　　　　　リメイク研磨し画像の様に仕上げました

　　　　　　　　カーボンブラックⅡですがブラックと名が付いていますが

　　　　　　　　真っ黒ではありません　　少しグレー系で微妙な光感があるメッキです

　　　　　　　　非常に人気のある仕上げで黒系メッキをお考えの方にはお勧め致します

2018年3月9日

　　 ファストバック再メッキ
　　　　⇒　　　　




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　　　　　　　 M　様
　　　　　　　
　　　　　　　　数年前にカスタム頂き今回はブラック仕上げ

　　　　　　　　をプラチナムメッキにイメージチェンジです

　　　　　　　　綺麗にご使用されている為ほとんど新品に仕上がっています

　　　　　　　　プラチナムメッキシルバー系にほんの少し

　　　　　　　　ゴールド感があるﾒｯｷになります

　　　　　　　　元々のブラックからですと全くイメージが変わり

　　　　　　　　新しいパターを購入した様な感覚になるのではと思います

　　　　　　　　サイトドット部分にはローズ色のスワロフスキーが

　　　　　　　　装着されていましたがペイントのクリアグリーン

　　　　　　　　に合わせグリーン系のスワロフスキーを再装着し仕上げています

2018年3月1日

　　 ニューポートTel3
　　　　⇒　　　　




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　　　　　　　 T　様
　　　　　　　
　　　　　　　　ヘッド全体にサビや使用キズが多くあるヘッドのご依頼です

　　　　　　　　ソール部分に鉛を貼り重量アップし使用されていた様です

　　　　　　　　今回タングステンをインサートし 20gヘッド重量アップ

　　　　　　　　 トップブレードにはサイトドットを追加し Tf-9で仕上げています

　　　　　　　　殆ど新品に近い状態までに仕上がっています

2018年2月26日

　　 TIMELESS レストア
　　　　⇒　　　　




　　 　 ⇒　　　　


　　　　　　　 N　様
　　　　　　　
　　　　　　　　殆ど凹みキズ等はないヘッドでしたが

　　　　　　　　ほんの少しの擦れが気になるとの事で

　　　　　　　　純正とお同じ加工で作業を行いましたす

　　　　　　　　刻印カラーについては全てブラックで

　　　　　　　　ペイントし仕上げています

　　　　　　　　新品を購入したと言っても良いレベルまでの仕上がりです！

2018年2月23日

　　 ニューポート2 MIDセンターシャフト
　　　　⇒　　　　




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　　　　　　　 K　様
　　　　　　　
　　　　　　　　ネックをセンターに溶接しカーボンブラック

　　　　　　　　仕上げで加工しています

　　　　　　　　お客様の希望によりフェースバランスでの

　　　　　　　　カスタム作業を行い仕上げています

　　　　　　　　ペイントは基本カラーレスですが

　　　　　　　　ヒール側のドットにはクリアレッドを

　　　　　　　　ペイントし仕上げています

2018年2月20日

　　 ニューポートⅡフェースミルド加工
　　　　⇒ 　　　　


　　　　　　　 O　様
　　　　　　　
　　　　　　　　少し使い込んだニューポートⅡですが

　　　　　　　　入念な研磨を行いミルド加工で新品の

　　　　　　　　様な仕上がりに・・・・・・・・・・

　　　　　　　　ミルド柄はライトミルドになります

　　　　　　　　仕上げはビーズショットで仕上げています

2018年2月13日

　　 Callawey　X-18　レストア
　　　　⇒　　　　




　　 　 ⇒　　　　


　　　　　　　 M　様
　　　　　　　
　　　　　　　　ヘッド全体に使用キズが多くあるヘッドです

　　　　　　　　ただ素材がステンレスなので致命的な凹みは

　　　　　　　　無く綺麗に仕上げる事が出来ています

　　　　　　　　これが軟鉄素材だと結構凹みが大きく

　　　　　　　　研磨しきれず残る場合があります・・・

　　　　　　　　（研磨しきれず残る場合）の意味ですがヘッド

　　　　　　　　形状を保ちながらの研磨です

　　　　　　　　画像Callawey X-18レストアは鏡面仕上げ+

　　　　　　　　フェース面ブラスト加工で仕上げています

　　　　　　　　新しいアイアンを購入したかの仕上がりだと思います

2018年2月8日

　　 高反発加工！！！

　　　 　　　　


　　　　　　　 K　様
　　　　　　　
　　　　　　　　カムイ　TP-09D　450

　　　　　　　　ご依頼人さんのヘッドスピードが36　限界値ギリギリまでの

　　　　　　　　研磨を行っています

　　　　　　　　最大反発調整のご依頼で加工前の反発係数が 0.8362

　　　　　　　　加工後が 0.8619　⇒　調整後0.025アップ

　　　　　　　　高反発加工！これほど満足度の高い加工は他にないと思います

　　　　　　　　15～20ヤードの飛距離アップの数値が出ています

2018年2月6日

　　 バイロン GERMAN カスタム　
　　　　⇒　　　　




　　 　 　　　　


　　　　　　　 N　様
　　　　　　　
　　　　　　　　BYRON 365G LN と TOUR ONLY 370G

　　　　　　　　２個のカスタムご依頼です

　　　　　　　　365Gはフェース面にあるBYRONスタンプを

　　　　　　　　●●●ドットで文字を無くして欲しいとのご依頼

　　　　　　　　文字間隔が微妙でしたがなんとかΦ9㎜のドットで

　　　　　　　　綺麗に被せる事ができオリジナル文字＆イニシャルスタンプし

　　　　　　　　ビーズショットで仕上げています

　　　　　　　　TOUR ONLY 370Gはフェースドットの中に

　　　　　　　　ニコちゃん彫刻を施しビーズショットにて仕上ています　

　　　　　　　　カラーはブラック＆レッド ニコちゃんドットをイエローにペイント

　　　　　　　　バランス良く仕上がっています

2018年2月5日

　　 Select FAST BACK　ウエルドネック
　　　　 　　　　


　　　　　　　 N　様
　　　　　　　
　　　　　　　　既存ネックからショートネックにカスタム

　　　　　　　　オリジナルネックを溶接し　

　　　　　　　　ロフト3.5°ライ角は70.5°に調整し

　　　　　　　　ビーズショットにて仕上ています

　　　　　　　　純正色のソールプレートは赤色ですが

　　　　　　　　シルバーカラーに変更・・・・加工前のヘッドは

　　　　　　　　殆んど使用感が無く一か所軽い凹みがあるだけでしたので

　　　　　　　　全くの新品と言っても良い程の仕上がりです

2018年1月25日

　　 NEWPORT TWO レストア
　　　　⇒　　　　




　　 　⇒　　　　


　　　　　　　 S　様
　　　　　　　
　　　　　　　　前回に続きかなり使いこまれたヘッドのご依頼です

　　　　　　　　今回は軟鉄素材でサビの腐食も少しある状態です

　　　　　　　　あたりキズですがヘッド全体の研磨で

　　　　　　　　9割は綺麗になっていますが凹みの大きい

　　　　　　　　物に関しては残っています

　　　　　　　　ミルド加工も選択されていないので

　　　　　　　　フェース面キズは残ったままになっています

　　　　　　　　メッキはプラチナムメッキ　ペイントカラーは

　　　　　　　　ホワイトで仕上げています

2018年1月23日

　　 ボビーグレイス レストア
　　　　⇒　　　　




　　 　⇒　　　　


　　　　　　　 K　様
　　　　　　　
　　　　　　　　かなり使いこまれたヘッドのご依頼です

　　　　　　　　素材がアルミなので凹み度合もガッツリあります

　　　　　　　　ヘッド形状を崩さず慎重に研磨し

　　　　　　　　仕上げています

　　　　　　　　Tf-9加工ブラック化カラーに関しては

　　　　　　　　赤1色で仕上げています

2018年1月19日

　　 X5ショートネックレフト
　　　　 　　　　


　　　　　　　 S　様
　　　　　　　
　　　　　　　　ベントシャフトから1.5ショートネックへ・・・

　　　　　　　　ネック部を切断しショートネックを溶接

　　　　　　　　専用シャフトを装着しビーズショット

　　　　　　　　で仕上げています

　　　　　　　　フランジ部のサイトラインを２本追加し

　　　　　　　　セットアップ時の安心感をプラスさせています

2018年1月18日

　　 2016 ニューポートブラック化
　　　　 　　　　


　　　　　　　 M　様
　　　　　　　
　　　　　　　　純正ヘッド仕上のシルバーミストをTf-9仕上げに

　　　　　　　　インサート部分は勿論ソールウエイトもTｆ-9ブラックに！

　　　　　　　　あとシャフトもブラック化しています

　　　　　　　　こちらのシャフトはブラック光沢のシャフトで

　　　　　　　　ステップ無しのタイプになります

2018年1月16日

　　 ブロンズパールメッキ
　　　　 　　　　


　　　　　　　 T　様
　　　　　　　
　　　　　　　　ブロンズ系メッキの新しい仕上げです

　　　　　　　　状態の良いヘッドでしたのでキズの研磨は

　　　　　　　　殆んど必要ない程のパターでした

　　　　　　　　仕上がり感ですが新品同様に仕上がっています

　　　　　　　　メッキの色目ですが画像では確認しにくいのが

　　　　　　　　残念です・・・・

　　　　　　　　光りの加減で赤みを帯びたり青系に見えたりで

　　　　　　　　角度に応じて変化を楽しめるメッキになっています

　　　　　　　　ドットや刻印にペイントするかしないか・・・

　　　　　　　　ペイントレスにするのもお勧めです

2018年1月11日

　　 red・X　レストア
　　　　⇒　　　　




　　 　⇒　　　　


　　　　　　　 S　様
　　　　　　　
　　　　　　　　ヘッド全体に使用キズが結構あります

　　　　　　　　おそらくパターカバーは使っていなかったのでしょう

　　　　　　　　特にトップブレードとフェース面の角がダメージ

　　　　　　　　が大きいです

　　　　　　　　フェースインサートはミルド加工で新品同様に

　　　　　　　　ソールプレートはブラックに再メッキし

　　　　　　　　本体はキズ研磨後再メッキTf-9（ブラック）で

　　　　　　　　仕上ています

2017年12月18日

　　 CAMERON GSSパター
　　　　⇒ 　　　　


　　　　　　　 T　様
　　　　　　　
　　　　　　　　レストア＆サイトドットスムージング

　　　　　　　　トップブレード部のサイドットを無くしたいとの

　　　　　　　　ご依頼です　サイトラインやサイトドット

　　　　　　　　人それぞれで好みがあるものです

　　　　　　　　ドットやライン全くいらない方もおられますが

　　　　　　　　今回はフランジ部分のサイトラインのみの仕様にしています

　　　　　　　　ビーズ仕上げで新品同様に・・・・

2017年12月8日

　　 CLASSIC Ⅰ
　　　　⇒ 　　　　


　　　　　　　 O　様

　　　　　　  　9月にレストアを行ったクラシックⅠです

　　　　　　　　殆んどキズ等は無く少し勿体ない気がしますが

　　　　　　　　今回はタングステンをソールにインサートし

　　　　　　　　前回行わなかったフェースミーリングを追加

　　　　　　　　メッキはTf-9仕上げ　新品と言ってもよい程の

　　　　　　　　仕上りです

2017年12月7日

　　 2008年ニューポートレストア＆スタンプ
　　　　 　　　　


　　　　　　　 I　様

　　　　　　  　ヘッド全体のレストアを行いフランジに

　　　　　　　　サイトラインを追加

　　　　　　　　フェース面にはスカル彫刻を施し

　　　　　　　　Tf-9でブラック化・・・

　　　　　　　　カラーリングはホワイトカラー1色でシンプルに

　　　　　　　　仕上げています

2017年12月5日

　　 高反発加工！!！

　　　 　　　　


　　　　　　　 U　様

　　　　　　  　エポン ＡＦ-102

　　　　　　　　反発係数を0.8488までアップさせています

　　　　　　　　加工前の反発係数が 0.8266　　調整後0.022アップ

　　　　　　　　約20ヤード前後の飛距離アップが見込める数値が出ています

　　　　　　　　これだけの飛距離アップ数値が出ると・・・・

　　　　　　　　２打目のクラブ選択変わってきます　プレーが楽になり

　　　　　　　　ゴルフが２倍楽しくなるでしょう　　

2017年12月4日

　　 2014ニューポート2 ブロンズミスト
　　　　 　　　　


　　　　　　　 S　様

　　　　　　  　レストア＆ウエルドネック オフセット調整

　　　　　　　　ほんの少しオフセット調整を　とのご依頼です

　　　　　　　　純正ネックを切断し2016年用のネックを

　　　　　　　　数ミリフェース側に取付し オフセット調整

　　　　　　　　を行っています　このほんの数ミリですが

　　　　　　　　セットアップ時の安心感を確保できるかと思います

　　　　　　　　仕上げはブロンズミスト・・・・　バックフェース

　　　　　　  　3ドット部ブロンズカラーの光沢感を活かす為

　　　　　　　　あえてカラーレスで仕上げています

2017年12月1日

　　 ラウンドバックセンターシャフトカスタム
　　　　 　　　　


　　　　　　　 A　様
　　　　　　　
　　　　　　　　ラウンドバックセンターシャフトカスタムです

　　　　　　　　通常シャフト延長線上にサイトラインがある部分

　　　　　　　　若しくは数ミリ ヒールよりにネックを立ち上げる

　　　　　　　　のですが今回はお客様の希望により フェースバランスで製作しています

　　　　　　　　フェース面ミルド加工でヒールの刻印をスムージングし

　　　　　　　　ドットを追加しＴｆ-9加工（マットブラック）に・・・

　　　　　　　　ペイントはカラーレスで仕上げています

2017年11月29日

　　 SONOMA
　　　　　　　　




　　 　　　　　


　　　　　　　 N　様

　　　　　　  　ヘッド全体にサビや当たりキズが非常に多い状態のSONOMAです

　　　　　　　　研磨にて殆んどのサビや当たりキズは消えていますが

　　　　　　　　トップブレードとフェース面の境目部分にある凹みは

　　　　　　　　残ってしまいました

　　　　　　　　この部分の修復はミーリング加工が必要になってきます

　　　　　　　　レストアでどこまでの修復を希望するか・・・・

　　　　　　　　悩むところです　

2017年11月1日

　　 高反発加工！！！   　

　　　 　　　　


　　　　　　　 D　様

　　　　　　  　テーラーメイド　BURNER

　　　　　　　　ご依頼人さんのヘッドスピードが37　限界値ギリギリまでの研磨を行い

　　　　　　　　反発係数を0.8488までアップさせています

　　　　　　　　加工前の反発係数が 0.8222　　調整後0.026アップ

　　　　　　　　20ヤード前後　飛距離アップの数値が出ています

　　　　　　　　約1ヤードでも2ヤードでも飛距離アップが出来るとなれば次のショットの

　　　　　　　　クラブ選択が楽になります　　これだけの飛距離アップ数値が出ているとなると　

　　　　　　　　次回のラウンドが楽しみですね！！　

2017年10月30日

　　 ツイストネック　    2016 SELECT NEWPORT2
　　　　　　　　




　　 　　　　　


　　　　　　　 T　様
　　　　　　　
　　　　　　　　ペアで使用されるとの事で２本のご注文・・・・

　　　　　　　　１本はロングネックタイプでカスタム

　　　　　　　　カラーリングに付いてはブラックとクリアブルーでの

　　　　　　　　ペイントです

　　　　　　　　メッキに関しては光沢系のプラチナシャインメッキで

　　　　　　　　ツイストネックをより引き立たせています

2017年10月26日

　　 高反発加工！！！

　　　 　　　　


　　　　　　　 D　様
　　　　　　　
　　　　　　　　マルマン 　マジェスティー

　　　　　　　　限界値ギリギリまでの研磨を行い

　　　　　　　　反発係数を0.8702までアップさせています

　　　　　　　　加工前の反発係数が 0.8253　　調整後0.044アップ

　　　　　　　　約30ヤード前後の飛距離アップが見込める数値が出ています

　　　　　　　　これだけ飛距離アップの期待できるカスタムは他にないですね

　　　　　　　　高反発加工！飛距離アップを望むゴルファーに・・・・

　　　　　　　　是非お試しください

2017年10月25日

　　 バイロンGSS 370G　ミルド加工＆レストア
　　　　⇒　　　　
　

　　　　　　　 O　様
　　　　　　　
　　　　　　　　バイロンTOUR ONLY　このパターの

　　　　　　　　フェース面ミーリングは薄く加工されていて

　　　　　　　　ミルド柄を荒目に加工希望でのご依頼です

　　　　　　　　殆んどキズと言うキズは無かったですが

　　　　　　　　ビーズショットで新品に仕上がっています

2017年10月12日

　　 CAMERON　アメリカン クラシック Ⅲ
　　　　 　　　　


　　　　　　　 U　様
　　　　　　　
　　　　　　　　ヘッド全体にあたりキズがありレストアのご依頼です

　　　　　　　　レストア研磨後にミストブラックメッキを施し仕上げています

　　　　　　　　カラーリングに関してはレッド＆ブラック

　　　　　　　  ソール部をカラーレスに・・・・・・

　　　　　　　　本当に綺麗に仕上がりました

2017年10月6日

　　 FUTURA X5 1.5ショートネック
　　　　 　　　　
　

　　　　　　　 I　様
　　　　　　　
　　　　　　　　既存ベントネックを切断し1.5ショートネックを

　　　　　　　　取付けしたカスタムパターです

　　　　　　　　フェース面トゥ側にピースマークをスタンプし

　　　　　　　　ヘッドはブラック化 Tf-9加工にて仕上ています

　　　　　　　　この1.5ショートネックですがFUTURAシリーズの

　　　　　　　　ヘッドには相性が良いネックです

　　　　　　　　操作性が良くストロークの安定感がよくなります

　　　　　　　　ご興味ある方は一度お試しください

2017年10月3日

　　 ニューポートツイストネックカスタム
　　　　⇒　　　　




　　 　⇒　　　　
　

　　　　　　　 I　様
　　　　　　　
　　　　　　　　レストアを行いツイスト加工を施しています

　　　　　　　　ヘッド全体にさびや当たりキズが多く特に

　　　　　　　　フェース面にもサビの腐食が多くありましたので

　　　　　　　　ミルド加工を施し仕上げています

　　　　　　　　ヘッド重量アップのためタングステンをインサートし

　　　　　　　　 Tf-9でブラック化・・・

　　　　　　　　カラーリングはショッキングピンク一色でシンプルに

　　　　　　　　ブラックカラーにピンクのさし色・・・　特にネック部の

　　　　　　　　CAMERON文字が何とも捻じれているのにもかかわらず

　　　　　　　　ペイントがしっかり入っているところがポイントですね！

2017年10月2日

　　 ニューポート MIL-SPEC
　　　　⇒　　　　




　　 　⇒　　　　
　

　　　　　　　 O　様
　　　　　　　
　　　　　　　　ヘッド全体にサビや当たりキズが多くあるヘッドです

　　　　　　　　ご依頼の内容はレストアとヘッド重量のアップです

　　　　　　　　フェース面のダメージも大きくミルド加工を施し

　　　　　　　　タングステンをインサートしプラチナムメッキで

　　　　　　　　仕上げています

　　　　　　　　ペイントはティファニーブルーにてカラーリングし

　　　　　　　　メッキはプラチナムメッキで仕上げています

2017年9月28日

　　 CLASSIC Ⅰ
　　　　 　　　　
　

　　　　　　　 O　様
　　　　　　　
　　　　　　　　非常に使用感が多くあったパターです

　　　　　　　　フェース面のミルド加工は行わなかったのですが

　　　　　　　　ヘッド全体の研磨を行い新品に近い状態までに

　　　　　　　　仕上がっています

　　　　　　　　ペイントはホワイトにてカラーリングし

　　　　　　　　メッキはTf-9仕上げです

2017年9月26日

　　 TP COLLECTION MULLEN カスタム
　　　　 　　　　
　

　　　　　　　 T　様
　　　　　　　
　　　　　　　　既存ショートスラントネックからダブルベントシャフトに

　　　　　　　　変更です

　　　　　　　　フェース面アルミニウムインサートはステンレス製の

　　　　　　　　インサートに変更する事により心地よい打感が得られています

　　　　　　　　ヘッド仕上にはビーズショットを施し

　　　　　　　　ペイントは純正色にてカラーリングし仕上げています

2017年9月22日

　　 FUTURA 5W ショートネックカスタム
　
　　　　 　　　　
　

　　　　　　　 U　様
　　　　　　　
　　　　　　　　既存ベントネックからショートスラントネックに

　　　　　　　　沢山のご依頼を頂いていますショートネックです

　　　　　　　　ご依頼はフェース面側ギリギリにネックの取付を

　　　　　　　　希望との事で加工させて頂きました

　　　　　　　　ヘッド仕上にはビーズショットを施し

　　　　　　　　ブラックとホワイトでカラーリングし仕上げています

2017年9月14日

　　 ニューポート2パター
　
　　　　 　　　　
　

　　　　　　　 M　様
　　　　　　　
　　　　　　　　フェース面ミルド加工のみのご依頼です

　　　　　　　　ヒール側のＳＣＯＴＴＹ ＣＡＭＥＲＯＮ刻印はミルドで除去

　　　　　　　　ヘッド全体のレストアはお客様の希望で今回行っていません

　　　　　　　　フェース面ミルドにより黒染め加工の皮膜は削り落とされていますが

　　　　　　　　ガンブルー等にてご自分で加工されるとの事です

　　　　　　　　ミルド柄は中間柄のミディアムミルドになります

2017年9月11日

　　 Tel3ニューポートロングネックパター

　
　　　　 　　　　
　

　　　　　　　 M　様
　　　　　　　
　　　　　　　　非常に状態良いヘッドでしたので殆んど新品状態に

　　　　　　　　仕上がっています

　　　　　　　　ショルダー部分にネーム彫刻を施しティファニーブルー

　　　　　　　　でペイント　バックフェースのドット部はブラックで

　　　　　　　　仕上げています 　　メッキはTf-9仕上げ加工になります

2017年9月8日

　　 ニューポート ＴＷＯ Ｔel3 Tf-9仕上げ　
　　　　⇒　　　　




　　 　⇒　　　　
　

　　　　　　　 M　様
　　　　　　　
　　　　　　　　ヘッド全体にサビや当たりキズが非常に多い状態のパターです

　　　　　　　　この様な状態ですと光沢系メッキはお受けできません

　　　　　　　　仕上がり感の良いブラックメッキ（Tf-9仕上げ）をお勧め致します

　　　　　　　　ただ今回のヘッドに関してはトップブレードに

　　　　　　　　大きなダメージがありこの部分だけはキズが残っています

2017年9月7日

　　 FUTURA 5W　
　　　　 　　　　
　

　　　　　　　 H　様
　　　　　　　
　　　　　　　　フェース面にスカル彫刻＆ネームを彫刻し

　　　　　　　　Tf-9加工にてブラック化

　　　　　　　　刻印 ドットにはホワイトとレッドでペイント

　　　　　　　　一部にティファニーブルーでカラーリングしています

2017年9月4日

　　 スタジオステンレスニューポートビーチ
　　　　⇒　　　　




　　 　⇒　　　　
　

　　　　　　　 S　様
　　　　　　　
　　　　　　　　ヘッド全体にある大小のあたりキズを研磨

　　　　　　　　フェース面はミルド加工を施しサイトラインを

　　　　　　　　フランジ＆トップブレードに彫刻し

　　　　　　　　ビーズショットにて仕上ています

　　　　　　　　刻印カラーについてはペイントレスです

2017年8月28日

　　 6Mレフト ショートネック
　　　　 　　　　
　

　　　　　　　 S　様
　　　　　　　
　　　　　　　　FUTURA 6Mベントネックからショートネックにカスタム

　　　　　　　　通常ショートネック ツイストネックは十分製作していますが

　　　　　　　　レフト用となると限られてきます

　　　　　　　　今回は少しお時間頂き一から製作しカスタム致しました

　　　　　　　　ご希望がありましたらご相談下さい

　　　　　　　　出来る限りご要望に対応致します

2017年8月23日

　　 レストア
　　　　⇒　　　　
　

　　　　　　　 T　様
　　　　　　　
　　　　　　　　ヘッド全体に使用キズが多く付いているヘッドです

　　　　　　　　さすがにフェース面には大きなダメージがある為ミルド加工を

　　　　　　　　施しビーズショットにて仕上ています

　　　　　　　　刻印＆ドットはクリアレッドでペイントしています

2017年8月17日

　　 ODYSSEY 6M
　　　　⇒　　　　
　

　　　　　　　 S　様
　　　　　　　
　　　　　　　　トップブレード部サイトドットをスムージングし　

　　　　　　　　既存インサートを取外しステンレスインサートに交換

　　　　　　　　シルバーヘッドからブラックに仕上げた6Mです

　　　　　　　　刻印カラーはブルー パープル ホワイトにペイントしています

2017年8月3日

　　 ３０３　ＳＳＳ　
　　　　 　　　　
　

　　　　　　　Ｋ　様
　　　　　　　
　　　　　　　　フェース面＆ショルダー部のスムージング・・・・

　　　　　　　　フェース面はライトミルドを施しヘッド全体をレストア

　　　　　　　　ビーズショット仕上げでほぼ新品に

　　　　　　　　カラーはクリアレッドにてペイントし仕上ています

2017年8月2日

　　 ニューポート　レストア
　　　　⇒　　　　
　

　　　　　　　Ｋ　様
　　　　　　　
　　　　　　　　ヘッド素材が軟鉄のニューポート・・・・レストア　

　　　　　　　　ヘッド全体にサビや当たりキズが非常に多いヘッドでしたが

　　　　　　　　入念に研磨し黒染め加工にて処理し仕上ました

　　　　　　　　オイルメンテナンスで小まめなお手入れを

　　　　　　　　行ない使用してください

2017年8月1日

　　 スタジオステンレス　レストア
　　　　　　　　　　
　　　　　　

　　　　　　 　　I　様　

　　　　　　　　スタジオステンレスニューポート

　　　　　　　　フェース面はミルド加工を施しドット彫刻・・

　　　　　　　　仕上げはビーズショットで仕上げています

　　　　　　　　元々あたりキズの少ないヘッドでしたので

　　　　　　　　非常に綺麗に仕上っています

2017年7月28日

　　 　CAMERON & CROWN X5R
　　　　　　　　　　
　　　　　　

　　　　　　 　　Y　様　

　　　　　　　　限定品 カスタムデザインキャメロン＆クラウンの

　　　　　　　　カスタマイズです

　　　　　　　  センターシャフトにカスタム後ペイント等は純正色で

　　　　　　　　カスタムデザインのイメージカラーをそのままに・・・・

　　　　　　　　限定パターを更にカスタム化で人とは違うクラブに！

2017年7月25日

　　 　2014ニューポート フェース面ライトミルド加工
　　　　　　　　　　
　　　　　　

　　　　　　 　　K　様　

　　　　　　　　ディープミルド⇒ライトミルドヘのカスタマイズ

　　　　　　　　ミルド柄を薄く再加工・・・・

　　　　　　　　最近多くなった加工の一つです

　　　　　　　　今回のお客様は以前から色んな加工をご依頼頂いています

　　　　　　　　前回はスリット加工を施して頂いています

　　　　　　　　自分好みにカスタマイズを楽しんでおられるお客さまです

　

2017年7月21日

　　 　レストア ＲＥＤ Ｘ2
　　　　　　　　　　
　　　　　　

　　　　　　 　　Ｋ　様　

　　　　　　　　ヘッド全体的にあたりキズの多いヘッドでした

　　　　　　　　フェース面からトップブレードの部分やソール面等にかけても・・・

　　　　　　　　元画像が無いので残念ですが⤵

　　　　　　　　下地の研磨そしてフェースミーリング加工を施し

　　　　　　　　ビーズショットにて仕上ています

　　　　　　　　綺麗に仕上っています

2017年7月13日

　　 　 2012ニューポート2.6　ナイトブラック
　　　　⇒　　　　




　　 　⇒　　　　
　　　　　　

　　　　　　 　　T　様　

　　　　　　　　ヘッド全体に使用感が出てきたためレストア

　　　　　　　　大きな使用キズは殆んどなく研磨量も最小限で

　　　　　　　　作業を行う事ができました

　　　　　　　　ソールからフランジにスリットライン加工を

　　　　　　　　施しナイトブラックで仕上げています

　　　　　　　　元々大きなキズが無かったので新品同様の仕上りです

　　　　　　　　ブラックヘッドにさし色の赤をペイント

　　　　　　　　サイトラインを赤色にすることで

　　　　　　　　引き締まった仕上がりになったかと思います

2017年7月12日

　　 　 黒染め加工
　　　　　⇒　　　　　
　　　　　　

　　　　　　 　　H　様　

　　　　　　　　ブラック仕上げには何種類もメッキがありますが

　　　　　　　　黒染め加工（ガンブルー）は軟鉄の表面を黒酸化

　　　　　　　　させ仕上げていきます

　　　　　　　　軟鉄素材そのものを黒く加工していますので

　　　　　　　　素材感がそのまま伝わってきます

　　　　　　　　特にウエッジに加工した場合マイルド感がある

　　　　　　　　と仰る方が多いです

　　　　　　　　ただオイルメンテナンスを小まめに行わないと

　　　　　　　　サビが出やすいのが難点です

2017年7月10日

　　 　 ショートスラントカスタム
　　　　　　　　　　
　　　　　　

　　　　　　 　　I　様　

　　　　　　　　FUTURA 5Wのベントシャフトを切断し

　　　　　　　　ショートスラントネックを溶接し仕上ています

　　　　　　　　こちらのFUTURAシリーズのヘッドにショート

　　　　　　　　スラントネックですが・・・・

　　　　　　　　ストロークの安定感が良いと仰る方が多いです

　　　　　　　　シリーズには5MB 5W 6M 7M 等あります

　　　　　　　　どのシリーズでも加工可能です

2017年7月5日

　　 　　ブルズアイ　Tｆ-9
　　　　　　　　　　
　　　　　　

　　　　　　 　　Y　様　

　　　　　　　　中古ショップ購入後直後のレストア

　　　　　　　　ヘッド全体的にあたりキズがありましたが・・・

　　　　　　　　殆んど新品状態に仕上がっています

　　　　　　　　メッキは仕上がり感の良いTf-9仕上げです

　　　　　　　　新品購入での使用と同じ感覚でお使い頂けるかと思います

2017年6月29日

　　 　　ニューポート ＴＷＯ Ｔel3 Tf-9仕上げ
　　　　⇒　　　　




　　 　⇒　　　　
　　　　　　

　　　　　　 　　S　様　

　　　　　　　　ヘッド全体にサビや当たりキズが非常に多い状態のパターです

　　　　　　　　お客様はプラチナムメッキが希望でしたが

　　　　　　　　仕上がり感の良いブラックメッキ（Tf-9仕上げ）をお勧め致しました

　　　　　　　　 画像の様に綺麗に仕上っています

　　　　　　　　トップブレードとフェースの境目にダメージの大きい

　　　　　　　　キズがありましたが殆んど目立たなく修復出来ています

2017年6月28日

　　 　　カーボンブラック スタジオステンレスニューポート2
　　　　　⇒　　　　　
　　　　　　

　　　　　　 　　M　様　

　　　　　　　　綺麗な状態で使用されていましたので

　　　　　　　　殆んどダメージの無いヘッドです

　　　　　　　　小さな擦れキズはどうしても付いてしまいますが・・・

　　　　　　　　レストアでリフレッシュ　ブラック化

　　　　　　　　カーボンブラックの風合いはマニア好みな所が

　　　　　　　　ありますが本当に美しい仕上がりです

2017年6月27日

　　 　　FUTURA X5R 1.5ショートネック
　　　　　　　　　　
　　　　　　

　　　　　　 　　S　様　

　　　　　　　　ショートスラントネックカスタム

　　　　　　　　既存ベントシャフトを取り除きショートスラントネックを溶接・・・・

　　　　　　　　本体をブラック化しティファニーブルーペイントで仕上げたX5Rです

　　　　　　　　ご依頼は全てをブラック化（シャフトまで）を希望！

　　　　　　　　シャフトはフレアスラントネック用を

　　　　　　　　特別オーダーにてマット調のブラックシャフトで製作しています

　　　　　　　　FUTURAシリーズのヘッドにこのショートネック

　　　　　　　　相性抜群です　お試しください！

2017年6月26日

　　 　　WHITE HOT MARXMAN MINI
　　　　⇒　　　　




　　 　⇒　　　　
　　　　　　

　　　　　　 　　S　様　

　　　　　　　　インサート交換＆ブラック化・・・・

　　　　　　　　フェース樹脂インサートを取り除き

　　　　　　　　ステンレスインサートをフェース面に装着

　　　　　　　　ヘッド全体をTf-9 ブラック仕上げに

　　　　　　　　ペイントに関してはライムグリーンで

　　　　　　　　カラーリングしカスタムを行なっています
　　　　　　　

2017年6月19日

　　 　　 2016 ニューポート2 カラー変更
　　　　　　　　　　
　　　　　　

　　　　　　 　　T　様　

　　　　　　　　純正色のクリアレッドを剥離しブラックカラーに・・・

　　　　　　　　バックフェース＆ソールウエイトをクリアブラックに

　　　　　　　　その他の刻印にもすべてブラックをペイント

　　　　　　　　カラーを変更するだけでも気分が変わり

　　　　　　　　次のラウンドが楽しみになりますね！

　　　　　　　　カラー変更には様々なカラーがあります　　　　　　

　　　　　　　　迷った時はご相談下さい

2017年6月15日

　　 　　フォーティーンＭＴ28Ｊ.spec
　　　　　　　　　　


　　　　　　 　　K　様　

                黒染め加工・・・・・

                メッキ剥離後レストア研磨し新品までとはいきませんが

                新品同様近くまで仕上げています

                黒染め加工ですが良くご依頼頂く加工は黒光りの仕上げが

                多いのですが今回の依頼は艶消し仕上げです

                光沢が抑えられマット調の黒染め加工です

                オイルでのメンテナンスを小まめに行ってご使用下さい

2017年6月9日

　　 　　キャメロンツアーパター ラウンドネック
　　　　⇒　　　　




　　 　⇒　　　　


　　　　　　 　  　T　様　


　　　　　　　　メッキ変更・・・・

　　　　　　　　殆んど新品状態のヘッドで少し勿体ない気も

　　　　　　　　するのですがそこはご本人が思い描く世界が

　　　　　　　　ありますので私の思いは無用です・・・

　　　　　　　　ソール部のタングステンは脱着し

　　　　　　　　光沢系のメッキを剥離カーボンブラックⅡに再メッキです

　　　　　　　　刻印カラーはホワイト＆ピンクにてペイントしています
　　　　　　　　

2017年6月8日

　　 　　バイロン029ＳＳパターのレストア
　　　　　⇒　　　　　


　　　　　　 　　Ｋ　様　

                全体的に殆んどキズは無いですがトップブレードから

                フェース面にかけて気になるあたりキズが・・・・

                こちらはフェース面ミルド加工を施し全くの新品同様に

                完全修復しています

                メッキは施せずビーズショットで仕上げています

2017年6月7日

　　 　　M2　レストア
　　　　　　　　　　


　　　　　　 　　Y　様　

                先週にもご紹介しましたＧＯＬ5のブラックメッキと全く同じ加工です

                シルバーミスト仕上からブラック仕上げに・・・・・・・

                フェース・ソール部のアルミニウムはゴールドに・・・・・・・・

                ヘッド全体がシルバー系の純正色の明るいカラーとは一変し

                力強いイメージがあるパターにカスタマイズです

                （本体メッキはナイトブラックメッキ仕上げになります）

2017年6月6日

　　 　　タングステンインサート＆カーボンブラックⅡ
　　　　　　　　　　


　　　　　　 　　S　様　

                ヘッド重量をタングステンにて重量アップ！

                加工前が331g⇒加工後が351.4gにアップさせています

                その他はフェース面にスタンプしオリジナルのシャフトを

                装着し仕上ています

                愛用のボールマーカーにも同じカーボンブラックⅡメッキ

                を施し仕上ています

2017年6月2日

　　 　　GOLO 5　レストア
　　　　　　　　　　


　　　　　　 　　　Y　様　

　　　　　　　　 シルバーミスト仕上からブラック仕上げに・・・・・・・

　　　　　　　　フェース・ソール部のアルミニウムはゴールドに・・・・・・・・

　　　　　　　　ヘッド全体がシルバー系の純正色の明るいカラーとは一変し

　　　　　　　　力強いイメージがあるパターにカスタマイズ

　　　　　　　　ヘッドには使用時に付いたあたりキズがあちらこちらにありましたが

　　　　　　　　下地研磨で綺麗に・・・・　　ソール部のアルミ部分にも擦れキズ

　　　　　　　　こちらも再メッキにて新品同様に仕上がっています

　　　　　　　　因みに本体のﾒｯｷはナイトブラックメッキ仕上げになります

2017年5月29日

　　 　　モントレー レストア
　　　　　　　　　　


　　　　　　 　　K　様　

                カリフォルニア モントレー

                長年の使用につき細かなあたりキズがあちらこちらに・・・

                フェース面にもボールのヒット痕や擦れ痕が少しあり

                入念な研磨をしフェース面にはミルド加工で

                完全復活させ カラーは全てクリアブルーでペイント

　　　　　　　プラチナムメッキにて仕上ています

               完璧な仕上り！　　新品と間違うぐらいの仕上りです

2017年5月23日

　　 　　FUTURA 6M センターシャフトカスタム
　　　　　　　　　　



                この春発売後 多数のご予約があり製作が

                追いつかない状態でしたがようやく

                ＨPからの販売が出来る様になりました

                こちらの6Ｍは非常に人気があり 特に

                センターシャフトカスタムがご注文の7割を締め

                昨日もご紹介しましたショートスラントの注文が

                徐々に増えてきています

                どちらを選ぶかは迷うところですね！

                ご相談頂ければアドバイスさせて頂きます

2017年5月22日

　　 　　ゴルフダイジェストに掲載されました
　　　　　　　　　　
　　　　　　


                   マレット型パターのショートスラントネック記事の

                   中で当店が紹介されています

                   スラント化カスタムは今月初旬からご注文 お問合せが

                   非常に多くなってきているカスタムの一つです

                   センターシャフトも人気ですがそれを追い抜くほどの勢いです

                   スラントネック＆センターシャフトカスタムどちらの

                   カスタムを選ぶか迷ったらご相談下さい

                   ただ仕上がりまで少しお時間頂きたく思います

2017年5月16日

　　 　　GOＬO 7 スワンネックカスタム
　　　　　　　　　　
　　　　　　

　　　　　　 　　Ｙ　様　

　　　　　　　　既存ベントシャフトからスワンネックを溶接

　　　　　　　　メッキはTf-9で仕上げています

　　　　　　　　ステンレスのネックパーツを取り付けする事で

　　　　　　　　打感が非常に良くなったとのお声を良く頂きます

　　　　　　　　あとストロークも安定する効果もある様です

　　　　　　　　バッティングにお悩みのある方・・・

　　　　　　　　ご相談お待ちしています

2017年5月15日

　　 　　ラウンドネック＆スリットライン加工
　　　　　　　　　　
　　　　　　

　　　　　　 　　T　様　

　　　　　　　　クランクネックを切断しラウンドネックを溶接

　　　　　　　　ソール部分から貫通スリッドを切削

　　　　　　　　フェース部分には凹みキズが多くありましたが

　　　　　　　　ミルド加工しビーズショットで仕上げています

　　　　　　　　仕上げ状態ですが新品のパターと言っても良い位の

　　　　　　　　仕上がりです

2017年5月12日

　　 　　Ｘ5Ｒ　ウェルドネック
　　　　　　　　　　
　　　　　　

　　　　　　 　　S　様　

　　　　　　　　先日にカスタム頂きご使用されていたのですがどうしても

　　　　　　　　あと少しオフセットを付けたいとのご依頼で作業を行いました

　　　　　　　　ネックを切断し数ミリフェースよりに溶接し仕上げました

　　　　　　　　どのようなクラブでも微妙な感覚がスコアに影響します

　　　　　　　　特にパターに関してはその部分は大きいですね


　　　　　　　　先日 宮里優作プロが中日クラウンズで優勝した時のパターが

　　　　　　　　Ｘ5のウェルドネックカスタム(ショートスランス)ですね

　　　　　　　　画像のパターはＸ5Ｒですが・・・

2017年5月11日

　　 　　ブルズアイ　レストア
　　　　　　　　　　
　　　　　　

　　　　　　 　　K　様　

　　　　　　　　ネットで購入されたパターを綺麗にしたいとのご依頼です

　　　　　　　　素材が軟鉄ヘッドですので当たりキズは少し多い状態でした

　　　　　　　　全体的なラインを保ちながら特にトップブレード部は視覚的な

　　　　　　　　部分で一番大事な箇所なので気を使います

　　　　　　　　メッキはＴＦ-9仕上げです

2017年5月10日

　　 　　YAMADA MILLED Emperor-Ⅱ
　　　　　　　　　　
　　　　　　

　　　　　　 　　Ｎ　様　

　　　　　　　　オリジナルイラスト＆ネームをバックフェース＆ソールにスタンプ

　　　　　　　　仕上げにミストブラックメッキを施しています

　　　　　　　　お気に入りのロゴやマークがあれば気分も良くゴルフスコアも

　　　　　　　　アップ間違いなしです・・・！

2017年5月8日

　　 　　Piretti　POTENZAⅡ　レストア
　　　　⇒　　　　




　　 　⇒　　　　

　　　　　　　　
　　　　　　

　　　　　Ｅ　 様
 　　　　
　　　　中古ショップにて入手されたパターのレストア

　　　　正直・・・・状態は非常に悪いヘッドでした

　　　　その為お客様には艶消し系のメッキを

　　　　お勧めしたのですがどうしても光沢が良いとの

　　　　事でご依頼をお受けいたしました

　　　　（状態が悪いヘッドの場合 仕上がり感が良くない
　　　　事のご了承を頂き作業させて頂きます）

　　　　サビの腐食部分まで多く研磨すれば良いのでは・・・

　　　　との声も聞かれますが　研磨量が多くなれば

　　　　当然キズや腐食部分はなくなってきますが　大事なヘッド形状が崩れてきます

　　　　特にトップブレードのラインやフランジ部分等　研磨しすぎると程鋳物は

　　　　パターではなくなってしますこともあります

　　　　今回のピレッティパターはギリギリまでの研磨ですので少しのサビ腐食は残っています

　　　　でもお客様には大変喜んで頂き良かったです

2017年5月2日

　　 　　還暦お祝いにカスタム
　　　　　　　　　　
　　　　　　

　　　　　　 　　M　様　

                還暦お祝いのプレゼントに製作・・・

                スコッティキャメロン SELECT Ｍ1をセンターシャフトに

                カスタムし ソールとフェース面には記念の彫刻を施しています

                更に 還暦に因んでソールプレートとバックフェースのドット一部を

                レッドに加工してヘッドをブラック化し仕上ています

2017年5月1日

　　 　　X-12レストア & リシャフト
　
　　　　　　

　　　　　　  　　  Ｈ 様

                   デジカメの調子が悪く仕上がりの画像がありません・・・・・

                   基本パターのレストアやカスタムのご紹介が殆んどなのですが

                   こんな作業も行います

                   今回はキャロウエイ Ｘ-12のレストアとMODUS3ツアー105の

                   リシャフト･･･　２番アイアンからＰｗ　Ａｗ Ｓｗ　Ｌ と12本の細かな

                   スペックの指示を頂き作業致しました

                   元気になったＸ-12でラウンド楽しんで下さいまた1番アイアンを

                   入手したとの事で再度ご依頼お持ちしています

2017年4月27日

　　 　　FUTURA 6M
　　　　　　　　　　
　　　　　　

　　　　 Ｋ　 様

         前回に続きフューチュラのカスタムです

         一見みためではドットを赤色からホワイトに

         ソール部の刻印をホワイトにペイント変更しただけに

         思われますが・・・

         よく見るとアルミプレート後方部の一部を切断しています

         視覚的な部分で大きく変わります

2017年4月25日

　　 　　FUTURA 6M 　センターシャフトカスタム
　　　　　　　　　　
　　　　　　

　　　　 Ｋ　 様

         今回フューチュラシリーズが６種類新しく

         デビューした中の　６Ｍをセンターシャフトにカスタム

         ターゲットに対して構えやすく

         直進性に優れているこのパターを特別なセンターシャフトパターに・・・

         ＴＦ-９ブラック仕上げです

2017年4月20日

　　 　　カリフォルニア ファストバック　　レストア
　　　　⇒　　　　




　　 　⇒　　　　
　　　　　　
　　　　　　

　　　　　 Ｙ　 様

         先月お預かりしましたファストバックレストアが完成しました

         メッキはプラチナムメッキを施しクリアブルーにて

         ペイントし仕上ています

         ショルダー部分のあたりキズは研磨にて修復しています

      　 トッププレートとフェース面の境目のキズに関しては

         ほんの少し残っています

         こちらはフェースのミルド加工をレストアと共に

　　　　ご依頼頂けますと完全修復が可能です

2017年4月15日

　　 　　X5R ウエルドネック
　　　　　　　　　　
　　　　　　

　　　　　　 　　Ｓ　様　

　　　　　　　　既存ベントシャフトからショートスラントネックに

　　　　　　　　FUTURA Ｘ5シリーズにはこのスラントネックモデルはありません

　　　　　　　　ツアーパターで見かける事はあるのですが・・・・・

　　　　　　　　で今回カスタムのご依頼いただき製作致しました

　　　　　　　　ドットカラーは純正クリアレッドにてペイントです

2017年4月13日

　　 　　コンビS ツイストネック
　　　　　　　　　　
　　　　　　

　　　　　　 　　I　様　

　　　　　　　　ツイストネック

　　　　　　　　既存ベントシャフトからツイストネックに・・・・・

　　　　　　　　メッキはTf-9仕上げブラック化しカラーは全てショッキングピンクで

　　　　　　　　仕上げています

　　　　　　　　ツイストネック仕上げでは光沢系のプラチナシャインが多いですが

　　　　　　　　ブラック仕上げは渋みがあって良い感じですね！

　　　　　　　　ネック部の刻印の文字が見え隠れしてるところもポイントですね・・・

2017年4月10日

　　 　　ツイストネックブラック仕上げ　
　　　　　　　　　　
　　　　　　

　　　　　　 　　Ｉ　様　

　　　　　　　　2016ニューポートツイストネックをプレゼント用にとのご依頼

　　　　　　　　既存ネックを切断し ツイスト加工を施したネックを溶接

　　　　　　　　フェーストゥ側にオリジナルデザインのクラウンマークを彫刻し

　　　　　　　　ヘッドを艶消しブラックに仕上げたスペシャルパターです

　　　　　　　　カラーリングは全てゴールドに仕上げています

　　　　　　　　こんな素敵なオリジナルパターをプレゼントされるとラウンド　ワクワクしますね！

2017年3月30日

　　 　　カーボンブラック
　　　　　　　　　　
　　　　　　

　　　　　　　　　O　様

　　　　　　　　 純正シルバーミスト仕上をカーボンブラック仕上げに

　　　　　　　　加工はステンレス素材のヘッドが対象になります

　　　　　　　　こちらの仕上げはステンレスの質感を残したブラック仕上げです

　　　　　　　　色目はまっ黒ではなく少しグレー系の色目で艶消しの仕上げです

　　　　　　　　カラーリングはブラックでもホワイトでもベストだと思います

　　　　　　　　この仕上がり感は実際に手に取りご覧頂きたい仕上がりですね

2017年3月24日

　　 　　カリフォルニア ファストバック　　レストア
　　　　　　　　　　
　　　　　　

　　　　　　　　　Y　様

　　　　　　　　 レストアでご依頼頂いているお客様のヘッドです

　　　　　　　　ヘッド全体にきつい目のあたりキズが多くあるヘッドです

　　　　　　　　只今作業中で仕上がりましたらアップします

　　　　　　　　メッキはプラチナムメッキ・・・・

　　　　　　　　カラーはクリアブルーでの仕上げ予定です

2017年3月23日

　　 　　VOKEY ダンシングスタンプ　　
　　　　　　　　　　
　　　　　　

　　　　　　　　　O　様

　　　　　　　　 VOKEY　SM6　52°58°

　　　　　　　　バックフェースにローマ字 TENMAN 文字をスタンプ

　　　　　　　　ソールにネームを彫刻しプラチナムメッキにて仕上げています

　　　　　　　　カラーはクリアレッド　クリアピンク　クリアブルーをペイント

　　　　　　　　こちらのウエッジは贈り物として製作したものです

2017年3月15日

　　 　　2008　SELECT NEWPORT2　　
　　　　　　　　　　
　　　　　　

　　　　　　　H　様

    　　　    ヘッド全体に細かな使用キズが多く付いていましたが

    　　　    研磨で非常に綺麗な仕上がりに・・・・

     　　　   ただフェース面はさすがにミルド加工を施さないと

       　　　 綺麗には出来ませんのでミディアムミルドを加工しています

      　　　  刻印カラーはクリアブルーをペイントし 仕上げています
     

2017年3月13日

　　 　　オデッセイ　PROTOTYPE　PT-82　
　　　 　⇒　　　　　
　　　　　　

　　　　　　　I　様

     　　　  ヘッド重量アップ＆打感を硬く！

      　　　  元々のヘッド重量が少し軽いためタングステン

       　　　 インサートを取付けたいとご来店いただきました

              その他の希望も交えて色々お話していく中

      　　　  打感も現状より硬く希望されていたので

      　　　 ステンレスインサートを装着すれば

     　　　   ２つの希望をインサート取付けで叶う事になり作業を行いました

      　　　  加工前がD0でしたが加工後は希望通りE0までアップしています
     
       　　　 ヘッド仕上はTf-9ブラック化し刻印カラーは

      　　　  ショッキングピンクにて仕上ています
     

2017年3月1日

　　 　　黒染め加工～Tf-9仕上げ　
　　　　⇒　　　　




　　 　⇒　　　　
　　　　　　

　　　　　　　 T 様

       　　　  黒染め加工～Tf-9仕上げに　サーカ62　No.1のレストアです
         
       　　　  フェース面ミルド柄はしっかり残っていた為

       　　　   ミルド加工の必要もなくヘッド全体の研磨で

       　　　  殆んど新品に近い状態までに仕上っています

      　　　   黒染め加工とは違いサビの心配もなく

      　　　   安心してお使い頂けると思います

2017年2月28日

　　 　　黒染め加工　
　　　　⇒　　　　




　　　⇒　　　　
　　　　　　

　　　　　　　K　様

      　　　  最近黒染め加工のご依頼が非常に多いです

        　　　キャメロンパターが世に出た代表作ですね

      　　　  CLASSICⅠ 元々の黒染め加工仕様から

       　　　 メッキ加工を施されたパターです　これを元の状態に・・・・

     　　　   黒染め加工に再加工のご依頼です

       　　　 フェースミーリング痕はなくなっていますが

　　　 　　　ミルド柄はさほど気になさらないとのことで

      　　　  ミルド加工なしでの作業になっています

       　　　ヘッド全体はレストア研磨し黒染め仕上げ 

    　　　   CLASSICⅠ本来の風合いに戻りました

     

2017年2月24日

　　 　　黒染め加工　
　　　　　　　　　　
　　　　　　

　　　　 　　　N 様

         　　　またまた前回に続き黒染め加工

       　　　  以前からキャメロンパターのヘッド素材と言えば

        　　　 ステンレス素材の物ばかりですが

      　　　   軟鉄に拘り使用されているお客様は結構おられます

      　　　   ただサビ等のメンテナンスが面倒だったりで

       　　　  ヘッド全体をサビさせてしまう事が多々ある様です

     　　　    雨のラウンド等でヘッドに水滴が付着した場合

     　　　    水分は完全に拭き取りオイルメンテナンスすれば

       　　　  綺麗な状態を保てます

       　　　  少し小まめなお手入れを心がけ下さい

2017年2月22日

　　 　　黒染め加工　
　　　　⇒　　　　




　　　⇒　 　　
　　　　　　

　　　　D　様

         昨日に続きブラック仕様ネタ

   　   お客様はヘッド全体にサビが出てきたので

         日曜大工センターにてサビ落しを購入し

         サビを取る為ヘッドに散布した結果

         画像の様になってしまったとの事・・・

         黒染め加工にはサビ落し等は絶対使用しないで下さい
　　　
         黒い部分は酸化被膜ですので落ちてしまいます

         ヘッドが錆びたら先ずご一報ください

         適切なアドバイス致します

         黒染め部分に全体的な剥がれがありましたが

         レストア黒染め再加工にて綺麗に仕上がりました

2017年2月21日

　　 　　メッキの色々　
　　　　 　　　　




　　　　　　　
　　　　　　

　　　　 ブラックメッキのご紹介です

          4種類のブラック系メッキがありましたが

　　 　　新たに２種類のメッキが追加されました

          既存メッキは

          ＊Tf-9仕上げ（マット調の黒）

          ＊カーボンブラック（微光沢グレー系）

          ＊カーボンブラックⅡ（半光沢ヘアライン）

          ＊黒染め加工（光沢ブラック）軟鉄限定

          この4種類がありましたが・・・・・・今回2種類追加です

          ＊ナイトブラック　（まっ黒で奥深い仕上げ）

          ＊ダイヤモンドブラック　（光沢ブラック）

          画像の物がこのダイヤモンドブラックです

          この光沢感は悩ましいですね

          ナイトブラックメッキはキズの付きにくいメッキになります

          メッキ仕上げに悩んだらご相談下さい

2017年2月15日

　　 　　ニューポート2　
　　　　　　　　　　
　　　　　　

　　　　 Ｓ　 様

         プラチナシャインメッキ

         光り輝く光沢系の仕上げは高級感 存在感がありますね

         ショルダー部分とフェース面にはネーム彫刻

         フランジにはサイトライン2本を追加

         カラーはクリアブルーをペイントし 仕上げています

         お預かりから仕上がりまでにお時間がかかり

         申し訳ございませんでした

2017年2月14日

　　 　　スタジオデザイン①
　　　　　　　　　　
　　　　　　

　　　　 K　様

         こちらのモデル純正仕上げは黒染め加工ですがシルバー系の

         プラチナシャインサテンに再メッキしています

         フェーストゥにピースマークをスタンプしペイントは

         ブルー＆ライムグリーンにカラーリングし

　　　　カラフルでポップなイメージに仕上がっています

2017年2月10日

　　 　　PING Piper C　
　　　　⇒　　　　
　　　　　　

　　　　 O　様

           フェースインサート交換

           ヘッド重量が変わらない様にインサート

           交換が希望との事でしたので

          インサートの素材はアルミでミルドは

           ミディアムミルドを施したカスタムです

           ヘッド全体にはあたりキズが少しあり

           リメイク研磨しTf-9で仕上げています

2017年2月6日

　　 　　マイガール Select M2
　　　　　　　　　　
　　　　　　

　　　　 G　様

           トップブレードにサイトライン追加

          基本的にサイトライン追加＆彫刻加工の場合

          レストアや再メッキ加工が必要になります

          サイトラインの他にサイトドット

          お気に入りのイラストネームの彫刻等 加工が可能です

          ご相談お待ちしています

2017年2月1日

　　 　　Tf-9仕上げ
　　　　⇒　　　　




　　　　⇒　　　
　　　　　　

　　　　　M 様


           サンタフェＴｅｌ3レストアです

           ヘッド全体的にサビあたりキズが多くあるパターのご依頼です

           フェース面銅板には大きな凹みがある為ミルド加工を施して綺麗に・・・

           仕上がりは殆んど新品同様　使用するのが勿体無いなんてことも

2017年1月25日

　　 　　CAMERON　PROJECT X-S.L.C.
　　　　　　　　　　
　　　　　　

　　　　　M 様

           カーボンブラックⅡブラック系メッキの一つになります

           こちらのメッキ特徴はまっ黒ではなく少しグレー系の

           微妙な光り感がある仕上がりになります

           この他に艶消しブラックや黒染め加工(軟鉄限定)があります

           来月にはブラック系で2種類新しくメッキ仕様が

           追加されますので 出来ましたらご紹介いたします

           画像パターの仕上げはカーボンブラックⅡメッキに

           カラーはティファニーブルーとブルーそれとホワイト

           にペイントされています

2017年1月23日

　　 　　デザインチューニング　ＤＴＰ-03
　　　　　　　　　　
　　　　　　

　　　　 A　様

          純正メッキを剥離し光沢銅メッキにて

          イメージチェンジです

          更にソール部分からのスリット加工も追加です

          銅メッキは使用して行く事により酸化が 進み黒ずんできます
　
          経年変化を楽しむ的な考えでの

          使用が適しています

          画像の様な光沢で何時までも保てる事はありません

2017年1月19日

　　 　　アイアンセットを再メッキ
　　　　⇒　　　　
　　　　　　
            K 様


            クロムミラーメッキからのイメージチェンジ

            4番アイアンからPwをミストブラックメッキに

            純正メッキよりも艶消しでグレー系の仕上げになっています
           
            52°と58°はブラック系のカーボンブラックⅡ仕上げです

            勿論使用キズ等は研磨していますので

            新品とはいきませんが同様程度まで 仕上がりになっています

            メッキの変更だけでも雰囲気が変わりますね

            バックに収めて眺めると新鮮さが出てきて

            やる気も倍増するかも

     　    

           

2017年1月18日

　　 　　CLASSIC Ⅱ　スタジオデザイン2　　レスト
　　　　　　　　　　
　　　　　　

　　　　　Ｔ 様

　　　　　どちらも軟鉄で黒染め加工のモデルです

　　　　　あたりキズやサビの腐食があちらこちらに

　　　　　入念に研磨しＴｆ-9仕上げとプラチナムメッキで仕上げています

　　　　　フェース面はどちらもミルド加工を施し新品同様に

　　　　　その他部分も殆んど新品の様に仕上げています

　　　　　レストア時はミルド加工まで施すと

　　　　　殆んど新品状態までの仕上がりになる事も・・・

2017年1月16日

　　 　　ＦＵＴＵＲＡ Ｘ7Ｍ
　　　　　　　　　
　　　　　　

　　　　    　Ｋ　様

　　 　      ベントネックのＸ7Ｍをセンターシャフトにカスタム

              仕上げは純正シルバーミストからブラック化   Ｔｆ-9仕上げです

              センターシャフトカスタムは既存ネックを切断し

              センターシャフト用ネックを溶接し仕上ます

              この時点でロフト3.5°ライ角70.5°±0.5°で仕上げられ

              次にメッキ工程に入りシャフト取付けとなります

              今回のご依頼人様はパター購入して頂きカスタム化

              ですので仕上り状態は当然ですが新品状態です（笑）

              手持ちのパターのカスタムの場合は使用キズ等はあるかと思いますが

              通常のキズ（深いキズ以外）であれば殆んど新品同様に仕上げられます   

              ご相談下さい

2017年1月13日

　　 　　クラウナーパター
　　　　　　　　　　
　　　　　　

　　　　　A　様

          こちらのパター　トップブレードから

　　      ソールにかけて太目のスリットが入っていて

        　ボールをヒットした時に心地よい音が出る

          仕組みになっているパターですね

          キズの研磨をしてカーボンブラックⅡで仕上げました

          艶消しブラックメッキですがほんの少し光り感があります

          カスタムご依頼にはソール刻印のスムージングも依頼されていましたが・・・

         ヘッド素材の関係で加工が出来なく申し訳ございませんでした

         バックフェースとフェース面にはドットを施し赤色にペイントし仕上げました

2016年12月15日

　　 　　Tf-9仕上げ
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　

　　　　　U　様

          Tf-9仕上げ

          前回に続きブラック仕上げのご紹介です

          画像で確認できるかと思いますがブラック艶消し仕上げになります

          カーボンⅡとはまた違う風合いですね

          好みが分かれますのでどちらがお勧めとは 言いにくいですが・・・・・

          迷った時はご相談ください

          ヘッドショルダー部分にTAKのスタンプが ありましたが

          この文字をスムージングしレストアTf-9仕上げを行っています

          殆んど新品に近い仕上がりです
 

2016年12月13日

　　 　　　ニューポート2
　　　　　　　　　　
　　　　　　

　  　　　 M　様

　　 　   最近人気上昇中のカーボンブラックⅡです

           ブラック仕上げではTf-9仕上げと

           人気を二分するメッキになります

           Tf-9仕上げはマットな仕上がりですが

           カーボンブラックⅡでは微妙な光沢感があります

           刻印やドットを光沢のブラックにペイントで

           引き締まった仕上がりになっています

2016年12月6日

　　 　　　マスダパター
　　　　　⇒　　　　
　　　　　　

　　　　    　Ｋ　様

　　 　      軟鉄 黒染め加工のヘッド！

             メンテナンスを小まめにすれば錆びる事は殆んど無いのですが・・・・・・

             黒染め加工は小まめなメンテナンスが必要です

             例えば雨のラウンドには十分な注意が必要です

             ヘッドが濡れている状態でパターカバーを付けてしまうと

           　カバーの中が湿った状態になってしまい

　　　　    ラウンド終了後このカバーをかぶせ後日ヘッドを見ると大変な事に！　

             この様な事態にならない様にラウンド中はヘッドに付いた
 
             水分は必ず拭き取りしてからカバーを付けて頂ければ防げます
　
             ラウンド終了後はベビーオイル等を散布する事をお勧めいたします

             その他は錆びにくい加工Tf-9仕上げもお勧めです

　           風合いは黒染め加工とは少し変わりますがサビの心配はほとんどありません

2016年11月28日

　　 　　　高反発加工！！！
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　

　　　 　　　　

　　　　　　　　　
　　　　　　

　　 　      J様

　　　　　   ルール内反発調整のご依頼です

　　　　 　　加工前の反発係数が 0.8235　加工後が 0.8301　⇒　調整後0.006アップです

　　　　　 　ルール内での加工ですので劇的な数値の変化はありませんが

　　　　　 　少しの差でも飛距離アップを実感頂けると思います

2016年11月22日

　　 　　　ミズノ2016モデルMP-66
　　　　　　　　　
　　　　　　
　　 　
               K様

　　　　 　　メッキ仕様は全く同じ仕上げなのですが・・・・

              キャビティー部　特にランバードマーク部分の

              光沢を出したいとのご依頼です

              通常バックフェースキャビティ部分はどのクラブも

              艶けしになっているのが殆んどです

              同じクラブを持っている人でもきずかないカスタムですが

              お客様の拘りが詰まったクラブに仕上がりました

2016年11月16日

　　 　　　500本 日本限定 FUTURA
　　　　　　　　　
　　　　　　

　　 　      T様

             限定パターですが センターシャフトにカスタム

             このパターは通常のベントシャフトではなく

             ナックルネックが付いている珍しいモデルですが・・・

             そのモデルをセンターシャフトパターにしてしまう

             これぞ自分だけの拘りパターですね

             仕上げもビーズ仕上 ペイントも純正色で仕上げています


 

2016年11月14日

　　 　　　カリフォルニアデルマーレフト
　　　　　　　　　
　　　　　　

　　 　  
　　　　　    光沢系メッキプラチナシャインのご紹介

               お客様の使用状況で光沢系メッキをお受け出来ないヘッドもございます

      　       素材が軟鉄でサビの状態が酷いヘッド

　             パターカバーを使用せずラウンドされているヘッド等はお断りする場合があります

               画像のヘッドはあたりキズが少なく非常に綺麗な仕上がりになっています

              ペイントはクリアグリーンでフェース面にミルド加工を施し

              プラチナシャインメッキで仕上げています

2016年11月8日

　　 　　　ホンマCL606アイアンレストア
　　　　　　　　　　
　　　　　　
　　 　

　　　　　　S 様

　　　　　　長年使用したアイアンをレストア

　　　　　　数十年使用された愛着のあるクラブを綺麗に

　　　　　　したいとのご依頼を頂き作業を行いました

　　　　　　素材が軟鉄な事とで当たりキズは結構ありましたが

　　　　　　十分注意を払い研磨し仕上げました

　　　　　　ペイントはすべてブラックで　メッキは

　　　　　　ツアークロムサテン仕上げです

2016年11月7日

　　 　　　高反発加工　
　　　　　　　　　　
　　　　　　
　　 　
　　　　　　T様

　　　　　　高反発加工！！！

　　　　　　テーラーメード　M2　

　　　　　　ルール内ギリギリまでの研磨を行い

　　　　　　反発係数を0.830までアップさせています

　　　　　　ルール内での加工の場合 劇的な数値は出ないですが

　　　　　　少しの飛距離アップでも十分効果はございます

　　　　　　これからの時期は寒くて体の動きが鈍くなり飛距離も落ち気味・・・・

　　　　　　その分反発係数加工で飛距離アップを！

　　　　　　少しでも　　飛距離アップを望むゴルファーに・・・・

　　　　　　費用対効果は抜群！！　なカスタムです　是非お試しください

2016年10月27日

　　 　　　X5センターシャフトカスタム
　　　　　　　　　　
　　　　　　


　　 　 　　通常FUTURA　Xシリーズにはセンターシャフトは存在しません

　　　　　　ツアーパターでは見かける事はありますが。。。。

　　　　　　センターシャフトは難しいのではと仰る方がおられますが

　　　　　　食わず嫌いな方が結構おられます　一度はラウンドで使ってみてください

　　　　　　良さを感じて頂けるかと思います　

　　　　　　一度使うと通常ネックパターには戻れないと言うお客様は多々おられます

　　　　　　是非お試しください

2016年10月21日

　　 　　　オイルカン　ニューポート350G
　　　　　　　　　　
　　　　　　


　　 　 　　非常に綺麗な状態のヘッドでしたので殆んど

　　　　　　新品に仕上がっています　フェース面ミルド加工も

　　　　　　無キズの状態です

　　　　 　 発売が1998年ですので18年もの前のパターとは思えない仕上がり　

　　　　　　仕上げはプラチナムメッキ　カラーはブラックと

　　　　　　レッドでペイントしています

2016年10月19日

　　 　　　サーカ62　　No.3
　　　　　　　　　　
　

　　　　   　U 様

　　 　 　　約８年前のモデル純正はチャコールミスト

　　　　　　素材が軟鉄のモデルですので使用キズが目立つヘッドですが

　　　　　　今回ご依頼頂いたパターは 状態も良く殆んど新品に近い仕上がりです

　　　　　　純正のメッキからブラック系のメッキに カーボンブラックⅡメッキまっ黒ではなく

　　　　　　少しグレー系よりのブラック仕上げです

2016年10月18日

　　 　　　ニューポートTel3ソールスタンプ
　　　　　　　　　　
　

　　　　  　　H　様

　　 　 　 　ニューポートTel3ソールスタンプ

　　　　 　　約18年前のモデル純正はカーボンスチール＝黒染加工・・・

　　　　 　　非常に錆びやすい加工なのでサビの状態が

　　　　 　　悪い物も多々あります

　　　　 　　今回ご依頼頂いたパターは状態も良く　

　　　 　　　殆んど新品に近い仕上がりです

　　　　 　　加工はサビの心配がないTf-9加工になります

2016年10月7日

　　 　　　ニューポートTWOカスタム
　　　　　　　　　　
　　　

　　　　　　K　様

　　 　 　　先日もご紹介させて頂きましたが 初期タイプのニューポートはヘッド重量が

　　　　　　軽いため何らかの重量アップが必要です

　　　　　　今回はソール部にタングステンをインサート し最適なバランスを確保出来ました

　　　　　　更にフェース面とバックフェースにドット加工を追加しクリアブルーにペイント

　　　　　　仕上げは銅メッキを施しています　

　　　　　　この銅メッキは使用していくとメッキが酸化し黒く変色します

　　　　　　ご依頼人様はこの変色を楽しむと仰っていました　自分もこの気持ちわかります

　　　　　　黒ずみが出てくると良い感じになってくるんですよね　楽しんでください　笑

　　　 　　 それと現在ではタングステンインサートソール部への

　　　　  　加工は受付していませんが　どうしても希望と言う場合はご相談ください

2016年10月3日

　　 　　　
　　　　　　　　　　


　　 　 　　H　様

　　　　　　初期タイプのニューポート

　　　　　　当時のヘッドは少し重量が軽いためタングステンでの　

　　　　　　ヘッド重量アップがベストですね

　　　　　　20ｇのアップが出来ますので約350ｇ位の

　　　　　　ヘッドになります

　　　　　　それとフェース面にはミルド加工

　　　　　　フランジ部にサイトライントップブレードには

　　　　　　サイトドットを追加しカーボンブラックⅡにて仕上ています

2016年9月29日

　　 　　　 高反発加工
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　

　　　 　　　　



　　 　 　　　F　様

　　　　　　高反発加工！！！

　　　　　　テーラーメード　　GLOIRE　F　　

　　　　　　最大反発調整のご依頼です

　　　　　　加工前の反発係数が　0.8253　加工後が0.8405

　　　　　　⇒　調整後0.0152アップです

　　　　　　反発係数これだけの数値アップから考えると

　　　　　　必ず飛距離アップを実感頂けると思います

　　　　　　２打目のクラブ選択に....戸惑う事になるでしょう（笑）

2016年9月27日

　　 　　　 高反発加工





　　　　　　　　　


　　 　 　　　G　様

　　　　　　高反発加工！！！

　　　　　　ホンマ 　TW727 455　　　

　　　　　　ご依頼人さんのヘッドスピードが38　限界値ギリギリまでの研磨を行い

　　　　　　反発係数を0.8436までアップさせています

　　　　　　加工前の反発係数が 0.8205　　調整後0.023アップ

　　　　　　約20ヤード前後の飛距離アップが見込める数値が出ています

　　　　　　これだけ反発係数がアップすれば十分ご満足いただけると思います

　　　　　　高反発加工！飛距離アップを望むゴルファーに・・・・

　　　　　　これだけ費用対効果のある飛距離アップメニューは他には無いかも

2016年9月23日

　　　プラチナムメッキ
　　 　　⇒　　　　


　　 　 　　A　様

　　　　　　長年使用しているエースパターをレストア

　　　　　　ヘッド全体にあたりキズそしてフランジ部分にはさびが出ている状態の

　　　　　　ヘッドでしたが画像の様にレストアにて綺麗に仕上がりました

　　　　　　メッキは艶消し系のプラチナムメッキ ペイントは純正カラーで仕上げています

　　　　　　愛着のあるパターをレストアしこれからも良い相棒で末永くご使用下さい

2016年9月16日

　　　ツイストネック
　　　　　　　　　　


　　 　 　　S　様

　　　　　　ニューポートツイストネックカスタムパター

　　　　　　スリットライン加工を施しフランジ部にサイトラインを追加

　　　　　　メッキは光沢系のプラチナシャインメッキで仕上げています

　　　　　　ネック部に溶接のないタイプのツイストネックパターになります

　　　　　　この他にツイスト加工したネックを溶接で取付する加工があります

　　　　　　基本的には後者のツイストネックを溶接にて取付する作業になります

　　　　　　その他のカスタム　キャメロンカスタムショップグリップ＆シャフトバンド

　　　　　　取付けしています

　　　　　　色々と個々に拘り方があると思います　カスタムご相談お待ちしています

2016年9月13日

　　　カーボンブラック仕上げ
　　　　　　　　　　


　　 　 　　N　様

　　　　　　ブラック系の仕上げにはTf-9仕上げ・黒染め加工・カーボンブラックⅡ

　　　　　　そしてこのカーボンブラック仕上げがあります　

　　　　　　それぞれに特徴ががあります

　　　　　　マット調のTf-9仕上げ　軟鉄が限定ですが黒色・光沢仕上げの黒染め加工

　　　　　　ほんの少し光沢でグレー調のカーボンブラックⅡ

　　　　　　ステンレス素材が限定のカーボンブラック仕上げ　特徴としては

　　　　　　ステンレスの質感を残し独特な風合いがある仕上げになります

　　　　　　いろいろな好みがあるかと思います

　　　　　　迷った時はご相談ください

2016年9月12日

　　　GOLO ジョイントネック

　　　　　　　　　


　　 　 　　K　様

　　　　　　GOLOパターは通常ヘッドにシャフトがダイレクトに装着されています

　　　　　　これをオーバーホーゼルタイプにするのがジョイントネックカスタムです

　　　　　　ヘッド側にネックの立ち上がりを取付しシャフトを装着しています

　　　　　　これって何がどう・・・・？　　と思われるかと思いますが！

　　　　　　打感が変わります 非常にマイルドになりパターを買い替えたのか

　　　　　　？な感覚になります

　　　　　　地味な加工ですが効果は抜群です

　　　　　　ジョイントと同時にペイントもショッキングピンクにカラー変更で

　　　　　　イメージチェンジです

2016年9月9日

　　　カリフォルニアSONOMAセンターカスタム
　　　　　　　　　


　　 　 　　Y　様

　　　　　　SONOMA センターシャフトカスタム

　　　　　　数年前に今田竜二がこのカリフォルニアソノマをセンター化し

　　　　　　使用していた時期がありましたね　今田選手は少しヒールよりに

　　　　　　ネックを溶接し仕上るのが特徴です

　　　　　　今回のカスタムも同じ様に少しヒール側に溶接しフランジラインは

　　　　　　２本追加しカーボンブラックにて仕上げています

　　　　　　拘りの１本仕上がりました

2016年9月8日

　　　プラチナムメッキ

　　　　　　　　　


　　 　 　　H　様

　　　　　　ニューポート2スラントネックレストア

　　　　　　全体的にあたりキズの少ないヘッドでしたので非常に綺麗な仕上り具合です

　　　　　　フェース面にも殆んどキズは無くミーリング痕もしっかり残せています

　　　　　　ビーズショット仕上げと比べると少しゴールド系のある仕上げなので

　　　　　　純正仕上げからイメージチェンジをご希望の場合お勧めのメッキです

　　　　　　カラーはクリアブラックをペイントし仕上ています

2016年9月6日

　　　プラチナブラックメッキ

　　　　　　　　　


　　 　 　　S　様

　　　　　　何時もご依頼を頂く福岡のお客さまです

　　　　　　ＸＰＥＲＩＭＥＮＴＡＬ ＴＥＬ3に光沢系のプラチナブラックメッキ

　　　　　　こちらのモデルはフェース面インサートを取り外しての加工になります

　　　　　　インサートの素材はカッパー（銅板）ですので非常に柔らかくキズが

　　　　　　付きやすいのが特長です　　なかにはミルド加工が必要な場合もありますが

　　　　　　今回のパターはフェース面のいたみが少ないので綺麗に仕上がっています

2016年8月26日

　　　スクエアバックNo.2

　　　　　　　　　


　　 　 　　A　様

　　　　　　プラチナシャインメッキ仕上げです

　　　　　　光沢系では一番人気の加工です　この光沢は魅力のある

　　　　　　輝きです　ただ一つデメリットがあります

　　　　　　表面に光沢がある事で光の反射次第で（太陽の位置関係）ビンゴすると

　　　　　　眩しくてボールが見えない事もあります

　　　　　　ラウンド中に毎回ではないですが（笑

　　　　　　光沢系を選択する場合参考にして下さい

2016年8月25日

　　　ODYSSEY　WORKS　7

　　　　　　　　　


　　 　 　　S　様

　　　　　　オデッセイワークスクルーザー　シルバーカラーのヘッドをブラック化

　　　　　　FUSION RXインサートはステンレスインサートに変更

　　　　　　インサートヒール側にはクローバー彫刻を施しクリアブルーにペイント

　　　　　　本体はカーボンブラックⅡに再メッキ刻印カラーはホワイト＆ティファニーブルーに

　　　　　　ペイントし仕上ています

2016年8月24日

　　　サンタフェTel3

　　　　　　　　　


　　 　 　　I　様

　　　　　　このTel3は歴代モデルの中でもレストア依頼が非常に多いヘッドです

　　　　　　やはり軟鉄素材のヘッドですので当たりキズやサビの腐食が激しいヘッド

　　　　　　も有りますが　ご依頼のヘッドは状態も良く綺麗に仕上がりました

　　　　　　この黒染め加工の光沢感は何とも味のある風合いです　ただ

　　　　　　黒染め加工の弱点は非常に錆びやすい所です

　　　　　　ブラック系のメッキは色々ありますが　それぞれに良いところ

　　　　　　悪いところがあります

　　　　　　メッキ加工で悩んだ場合ご相談下さい

2016年8月23日

　　　ラグーナ2＆サーカ

　　　　　　　　　



　　　　　　　　　


　　 　 　　S　様

　　　　　　少し前にもご紹介いたしました福岡のお客さまです

　　　　　　本当にたくさんのパターをコレクションをされているみたいで

　　　　　　どんどんレストアのご依頼頂きます

　　　　　　ラグーナ2には光沢系のプラチナシャインメッキ

　　　　　　サーカNo.5にはTf-9仕上げのブラックメッキを施しています

　　　　　　状態によっては新品同様に仕上がる場合も有りますが

　　　　　　あたりキズサビの腐食が大きい場合は 残る箇所も有ります

2016年8月22日

　　　Rossa

　　　　　　　　　


　　 　 　　O　様

　　　　　　フェースインサートをアルミからステンレスインサートに変更し

　　　　　　ヘッドをブラックメッキ＆インサートもTf-9仕上げブラック化

　　　　　　刻印カラーを全てホワイトにペイントし仕上ています

　　　　　　ブラックヘッドは引き締まったイメージが良いと最近人気があります

　　　　　　ブラック化はTf-9仕上げその他にカーボンブラックⅡがあります

　　　　　　どちらも良い味を出しています・・・・ご相談下さい！

2016年8月8日

　　　カーボンブラックⅡ＆プラチナブラックメッキ

　　　　　　　　　



　　　　　　　　　


　　 　 　　Ｓ　様

　　　　　　４月にもご紹介いたしました福岡からのお客さまです

　　　　　　大阪まで出張にこられその足で今回もご依頼いただきました

　　　　　　ＸＰＥＲＩＭＥＮＴＡＬ ＴＥＬ3には光沢系のプラチナブラックを　

　　　　　　ＣＬＡＳＳＩＣ ⅤにはカーボンブラックⅡのメッキを施しました

　　　　　　沢山のパターを所有しておられるそうでこの他にも数本の

　　　　　　レストアご依頼中です

　　　　　　ご自宅でコレクションを眺めてはお酒のあてにされておられるそうです

2016年8月4日

　　　ミストブラックメッキ

　　　　　　　　　


　　 　 　　Y　様

　　　　　　ＧＯＬＯ３ ご依頼人さんは同じモデルを2本お持ちで

　　　　　　状態の良い方でメッキ加工してほしいとのご希望

　　　　　　どちらも状態はＡランクで新品に近い物でした

　　　　　　良く見ると小さいキズが何点か、、、、ある程度でした

　　　　　　キズの少ない方で加工・・・・この状態ですと加工後は新品です

　　　　　　カラーはホワイト＆ティファニーブルーでペイントし仕上ています

2016年7月29日

　　　ライ角調整

　　　　⇒　　　



　　 　 　　H　様

　　　　　　以前にカスタム行ったロッサ・・・今回は

　　　　　　ライ角調整＆レストアでカスタムのご依頼です

　　　　　　センターシャフトの場合は通常のネック曲げこみでのライ角調整は出来ません

　　　　　　全てのパーツ・・・・　インサート ソールアルミプレート　シャフトを取外し

　　　　　　ネック部分に熱を加えてのライ角調整になります

　　　　　　今回は調整後ブラック仕上げにし全体のイメージを変更です

2016年7月25日

　　　プレゼント

　　　　　　　　　


　　 　 　　N　様

　　　　　　プレゼント用に製作のご依頼です

　　　　　　2014年のニューポート　フェース面にスカル＆ネームを彫刻

　　　　　　ネック部分には四文字熟語 （一笑健命）を彫刻しカーボンブラック

　　　　　　にて仕上たニューポートです

　　　　　　ウエイトやドットその他全ての刻印をブラックにペイント

　　　　　　カーボンブラック仕上げの艶消し感にクリアブラックのドット・・・・

　　　　　　渋いです カッコ良いです

2016年7月4日

　　　プレゼント

　　　　　　　　　


　　 　 　　A　様

　　　　　　ニューポート2.5 ２０１６年モデル

　　　　　　プレゼント用にとのご依頼です

　　　　　　基本的には彫刻のみのご依頼については受付をしていません

　　　　　　今回はリスクをご了承頂いての加工でしたが問題なく仕上がりました

　　　　　　パターヘッドやウエッジに彫刻・・・・・・　　色んなパターンがあります

　　　　　　お問合せ頂ければご提案させて頂きます

　　　　　　記念日や特別な贈り物 様々な形があると思います

　　　　　　スペシャルなプレゼントを！！

2016年7月1日

　　　NEWPORT SELECT M2

　　　　　　　　　


　　 　 　　Y　様

　　　　　　先月に加工途中でご紹介していましたＭ2センターカスタムが

　　　　　　完成致しました

　　　　　　ベントシャフトからセンターシャフト化 ヒール側にドット加工

　　　　　　トップブレードにサイトラインを施しカーボンブラックⅡにて仕上ています

　　　　　　フェース面のスカル彫刻はご依頼人様のオリジナルスカルマークです

　　　　　　ネームタグなどにもこちらのマークを使用しているとの事です

　　　　　　パターヘッドにお気に入りのスタンプ等があると何だか楽しくプレ-が

　　　　　　出来そうですね

2016年6月29日

　　　ROSSA DAYTONA GHOST
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　⇒　　　


　　 　 　　S 様

　　　　　　３年前にホワイトボディをブラックにカスタムしたロッサです　　　

　　　　　　お気に入りで使用されているパターをリフィニッシュ！！

　　　　　　ブラックから明るいカラー！プラチナムメッキ仕上げです

　　　　　　次のラウンドが楽しみになりますね

　　　　　　最近は以前にカスタムのご依頼頂いたパターの再メッキや追加カスタム

　　　　　　をご依頼いただく事が多くなってきました

　　　　　　お気に入りでご使用頂きありがとうございます

2016年6月17日

　　　キュアパターミルド加工（ロフト調整）

　　　　　　　　　


　　 　 　　S 様

　　　　　　愛媛県からいつもご依頼頂くお客様の依頼です　　　

　　　　　　キュアパターのロフト調整です

　　　　　　ロフトを0.5°～1°付けてほしいとのご依頼で

　　　　　　ミルド加工によるロフト調整を行いました

　　　　　　注）ミルド加工のみの加工作業は通常行っていません

　　　　　　基本的にはリメイク若しくは再メッキ等を兼ねての加工受付に

　　　　　　なっていますが今回はキズ等のご了承を頂いて作業を行なっています

　　　　　　

2016年6月16日

　　　高反発加工

　　　　　　　　　


　　 　 　　Ｙ 様

　　　　　　高反発加工！！！

　　　　　　タイトリスト　ＶＧ3　　　

　　　　　　ご依頼人さんのヘッドスピードが42　限界値ギリギリまでの研磨を行い

　　　　　　反発係数を0.8427までアップさせています

　　　　　　加工前の反発係数が 0.8244　　調整後0.018アップ

　　　　　　ここまでアップすると２打めが楽しみになりますね　

　　　　　　高反発加工！ホントに満足度の高い加工です

　　　　　　是非お試しください！！

2016年6月15日

　　　２０１６ ニューポート Ｍ１

　　　　　　　　　


　　 　 　　 Ｆ　様

　　　　　　ＳＥＬＥＣＴ Ｍ１　

　　　　　　ベントシャフトをクランクネック（ロング）に変更です

　　　　　　既存ネックを切断しロングネックを溶接

　　　　　　今回はお客様から持ち込まれたネックを溶接にて取付致しました

　　　　　　メッキ仕上げはカーボンブラックⅡ　ペイントをティファニーブルー

　　　　　　フェース・ソールアルミプレート部はペイント剝離カラーのみです

　　　　　　ネック形状一つでそのモデルのキャラクター変わりますね

2016年6月14日

　　　ＶＯＫＥＹ ＳＭ５　＆　オリジナルスタンプ

　　　　　　　　　


　　 　 　　 Ｔ　様

　　　　　　スーツをオーダーするお店で使用されているネームマーク

　　　　　　背広の内ポケットのネーム刺繍です　何時もこのマークを使用している

　　　　　　との事でウエッジにもスタンプをとの事でご依頼です

　　　　　　ヘッドの仕上げにはＴｆ-9ブラック化しホワイトと ティファニーブルーで

　　　　　　ペイントし仕上ています

2016年6月10日

　　　★サイトドット＆プラチナムメッキ

　　　　　　　　　


　　 　 　　 Ｓ　様

　　　　　　ＴＭＪ＆オリジナルＰＩＮＧタイプパター

　　　　　　ＰＩＮＧタイプのヘッドにはフェース面にタングステンインサート

　　　　　　ソール面にはネーム彫刻を施しプラチナムメッキを・・・・・

　　　　　　ＴＭＪヘッドにはトップブレードに★マークのサイトドットを施し

　　　　　　レストア後ミストブラックメッキで仕上ています

　　　　　　ＴＭＪはソール面の刻印を一部スムージングしたいとのご依頼でしたが

　　　　　　ソール形状の都合でご依頼内容が少し変更になりました

　　　　　　仕上がりにご満足いただけたでしょうか　ありがとうございました

2016年6月7日

　　　2016 SELECT　M1 センターシャフト

　　　　　　　　　


　　 　 　　 Ｋ　様

　　　　　　歴代キャメロンパターカスタム

　　　　　　ニューモデルが発売されると同時にご依頼を頂くお客様です

　　　　　　今回は2016ＳＥＬＥＣＴ　Ｍ1　センターシャフトカスタムです

　　　　　　グリップは5月発売のスーパーストローク ピストルＧＴツアー

　　　　　　ライ角が69°でのご指定で製作させて頂きました

2016年6月3日

　　　2016 SELECT　M2 センターシャフト

　　　　　　　　　


　　　　　　こちらはお客様のカスタム加工途中の画像です

　　　　　　Ｍ1の場合トップブレード部には段差はないのでスムージングしてスッキリ加工出来ますが　　

　　　　　　Ｍ2になるとシャフトが挿さっていた部分はドット加工を施します

　　　　　　あとトップブレードにはサイトライン　フェース面にオリジナルのスカル

　　　　　　を彫刻しフェース・ソールプレート本体をブラック化のカスタムです

　　　　　　完成時にはアップする予定です

2016年6月2日
　　 　 反発調整
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　Ｊ 様

　　　　　　高反発加工！！！

　　　　　　テーラーメイド　Ｍ１

　　　　　　超高反発に・・・・・　とのご依頼です

　　　　　　反発係数を0.8466までアップさせています

　　　　　　加工前の反発係数が 0.8261　　調整後0.020アップ

　　　　　　約18ヤード前後の飛距離アップが見込める数値が出ています

　　　　　　少しでも　　飛距離アップを望むゴルファーに・・・・

　　　　　　費用対効果は抜群！！　なカスタムです　是非お試しください

2016年6月1日

　　　2016 SELECT　M1 センターシャフト

　　　　　　　　　


　　　　　　2016 Ｍ1　センターシャフトカスタム

　　　　　　既存ネックを切断しセンターネックを溶接

　　　　　　ヘッド本体＆フェース・ソールアルミプレートはブラック仕上げに

　　　　　　ペイントもクリアブラックで仕上ています

　　　　　　この他にもＭ2のセンターシャフトも製作しております

　　　　　　お問合せ下さい

2016年5月27日

　　　アルミインサート　ジュニアゴルファー

　　　　　　　　　


　　 　 　　 M　様

　　　　　　ジュニアゴルファー

　　　　　　お知り合いの娘さんがプロゴルファーを目指して頑張っているので

　　　　　　スペシャルな1本をプレゼント・・・・でのご依頼です

　　　　　　キャメロンパターでジュニア用に　　スペックはレングス31インチ

　　　　　　ヘッド総重量は470前後での製作ご希望です

　　　　　　先ずヘッド重量を軽くするためソールにアルミインサートで重量ダウンし

　　　　　　ミストブラックにて仕上ています　　インサートは成長に応じてステンレス

　　　　　　タングステンと調整が可能ですので末永くご使用頂く事も可能です

　　　　　　カラーはホワイト/ピンクで可愛くカラーリングスペシャルなパターでの

　　　　　　活躍応援しています

2016年5月26日

　　　2016 SELECT　M1 センターシャフト

　　　　　　　　　



　　　　　　只今製作中です

　　　　　　画像はセレクトM1センターシャフトTf9仕上げです

　　　　　　初期入荷のカスタムパターは全て完売してしまい　お待たせしているお客様も

　　　　　　おられますが今回製作分数本ですがホームページからの販売が可能です

　　　　　　M1の他にSELECT M2センターシャフトや　 M1 M2のクランクネックさらに

　　　　　　ニューポート2ツイストネック等製作中です

　　　　　　完成しましたらご紹介いたします

2016年5月9日

　　　FUTURA X5 レフト

　　　　　　　　　


　　 　 　　 Ｔ　様

　　　　　　ＦＵＴＵＲＡ Ｘ5 レフティモデルカスタム・・・・・・・　

　　　　　　ＮＥＷモデルのＸ7Ｍにはレフトモデルが存在しますが

　　　　　　Ｘ5シリーズには設定がありません

　　　　　　今回お客様からのご依頼でＸ5のレフトモデルをカスタムしてほしいとのこと

　　　　　　こちらのモデルは左右対称なヘッド形状なのでネック位置の変更でカスタム出来ます

　　　　　　ただフェース面のＳＣＯＴＴＹ ＣＡＭＥＲＯＮ刻印はトゥ側になってしまいます

　　　　　　こちらの刻印はスムージングすれば良いのですが　

　　　　　　カスタムした感がありますのであえて残しています

2016年4月28日

　　　Tf-9
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　⇒　　　


　　 　 　　 Ｗ　様

　　　　　　かなりの使用感があるパターのご依頼です

　　　　　　ヘッド全体にあたりキズやサビ　フェース面インサート部分にも凹みが多く

　　　　　　研磨のやりがいがあるヘッドでした

　　　　　　大きなへこみ部分は少し残った部分もありますが綺麗に仕上がっています

　　　　　　ペイントはマルチカラーでポップなイメージの仕上がりになっています

2016年4月26日

　　　Tf-9

　　　　　　　　　


　　 　 　　 S　様

　　　　　　ブラック仕上げには

　　　　　　カーボンブラックⅡとTf-9仕上げがあります

　　　　　　画像のX5はTf-9仕上げ・・・艶消しのブラックになりカーボーンブラックⅡは

　　　　　　まっ黒ではなく少しグレーよりのカラーでほんの少し光沢感があります

　　　　　　両方を手に取り見比べると二つの違いはハッキリり分かりますが

　　　　　　画像では解りにくいですね

　　　　　　ブラックメッキ仕上げどちらを選ぶか悩むところです　ご相談頂ければ　　　　　　

　　　　　　アドバイスさせて頂きます

2016年4月25日

　　　ツアークロムメッキ

　　　　　　　　　


　　 　 　　 Y　様

　　　　　　光沢系メッキ・・・・・・・

　　　　　　最近ご依頼が多くなった光沢系メッキです

　　　　　　現状がどの様な状態なのかで仕上がり感は違ってきます

　　　　　　軟鉄の場合サビの腐食が激しい場合お断りする場合があります

　　　　　　ステンレス素材の場合でもパターカバーを使用せず使っていた場合も

　　　　　　お断りする事もございます

　　　　　　せっかっくのレストアです

　　　　　　お手元に届いた時に納得頂けなければ意味がないですから

　　　　　　完全なお断りではありません　艶消し系のメッキをお勧めさせて頂きます

　　　　　　画像の物はツアークロムメッキにクリアブルーでペイントしたニューポートです

2016年4月19日

　　　タングステン　＆　Ｔｆ－９
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　⇒　　　


　　 　 　　 N　様

　　　　　　ソールにベッタリ貼られたナマリをタングステンインサートにてスッキリソールに

　　　　　　仕上げはＴｆ-9　刻印はカラーレスで仕上ています

　　　　　　ソールの鉛が約21gありタングステンとＴｆ-9仕上げで貼られていたナマリ重量と

　　　　　　ほぼ同じ重量でしたのでバランスも変わらずＤ4で仕上ています

　　　　　　ストロークフィーリングを保ったままスッキリソールに生まれ変わったパターで

　　　　　　次ののラウンドが楽しみですね

2016年4月15日

　　　サイトライン＆ミストブラック

　　　　　　　　　


　　 　 　　 Y　様

　　　　　　サイトラインやサイトドット セットアップ時にお助けマン的な役目が

　　　　　　あります　　逆にない方が良いので無くして欲しいとのご依頼もありますが・・・

　　　　　　そんな場合トップブレードに付いているサイトドットやサイトラインはスムージング可能です

　　　　　　こちらのサーカはフランジ部に3本のサイトラインを追加しミストブラックメッキで

　　　　　　仕上げています

　　　　　　ブレード部のドットだけでなくフランジ部の3本のラインはアドレス時に安心感がありますね

　　　　　　刻印カラーについてはすべてブラックにペイント　　ミストブラックメッキにブラックペイント

　　　　　　渋いです　ナイスパットの予感がします(^.^)

　　　　　　

2016年4月14日

　　　カーボンブラックⅡ
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　⇒　　　


　　 　 　　 S　様

　　　　　　先月に福岡からご依頼にお越し頂いたお客様です

　　　　　　2本のパターをカーボンブラックⅡに加工

　　　　　　本日仕上がりのパターを受け取りに来られました

　　　　　　お客様は毎月の様にお仕事で大阪まで来られるとの事・・・・わざわざ時間を取って和歌山まで

　　　　　　お越し頂きました　ありがとうございます

　　　　　　画像左のパターですが黒い塗装がされていてそれを剥離した状態です

　　　　　　結構サビが出ていましたがカーボンブラックⅡそしてフェース面にニコちゃん

　　　　　　をスタンプし綺麗に仕上がりました

　　　　　　

2016年4月7日

　　　ビーズショット
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　　　　　　


　　 　 　　 T　様

　　　　　　ビーズショット仕上げとは・・・・・・

　　　　　　お問合せでよくあるご質問でキャメロンパター（ステンレス素材）と同じメッキに

　　　　　　してほしいとのお問合せです

　　　　　　いわゆるヘッド仕上がシルバーミストと言う仕上げです

　　　　　　このシルバーミスト仕上げはメッキではありません　当店でのビーズショット仕上げの事です

　　　　　　表面処理です　

　　　　　　ガラスビーズなどの細かい微粒子を空気と混合させヘッドにあてる加工です

　　　　　　ステンレスの素材の表面をナシジ処理する事です

　　　　　　画像のニューポート2は使用キズあたりキズの研磨をしビーズショットで仕上ています

　　　　　　カラーは全てホワイトカラーでペイントし仕上ています

2016年4月5日
　　 　 反発調整
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　H 様

　　　　　　高反発加工！！！

　　　　　　BS J815　　　

　　　　　　反発係数を0.8444までアップさせています

　　　　　　加工前の反発係数が 0.8257　　調整後0.018アップ

　　　　　　約１６ヤード前後の飛距離アップが見込める数値が出ています

　　　　　　現在使用のドライバーが16ヤード飛距離が伸びる・・・・となると　笑

　　　　　　誰もが願ってることですよね/////

　　　　　　２打目のクラブ選択変わってきます　プレーが楽になり

　　　　　　ゴルフが２倍楽しくなります　　是非お試しください

2016年3月31日

　　　カーボンブラックⅡ
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　 　　⇒　　 　


　　 　 　　 N　様

　　　　　　スコッティキャメロン Timeless Carbon ニューポート2 Big Tour dots

　　　　　　使用により表面加工が剥がれてしまい錆びる一歩手前の状態での

　　　　　　ご依頼です

　　　　　　ごく表面に薄くサビがあるだけで素材の腐食まで進んでいなかった為

　　　　　　仕上がり感も非常に良い状態に仕上げられました

　　　　　　新品と言っても良いぐらいのレベルです

　　　　　　こちらのメッキはカーボンブラックⅡです　黒染め加工とは違い

　　　　　　錆びる心配は殆んどありません

　　　　　　いまプラチナシャインメッキに続き人気があるメッキです

2016年3月30日

　　　還暦のお祝いに！
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　　　　　　


　　 　 　　 K　様

　　　　　　還暦のお祝いにスペシャルなパターを！

　　　　　　特別なパターを贈りたいとのご依頼・・・・・

　　　　　　ディープミルドが好みではないので先ずミルド加工でライトミルドを施し

　　　　　　フェース面に　クラウンマーク＆MEMORIAL 60TH　のスタンプ

　　　　　　バンパー部にはネームと日付のスタンプ　さらにツイストネック加工し

　　　　　　プラチナシャインメッキで仕上げています

　　　　　　どうですかスペシャル感たっぷりのニューポート2

　　　　　　お父さまは必ず喜ばれる事でしょう

2016年3月29日

　　　プラチナブラックメッキ
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　　　　　　


　　 　 　　 N　様

　　　　　　ニューポートTel3 ロングネック プラチナブラックメッキです

　　　　　　こちらのパターは軟鉄素材・・・　あたりキズサビ等が非常に多くあり

　　　　　　ご依頼時にも光沢系はお勧め出来ないとお伝えしメッキ変更をお願いしたのですが

　　　　　　それでも良いので光沢系でとの事

　　　　　　出来る限りの研磨をしプラチナブラックメッキで仕上げカラーはホワイト1色でペイント

　　　　　　画像の様に仕上げています

2016年3月24日

　　　ＳＥＬＥＣＴ　ＮＥＷ ＰＯＲＴ　ツイストネックカスタム

　　　 　　　
　　　 　 　 　　



　　　 　 　　





　　　　　　ニューポート ツイストネックカスタムパター製作しました

　　　　　　ツイストネックカスタム。。。。　基本的にはツイストネックパーツを溶接にて

　　　　　　取付けしますが画像のニューポートはパター自体で曲げ加工を行った

　　　　　　溶接後がない非常にレアなタイプのカスタムパターです　

　　　　　　仕上げはプラチナシャインメッキで加工　フランジ部にサイトラインを彫刻

　　　　　　さらにスリットラン加工（タイプＡ)を施したスペシャルなニューポートです

　　　　　　光沢系プラチナシャインメッキと艶消し系ブロンズミスト仕上があります

　　　　　　ペイントは　クリアブルー・イエロー・パープル・グリーンがあります

　　　　　　このパターには全てＣＡＭＥＲＯＮのカスタムグリップ（マタドールとシャフトバンドが

　　　　　　付いています　　　　

2016年3月17日

　　　ＳＥＬＥＣＴ　ＮＥＷ ＰＯＲＴ　

　　　 　　　
　　　 　 　 　　



　　　 　 　　





　　　　　　セレクトニューポートカスタムパター製作しています

　　　　　　画像のクリアブルーペイントのカスタムはネック部が特徴です

　　　　　　ツアーパターによく見かけるラウンドネックを溶接しています

　　　　　　クランクネックと違いネック部がスッキリしアドレスし易くなっています

　　　　　　その他スリット加工とサイトラインを施しています

　　　　　　画像グリーンとイエローにはスリットライン＆サイトラインを加工しています

　　　　　　画像ティファニーブルーのニューポートはスリットライン＆トップブレードには

　　　　　　サイトドットを施し仕上ています

　　　　　　このパターには全てＣＡＭＥＲＯＮのカスタムグリップ（マタドールとシャフトバンドが）

　　　　　　付いています　　　　　ご注文お待ちしています！！

　　　　　　その他ツイストネックカスタムも製作中ですのでお問合せ下さい

2016年3月9日

　　 プラチナムメッキ
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　　　　　　


　　 　 　　 W　様

　　　　　　本日は昨日と違い気温が低く雨がぽつぽつ・・・

　　　　　　体の調子がおかしくなります

　　　　　　今日のご紹介は再メッキです　

　　　　　　元々が黒染め加工のJATご存知のように使用していく間にサビが出てくる仕上です

　　　　　　メンテナンスを怠ると大変な状態になってしまいます

　　　　　　画像のパターにはプラチナムメッキを施しライムグリーンにて仕上げています

　　　　　　メッキにはほかにミストブラックやプラチナシャインメッキその他ブラック仕上げ

　　　　　　があります　　ヘッドの状態により加工をお勧め出来ない場合もあります

　　　　　　使用キズが多い　サビの状態がひどい等の場合光沢系メッキはお勧め出来ません

　　　　　　再メッキ時の疑問等ご相談下さい

2016年3月3日

　　 アルミインサート
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　　　　　　


　　 　 　　 S　様

　　　　　　今回のカスタムは重量アップのためのインサートではなく

　　　　　　ヘッド重量を軽くするカスタム　重量の希望は-22gです

　　　　　　パターソール部に先ずΦ１７㎜で深さ８㎜を切削　

　　　　　　さらにΦ１２㎜で深さ４㎜を切削しヘッド重量を軽くする加工を施しました

　　　　　　ここでインサートですがタングステンではなく比重の軽いアルミをインサート

　　　　　　しています　　

　　　　　　こちらのヘッドでの仕上がりバランスはB1位のバランスになるかと思います

　　　　　　軽すぎるのでは...　と思われた方もいるかと思いますが

　　　　　　ご依頼人様はこのバランスがベストバランスなのです

　　　　　　人それぞれに体で感じる重さや手の感覚は違います

　　　　　　カスタム時の疑問等ご相談下さい

2016年2月25日

　　 金メッキ＆スタンプ
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　　　　　　


　　 　 　　 S　様

　　　　　　フェース面にご依頼人さんの思い描く彫刻を

　　　　　　リンゴの中に数字409を入れたデザイン彫刻のご依頼です

　　　　　　複雑なマークは出来ない場合がありますがアウトラインで描けるマーク等

　　　　　　なら彫刻は可能です

　　　　　　こちらのヘッドは金メッキを施しライムグリーンにてペイントし仕上ています

　　　　　　ゴールドにライムグリーンそしてリンゴの輪郭にクリアレッド・・・・

　　　　　　綺麗にまとまりました

2016年2月16日

　　 モントレー
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　　　　　　


　　 　 　　 M　様

　　　　　　お父さまの還暦お祝いに・・・・

　　　　　　レストアを行い新品同様に仕上げたカリフォルニアモントレーに

　　　　　　還暦お祝いスタンプをフェース面に

　　　　　　ゴルフ好きなお父さまでしたら喜ばれることだと思います

　　　　　　誕生日や結婚のお祝い記念日の贈り物等ご相談下さい

2016年2月10日

　　 黒染め加工
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　⇒　　　


　　 　 　　 S　様

　　　　　　約8年前にレストアでご依頼頂いたニューポート

　　　　　　当時フェース面のミルド加工 ネーム彫刻　仕上げに黒染め加工を施したパターです

　　　　　　お客様は使用状況が良かったのでサビは殆んど出ていない状態で黒染め部分の

　　　　　　剥がれがある程度でしたので綺麗に仕上がっています

　　　　　　黒染め加工は使用状況が悪いと直ぐに錆をよびますが

　　　　　　オイルメンテナンスを小まめに行えば錆びることなく使用出来ます

2016年2月8日

　　 FUTURA X7M
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　⇒　　　


　　 　 　　 K　様

　　　　　　フューチュラX7M　ヘッド後方の一部分を切断

　　　　　　ほんの少しですがあるのと無いのでは見え方が全然変わってきます

　　　　　　切断によりサイトラインの見え方が変わってくるのが画像でも分かるかと

　　　　　　思います

　　　　　　切断する事で軽くなったヘッド重量はソールウエイト交換で調整が可能です

　　　　　　それとこのカスタムですと人とかぶることは無いでしょう！

2016年1月22日
　　 　 反発調整
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　E 様

　　　　　　高反発加工！！！

　　　　　　テーラーメイド　R9MAX　TYPE E

　　　　　　ご依頼人さんのヘッドスピードが39　限界値ギリギリまでの研磨を行い

　　　　　　反発係数を0.8536までアップさせています

　　　　　　加工前の反発係数が 0.8248　　調整後0.028アップ

　　　　　　約20ヤード前後の飛距離アップが見込める数値が出ています

　　　　　　オフシーズンラウンド回数も少ない事もあるのでしょうか

　　　　　　高反発加工のご依頼が非常に多くなっています

　　　　　　この機会に　是非お試しください

2016年1月21日

　　 GOLO 5ｓ
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　　　　　　


　　 　 　　 N　様

　　　　　　ご友人の方へのプレゼント！

　　　　　　クラブチャンピオンに輝いたご友人にスペシャルでオンリーワンな贈り物をとのご依頼です

　　　　　　通常は1本のサイトラインですが両サイドにラインを追加トップブレード部

　　　　　　にもサイトラインを追加しTf-9仕上げ（ﾌﾞﾗｯｸ化）しています

　　　　　　画像には写っていませんがフェース面にも直筆の文字が彫刻されています

　　　　　　クラブチャンピオン おめでとうございます
　　　　　　

　　　　　

2016年1月20日

　　 プラチナムメッキ
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　　　　　　


　　 　 　　 Y　様

　　　　　　昨年からのお預かり分が沢山残っておりてんてこ舞いの毎日です

　　　　　　ご自分のはもちろんプレゼント用のご依頼もたくさんありがとうございます

　　　　　　こちらのJATパタープラチナムメッキにてレストアです

　　　　　　フェース面にはほんの少しキズがありましたが問題なく綺麗に

　　　　　　仕上がっています

　　　　　　刻印カラーについてはライムグリーンにてペイントしています

2016年1月12日
　　 　 反発調整
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　Y 様

　　　　　　高反発加工！！！

　　　　　　タイトリスト 915D2

　　　　　　ご依頼人さんのヘッドスピードが41　限界値ギリギリまでの研磨を行い

　　　　　　反発係数を0.8449までアップさせています

　　　　　　加工前の反発係数が 0.8257　　調整後0.019アップ

　　　　　　約16ヤード前後の飛距離アップが見込める数値が出ています

　　　　　　この時期は寒くて体の動きが鈍くなり飛距離も落ち気味・・・・

　　　　　　その分反発係数加工で飛距離アップを！

　　　　　　少しでも　　飛距離アップを望むゴルファーに・・・・

　　　　　　費用対効果は抜群！！　なカスタムです　是非お試しください

2016年1月6日

　　 Tf-9仕上げ
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　　　　　　


　　 　 　　 S　様

　　　　　　お好みのスタンプにマルチカラーでのペイント・・・・・

　　　　　　カラーに関しましては細かな指示を頂き仕上げています

　　　　　　途中で何度かの変更がありましたがお好みのペイントにご満足頂けたと

　　　　　　思います

　　　　　　カラーに関してはお任せでと仰るお客さまが多いですが

　　　　　　細部まで色のこだわりを持っておられましたので完成度が高いです

2016年1月5日

　　　明けましておめでとう御座います






2015年12月31日

　　　ありがとうございました


　　 　 　　 ２０１５の営業は12/26で終了していますが　本年最後のブログになります

　　　　　　ショップのお休みは1月4日まで冬休みを戴いています

　　　　　　今年も本当にたくさんのカスタムご依頼 カスタムクラブのご購入

　　　　　　ありがとうございました

　　　　　　また来年は新たなカスタムパターの展開を考えていますのでご期待ください

　　　　　　今年はお客様のカスタムご依頼の中から新しいアイデアや勉強になる事等が沢山あり

　　　　　　本当にやりがいのある良い1年でした　　また来年も宜しくお願いいたします。

　　　　　　皆様どうか素晴らしい新年をお迎え下さい

2015年12月25日

　　 金メッキ
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　　　　　　


　　 　 　　 A　様

　　　　　　ニューポートTel3ロングネック

　　　　　　ヘッド全体にはサビと使用キズが多くあり研磨作業には少し手こずり

　　　　　　ましたが　綺麗な仕上げに・・・・出来栄えはご満足いただけると思います

　　　　　　メッキの種類はいろいろ！ 艶消し系 光沢系 ブラック色　シルバー色 等・・・・

　　　　　　好みもいろいろあると思います　　それと個々のメッキの特徴もあり

　　　　　　加工時に迷われる事も多々あります　　こんな場合ご相談下さい

　　　　　　分かりやすくご説明致します

2015年12月18日

　　 カーボンブラックⅡ
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　　　　　　


　　 　 　　 M　様

　　　　　　昨日に続きカーボンブラックⅡのご紹介です

　　　　　　ブラック系の仕上げになるのですが・・・・ブラックにも色々あるかと思います

　　　　　　Tf-9仕上げは艶消し系の黒　まっ黒の仕上げになります

　　　　　　ミストブラックメッキは ガンメタ色の少し薄い色になり

　　　　　　カーボンブラックⅡはこのTf-9とトミストブラックを持ち合わせた仕上がりになります

　　　　　　全くな艶消しではなく美妙な光り加減が見る角度により変わるのも特長です

2015年12月17日

　　 カーボンブラックⅡ＆バーティカルライン
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　⇒　　　


　　 　 　　 M　様

　　　　　　ベティナルディパター　再メッキ＆バーティカルライン

　　　　　　トップブレードにバーティカルサイトライン　セットアップに

　　　　　　一役も二役も良い仕事をしてくれる事でしょう

　　　　　　メッキに関しては加工前のメッキは光沢がありましたが

　　　　　　加工後はほんの少し光沢を残した艶消しに近いカーボンブラックⅡ仕上げに

　　　　　　こちらのメッキは今年から始めた新しい仕上げです

　　　　　　現在人気上昇中のお勧めするメッキの一つです

　　　　　　お試しください

2015年12月15日
　　 　 反発調整
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　 Y　様

　　　　　　先月半ばからご依頼が多い高反発加工・・・・！

　　　　　　W1の飛距離は1ヤードでも前に飛ばしたいライバルには負けたくないと思うのは

　　　　　　誰もが願っている事ではないでしょうか　　

　　　　　　飛距離アップをと　お考えなら費用対効果抜群の高反発加工がお勧めです

　　　　　　タイトリスト　915D2　　最大反発に

　　　　　　加工前の反発係数は0.825　⇒　加工後は0.844　反発係数は0.019アップです　

　　　　　　十分な飛距離アップが見込める数値が出ています　

　　　　　　年末年始のゴルフ大活躍出来る事間違いないでしょう

2015年12月11日
　　 　 反発調整
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　 K　様

　　　　　　Ｗ1のカスタムではリシャフトが一番多いかと思います　ただこのリシャフトには

　　　　　　自分にあうシャフトに巡り合うまで何本かシャフトの交換が必要になる場合が多々

　　　　　　あるのが現実です　

　　　　　　その点反発加工は直ぐに違いを実感して頂ける加工だと思います

　　　　　　何時も申し上げますが飛距離アップ・・・・一番の近道です！

　　　　　　キャロウエイ　ＣＯＬＬＥＣＴＩＯＮ　　最大反発・・・・・に

　　　　　　加工前の反発係数は0.827　⇒　加工後は0.842　反発係数は0.015アップです　

　　　　　　これだけ反発係数が上がれば飛距離アップは十分体感して頂けるかと思います

2015年12月3日

　　 FUTURA X7M 2015限定パター
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　　　　　　


　　 　 　　 S　様

　　　　　　X7Mセンターシャフトカスタム

　　　　　　完成後じっくりアドレスし眺めたところ非常に安定感がある仕上がりに

　　　　　　驚きました

　　　　　　このヘッド形状にセンターシャフト！ホントいい感じです

　　　　　　ヘッド全体をブラック化した結果サイトラインもクッキリしストロークが

　　　　　　し易くイメージが出しやすいヘッドになっています

　　　　　　ただ今回ブログにて紹介しておきながらですが・・・・

　　　　　　X7のカスタム受付けは申し訳ないですが現在お受けしていません

　　　　　　ご購入頂けるパターX7・X7Mは各１本ございます

2015年11月26日

　　 ヘッドリメイク
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　⇒　　　


　　 　 　　 M　様

　　　　　　タイトリストアイアン731PM　2～Pｗ　9本のリメイク

　　　　　　全体的に使用キズ細かい凹み使用感たっぷりなヘッドでしたが

　　　　　　リメイク研磨で新品に近い状態までに仕上ています

　　　　　　フェース面に関してはスコアラインの関係上研磨に限界がありますので

　　　　　　取りきれないキズもあります

　　　　　　こちらのリメイク加工はステンレス素材のヘッドが限定です

　　　　　　軟鉄素材のヘッドには加工出来ません・・・・　軟鉄の場合は再メッキを

　　　　　　ご依頼ください

2015年11月17日

　　 Tf-9仕上げ
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　　　　　　


　　 　 　　 M　様

　　　　　　ウエッジ系はヘッドの傷みが激しいクラブです

　　　　　　当りキズが多くなってきたりサビが出てきたりで・・・　買い替えをと

　　　　　　考えてしまいますよね　　でも丁度そのころに距離感や使い勝手が

　　　　　　良くなってきているので買い替えを躊躇してしまう事ってありませんか？

　　　　　　こんな時はレストアです

　　　　　　画像のフォーティーンは殆んど新品の様に生まれ変わりました

　　　　　　買い替えに迷っている方ご相談ください

2015年11月14日

　　 Tf-9仕上げ＆スタンプ
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　　　　　　


　　 　 　　 I　様

　　　　　　ｻｰｶNo.3のブラック仕上げTf-9です

　　　　　　フェース面には使用時に付くあたりキズがある為ミルド加工（ディープミルド）を

　　　　　　施しクロ-バーマークをスタンプしTｆ-9で仕上ています

　　　　　　ブラック仕上げにライムグリーンとホワイトカラーが綺麗です

　　　　　　クローバースタンプは2種類あります　クローバーの右上に葉が3枚ある通常タイプと

　　　　　　無いタイプです

　　　　　　スタンプはお好みで製作する事も出来ますのでご相談ください

2015年11月9日

　　 プラチナシャインメッキ
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　　　　　　


　　 　 　　 H　様

　　　　　　セレクト ニューポート2.5プラチナシャインメッキ

　　　　　　ヘッド全体に細かな使用キズがあるくらいの状態でしたので

　　　　　　綺麗な仕上がりになっています

　　　　　　素材がステンレスですので大きなキズは付きにくいですが　　例えばカート道など

　　　　　　硬い部分にぶつけたりするとダメージが大きいです　この場合通常のレストアだけでは

　　　　　　直らない場合があります　少しコストはかかりますがご相談下さい

　　　　　　画像のニューポート2.5はフェース面ミルド加工（ディープミルド）を施しプラチナシャイン

　　　　　　メッキカラーはクリアオレンジとグリーンをペイントし仕上げています

2015年11月7日

　　 Tf-9仕上＆彫刻
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　　　　　　


　　 　 　　S　様

　　　　　　トップブレード部に▲マークの彫刻バックフェースにはドットを彫刻しています

　　　　　　このドットですがクリアレッドをどうしてもペイントしたいとのご依頼です

　　　　　　通常Tf-9仕上げにするとドットの中まで黒色になりますので半透明のクリアレッド

　　　　　　の赤色が下地の黒色により綺麗に色が出ませんが 何とかクリアレッドペイント

　　　　　　しています　　

　　　　　　ブラック仕上げのドットにクリアペイント・・・・　　ご希望の場合ご相談下さい

　　　　　　モデルによっては加工出来ない場合もあります

2015年11月6日

　　 カーボンブラック
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　　　　　　


　　 　 　　O　様

　　　　　　ブラック系仕上げのご依頼は結構多くなっています

　　　　　　Tf-9仕上げは黒色で艶消しの仕上げ　　カーボンブラックⅡは黒色でほんの少し

　　　　　　光り感がある仕上げ　黒染め加工は光沢の黒色仕上げ・・・ただ黒染め加工に関しては

　　　　　　素材が軟鉄であることが条件で錆が出やすいというリスクがあります

　　　　　　画像のカーボンブラックはステンレス素材が限定です　Tf-9やカーボンブラックⅡにはない

　　　　　　独特な仕上がり感が特徴の加工です

2015年11月5日

　　 バーティカルライン
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　　　　　　


　　 　 　　O　様

　　　　　　加工ご依頼の多いのがフランジ部にサイトライン　トップブレードにはサイトドット　

　　　　　　この二つです

　　　　　　画像の物はトップブレードにバーティカルラインと▲マークを彫刻しています

　　　　　　最近バーティカルラインの彫刻や▲マークの加工依頼が多い様な気がします

　　　　　　こちらの加工は基本的にヘッドリメイクか再メッキを兼ねて加工させて頂いています

　　　　　　彫刻のみのご依頼はご相談下さい

2015年10月31日

　　 　リペイント
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　　　　　　


　　 　 　　　T　様

　　　　　　カリフォルニア　モントレー

　　　　　　純正色のクリアレッドからクリアブルーにペイントです

　　　　　　刻印カラーの変更だけでもガラリと印象が変わり愛着が湧いてくるものです

　　　　　　カラーはブルーの他　クリアイエロー　オレンジ　パープル　グリーン　ブラック　が

　　　　　　あります　　　　ソリッドカラーについては　ティファニーブルー　ショッキングピンク

　　　　　　ライムグリーン　等があります

　　　　　　カラーリングに悩んだ場合ご相談ください

2015年10月30日

　　 　Tf-9仕上げ＆黒染め加工
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　　⇒　　　


　　 　 　　　H　様

　　　　　　Tel3オールドタイプでもレストア依頼が多いモデルです
　　
　　　　　　このモデルはインサート（銅板）部分が酸化し黒ずんできます

　　　　　　酸化した状態もそれなりの風合いがありますがやはり綺麗な方が

　　　　　　気持ちのいいものです

　　　　　　ニューポートには黒染め加工　　ニューポートTWOにはTf-9仕上げを施しています

　　　　　　カラーは純正色を　ホワイトとカッパー色でペイントしています

　　　　　　あとニューポートにサイトラインとサイトドット彫刻　ニューポートTwoにはサイトドット

　　　　　　を追加しています

2015年10月29日

　　 　グりップ＆シャフトバンド
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　　　　　　


　　　　　　グリップがスポット入荷しています
　　
　　　　　　入荷しても直ぐに売り切れてしまうグッズの一つです

　　　　　　ただ単品での販売は行っていません

　　　　　　当店にてカスタムをして頂いた場合だけ販売しています

　　　　　　それとゴルフクラフト　サカイでのカスタムパター販売分に

　　　　　　順次取付を行っていきます

2015年10月28日

　　 　スムージング＆ディープミルド
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　　　　　　


　　 　 　　　F　様

　　　　　　2008セレクトニューポート2
　　
　　　　　　フェース面にある●●●（スリードット）をスムージングそれに伴い

　　　　　　ミーリング加工（ディープミルド）を施しヒール側にドットを彫刻

　　　　　　そしてソール部の刻印も全てスムージングし残りの刻印には

　　　　　　カラーをクリアブラックでペイントしミストブラックメッキにて

　　　　　　仕上げいてます　　数年前奥様からBDプレゼントとして贈られたクラブが

　　　　　　ご依頼人様拘りの1本として復活致しました！

2015年10月19日

　　 　タングステン＆Ｔｆ-9
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　⇒　　　


　　 　 　　　Ｎ　様

　　　　　　ヘッド全体にサビや使用キズ非常に多い状態です
　　
　　　　　　レストアＴｆ-9仕上げで新品の様な仕上がりに・・・！

　　　　　　フェース面にタングステンをインサートしヘッド重量アップ

　　　　　　刻印カラーをホワイトに　　ここまで綺麗になると新しいものを

　　　　　　買った様な気分で気持ちが良いですね

2015年10月16日

　　 　スタンプ＆ペイント
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　　　　　　


　　 　 　　　M 様

　　　　　　フェース面にお好みの彫刻

　　　　　　基本的には何かしら再メッキやリメイクを兼ねて作業をするのですが

　　　　　　スタンプのみの加工も受付けしています　詳細はご相談下さい

　　　　　　画像のパターは刻印部分のカラーはすべて剥離しペイントしています

　　　　　　ウエイトにはソリッドカラーのブルーとグリーン・・・少し薄い目のカラーで

　　　　　　その他のカラーはホワイトとピンクにてカラーリングをパステル調に

　　　　　　仕上げたいとのご依頼でした　　　気に入って頂けましたでしょうか

2015年10月13日

　　 　 ＣＩＲＣＡ　Ｎｏ.3
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　⇒　　　


　　 　 　　　Ｆ 様

　　　　　　黒染め仕上のヘッドはお手入れが大変です

　　　　　　雨のラウンド時には乾いたタオルで必ず濡れた部分の拭き取りが必要です

　　　　　　それとオイル散布も忘れず小まめなメンテナンスが必要ですね

　　　　　　あと一つヘッド表面にサビが出てしまったのでサビ取り剤を使用ｘｘｘｘ

　　　　　　サビ取り剤は絶対に使用しないでください！！　　表面の黒（黒染め）が

　　　　　　剥がれてしまいます

　　　　　　Ｆさんのパターも黒染め加工のヘッドです　今回Ｔｆ-9仕上げを施しました

　　　　　　ブラック仕上げはＴｆ-9仕上げの他にカーボンブラックⅡがあります

　　　　　　どちらも自信を持ってお勧めできる加工です

　　　　　　カーボンブラックはステンレスが限定の加工でしたが　カーボンブラックⅡは

　　　　　　軟鉄でも加工可能です　どちらかでお悩みの場合ご相談下さい

2015年10月9日

　　 　 ＣＩＲＣＡ　Ｎｏ.3
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　⇒　　　　


　　 　 　　　Ｎ　様

　　　　　　ご友人から譲り受けたパターとの事ですがその方がカバーを使っていなかったのか物置に放置していたのかは

　　　　　　分からないですが・・・・　サビの腐食が非常に多い状態です

　　　　　　この状態までさびが進行するとフェース面ミルド部分はミーリング加工を

　　　　　　施さないと綺麗にはなりません　研磨でサビ＆ミルド部分を削り込んでしまう

　　　　　　（ミルド柄を無くしてしまう）事も出来るのですが・・・・・　お勧めではありません

　　　　　　できればミルド加工を施し完全修復をお勧め致します

　　　　　　こちらのＣＩＲＣＡはミディアムミルドを施しフェース面は新品状態に復活

　　　　　　その他も研磨にて綺麗になっています仕上げは艶消しブラックＴｆ-9仕上で

　　　　　　仕上げています

2015年10月8日

　　 　 ＦＵＴＵＲＡ　Ｘ5　
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　　　　　　


　　 　 　　　Ｔ　様

　　　　　　以前ニューポート2ノッチバックで今回と同じカスタムをご依頼頂いています

　　　　　　今回はＸ5新品を購入して頂きそちらを加工です

　　　　　　トップブレードにバーチカルラインとドット彫刻

　　　　　　既存ネックを切断しＣＡＭＥＲＯＮ ロゴ入りのネックを溶接

　　　　　　画像でネック部を見ればお分かり頂けるかと思いますが通常のクランクネックのオフセットが

　　　　　　ありません　ネックを加工しトップラインの中央部からネックを立ち上げ仕上げています

　　　　　　Ｔさん拘りのネックです

2015年10月6日

　　 　 サイトラインスムージング
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　　　　　　


　　 　 　　　Ａ　様

　　　　　　お気に入りパターを購入されたのですが　

　　　　　　トップブレードとフランジ部分に手作業かと思われるラインが引かれていて

　　　　　　これが非常に気になるとのことでご依頼です

　　　　　　確かにトップブレードのラインはギザギザ 少し斜めに引かれていて気になる

　　　　　　部分でした　フランジ部も同じくギザギザのラインが・・・・・

　　　　　　ブレ-ド部分はスムージング それに伴いミルド加工　フランジ部はサイトラインが

　　　　　　少し太くはなりましたが修復しプラチナムメッキにて仕上ています

　　　　　　加工前の画像・・・・　　忙しく撮影するのを忘れてしまいました　残念です⤵

2015年10月5日

　　 　 Taylamade Rossa
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　⇒　　　　


　　 　 　　　H　様

　　　　　　ベントシャフトからセンターシャフトに インサートをステンレス製にカスタム

　　　　　　シャフトの延長線上でヒット出来ること これが最大の利点・・・

　　　　　　私自信もセンターシャフトを使用してますが　実は昨日のラウンドで

　　　　　　ピンタイプ（ニューポート）のショートスラントを使用し再確認致しました

　　　　　　ストローク中フェース面の安定性がやはりセンターシャフトの方が良いです

　　　　　　あくまでも私個人の感じたことですが・・・・・・・（笑）

2015年10月2日

　　 　 NP.BCH 2001
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　⇒　　　　


　　 　 　　　A　様

　　　　　　レストア＆ミルド加工

　　　　　　フェース面ミルド加工を施しレストア Ｔｆ-9 ブラック仕上げに

　　　　　　新品に見間違う程の仕上がりになりました

　　　　　　これからのゴルフシーズン・・・　気持ちよくプレーが出来るかと

　　　　　　思います
　　
　　　　　　お気に入りのパターレストアする事で更に愛着が湧いてきますね

2015年9月26日

　　 　 CLASSIC Ⅰ　タングステンインサート
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　⇒　　　　


　　 　 　　　I　様

　　　　　　レストア＆タングステンインサート＆ミルド加工

　　　　　　ソール全体にナマリを貼り付け使用していたCLASSIC Ⅰ

　　　　　　新品同様の仕上がりに・・・・

　　　　　　ソール鉛が約31ｇ　タングステンとグリップの交換で下記の様なスペックに

　　　　　　●加工前　バランス：C5　重量：530　レングス：32.5　ロフト：4.5°ライ：72°
　　　　　　●加工後　バランス：C8　重量：537　レングス：34　　ロフト：4°　ライ：71°
　　
　　　　　　タングステンでのバランス調整はお気軽にご相談下さい

2015年9月25日

　　 　 YAMADAパター
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　　　　　　


　　 　 　　　K　様

　　　　　　バックフェースとフェース面にドット加工ティファニーブルーにペイント

　　　　　　ソール部には名前の彫刻を（個人名なので一部ブラインド）

　　　　　　メッキはTf-9仕上げを施しブラックに仕上げています

　　　　　　名前を彫刻するだけでオリジナル プレミアム感がでて

　　　　　　ますます愛着が湧いてきますよね

2015年9月18日
　　 　 反発調整
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　H　様

　　　　　　高反発加工！！！

　　　　　　BS　PHYZ　　　　　

　　　　　　ご依頼人さんのヘッドスピードが40　限界値ギリギリまでの研磨を行い

　　　　　　反発係数を0.8453までアップさせています

　　　　　　加工前の反発係数が 0.8270　　調整後0.018アップ

　　　　　　約1ヤードでも2ヤードでも飛距離アップが出来るとなれば次のショットの

　　　　　　クラブ選択が楽になりますよね　今回は15ヤード前後　飛距離アップの数値

　　　　　　が出ています　高反発加工！飛距離アップを望むゴルファーに・・・・

　　　　　　費用対効果は抜群！！　なカスタムです　是非お試しください

2015年9月12日

　　 　 2005　マイガール
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　⇒　　　　


　　 　 　　　K　様

　　　　　　ヘッド全体にサビが回ってしまったマイガールです

　　　　　　幸い表面的なサビでしたので光沢系のプラチナシャインメッキが何とかギリギリ

　　　　　　可能な状態でした

　　　　　　フェース面はライトミルドを施しトゥ側にクローバーを彫刻しライムグリーンを

　　　　　　ペイントその他の刻印はブルー・ピンク・ホワイトでカラーリングしています

　　　　　　仕上を見るだけでは分からない部分ですが　耐食性と打感を柔らかくする為

　　　　　　下地に銅メッキを施しプラチナシャインメッキで仕上ています

　　　　　　まだまだ長く使用していきたいとのご依頼でしたので・・・・・・・・・・・・

　　　　　　これから安心して使って頂けるかと思います

2015年9月11日

　　 　 ＳＣ モントレー
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　⇒　　　　


　　 　 　　Ｔ　様

　　　　　　フェース面ＳＣＯＴＴＹ ＣＡＭＥＲＯＮ 刻印はスムージング

　　　　　　ディープミルドを施しヒール側にドットを彫刻ショッキングピンクにペイント

　　　　　　レ７ストアを兼ねてヘッド仕上げはＴｆ-9（ブラック）で仕上ています

　　　　　　ブラックヘッドにショッキングピンクの差し色が鮮やかに映えています

2015年9月10日
　　 　 反発調整
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　　Ｙ　様

　　　　　　　高反発加工！！！

　　　　　　ＰＩＮＧ Ｇ30　　　　

　　　　　　ご依頼人さんのヘッドスピードが43　限界値ギリギリまでの研磨を行い

　　　　　　反発係数を0.8527までアップさせています

　　　　　　加工前の反発係数が 0.8279　　調整後0.024アップ

　　　　　　約20ヤード前後の飛距離アップが見込める数値が出ています

　　　　　　これだけ反発係数がアップすれば十分ご満足いただけると思います

　　　　　　高反発加工！飛距離アップを望むゴルファーに・・・・

　　　　　　これだけ費用対効果のある飛距離アップメニューは他には無いかも

2015年9月4日

　　 　 退職のお祝い
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　　　　　　


　　 　 　　　M　様

　　　　　　退職のお祝いにイニシャルを施したパターのプレゼント！

　　　　　　詳しくはお聞きしていないですが・・・・・社長様からの退職祝いで

　　　　　　本日のコンペにてお贈りするらしいです

　　　　　　これは私なりの考えですが　社員（家族を含め）の方々を一番に考え

　　　　　　大切にしている会社なのだろうって思います

　　　　　　退職後も気の合った仲間とのゴルフライフ楽しんで下さい

2015年9月3日

　　 　カーボンブラックⅡ
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　　　　　　


　　 　 　　　O　様

　　　　　　ツアーステージ X-WEDGE 52

　　　　　　レストア後フェース面スコアラインの再加工

　　　　　　加工後の溝は角溝になります　　スピン量アップにはこちらの加工がお勧めですが

　　　　　　ルールには適合していませんのでご注意ください

　　　　　　競技以外でのご使用をお願い致します

　　　　　　仕上はカーボンブラックⅡ　カラーはホワイト/ライムグリーンにてペイントし

　　　　　　仕上げています

2015年8月31日

　　 　ブロンズミスト
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　　　　　　


　　 　 　　　S　様

　　　　　　セレクトファストバックNo.1

　　　　　　純正仕上げはビーズショットシルバー系の色合いですが

　　　　　　このブロンズミストは黄色みを帯びた茶系の仕上です

　　　　　　実際に手に取り眺めていると この良さが分りますが画像では

　　　　　　表現出来ない所があります....

　　　　　　フェース面にミルド加工を施しブラックペイントで仕上ています

　　　　　　ブロンズミスト是非お試しください

2015年8月27日
　　 　 反発調整
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　S 様

　　　　　　高反発加工！！！

　　　　　　ヤマハ　inpres X

　　　　　　最大反発調整のご依頼です

　　　　　　加工前の反発係数が 0.8218　加工後が 0.8440　⇒　調整後0.022アップです

　　　　　　最大反発調整希望の場合はヘッドスピードの申告をお願いしています

　　　　　　これだけ係数がアップすれば飛距離アップは十分体感頂けます

　　　　　　これからのゴルフシーズンガンガン飛ばしてください

　　　　　　

2015年8月24日

　　 　ジョイントネック
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　　　　　　


　　 　 　 S　様

　　　　　GOLO S5　ネック部分にオーバーホーゼルネックの取付カスタムです

　　　　　派手なカスタムではないですが・・・・

　　　　　体感的に効果は非常に大きいカスタムです

　　　　　打感が全く変わります　コツンって感じの抜けた打感が無くなります！！

　　　　　メッキはプラチナムメッキ　 カラーはクリアブルーペイントで仕上げています

2015年8月21日

　　 　NP1.5　2008 HOLIDAY
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　⇒　　　　


　　 　 　 F　様

　　　　　長年の使用でヘッド全体に細かい当たりキズが・・・・

　　　　　お任せ下さい通常の使用キズならレストアで綺麗になります

　　　　　大きな当たりキズの場合埋め加工で綺麗に修復出来ます

　　　　　画像のパターはフェース面にディープミルド加工を施し新品同様に

　　　　　仕上がりになっています

2015年8月18日

　　 　サイトラン彫刻
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　　　　　　


　　 　 　 O　様

　　　　　キャメロンカリフォルニアモントレー1.5

　　　　　フランジ部分に２本のサイトラインを追加

　　　　　トップブレードには▲マークとバーチカルラインを彫刻しています

　　　　　ターゲットに対してアドレスし易いイメージが湧いてきますね

　　　　　彫刻加工は再メッキ等が必要な場合があります

　　　　　詳しくはお問合せ下さい

2015年8月17日

　　 　タングステンインサート
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　 　　⇒　 　　


　　 　 　 K　様

　　　　　ベティナルディ MC-2タングステン＆Tf-9仕上げ

　　　　　ヘッド全体をレストア　インサート部の酸化してしまったところもリフレッシュ

　　　　　ハニカムフェースも綺麗になり新品の様な仕上げになっています

　　　　　ソール部にタングステンインサート加工後のスペックは

　　　　　バランス：D9.5　　重量：541　　レングス：34　　ロフト：4°　ライ：71°

　　　　　加工前スペック　　バランス：D2　　　重量：521

2015年8月7日

　　 　GOLO 6 センターシャフトカスタム
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　　　　　　


　　 　 　 Y　様

　　　　　サークルT GOLO6のセンターシャフトカスタムです

　　　　　元々はベントシャフトが付いていたGOLO6　　センター化する事により

　　　　　引っ掛けのミスが軽減されることやストロークの安定が期待できますね

　　　　　個人差があると思いますので　誰にでも当てはまる訳でもないです・・・・が

　　　　　でも一度は試して頂きたいと思います

2015年8月4日

　　 　ミストブラック＆スタンプ
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　　　　　　


　　 　 　 M　様

　　　　　ツアーステージ　X-WEDGEのレストア

　　　　　ヘッド全体に使用感がありましたが完全復活！

　　　　　バックフェースにはメンバーコースのロゴマークをダンシングに

　　　　　彫刻しミストブラックメッキにて仕上げています

　　　　　ソール面のクラブ番手のみペイントしその他の文字はカラーレスに

　　　　　個性あるウエッジに仕上がりました

2015年7月23日

　　 　ツイストネック
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　　　　　　


　　 　 　 F　様

　　　　　ツイストネックカスタム！！！

　　　　　こちらのカスタム言うまでもなく・・・・・・

　　　　　ただ見入ってしまう程の仕上がりです　特に捻じれ具合

　　　　　ネックのSCOTTY刻印にもしっかりペイントが入り

　　　　　刻印カラーはブラックにペイント

　　　　　非常にマニアックな仕上がりなっています

　　　　　

2015年7月22日

　　 　オリジナルスタンプ
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　　　　　　


　　 　 　 F　様

　　　　　セレクトニューポート2　2008年モデル

　　　　　レストアを行いお好みのスタンプ

　　　　　ヘッド全体にある当たりキズを研磨しディープミルドにて完全復活

　　　　　カラーはクリアパープルでペイントしています

　　　　　フェース面にお好みのフォントにてオリジナルスタンプがバランス良く

　　　　　収まっています

2015年7月17日

　　 　カーボンブラックⅡ
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　　　　　　


　　　　　カーボンブラックⅡ　新しいメッキのご紹介いたします

　　　　　以前からあるカーボンブラックとの違いですが微妙な光沢があります

　　　　　カーボンブラックはマット調の黒です　　

　　　　　どちらもマニアックな色調で好みが分かれるかと思います

　　　　　黒系の加工は　Tf-9仕上げ　　カーボンブラック　　カーボンブラックⅡ

　　　　　3種類があります　お悩みの場合ご相談下さい　色目や質感等詳しくご説明致します

2015年7月13日

　　 　カーボンブラック
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　　　　　　


　　 　 　 Ｓ　様

　　　　　カーボンブラックやっぱり質感は良いですね

　　　　　Ｓさん去年にも同じパターでカスタムを行っていてバランス等が非常に良い

　　　　　という事でもう一本同じ使用でとの再依頼です

　　　　　前回Ｔｆ-9仕上でしたが今回はカーボンブラックで仕上げています

　　　　　それと デザインチューニング シャフトを装着

　　　　　刻印カラーはホワイト・ライムグリーンでペイント デザインチューニングシャフト

　　　　　のフィールドグリーン色との相性もよくまとまった仕上がりになっています

2015年7月10日

　　 　カリフォルニアデルマー
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　　　　　　


　　 　 　 Ａ　様

　　　　　レストアでクラブも気分もリフレッシュ！

　　　　　状態が良かったのもありますが新品ですって人に言っても良いぐらいです

　　　　　お色直ししたパターでのラウンド　楽しみですね！

　　　　　フランジ部分にお好みのマークをスタンプしビーズショットにて仕上ています

　　　　　お気に入りロゴやマークのスタンプご相談下さい

2015年7月7日

　　 　2008 ニューポート2
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　　　　　　


　　 　 　 Ｉ　様

　　　　　長年使用されたパター レストアで新品同様になる事も

　　　　　画像のパターも全体的な使用ダメージがありましたが

　　　　　レストアで完全復活！！

　　　　　フェース面はミルド加工（ディープ）を施しプラチナムメッキで仕上ています

　　　　　プラチナムメッキは少しゴールド感のあるシルバーメッキ クリアグリーンペイントと

　　　　　の相性もいいですね

2015年7月6日

　　 　タングステン
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　　　　　　


　　 　 　 Ｋ　様

　　　　　ケンジアニーニ ミグリオーレパター

　　　　　タングステンにてヘッド重量アップです

　　　　　ご依頼はソール部分にインサートが希望だったのですがヘッド形状的にインサート出来る

　　　　　箇所がなくフェース面に・・・　ミグリオーレの刻印にタングステンを被せたくないと

　　　　　仰っていましたが　ほんの少し被ってしまいました

　　　　　良い様に考えて頂きますと雰囲気が少し変わってデザイン的に有りかなと思います

　　　　　フェース面にはミルド加工を施しヘッド全体のレストアで新品の様な仕上がりになっています

　　　　　復活したパターで楽しいラウンドを！

2015年7月3日

　　 　六角ビス
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　　　　　　


　　　　　最近のクラブはシャフトが取り外せたりウエイトの交換等色んなタイプの物がありますね

　　　　　キャメロンパターに関してはソールウエイトです

　　　　　外したくなりますよね　どの様な構造になっているのか・・・・？

　　　　　2015年モデルは比較的外しやすくはなっていますが中には頑固な物もあり

　　　　　お問合せでウエイトが外せないので…と取外しのご依頼がたまにあります

　　　　　この場合9割のお客様は何かしらウエイト周りにキズがついています

　　　　　キズはレストアを行えば綺麗になりますが　　厄介なのが最近のキャメロンパタ-の

　　　　　ポップアッププレートやソールプレートです　こちらの六角ビスの取外しにチャレンジし

　　　　　ビスをナメさせてしまったが取外し出来ないか？　　　この様なお問合せがたまにあります

　　　　　ビスのなめ方にもよりますがご相談頂ければ取外し可能な物もあります　

2015年7月1日

　　 　タングステンインサート
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　　　　　　


　　 　 　 H　様

　　　　　ヘッド重量アップにはタングステンインサートです

　　　　　ナマリを貼っての重量アップは簡単に出来ますが見た目にはあまり良くないです

　　　　　格好良いとは言えないですよね

　　　　　ゴルフプレーはやはりスマートでなければ・・・ウエアーにしてもお気に入り

　　　　　のポロシャツ　キャディーバックもお気に入りこんな気持ち的な部分でゴルフプレーの

　　　　　内容って変わってくると思います

　　　　　特にグリーン上でのパター　　このクラブは一番シビアなクラブです

　　　　　重量アップが必要な場合はタングステンをお試し下さい　

2015年6月29日

　　 　Byron　WINNEW SEVEN　-1997-
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　　　　　　


　　 　 　 M　様

　　　　　ヘッド全体に使用時の当たりキズが多く有りレストアで綺麗に・・・

　　　　　レストアには欠かせないミーリング加工　レストアでリフレッシュされる場合

　　　　　強くお勧めするメニューです　　　今回はフェース面にあるサイコロマークこれが

　　　　　消える場合は加工しないとの事だったのですが しっかり残りカラーもハッキリ

　　　　　ペイントされています

　　　　　フェース面のキズの状況により刻印が薄くなる若しくは一部消えてしまう箇所が

　　　　　出る事もあります

2015年6月27日

　　 　VOKEY　
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　　　　　　


　　 　 　 O　様

　　　　　タイトリスト VOKEY DESIGN ウエッジ

　　　　　人とは同じものではなく個性的なクラブを持ちたい　ボーケイウエッジなんかは

　　　　　結構被る事が多いかと思います

　　　　　こんな場合メッキの仕様を変えるだとかペイント方法を変更するとかで

　　　　　区別化出来ます　

　　　　　メッキ仕様やペイントでお悩みの場合ご相談下さい

2015年6月26日

　　 　デルマー3.5
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　　　　　　


　　 　 　 S　様

　　　　　ソール部分へのタングステンインサート最近加工依頼が非常に多い

　　　　　カスタムです

　　　　　約20ｇのヘッド重量アップになり　加工前のヘッド重量が334g　加工後が355ｇになります

　　　　　仕上はTf-9仕上げです　元々大きなキズもなく仕上がり感は新品同様になっています

2015年6月25日

　　 　J.A.T
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 ⇒　　



　　 　 　 T　様

　　　　　非常に錆びの腐食が多いヘッドです

　　　　　さすがにフェース面はミルド加工を施さなければ綺麗にいきません

　　　　　ディープミルドを施し入念な研磨を行い画像の様に仕上げています

　　　　　ここまでヘッドがいたんでいると作業時のやる気モードも全開！！　（笑

　　　　　当然どの様な作業でも同じモードですが・・・・・

2015年6月19日

　　 　タングステンインサート
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　　　　　　


　　 　 　 G　様

　　　　　PING RED WOOD　 オデッセイ PROTOTYPEにタングステンをインサート

　　　　　ヘッド重量アップにはナマリを貼りつけてのバランス調整がありますが

　　　　　見た目をスマートにしたいものです

　　　　　重量調整も可能ですのでご相談下さい


　　　　　　　　　 PING RED WOOD　　 　（加工前）　バランス：B2　　　重量：523g
　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　（加工後）　バランス：B9　　　重量：544ｇ

　　　　　　　　オデッセイ PROTOTYPE　（加工前）　バランス：D0　　　重量：498ｇ
　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　（加工後）　バランス：D7　　　重量：519ｇ

2015年6月18日

　　 　ニューポート 2.7
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　　　　　　


　　 　 　 H　様

　　　　　ソール部分の刻印はスムージングしお好みの文字を彫刻

　　　　　フェース面には★マークに数字の51を彫刻

　　　　　ヘッドをレストアし新品同様の仕上げに　　　

　　　　　仕上はビーズショットにてカラーは全てブラックペイント

　　　　　個性のあるパターに仕上がりました

2015年6月16日

　　 　サーカ　Ｎｏ．5
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　　　　　　


　　 　 　 Ａ　様

　　　　　サーカＮｏ．5ヘッド素材が軟鉄モデルですのでサビの腐食が多く出ています

　　　　　全体的に研磨し当たりキズを処理しますがフェース面に関しては

　　　　　ミルド加工が必要になってきますね　でも仕上がり感はミルド加工まで施すと

　　　　　ホント見違えます

　　　　　メッキはプラチナシャインサテン　刻印カラーはブラックにてペイント

　　　　　次のラウンドが楽しみですね

2015年6月12日

　　 　X-14　レストア
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 ⇒　　



　　 　 　 H　様

　　　　　キャロウエイ X-14レストア鏡面仕上げ

　　　　　ゴルフを始めたときの思い出深いアイアン　だそうです

　　　　　綺麗にして使用されるのかコレクションとして保管するのかは

　　　　　定かではないですが

　　　　　ステンレス素材のアイアンは大きな当たりキズは少ないので非常に

　　　　　綺麗に仕上がります

　　　　　全体を鏡面仕上げ ソール面はヘアラン研磨しフェース面をサンドブラストで

　　　　　仕上ています

2015年6月10日

　　 　Tf-9仕上
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　　　　　


　　 　 　 K　様

　　　　　アイアンヘッドのブラック化

　　　　　このブラックヘッドのアイアンがキャディーバックに収まった姿を想像すると

　　　　　何だか渋いイメージが想像できます

　　　　　ブラック仕上のヘッドに差し色を鮮やかなライムグリーンでペイント

　　　　　フェース面にも２本のラインをペイント

　　　　　セットアップ時に役立つラインです

　　　　　ブラックバージョンカスタム皆さんもどうですか！

2015年5月29日

　　 　カーボンブラック
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　　　　　　


　　 　 　 Ｍ　様

　　　　　スタジオステンレス ニューポート ブラック化

　　　　　非常に状態の良いヘッドでしたのでレストア後は新品の様な状態に

　　　　　未使用と言っても良い程の状態まで綺麗になっています

　　　　　そしてこのカーボンブラック仕上げに・・・・・・

　　　　　本当に渋いです　何ともこのヘッド表面の質感が良いです

　　　　　画像では伝わりにくいのが残念です

　　　　　ブラック化をお考えの方　一度お試しください

　　　　　こちらの加工はステンレス素材のヘッドが対象になります

2015年5月28日

　　 　ツイストネック＆ドット
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　　　　　　


　　 　 　 Ｍ　様

　　　　　ツイストネック　＆　プラチナシャイン

　　　　　ここ何日かの暑さには少しバテ気味　今からこんなこと言ってるとダメですね

　　　　　熱中症などにも気を付けて過ごさなければ・・・・

　　　　　皆さんもお気を付け下さい

　　　　　ツイストネックⅡ・ドット加工・プラチナシャインメッキ何処にもない

　　　　　スペシャルな1本です

　　　　　このツイストネックⅡはクランクネックのツイストとは違い捻じれ具合に

　　　　　特長があります　　細かく捻じれたネックが良いと思いませんか

　　　　　それとフランジ部のドット　クリア系のペイントで飾り付け

　　　　　メッキはプラチナシャインメッキで仕上げたスペシャルパターです

2015年5月25日

　　 　スクエアバック センターカスタム
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　 M　様

　　　　　ツイストタイプのセンターネック　

　　　　　センターシャフトにツイストネックを使用したのは今回が初めてです

　　　　　ツイストネックはこの捻じれ感を楽しんで頂くパーツです　捻じれが

　　　　　ストロークのし易さや カップインの確率を上げるものではありません （笑

　　　　　でもお気に入りのパターで気持ちよくプレーが出来れば自ずと

　　　　　プレーも良くなってくるものですよね

　　　　　フェース面 ミルド加工（ディープ）　ウエイト内バランス調整をし

　　　　　ビーズショットで仕上ています

　　　　　ウエイト内バランス調整は5ｇx2個を挿入しバランスをE3迄アップさせています

　　　　　その他スペック　ロフト：4°　ライ：71°　レングス：34　総重量：572ｇ

2015年5月22日

　　 　タングステン ＆ Tf-9
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 ⇒　　



　　 　 　 K　様

　　　　　ベティナルディ スタジオストック　レストア＆タングステンインサート

　　　　　どうしても避けられないのが使用キズメッキ剥がれや当たりキズです

　　　　　メッキ剥がれに関しては再メッキで綺麗になりますが　厄介なのが

　　　　　当たりキズです通常の使用キズなら問題ないですが深いキズは

　　　　　残る場合もあります　　そんな場合溶接で埋め仕上げる加工もあります

　　　　　ご依頼時にご相談下さい

　　　　　こちらのベティナルディは殆んどキズは無くメッキとカラー剥がれがある

　　　　　程度でしたので非常に綺麗な仕上がりになっています

　　　　　タングステンインサートはΦ17をインサートし約15ｇの重量アップで

　　　　　下記の様なスペックに仕上っています


　　　　　加工前　　　バランス：Ｅ1　　　総重量：543.6ｇ

　　　　　加工後　　　バランス：Ｅ7.5　　総重量：559ｇ

　　　　　 ロフト：4°　　ライ：70.5°　　レングス：34　

2015年5月21日

　　 　レストア　鏡面仕上げ
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　 S　様

　　　　　CAMERON ＆ CO　2500本限定パターです

　　　　　こちらステンレスヘッド　フェース部分にはスターリングシルバーがインサート

　　　　　されています　ヘッド全体に光沢があり非常に綺麗なパターです

　　　　　ただどうしても使用するとすりきずや当たりキズがついてきます

　　　　　特にこのパターインサート部分が気になる所です

　　　　　レストア鏡面作業を行いフェース面にライトミルドを施し購入時の

　　　　　輝きの様な仕上がりになっています

2015年5月13日

　　 　レストア　プラチナムメッキ
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　 K　様

　　　　　かなり使いこまれたデルマーです

　　　　　当たりキズやサビの腐食が多くある状態のヘッド

　　　　　フランジ部分のサビや当たりキズについては少し残ってしまいましたが

　　　　　フェース面はミルド加工で全くの新品状態にその他ソール トップブレード等は

　　　　　研磨にて殆んど新品の仕上がりになっています

　　　　　愛着のある使いこまれたパターレストアでリフレッシュ！

　　　　　綺麗になったパターでのラウンドが楽しみですね

2015年5月12日

　　 　GOLO6センターカスタム
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　 K　様

　　　　　キャメロンパター2015年GOLO 6 センターシャフト

　　　　　このヘッド形状・・・・サーカNo.6のヘッド形状と似かよっています

　　　　　ソフトなフィーリングと安定感のあるヘッド　このヘッドにセンターシャフトカスタムを

　　　　　施しより一層安定感のあるパターに仕上がっています

　　　　　GOLOカスタム徐々にご依頼が多くなってきています

2015年5月8日

　　 　タングステン
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　 K　様

　　　　　PINGアンサー　ヘッド重量が345ｇのパターです

　　　　　シャフトをステップありタイプに交換　レングスを34インチから33インチに

　　　　　 レングスが短くなったためヘッド重量アップ（タングステン）でバランス調整を行いました

　　　　　仕上げをプラチナムメッキ　グリップをPINGミッドサイズに交換し仕上ています

　　　　　





2015年5月7日

　　 　2015　GOLO5
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　 K　様

　　　　　キャメロンパター2015年GOLO 5 センターシャフト

　　　　　先月にご紹介しましたGOLO5 センターカスタムが仕上がりました

　　　　　フェース ソールのアルミ部分は既存のままステンレス本体は

　　　　　Tf-9 ブラック仕上げに・・・　ブラックにすることでフランジ部のポップアップ

　　　　　ラインがシャープになり相乗効果アップです　このポップアップですが

　　　　　グレードの高いアルミニウムを削り出した軽量のフェースソールプレートです

　　　　　アルミなので打感・打音が悪いのではと思ったのですが　ボディとの接合部の

　　　　　衝撃吸収材により　非常にソフトな打感が得られます　これは少し意外でした

2015年4月28日

　　 　GOLO　ROUND　BACK
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　 Y 様

　　　　　キャメロンパター2015年ニューバージョンです

　　　　　 形状的にはファストバックと似かよったところがあるヘッドです

　　　　　 違いは少し後方に丸みをつけたヘッド形状になっていて安定感ある

　　　　　 ヘッドに仕上がっています

　　　　　 今回ご紹介はショートスラントネックを溶接取付けカスタムです

　 　　 　 カスタム作業内容はシャフトの取り外し　ソールウエイト＆ソールアルミプレート

　　　　　　取外し 刻印カラーの剥離　既存ネック部を切断しスムージング　ネックの溶接

　　　　　　ロフト・ライ角調整　ヘッド仕上げ（メッキ等）　シャフト取付け　刻印カラー入れ

　　　　　　ウエイト＆プレート取付け・・・この様な作業になります　

　　　　　　ここで疑問な部分が・・・ウエイトの脱着 カラーの剥離や仕上げが必要なのか？

　　　　　　こちらは溶接の焼け（ヘッドの変色）や熱によるペイントやオーリング等破損の為必要になる部分です

　　　　　　それとシャフトです ネック形状が変わる為専用シャフトが必要になってきます

2015年4月20日

　　 　彫刻＆Tf-9仕上げ
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　 O 様

　　　　　今日もまたまた雨です本当によく降りますね

　　　　　 フェース面にスカル彫刻・・・・・

　　　　　 その他サイトライン2本追加しサイトドット彫刻

　　　　　 そしてトップブレードにサイトアライメントとしてクリアブルーのドットを彫刻し

　　　　　 アドレス時のセットアップにお助け役としてのフル装備となります

　 　　 　 あとソールアルミプレートはTf-9仕上げブラック化です

2015年4月14日

　　 　Tf-9仕上げ/ツアークロム
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　


　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　




　　 　 　 A 様

　　　　　 何時もお世話になっています神戸のAさん

　　　　　 3本まとめてのレストアありがとうございます

　　　　　 CIRCA No.5　J.A.T.　M-200　Tf-9仕上げとツアークロムメッキです

　　　　　 M-200はサビの腐食が多くあり特にフェース面に関しては腐食痕箇所が少し残っています

　　　　　 ミルド加工を施せば綺麗になります　ただM200の場合元々の刻印が薄いので

　　　　　 ミルド加工するとフェース面刻印が更に薄くなりカラーが入らない

　 　　 　 部分が出る可能性がある為選択に悩むところですね

　　　　　 CIRCA No.5　J.A.T.　　のTf-9仕上げはほぼ新品状態に仕上がっています

　　　　　 ここまで綺麗になると気持ちよくプレーに集中出来ますね

2015年4月10日

　　 　2015　GOLO5
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　K 様

　　　　　 2015モデルのGOLO5です

　　　　　 フェースからソールにかけてアルミニウムのプレートがついたニューバージョン

　　　　　 こちらセンターシャフトカスタムでのご依頼を頂いています

　　　　　 プレートやフェースインサートの付いたニューモデルはどの様な構造になっているのか

　　　　　 分からないので慎重に作業を行っていきます

　　　　　 あと元々付いていたシャフト穴やネックの処理が大事な部分です

　　　　　 この部分の処理ですが元の位置が全く分からない仕上げになる事が要求されます

　　　　　　画像の様な仕上げに・・・・・

　　　　　　今回のご依頼はTf-9仕上げブラック仕上げです

　　　　　　完成しましたら再度ご紹介いたします

2015年4月4日

　　 　ニューポート ビーチ
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　T 様

　　　　　 フェース面タイトリスト文字をスムージング　ミディアムミルドを施し

　　　　　 クリアレッドのドット彫刻しプラチナムメッキで仕上ています

　　　　　 全体的な傷みは少なかったのでほぼ新品状態に仕上がっています

　　　　　 これからのゴルフシーズンレストアで生まれ変わったパターで楽しんで下さい

2015年4月2日

　　 　GOLO3
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　K 様

　　　　　 ライ角調整です

　　　　　 クランクネックの場合ライ・ロフト調整は簡単に行えるのですが

　　　　　 今回のGOLO3の様なネックの場合そうはいきません

　　　　　 ネック部をガスバーナーで熱を加え曲げこみが必要になります

　　　　　 当然熱により焼けが入る事になりますのでヘッド全体の仕上げ直しが

　　　　　 必要になってきます

　　　　　 通常のライ・ロフト調整の何倍とコストがかかってきますがレストアで

　　　　　 新品同様に生まれ変わる事も嬉しいですね

　　　　　 パターは自分に合った仕様で使わないと本来の実力が発揮できませんからね

2015年3月30日

　　 　　　 　 反発調整
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　K 様

　　　　　　高反発加工！！！

　　　　　　915　D2

　　　　　　最大反発調整のご依頼です

　　　　　　加工前の反発係数が 0.8239　加工後が 0.8418　⇒　調整後0.017アップです

　　　　　　最大反発調整希望の場合はヘッドスピードの申告をお願いしています

　　　　　　勿論　COR：0.830ルール内での加工も可能です

　　　　　　反発調整はルール内調整　最大反発調整をご指定頂けます

　　　　　　

2015年3月28日

　　 　ファストバックレフト センターシャフト
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　E 様

　　　　　 ファストバックセンターシャフトカスタム

　　　　　 以前にも申し上げましたがカスタム依頼が多いヘッドです

　　　　　 ご依頼人様は少し不安だったのでしょうか レフトモデルですが加工出来ますか？

　　　　　 とのご質問が・・・・・　全く問題ございませんと回答させて頂きました

　　　　　 でも不安があると思います　どの様なクラフトマンなのかも知らずにカスタムを

　　　　　　依頼するのですから無理もないです　笑　

　　　　　 ファストバックセンター化ですが34インチ ウエイトが15Gの場合ノーマルで

　　　　　 バランスがD6前後ですが　カスタム後はE0前後のバランスになります

　　　　　 ヘビーバランス仕様になります

2015年3月27日

　　 　TPミルズ
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　A 様

　　　　　 カスタム前はソールにベッタリ鉛が張られていましたが

　　　　　 フェース面　タングステンインサートにてスッキリしました

　　　　　 フランジ部分に十字のターゲットラインにを彫刻しTf-9で仕上ています

　　　　　 ブラックヘッドに白色十字のターゲットラインオリジナル感たっぷりです　　　　　　

2015年3月26日

　　 　WHITE HOT　TERON
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　K 様

　　　　　 オデッセイテロンこのモデルが大ファンなK様

　　　　　 同じヘッドをいくつも所有しているとの事です

　　　　　 そのいくつものヘッドの中ブラックバージョンを製作しました

　　　　　　ブラックヘッドに白色アライメントラインがハッキリしフェースをターゲットに

　　　　　　合わせやすくなりました　　　　　　





2015年3月25日

　　 　2008 ニューポート2
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　Ｈ 様

　　　　　 ビーズショット仕上げの2008ニューポート2をＴｆ-9

　　　　　 ブラック化です

　　　　　 ソール部のペイントをカラーレス　ウエイトの一部にポイントで

　　　　　　ホワイトをカラーリングし仕上げています

　　　　　　マンネリ化したパターヘッド　仕上げの変更で新たな楽しみが....

2015年3月20日
　　 　　　 　 反発調整
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　A 様

　　　　　　高反発加工！！！

　　　　　　ＸＸＩＯ　ＰＲＩＭＥ　　　　

　　　　　　反発係数を０．８４３６までアップさせています

　　　　　　加工前の反発係数が 0.8244　　調整後0.019アップ

　　　　　　約19ヤード前後の飛距離アップが見込める数値が出ています

　　　　　　大満足頂けるかと思います

　　　　　　飛距離アップにお悩みの方はご相談下さい/////

　　　　　　リシャフトしてみたがダメ　ヘッドを交換したが変わりなし

　　　　　　こんな悩みをお持ちの方は是非お試しください

2015年3月18日

　　 　サーカ62　No.6
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　G 様

　　　　　 タングステンインサートで約20ｇのヘッド重量アップ

　　　　　 フェース面ディープミルド加工

　　　　　 ライ角70°に調整

　　　　　 シャフトをマットブラックステップ無し重量130Gにリシャフト

　　　　　 仕上げはTf-9　カラーはサイトランのみペイントし仕上ています

2015年3月16日
　　 　黒染め加工＆スリットライン
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 ⇒　　



　　 　 　　F 様

　　　　　　Piretti PUTTER

　　　　　 黒染め＆スリットラインのご依頼です　

　　　　　 純正仕上げ 3層PVD　Ti-Finish/ミッドナイトブラックを剥離し

　　　　　 黒染め艶消しに仕上げ　ソール部にスリットライン加工を施しています

　　　　　 光沢系から艶消しにそれとペイントの一部分をカラーレスにすることで

　　　　　 全体の雰囲気も変わりますね　　　

2015年3月10日

　　 　　　 　 反発調整
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　G 様

　　　　　　高反発加工！！！

　　　　　　Callaway　LEGACY　　　

　　　　　　反発係数を0.8353までアップさせています

　　　　　　加工前の反発係数が 0.8196　　調整後0.015アップ

　　　　　　約15ヤード前後の飛距離アップが見込める数値が出ています

　　　　　　使用中のドライバーが15ヤード飛距離が伸びる・・・・となると　笑

　　　　　　誰もが願ってることですよね/////

　　　　　　２打目のクラブ選択変わってきます　楽になります

　　　　　　ゴルフが２倍楽しくなります　　是非お試しください

2015年3月5日
　　 　金メッキ
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　H 様

　　　　　　様々なメッキ仕上げがある中で金メッキは存在感抜群ですね

　　　　　 サビの腐食が少しありましたが研磨し取り除きフェース面はライトミルドにて

　　　　　　綺麗なフェース面にしペイントをブラック1色で仕上ています

　　　　　　光沢系のメッキは見ているだけでうっとりしてきます

　　　　　　この輝き具合使うのを躊躇してしまうかも・・ですね　　　

2015年3月2日
　　 　レストア＆彫刻
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 ⇒　　　



　　 　 　　nao 様

　　　　　　先日にもご紹介させて頂きましたnao 様です

　　　　　　ｊｓクラシカルエディションのレストアを行いました

　　　　　　そんなに激しい傷みは無かったので非常に綺麗に仕上がっています

　　　　　　プラチナシャインメッキで既存の仕上げより少しゴールド感があり

　　　　　　男前なマッスルバックに仕上がっています

　　　　　　ソール部分には先日のパターにも彫刻しましたnaoの文字を加工し

　　　　　　しています

　　　　　　お気に入りのクラブでのラウンド ゴルフが2倍楽しくなりますね

　　　

2015年2月28日

　　 　センターシャフト
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　S 様

　　　　　　FUTURA　X5　センターシャフトカスタム

　　　　　　ファストバックやスクエアバックも！　ですがこちらのX5でのセンター化非常に

　　　　　　ご依頼の多いカスタムの一つです　勿論X5Rもです

　　　　　　加工内容はセンターカスタム　仕上げにはプラチナムメッキをペイントは

　　　　　　ティファニーブルーでカラーリングしています

　　　　　　色んな形状のパターがありますがそんなセンターシャフトいまだ一度も使用したことがない

　　　　　　と言われる貴方　一度は試してください　食わず嫌いは損をしますよ

　　　　　　実は私もその一人でして使ってみて本当に良かったです

　　　　　　メリットとデメリットはどんなパターにもあると思いますが

　　　　　　センターシャフトに関してはスクエアにセットアップし易い半面フェース面が開いたり閉じたりしやすい

　　　　　　のも事実ですが　シャフト延長線上でボールの芯とスイートスポットがあるという事は

　　　　　　センターシャフトの最大なメリット　これを活かせれば鬼に金棒 （ちょっと大げさ 笑）

　　　　　　今までにはないボールの転がりが手に入ります　　　お勧め致します

2015年2月27日
　　 　タングステン＆彫刻
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　　nao 様

　　　　　　早いもので2月もあと残すところ1日ですね

　　　　　　あっという間にひと月なんて過ぎて行く・・・・

　　　　　　これに平行して歳も取る　笑　　少し衰えてきてる体にむちを打ち作業に専念する

　　　　　　今日この頃です////

　　　　　　画像左のブルズアイは昨年11月にソールにNAOの彫刻とミーリング＆サイトライン

　　　　　　レストアを行ったパターです　今回タングステンインサートでバランスアップを行っています

　　　　　　画像右はタッドモアパターこちらにもソール部にNAO彫刻とタングステンインサートそれと

　　　　　　フェース面にミルド加工を施しTf-9で仕上ています

　　　　　　ソール部のNAO彫刻はお客様のオリジナルです　お客様から原稿を頂きそれを元に

　　　　　　彫刻しています　　今回はパターだけのご紹介ですがｱｲｱﾝのソールにも

　　　　　　加工させて頂きました　　　次回にご紹介させて頂きます

2015年2月17日
　　 　ブロンズミスト
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 ⇒　　　



　　 　 　　　M　様

　　　　　　BYRONパター　PVDツアーブラック仕上げ.....こちらをブロンズミストに

　　　　　　ステンレス素材ですがガンブルーの様な仕上げが施されているパターです

　　　　　　光沢があり見た目に高級感モリモリです　素晴らしい仕上げです

　　　　　　しかし見た目（仕上げ）には個人差があるもので色目やメッキを変えたくなるものです

　　　　　　光沢系から艶消しブロンズミストカラーはクリアブラックに

　　　　　　良いですこの感じ仕上がり感最高ではないでしょうか（笑）　

　　　　　　実は私この仕上げが一番のお気に入りでして　　みなさんお勧めですよ

　　　　

2015年2月16日

　　 　サーカ　No.3
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　　H　様

　　　　　　Tf-9仕上げ

　　　　　　

　　　　　　様々なクラブのレストアを日々行っていますが特に軟鉄素材　サビがヘッド全体に

　　　　　　出てしまっている状態の物はヤル気が特に出てきます

　　　　　　画像のパターはサビの腐食はそんなに無かったですが当たりキズが少し....

　　　　　　フェース面ソールとフランジにありましたが綺麗に研磨処理を行っています

　　　　　　新品を購入したかの様な仕上がり感です

　　　　

2015年2月13日
　　 　　　 　 反発調整
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　　S　様

　　　　　　高反発加工！！！

　　　　　　RODDIO　TYPE-M　　　

　　　　　　ご依頼人様のヘッドスピードが45　限界値ギリギリまでの研磨を行い

　　　　　　反発係数0.8471までアップさせています

　　　　　　加工前の反発係数が 0.8301　　調整後0.017アップになります

　　　　　　これだけ反発係数がアップですとゴルフが2倍楽しくなります

　　　　　　1ヤードでも飛距離アップをと日々お考えの方は是非お試しください

　　　　　　調整後の飛距離アップは驚きの結果が　（笑

2015年2月12日
　　 　FUTURA X5R　ブラック化
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　　G 様

　　　　　　ブラック化全て黒色に////！！！

　　　　　　いま本当に良く売れているX5です　こちらをクランクネックに変更（溶接取付け）

　　　　　　ソールウエイト＆３ドットはクリアブラック そしてシャフトまでブラック化です

　　　　　　このシャフトにも拘りがあり マットブラックのシャフトを装着しています

　　　　　　X5にはこのクランクネックが良いと言うお声をたくさん頂いています

　　　　　　勿論センターシャフトもですが・・・・・・・

2015年2月9日

　　 　デルマーセンター加工
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　　Ｓ 様

　　　　　　カリフォルニアデルマー　センターカスタム

　　　　　　Ｌ字型マレットパターから全く使い勝手の違うパターに

　　　　　　皆さんも一度は考えたことあるかと思います//

　　　　　　ネックの位置がもう少し左めにとか このヘッド形状にセンターシャフトが良いななんて

　　　　　　そう！そんな場合はカスタムしちゃいましょう　あれこれ悩むより

　　　　　　行動です　先ず使ってみる事も上達の近道になる事も

　　　　　　こちらのデルマーはセンターシャフト+プラチナシャインサテンメッキ

　　　　　　カラークリアイエローで仕上ています

2015年2月6日
　　 　タングステンインサート
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　　Ｉ 様

　　　　　　サーカＮｏ.6 340Ｇ ヘッド重量アップ

　　　　　　最近のパターヘッドは350～360ｇが主流の中　サーカのヘッドは少し軽いですね

　　　　　　そこで！　タングステンをインサート こちらのインサートは約20ｇアップが

　　　　　　可能になります　　ナマリテープを貼るのではなくスマートに理想的な

　　　　　　バランスアップが出来ます　　

　　　　　　こちらのパターの場合レストアを兼ねてご依頼頂き新品同様の仕上がりに

　　　　　　なっています

2015年2月2日
　　 　ミズノパター金メッキ
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　　O 様

　　　　　　２０１５年早いものでもう２月です　モーレツに寒い・・・・・

　　　　 　 で作業の手が鈍くなる動きが遅い////

　　　　　　そんなこと言ってられない週明けは忙しいのです

　　　　　　数回前にもご紹介いたしましたが金メッキです

　　　　　　仕上がり感は画像の様に素晴らしい光沢がでて存在感抜群です

2015年1月31日

　　 　ＧＯＬＯ　Ｓ5　ジョイントネック
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　　Ｉ 様

　　　　　　ＧＯＬＯ　Ｓ5

　　　　 　 クローバーとホヌ・・・スタンプ！スタンプ！しています　

　　　　　　フェース面に何かしらスタンプが欲しいな

　　　　　　そんな時はご相談下さい　例えばお好みのイラストをスタンプしてみたいなんて

　　　　　　ジョイントネックもお勧めできるパーツです　打感がガラリと変わってしまう魔法のパーツ

　　　　　　コストパフォーマンスが高いカスタムです　お試しください

2015年1月27日
　　 　TayloｒMａde
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　⇒　　　



　　 　 　　　M 様

　　　　　　スパイダー ＧＨＯＳＴ　Ｓｉ

　　　　 　 ヘッドの重量アップとカラーをホワイト一色に・・・・・

　　　　　　フェースインサートをステンレスに変更する事で約20ｇの重量アップ

　　　　　　カラーは全て剥離しホワイト一色にて仕上ています

　　　　　　フェース面ミルド加工はディープミルドを施し打感 重量とも理想的な

　　　　　　パターにカスタムマイズされています

2015年1月23日
　　 　金メッキ
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　　Ｔ 様

　　　　　　ここ２週間工房での作業はフル回転そんなこんなで久しぶりの

　　　　 　 ブログアップです

　　　　　　画像のファストバックは金メッキです　どうですか存在感ありますよね　

　　　　　　最近は光沢系のご依頼が非常に多くなっています

　　　　　　ゴルフクラブのカスタムチューン　個人個人でいろんな拘りがあると思います

　　　　　　刻印のカラーコーディネートや拘りカスタム等のご依頼お持ちしています

2015年1月8日

　　 　　　 　 反発調整
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　N 様

　　　　　　高反発加工　PING G-30　　　

　　　　　　ご依頼人さんのヘッドスピードが43　限界値ギリギリまでの研磨を行い

　　　　　　反発係数を0.8471までアップさせています

　　　　　　加工前の反発係数が 0.8286　　調整後0.020アップ

　　　　　　約20ヤード前後の飛距離アップが見込める数値が出ています

　　　　　　これだけ反発係数がアップすれば十分ご満足いただけると思います

　　　　　　飛距離アップは永遠の課題　リシャフトでの飛距離アップも選択の一つですが

　　　　　　加工後誰もが体感できる反発加工　　一度お試しください

2015年1月7日
　　 　ＯＤＹＳＳＥＹ　＃9　ブラックシリーズ
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　　Ｔ 様

　　　　　　どうですか！フェーストゥ側のオリジナルスタンプ・・・・

　　　　 　 お客様のこだわりが出ていますね

　　　　　　ソールの刻印はスムージングしスッキリさせ本体をＴｆ-9仕上げ　ブラック化

　　　　　　フランジのタングステン部はプラチナシャインサテンメッキで仕上ています

　　　　　　一見見た目には大きな変化は無いですがよくよく見てみると

　　　　　　拘りが詰まっているパターです

2015年1月6日

　　 　　金メッキ
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　　Ｋ 様

　　　　　　マクレガーパターの金メッキ

　　　　 　 ヘッド全体に使用キズが多くあり研磨作業を慎重に行い仕上げました

　　　　　　光沢系の場合この研磨作業を雑に行うと仕上がりの満足感が違ってきます

　　　　　　ただ深いキズや研磨してしまうとラインが変わってしまう等の箇所はキズの残る

　　　　　　場合がありますが

　　　　　　トップブレード部分は光の反射を抑えるため ブラスト処理を行い艶消しにしています

　　　　　　高級感あふれる最高の仕上がりです

2015年1月5日
　　 　　明けましておめでとう御座います


　　　　　　～謹賀新年～

　　　　 　 昨年は格別 の御厚情を賜り、厚く御礼を申し上げます

　　　　　　本年も皆様にご満足頂けるサービスを心がける所存でございます

　　　　　　何とぞ昨年同様のご愛顧を賜わりますようお願い申し上げます

　　　　　　本年もどうぞ宜しくお願い致します

2014年12月25日

　　 　 反発調整

　　　 　 　　　



　　 　 　　　E　様

　　　　　　高反発加工！！！

　　　　　　キャロウエイ　BIG BERTHA ALPHA815　　　

　　　　　　ご依頼人様のヘッドスピードが45　限界値ギリギリまでの研磨を行い

　　　　　　反発係数0.8497までアップさせています

　　　　　　加工前の反発係数が 0.8266　　調整後0.023アップになります

　　　　　　これだけ反発係数がアップですとゴルフが2倍楽しくなります

　　　　　　1ヤードでも飛距離アップをと日々お考えの方は是非お試しください

　　　　　　調整後・・・・未知の飛距離が待っています　（笑

2014年12月22日
　　 　　2011 マイガール
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 ⇒　　



　　 　 　　K　様

　　　　　　マイガール FUN＆SUN2011

　　　　 　 恐らくパターカバーを使用せず使っておられたのでしょうか

　　　　　　結構傷み具合があります

　　　　　　フェース面はミルド加工を施し新品同様の仕上げに・・・　　あとヘッド全体を

　　　　　　レストアし完全復活・・・・！

　　　　　　新品を購入したかの様な仕上げになっています

　　　　　　使いこんだクラブのレストアやショップで購入、オークション落札等クラブの

　　　　　　レストアはお任せください

　　　　　　最近オークション等で落札したパターを当店に直送でレストア依頼と言う

　　　　　　パターンが増えてきています

2014年12月19日

　　 　 反発調整

　　　 　 　　　



　　 　 　　　S　様

　　　　　　高反発加工！！！

　　　　　　クレイジー　CRZ435Ⅱ　　　

　　　　　　ご依頼人様のヘッドスピードが45　限界値ギリギリまでの研磨を行い

　　　　　　反発係数0.8488までアップさせています

　　　　　　加工前の反発係数が 0.8283　　調整後0.020アップ

　　　　　　ここまでアップするとセカンドのショットが楽になりますね

　　　　　　飛距離に余裕が出ると ティーショットは力まずスイング出来ます

　　　　　　飛距離アップに繋がること間違いなしです

2014年12月17日
　　 　　ODYSSEY　PROTOTYPE
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　S　様

　　　　　　ちょっとした色の選択でパターの雰囲気って変わりますね！

　　　　 　 Tf-9仕上げブラックにホワイト＆ライムグリーン　バランス良く

　　　　　　仕上がっております　

　　　　　　ソール面にタングステンインサート　　シャフトカットに伴うヘッド重量不足の為

　　　　　　お客様の希望がヘッド重量350G位になればとの事　元が335Gのヘッドでした

　　　　　　ミルド加工を施し加工後の重量が354Gに調整されています

　　　　　　調整されたニューパターで次回ラウンド楽しんで下さい

2014年12月13日

　　 　 反発調整

　　　 　 　　　



　　 　 　　J　様

　　　　　　タイトリスト　９１５ D2　

　　　　　　タイトリストヘッドの場合フェース削りしろは結構あります

　　　　　　加工前の反発係数が 0.8257　お客様はH/S 41で限界まで研磨を行い

　　　　　　調整結果は反発係数：0.022アップです　　反発係数が0.8479に！！

　　　　　　この数値で飛距離に換算すると約15～20ヤードは伸びると言うデータが

　　　　　　出ています　　　　　飛距離アップ！ 一番の近道です/////////////

2014年12月9日
　　 　　ツイストネック
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　S　様

　　　　　　ニューポートにツイストネック！

　　　　 　 サイトラインを３本追加　サイトドットをニコちゃんマークに

　　　　　　ツイストネックを溶接しツアークロムメッキにて仕上ています

　　　　　　ツイストは手に取り見ているだけでも楽しめます

　　　　　　特に光沢系メッキだと光の反射具合で更に楽しめるネックですね

2014年12月8日

　　 　　シャフトバンド
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　　　　　こんなの作りました

　　　　 　 ゴルフプレイには全くもって関係ないものですが

　　　　　　パターのシャフトバンドを利用したキーホルダー・・・・・？

　　　　　　用途は個人個人で使い方は色々あると思います

　　　　　　キーホルダー　ストラップ　ネームタグ等・・・・

　　　　　　キャディバックにぶらさげネームプレート的な使い方が面白いかも！

2014年12月5日
　　 　　My Girl
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　N　様

　　　　　　ファストバック　マイガールのセンター加工です

　　　　 　 通常はフランジ部のポップアップは十字　ソールはSELECTの文字が入っていますが

　　　　　　こちらのファストバックにはフラワーマークが付いています

　　　　　　鮮やかな色合いです

　　　　　　センターカスタムで更にスペシャルなパターにカスタマイズされました

2014年12月4日

　　 　　INSPIRED　BY　IMADA
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　⇒　　　



　　 　 　　I　様

　　　　　　今田竜二モデルの限定パター ネック位置変更カスタムです

　　　　 　 画像左と右では数ミリのネック違いがあります

　　　　　　こちらのお客様以前にデルマー3での今田竜二カスタムを使用していたのですが

　　　　　　ネック位置がシャフト延長線上　サイトラインの数ミリヒール寄りに付いていた為

　　　　　　最近購入した　INSPIRED　BY　IMADA　とのネック位置の違和感を感じカスタム

　　　　　　ご依頼です　ネック位置約10mm弱の違いがあることが分るかと思います

　　　　　　この数ミリの違いは大きいですね

　　　　　　あとはレストアでリフレッシュフェース面にディープミルドを施し黒染め加工で仕上げ

　　　　　　新品を購入したかの様な出来栄えです　

2014年11月27日
　　 　 反発調整

　　　 　 　　　



　　 　 　　B　様

　　　　　　SRIXON　Z725　反発調整　　

　　　　　　H/S 42での限界まで研磨・・・・反発係数調整を行いました

　　　　　　調整結果はCOR：0.012アップです　　これだけ数値が上がれば2打目のクラブ選択が

　　　　　　変わってきますね

　　　　　　反発調整はルール内調整　最大反発調整をご指定頂けます

　　　　　　最大反発調整希望の場合はヘッドスピードの申告をお願いしています

2014年11月19日
　　 　　コロナド
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　Ａ　様

　　　　　　どうでしょうか！　存在感ありありのコロナドです

　　　　 　 溶接にてドットを描きクリアカラーをペイント　仕上げにはツアークロムの

　　　　　　光沢メッキ　ツアークロム仕上げにクリアカラー ジュエリーの様なパター

　　　　　　ではないでしょうか

　　　　　　ネックのツイスト具合もこれまでにはない曲がり加減のネックです

　　　　　　こんなジュエリーの様なパターでのラウンドはゴルフが２倍楽しくなること

　　　　　　間違いないですね

2014年11月11日

　　 　　ペイント
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 ⇒　　　



　　 　 　　O　様

　　　　　　2014GOLO5です

　　　　 　 ドット部分のカラー　ソリッドなオレンジ色からクリアオレンジにペイント

　　　　　　ソール部のプレートもTf-9仕上げでブラック化刻印カラーもお好みの配色に

　　　　　　再メッキ等でヘッド本体の仕上げを替えるのではなく

　　　　　　ペイントを少し変えてみるだけでも楽しめるのではないでしょうか

　　　　　　

2014年11月10日
　　 　 ブロンズミスト
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　M　様

　　　　　　２０１４セレクトニューポート＆ＶＯＫＥＹ

　　　　 　 純正の仕上げシーミストからブロンズミストへ・・・・　このブロンズミストは是非

　　　　　　手に取り眺めて頂きたい仕上げです

　　　　　　特にキャメロン２０１２モデル以降のヘッドについてはバックフェース3ドット回りが　

　　　　　　ゴールド色になるところが良いと思いませんか？

　　　　　　あとフェース面にありますリスのマークは お客様から頂いたイラストを元に彫刻しています

　　　　　　ＶＯＫEYウエッジにはランダムに彫刻しミストブラックメッキで仕上ています

2014年11月7日
　　 　 ＭＧＰ－Ｂ1　
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　Ｎ 様

　　　　　　三浦技研【限定200個】ＭＧＰ－Ｂ１パター

　　　　 　 ヘッドウエイトアップとクローバー彫刻＆ＰＲＯＴＯ ＴＹＰＥ スタンプ

　　　　　　ウエイトはΦ12のタングステンをインサートし約20ｇアップさせています

　　　　　　ヘッド本体の仕上げですが非常に綺麗なメッキが施されています　

　　　　　　クリアグリーンで彫刻しましたクローバーベストマッチですね

2014年11月6日

　　 　 フューチュラＸ５　
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　Ｋ 様

　　　　　　フューチュラＸ５　日本限定先行販売のパターです

　　　　　　ベントシャフトからセンターネックにカスタマイズした物です

　　　　　　画像のパターはヤフーオークションにて落札されていますが

　　　　　　数本入荷し現在制作中の物が　あと残り1本あります　

　　　　　　ご購入お考えの方はお急ぎ下さい

　　　　　　ただ11月下旬には通常モデルの発売を開始しますのでそちらを待ってからでも・・・

　　　　　　と考えるか・・・・　悩みどころですね！

2014年11月4日
　　 　 ブルズアイ
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　Ｓ 様

　　　　　　タイトリスト ブルズアイ レストア＆彫刻

　　　　　　ヘッド素材が真鍮製なので当たりキズは非常に多くありましたが

　　　　　　フェース面はミルド加工を施しご覧の通り綺麗に仕上がっています

　　　　　　トップブレードにはサイトドット＆バーチカルラインを彫刻　ソール部には

　　　　　　ご自分がデザインされたネームを彫刻　一部ペイント カラーレスで仕上ています

　　　　　　次回ソール部にあるオリジナル彫刻をアイアンにもスタンプする予定との事

　　　　　　ご依頼お持ちしています

2014年11月1日

　　 　 デルマーボタンバック
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 ⇒　　　



　　 　 　　Ｏ 様

　　　　　　スペシャルリリースのデルマーボタンバック

　　　　　　カッパーインサートをディープミルドのステンレスインサートに変更　

　　　　　　フェース面にある刻印 小さなドットはスムージング　ヒール側に大きめのドットを

　　　　　　彫刻しＴｆ-9で仕上ています

　　　　　　ソールウエイトにはドット加工でティファニーブルーをペイント

　　　　　　スペシャルなボタンバックに仕上がりました

2014年10月30日
　　 　 ＣＡＭＥＲＯＮ　ニューポート
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　H 様

　　　　　　先月ウエルドネック加工を施したニューポート　タングステンインサートを追加

　　　　　　のご依頼です

　　　　　　加工内容は　ミルド加工（ライトミルド）＆タングステンインサート＆Tf-9仕上げです

　　　　　　見た目には分からないですがトゥ側とヒール側のインサートは別素材の物が入っています

　　　　　　出来る限りトゥ側に重量を移したいとの事で　

　　　　　　トゥ側にはタングステン　ヒール側にはアルミをインサートしています

　　　　　　こちらのお客様は以前にも同じ様な加工をしました　トゥ側分で重みを感じたいとのご依頼です

　　　　　　個人個人での感じ方は色々ありますが　このトゥ側に意識を持ちストロークする・・・・・

　　　　　　これって　フェース面を安定させるのには有効ですね

2014年10月24日

　　 　 ＦＵＴＵＲＡ　Ｘ５　センター
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　　　　　先日ご紹介しましたフューチュラＸ5センター化が

　　　　　　完成しました！！

　　　　　　ﾋﾞｰｽﾞショットにクリアブルー仕様でカスタマイズ

　　　　　　良いです・・・良い感じです　またパターを変えたい病が出てきそうな雰囲気です

　　　　　　この形状のパター　人気がある事が分かる様な気がします　

　　　　　　ストロークに安心感　狙いたい目標に対してセットアップしやすい形状

　　　　　　ストロークの精度が高まる様なパターです

　　　　　　クランクタイプも週末には仕上がります　完成しましたらご紹介いたします

2014年10月22日
　　 　 GHOST
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 ⇒　　　



　　 　 　　B 様

　　　　　　テーラーメイドゴースト　ホワイト仕上げのゴーストですがご自分でホワイト部分を

　　　　　　剝離し使用されていたクラブです

　　　　　　ヘッド重量のアップと全体的なリメイクを行いました

　　　　　　フェースインサートはステンレス製に交換しプラチナムメッキで仕上ています

　　　　　　全体的に当たりキズがありましたが綺麗に仕上がりました

2014年10月21日

　　 　 クリーブランド
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　H 様

　　　　　　タングステンインサート トゥ側のみにインサートです

　　　　　　トゥ側に重量を感じながらストロークしたいとのご依頼でした

　　　　　　フェース面はミルドミディアムを施しミストブラックメッキで仕上ています

　　　　　　タングステンインサート　ヘッド重量をアップさせることを目的としてのご依頼が

　　　　　　ほとんどですが　トウ ヒールの重量配分を考えてのご依頼は少ないかと思います

　　　　　　以前ヒール側にインサートを施したことがありますが・・・・　

2014年10月16日
　　 　 スワンネック クランク
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　　 　　　　






　　　　　　2014ニューポートをベースにスワンネック クランクバージョン製作しました

　　　　　　既存ネックは切断しスワンネック加工したパーツを溶接し仕上ています

　　　　　　キャメロンツアーパターにこの様な曲げ加工を施した物が巷でたまに見かけますよね

　　　　　　この加工はツイストネックと同じく熱を加え曲げ加工を行っていくのですが・・・

　　　　　　一筋縄では行かないです　　赤く熱せられたネックを手で曲げる たたくの繰り返し

　　　　　　ロフト ライ調整を行い仕上ていきます　非常にマニアックなネック形状ですが

　　　　　　実際の使用感は通常のニューポートにはないバランスの良い感覚が特徴です

　　　　　　
　　　　　　　　＊　画像上： ニューポート　
　　　　　　　　クリアブラック仕上げ　ロフト：3.5°　ライ：71° レングス：34 バランス：D7
　　　　　　　　グリップはカスタムショップピンク装着　シャフトリング付です

　　　　　　　　＊　画像下： ニューポート2
　　　　　　　　ティファニーブルー仕上げ　ロフト：4° ライ72°レングス：34 バランス：D6　
　　　　　　　　グリップはカスタムショップ パープルを装着してます

　　　　　　こちらのネック曲げ加工 カスタムご依頼は受付しておりません

　　　　　　画像の2本を販売致します　ティファニーブルーの方を特別価格にて　ON SALE

　　　　　　ご興味ある方は　お問合せ下さい

2014年10月15日

　　 　 ＦＵＴＵＲＡ　Ｘ５
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　




　　　　　　ＥＡＲＬＹ ＲＥＬＥＡＳＥ　Ｘ5

　　　　　　限定！　日本先行発売のパター　先日もご紹介しましたが

　　　　　　クランクネックに続きセンターネックカスタム作業進行中です

　　　　　　こちらは来週の中頃には完成しますので又ご紹介いたします

2014年10月10日
　　 　 2014スクエアバック
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　Ｔ 様

　　　　　　スクエアバックセンター化

　　　　　　2014年ファストバック　スクエアバックとも非常に人気があるモデルですね

　　　　　　センター化のご依頼もたくさん頂いています

　　　　　　今回のカスタムは既存シャフト凹はクリアドットで仕上ています

　　　　　　アドレスするとヒール側のドットが見え隠れしますのでガイドライン的な使い方が

　　　　　　出来るので重宝するかと思います

2014年10月9日

　　 　 ＦＵＴＵＲＡ　Ｘ５
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　




　　　　　　ＥＡＲＬＹ ＲＥＬＥＡＳＥ　Ｘ5

　　　　　　限定！　日本先行発売のパター入荷しました

　　　　　　で・・・・・・・・・・・　このパターの　ネック部をクランクネックに・・・・

　　　　　　しちゃいます　　今作業取り掛かっていますので２０日すぎには

　　　　　　完成するかと思います

　　　　　　完成しましたらご紹介いたします　

2014年10月8日
　　 　 反発調整
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　Ｔ 様

　　　　　　高反発加工！！！

　　　　　　カムイ　ＫＴ-01

　　　　　　他店で加工されフェース面スコアライン 純正とは違うラインをレーザー彫刻

　　　　　　されたヘッドでした　

　　　　　　画像のヘッドは 加工後 純正タイプに再彫刻したヘッドです

　　　　　　元の画像を撮り忘れました・・・　説明だけでは違いが解りにくいですね　残念です

　　　　　　加工前の反発係数が 0.8558　結構削られ反発係数はアップしていますが

　　　　　　ご依頼人様のヘッドスピードが43で　フェース板厚を計測しましたところ　

　　　　　　まだ少し削り込みに余裕がありギリギリまで研磨し仕上げています

　　　　　　加工後は0.8632までアップしています　更に0.007アップです

　　　　　　またまたパワーアップしたクラブで次のラウンド楽しんで下さい

2014年10月3日

　　 　 ツイストネックⅡ
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　




　　　　　　ツイストネックⅡのご紹介

　　　　　　全体的なメッキ仕上げではなく一部の仕上げを変更！

　　　　　　画像左のTel3こちらは黒染め加工にツイストネック部をシルバー光沢仕上げに・・・

　　　　　　画像右はブロンズﾊﾟｰﾙ仕上げにツイスト部分は光沢ﾊﾟｰﾙ仕上げに・・・

　　　　　　ゴルフには色んな楽しみ方があります

　　　　　　競技志向　道具よりラウンド重視　ラウンド中のビールが楽しみ　今日のファッション！　

　　　　　　人とは違うパターで楽しむ・・・・　　　こんな楽しみ方も良いのでは　　

2014年9月27日
　　 　 反発調整
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　D 様

　　　　　　高反発加工！！！

　　　　　　JBEAM　450

　　　　　　ご依頼人さんのヘッドスピードが42　限界値ギリギリまでの研磨を行い

　　　　　　反発係数を0.8549までアップさせています

　　　　　　加工前の反発係数が 0.8322　　調整後0.022アップ

　　　　　　約22ヤード前後の飛距離アップが見込める数値が出ています

　　　　　　この数値なら驚きの飛距離アップに先ずご自分が納得そのあと

　　　　　　何時ものゴルフ仲間から今日は何食ってきたの？なんて冷やかされるかも

　　　　　　これからのゴルフシーズン　パワーアップしたクラブで楽しんで下さい

2014年9月24日
　　 　 ツイストネック　ニューポート
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　T 様

　　　　　　ブロンズミスト仕上のニューポートツイストネックです

　　　　　　ツイストネックの場合光沢系のメッキで仕上げる事が多いですが

　　　　　　艶消し仕上げ・・・・想像以上の仕上がりです

　　　　　　ネックの捻じれ感や刻印文字のペンイントがハッキリ読み取れる部分が

　　　　　　なんとも言えないほどの絵柄ですね　

　　　　　　先日このネックの捻じれにはどの様な効果がありますか？　

　　　　　　と言うご質問があり少し困りました

　　　　　　残念ながら捻じれの効果は期待しないでください　この捻じれ具合の姿形を楽しむ加工です

　　　　　　ただこれだけの捻じれに対してヒビ割れる事もなく綺麗に仕上がっているパターです

　　　　　　それなりの根性は身についているはずです（笑）　　　

2014年9月17日
　　 　 2014ファストバック
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　　　　　2014年ファストバックセンターシャフト化

　　　　　　最近沢山のご依頼がある加工です

　　　　　　加工は既存シャフトが差っている凹を埋めてセンターシャフト　ネックを溶接します

　　　　　　このシャフト凹の処理がどこまで精度を高められるか これは非常に重要

　　　　　　な部分です　当たり前の事ですが凹があったことが全く分からない状態に仕上げる

　　　　　　この部分が雑な仕上げだとガッカリですよね

　　　　　　画像のファストバックはビーズショットにソールのプレートはTf-9仕上げペイントは

　　　　　　クリアブルーで仕上ています

2014年9月13日

　　 　 反発調整
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　Ｙ 様

　　　　　　高反発加工！！！

　　　　　　タイトリスト913 Ｄ2　　　

　　　　　　ご依頼人さんのヘッドスピードが40　限界値ギリギリまでの研磨を行い

　　　　　　反発係数を0.8523までアップさせています

　　　　　　加工前の反発係数が 0.8287　　調整後0.023アップ

　　　　　　約22ヤード前後の飛距離アップが見込める数値が出ています

　　　　　　これだけ反発係数がアップすれば十分ご満足いただけると思います

　　　　　　高反発加工！飛距離アップを望むゴルファーに・・・・

2014年9月12日

　　 　 ブロンズミスト
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　Ｇ　様

　　　　　　ブロンズミスト最近ご注文が多くなった仕上げです

　　　　　　クリア系のカラーがブロンズ色に良く似合います　　　

　　　　　　あと好みの問題がありますがバックフェース●●●はカラーレスにするのも

　　　　　　ありかなと思います・・・・　　こんな感じですがどうでしょうか・・・・↓↓

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　私の中ではありです

　　　　　　ドットのみカラーレスでその他刻印カラーはグリーンやﾊﾟｰﾌﾟﾙその他

　　　　　　良いかと思います

2014年9月8日
　　 　 ニューポート
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　Ｎ　様

　　　　　　初期のニューポート・・・・　　色あせる事のないキャメロンパター

　　　　　　色んな年代のモデルがありますが　　その年代ごとに完成度の高いモデルばかりです　　　

　　　　　　ただ少しヘッド重量が軽いと言うのが良く言われる事でしょうか

　　　　　　これはタングステンインサートで解消できる部分です

　　　　　　フェース若しくはソール部にインサートすれば最適なバランスに仕上げることが可能です

　　　　　　今回加工前の画像を撮り忘れましたが　新品を加工したかの様な仕上がり感です

　　　　　　ペイントはマルチカラー　カラフルな仕上がりです

　　　　　　長く使用されメッキ剥がれやサビの出ているパターレストアでリフレッシュしませんか？

　　　　　　完璧なレストアをし 魂を注入してお手元にお届け致します

2014年9月5日

　　 　 ウエルドネック
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　Ｈ　様

　　　　　　デルマー3タイプのネックをニューポートに溶接

　　　　　　スワンネックやショートスラントネックはたくさん加工しましたが　　　

　　　　　　ニューポートに今回のネックを取り付けるのは初めてだと思います

　　　　　　クランクネックとの違いは　Ｌ字パター感覚でストロークが出来る様になったこと

　　　　　　オフセット大きくし構えやすくなったことですね

　　　　　　オフセットの大小は個人差がありますので一概に言えませんが・・・・・

　　　　　　今回のご依頼人様の場合のお話です

2014年8月29日
　　 　 反発調整
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　G 様

　　　　　　高反発加工！！！

　　　　　　BIG　BERTHA　APW　　　

　　　　　　ご依頼人さんのヘッドスピードが45　限界値ギリギリまでの研磨を行い

　　　　　　反発係数を0.8383までアップさせています

　　　　　　加工前の反発係数が 0.8248　　調整後0.013アップ

　　　　　　約12ヤード前後の飛距離アップが見込める数値が出ています

　　　　　　高反発加工！飛距離アップを望むゴルファーに・・・・

　　　　　　

2014年8月22日

　　 　 オデッセイ　ヴｧーサ
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 ⇒　　



　　 　 　　M　様

　　　　　　ベントネックからクランクネックに

　　　　　　ネックはロングタイプを取付け　トップブレード部とフランジ部にサイトラインを追加し

　　　　　　プラチナムメッキで仕上ています

　　　　　　サイトラインはオレンジカラーでクッキリさせ安心感のあるラインを確保

　　　　　　インサートはステンレス製に変更し仕上げています

　　　　　　ヴｧーサクランクネックカスタム　プレミアムなパターの完成です

2014年8月20日
　　 　 プラチナシャインメッキ
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　Ｉ　様

　　　　　　プラチナシャインメッキ　こちらは光沢系で高級感があるメッキになります

　　　　　　最近たくさんのご依頼がある人気の高いメッキです　　　

　　　　　　光沢メッキにはクリア系のペイントが非常にマッチしますね

　　　　　　クリア系カラーには　ブルー　イエロー　グリーン　オレンジ　パープル　があります

　　　　　　画像左のファストバック1.5のウエイトは通常ドットが付いていませんが

　　　　　　Φ12mmのドット彫刻を施しクリアブルーをペイントしています

　　　　　　ソール部分ウエイトのドット加工で見え方が全然変わります少し手を加えるだけで

　　　　　　愛着のあるパター更に愛着が湧いてくる事間違いなしです

　　　　　　ご依頼人様は以前スタジオセレクトＮＰ1.5でもプラチナシャインメッキを施され

　　　　　　今回次回とシリーズ化されております

2014年8月18日

　　 　 ＰＩＮＧ　i25
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　Ｅ　様

　　　　　　高反発加工！！！

　　　　　　ＰＩＮＧ　i２５　　　

　　　　　　ご依頼人さんのヘッドスピードが45　限界値ギリギリまでの研磨を行い

　　　　　　反発係数が0.8523までアップさせています

　　　　　　加工前の反発係数が 0.8322　　調整後0.020アップ

　　　　　　反発係数0.020アップ＝飛距離にすると約20ヤードアップと考えられます

　　　　　　リシャフトでの飛距離アップも良い方法ですが確実な飛距離アップを実感頂ける

　　　　　　カスタムです

2014年8月11日
　　 　 ツイストネックⅡ
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　S 様

　　　　　　カリフォルニアデルマー　ツイストネックⅡ

　　　　　　メッキ：金メッキ　　ペイント：ティファニーブルー

　　　　　　ツイストネックを非常に気に入っていただき７月に1本ご購入・・・・

　　　　　　それから手持ちのデルマーにもカスタムをしてほしいとのご依頼です

　　　　　　ツイストネックⅡは非常に特徴のあるネックです　光沢系のメッキを施すと

　　　　　　見る角度によりスネークに見えたり　鉄筋を曲げこんだ様にも見えるスペシャルなネックです

　　　　　　画像で見るより手に持って見て頂きただきたい特別なネックです

　　　　　　

2014年8月6日

　　 　 コロナド センターカスタム
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 ⇒　　　



　　 　 　　Ｋ 様

　　　　　　コロナドセンター化のご依頼です

　　　　　　センター用のネックはテーパーの付いたタイプを溶接しＴｆ-9で仕上ています

　　　　　　センターシャフトパターは好みがありますが・・・・　シャフト延長線上に芯が

　　　　　　ありますので打感が手に伝わりやすいという利点があります

　　　　　　カップに対して真っ直ぐに構えられる安心感はショートパットで発揮してくれます

　　　　　　パターは使ってみると意外と新発見が出てきます　イメージしているパターとは違う

　　　　　　事って多々ありますよ！　　食わず嫌いにならない様に色々お試しください

2014年8月4日
　　 　 反発調整

　　　 　 　　　


　　 　 　　Ｍ 様

　　　　　　高反発加工！！！

　　　　　　タイトリスト　913　Ｄ3

　　　　　　ヘッドスピード41・・・・限界値ギリギリまでの研磨を行い

　　　　　　反発係数を0.8549までアップさせています

　　　　　　加工前の反発係数が 0.8244　　調整後0.030アップ

　　　　　　ここまでアップすれば必ずご満足いただけることでしょう　笑

2014年7月31日
　　 　 2014ファストバック
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　Ｍ 様

　　　　　　2014年モデルのセレクト スクエアバックもそうですがファストバック

　　　　　　素晴らしい出来栄えのパターです

　　　　　　と言いましても　やっぱりシリーズに無い物が欲しいと思うのは私だけでしょうか

　　　　　　いえいえ結構なお問合せがあります

　　　　　　やはりマレット型パターはシャフト延長線上でヒットしたいと思う方が非常に多いと

　　　　　　思います

　　　　　　完成度の高い2014ファストバックセンターシャフト化　お試しになられたらどうでしょうか！

2014年7月30日

　　 　 デルマー3
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 ⇒　　　



　　 　 　　Ｈ 様

　　　　　　デルマー3ネック切断しスワンネックを溶接

　　　　　　プラチナムメッキで仕上ています

　　　　　　このデルマー3はセンターシャフトのカスタムでたくさん加工をしてきましたが

　　　　　　スワンネックを溶接したのは今回が初めてです

　　　　　　使用感のあるヘッドでしたがご覧の様に新品同様スペシャルな１本に仕上がっています

2014年7月23日

　　 　 GOLO　サイトライン
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　T 様

　　　　　　バーティカルサイトライン彫刻

　　　　　　フランジ部分にサイトラインの追加はよくあるご依頼ですが

　　　　　　今回はトップブレード部分にラインを追加

　　　　　　何かしら目標に対して合わせ易い目印・・・・これは個人個人違ってきます

　　　　　　全く目印が必要でないタイプの方　印がある方が良いタイプの方

　　　　　　ご相談お待ちしています

2014年7月12日

　　 　 プラチナムメッキ
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　F 様

　　　　　　大阪からお友達二人で来店頂きましたお客さまです

　　　　　　直接加工内容 ペイントなどを注文したいという事で・・・・ありがとうございます

　　　　　　仕上げはプラチナムメッキ　ペイントは白・クリアレッド・クリアグリーンを使い

　　　　　　カラーリングしています

　　　　　　こちらのモデルは黒染加工が施されていて非常に錆びやすい状態です

　　　　　　今回の様にメッキを施す事でさびの発生を防ぐことが出来ます

　　　　　　Tel3モデルこのモデルユーザー様はたくさんおられます

　　　　　　Tel3 お気に入りパターを長く使うにはサビを抑える何かしらメッキがお勧めです

2014年7月10日
　　 　 ツイストネック
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　お問合せをたくさん頂いていますツイストネックのご紹介いたします

　　　　　　製作中に☎　ご予約を頂きますのでカスタムパター販売ページに　　

　　　　　　なかなかアップする事が出来ませんでした

　　　　　　現在少しの余裕が出来ましたのでご紹介いたします

　　　　　　ペイントはお客様によって好みがありますので色はまだ入っていません

　　　　　　メッキはプラチナシャインメッキですので　クリア系の　ブルー　グリーン　イエロー等

　　　　　　がよろしいのではないでしょうか

2014年7月7日

　　 　 GOLO
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 ⇒　 　



　　 　 　　A 様

　　　　　　GOLO

　　　　　　センターシャフトからべンシャフトに

　　　　　　こちらのヘッドはGOLO　N5　クランクネックの物をセンターに加工

　　　　　　それヵら今回はベントシャフトにカスタムです

　　　　　　その時々で好みは変わってくるものです

　　　　　　色々使ってみて自分に合うパターを求める

　　　　　　ゴルフは本当に奥深いです

2014年7月4日
　　 　 サーカ62　No.6


　　 　 　　サーカNo6カスタム用ヘッドが入荷しています

　　　　　　センターシャフト＆ソール部にタングステンをインサートし宮里優作バージョンに　　

　　　　　　カスタムするか・・・　

　　　　　　センターシャフトにしソール刻印をスムージング　藤田バージョンに

　　　　　　カスタムするか・・・

　　　　　　ヘッドは現在3個ございます　興味のある方はお問合せ下さい

2014年7月1日

　　 　 反発調整

　　　 　 　　　


　　 　 　　F 様

　　　　　　高反発加工！！！

　　　　　　SRIXON　Z525　　

　　　　　　限界値ギリギリまでの研磨を行い

　　　　　　反発係数を0.8457までアップさせています

　　　　　　加工前の反発係数が 0.8222　　調整後0.023アップ

　　　　　　ここまで反発係数が上がると次のラウンド・・・・楽しみですね

2014年6月26日
　　 ニューポート　Tel3　ロング
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　K　様

　　　　　　Tel3には銅板インサートがついています

　　　　　　このインサートをステンレスに変更！そしてディープミルドとサイトドットを施したNPです

　　　　　　仕上げはプラチナムメッキを選択し　刻印カラーは全てオレンジでペイントしています

　　　　　　フェース面のインサートミルド柄は存在感ありありです

2014年6月24日

　　 オデッセイ　＃7　メタルX
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 ⇒　 　



　　 　 　　S　様

　　　　　　ベントシャフトからクランクネックへの変更

　　　　　　仕上げはプラチナムメッキを施しイメージはがらりと変わっています

　　　　　　シリーズの中で＃7にクランクネックは存在しないのでレアなカスタムですね

　　　　　　ツアーの中でこの仕様はたまに見かけるかとおもいます

　　　　　　アドレスすればその良さが分ります

2014年6月19日
　　 　 反発調整

　　　 　 　　　


　　 　 　　N 様

　　　　　　高反発加工！！！

　　　　　　SRIXON　WR　　　

　　　　　　ご依頼人さんのヘッドスピードが42　限界値ギリギリまでの研磨を行い

　　　　　　反発係数を0.8466までアップさせています

　　　　　　加工前の反発係数が 0.8287　　調整後0.017アップ

　　　　　　ここまでアップすると２打めが楽しみになる事でしょう　笑

　　　　　　高反発加工！ホントに満足度の高い加工です

2014年6月11日
　　 ツイストネック
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　　　　　先月ご紹介しましたツイストネックが完成しました

　　　　　　セレクトニューポートプラチナシャインメッキ仕上げです

　　　　　　ツイストされたネックに独特な光沢感は何度見ても惚れ惚れします　

　　　　　　私はお酒を飲まないですが酒の肴にしても良し　勿論ラウンドで使用しても良し

　　　　　　プレミアムな1本です　　是非実際に手に取りご覧になって下さい

　　　　　　　　　　　（画像左がティファニーブルー　　右がクリアグリーン）

2014年6月10日
　　 FUTURA X
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　E　様

　　　　　　FUTURA X　Tf-9仕上げ

　　　　　　フローズンチタニウム仕上げを剝離しTf-9仕上げブラック化しました

　　　　　　ゴールドをさし色に　サイトラインをホワイトでペイント

　　　　　　ラインをホワイトカラーペイントする事でより安心感のあるパターになりました　　　　　　

2014年5月31日
　　 ツイストネック
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　S　様

　　　　　　スワンネックタイプのツイストネックをとご依頼があり製作しました

　　　　　　こちらは通常のツイストネックよりもねじれ部分が多くなっています

　　　　　　手前味噌で恐縮ですが見れば見るほど捻じれ具合に見とれてしまうほどです

　　　　　　これと同じネックを

　　　　　　カスタムパターで何本か製作が決定していますので出来ましたらご紹介いたします

　　　　　　

2014年5月29日
　　 　 反発調整

　　　 　 　　　


　　 　 　　R　様

　　　　　　高反発加工！！！

　　　　　　キャロウエイ　ＬＥＧＡＣＹ　ＢＬＡＣＫ　　　

　　　　　　最近加工依頼が上昇中の高反発加工です

　　　　　　やっぱりドライバーの飛距離は少しでも前に・・・飛距離アップをと誰もが願うこと

　　　　　　反発調整加工はこの悩みを一発解消

　　　　　　リシャフトするけど一向に変わらない　いや逆に飛距離が落ちたなどでお悩みの方

　　　　　　ご相談下さい

　　　　　　このレガシーは　限界まで調整を行い　加工前の反発係数が 0.8248　

　　　　　　加工後の反発係数が0.8423　⇒　調整後0.017アップ　させています

　　　　　　飛距離って1～2ヤード伸びるだけでもゴルフの内容が変わってきます　

　　　　　　お悩みの方は是非ご相談下さい

2014年5月22日
　　 　 反発調整

　　　 　 　　　


　　 　 　　O　様

　　　　　　高反発加工！！！

　　　　　　PING　i25　　　

　　　　　　ルール内での加工依頼でしたが研磨前の計測で規定内を超えていました

　　　　　　沢山のヘッドを計測し研磨していますが今回で2個目です

　　　　　　お客様は・・・元々超えているなら最大反発まで調整してしまおうという事で

　　　　　　H/S45　限界まで調整を行い　加工前の反発係数が 0.8335　

　　　　　　加工後の反発係数が0.8514　⇒　調整後0.017アップ　させています

　　　　　　次のラウンドが楽しみですね　　きっと喜んで頂けると思います

2014年5月16日
　　 セレクトノッチバック
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 ⇒　 　



　　 　 　　A　様

　　　　　　去年６月にセンターシャフト化したノッチバックです

　　　　　　ネック位置の変更でカスタム依頼です

　　　　　　ベントシャフトネック位置は元の位置に移動させビーズショットで仕上ています

　　　　　　カラーリングはクリアブラックでペイントしています

2014年5月15日
　　 GOLO5
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　Ｋ　様

　　　　　　ＧＯＬＯ5　2014モデル

　　　　　　サイトラインを２本追加しジョイントネックを取付けしています

　　　　　　ネック部の小さな部品ですが打感が良くなると高評価のパーツです

　　　　　　ペイントに関してはクリアオレンジを選択　サイトラインは黒から白に

　　　　　　ペイントし仕上げています

2014年5月8日
　　 　 反発調整

　　　 　 　　　


　　 　 　　S様

　　　　　　高反発加工！！！

　　　　　　テーラーメイド　ＳＬＤＲ460　　　

　　　　　　ご依頼人さんのヘッドスピードが41　限界値ギリギリまでの研磨を行い

　　　　　　反発係数が0.8462までアップさせています

　　　　　　加工前の反発係数が 0.8235　　調整後0.022アップ

　　　　　　飛距離アップ！一番の近道は・・・・・・高反発加工　満足度の高いカスタムです

2014年5月1日
　　 　 ツイストネック　
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　　　　　ＧＯＬＯ5ツイストネックが完成しましたのでご紹介します

　　　　　　画像では光沢感やネックのねじれ感をお伝えしにくいのが残念なところです

　　　　　　ほんとこのツイストネック見ているだけで楽しめるのは私だけでしょうか　笑

　　　　　　実際に手に取り眺めて頂きたいカスタムの一つです

　　　　　　クリアカラーに光沢のあるメッキそしてツイストネック・・・・・

　　　　　　スペシャルそのものです

　　　　　　今月中頃にはニューポートのツイストも仕上がります

　　　　　　こちらも出来次第ご紹介いたします

2014年4月30日
　　 　 反発調整

　　　 　 　　　


　　 　 　　I 様

　　　　　　高反発加工！！！

　　　　　　タイトリスト　VG3　　　

　　　　　　ご依頼人さんのヘッドスピードが43　限界値ギリギリまでの研磨を行い

　　　　　　反発係数が0.8436までアップさせています

　　　　　　加工前の反発係数が 0.8231　　調整後0.020アップ

　　　　　　ここまでアップすると２打めが楽しみになる事でしょう　笑

　　　　　　高反発加工！これほど満足度の高い加工は他にないと思います

2014年4月26日
　　 　 ツイストネック　
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　　　　　先日お話しましたツイストネックのご紹介いたします

　　　　　　２本完成しましたが製作途中に予約が入り完売しています

　　　　　　画像でのご紹介のみになります　　

　　　　　　プラチナシャインメッキを施しクリアカラーで仕上げた

　　　　　　スペシャル感満載なツイストカスタムパターです

　　　　　　他　GOLO5　ニューポート　その他数本が現在製作中のものがあります

　　　　　　完成次第ご紹介いたします

2014年4月23日
　　 　 ファストバック　
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 ⇒　 　



　　 　 　　A　様

　　　　　　去年夏にセンターシャフト化しましたファストバックです

　　　　　　トップブレード部分にセンターシャフト用のネックを溶接し

　　　　　　少し大きめのスノードットをスタンプしたスペシャルパターです

　　　　　　完成しお気に入りでご使用になられていましたが今回は元のベントネック

　　　　　　での仕様をご希望・・・・・　その時々で変わって来るんですよね私もそうです　笑

2014年4月22日
　　 　 反発調整

　　　 　 　　　


　　 　 　　R 様

　　　　　　高反発加工！！！

　　　　　　タイトリスト　９１３Ｄ３　　　

　　　　　　ご依頼人さんのヘッドスピードが41　限界値ギリギリまでの研磨を行い

　　　　　　反発係数が0.84514までアップさせています

　　　　　　加工前の反発係数が 0.8235　　調整後0.027アップ

　　　　　　これだけ反発係数がアップすれば十分ご満足いただけると思います

2014年4月18日
　　 　 ツイストネック　
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　I　様

　　　　　　ニューポートTel3をツイストネックに

　　　　　　ロングネック両側の刻印 （TITLEIST　CAMERON）　の文字がねじれにより

　　　　　　崩れがかっていますが塗装が入る凹みは残っていますので綺麗にペイント

　　　　　　されています　全ての文字がゆがんでいますがしっかり読み取れます

　　　　　　手に取り見ているだけで楽しめる・・・こんな感じのカスタムだと思います

　　　　　　勿論実戦でも使用出来ます　

　　　　　　いまツイストネックカスタム品製作中です　セレクトニューポート　モントレー

　　　　　　GOLO5　で製作しています

　　　　　　完成しましたらご紹介いたします

2014年4月16日
　　 　 CLASSIC　　
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 ⇒　 　



　　 　 　　I　様

　　　　　　永く愛用されたパター

　　　　　　このクラシックはメッキ加工が施されていない為小まめなメンテナンスが

　　　　　　必要です　今回黒染めの再加工での依頼なのですが

　　　　　　サビが出るたびにご自分でペーパー等にて研磨しサビ落しを行っていた

　　　　　　らしく全体的に研磨の痕があります

　　　　　　画像の様に研磨量の多かったところでは刻印部のかすれ＆消えてしまっている

　　　　　　部分もあります　　こちらは再彫刻作業を行い黒染め加工で仕上げ

　　　　　　完全復活です

2014年4月14日
　　 　 反発調整

　　　 　 　　　


　　 　 　　B 様

　　　　　　高反発加工！！！

　　　　　　キャロウエイ　LEGACY　PLAINUM　　　

　　　　　　ソール部のレインボーPVD仕上げが非常に綺麗なクラブ

　　　　　　今回も新品ヘッドからの加工です

　　　　　　チタン合金の中でも最軽量レベルの軽比重チタン8-1-1を採用しルール制限

　　　　　　ギリギリのフェース反発が売りのクラブです　因みに加工前の反発係数は0.8287です

　　　　　　ぎりぎりの係数が出ていました　カタログでその様に記載していますので当たり前ですが・・・

　　　　　　さて加工ですがもちろん最大反発調整のご依頼です　ヘッドスピードが40の申告を頂き

　　　　　　ギリギリまで研磨しました　加工後が 0.8592　⇒　調整後0.030アップです

　　　　　　ここまでアップしますと十分ご満足いただけるでしょう

　　　　　　

2014年4月7日
　　 　 高額買取り中　


　　　　　　スコッティ・キャメロンパターの買取りを始めました＊1

　　　　　　使わなくなってしまったパター何処よりも高く買取り致します

　　　　　　買取り価格はお電話での査定が出来ない為　先ずクラブを弊社まで郵送頂く

　　　　　　かたちにはなります　ご面倒ですが梱包し郵送ください

　　　　　　クラブ到着後メール/電話（ＦＡＸ）で買取り価格をお知らせいたします

　　　　　　クラブの状態ですが　例）ヘッドに穴をあけている＊2　サビの状態がひどい

　　　　　　当たりキズが多い　シャフト曲がある 等でも買取りはＯｋです

　　　　　　買取りできないモデルがあります＊3　郵送前にご確認問合せして下さい


　　　　　　　　　＊1：買取りできないタイプもあります
　　　　　　　　　＊2：バックフェース部の場合買取りできない事もあります
　　　　　　　　　＊3：ツアーモデル　フューチュラ　デツアー　等

2014年4月5日
　　 　 サーカNo.6　
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　Y　様

　　　　　　元々は黒染め加工のサーカ62です

　　　　　　状態はサビの腐食等が多いヘッドでしたが下地を整えプラチナムメッキで

　　　　　　仕上げています

　　　　　　フェース面に大きめのハートマークを少し角度をつけ彫刻し

　　　　　　全ての刻印をオレンジ色にペイントし仕上げています

　　　　　　プラチナムメッキにオレンジ色

　　　　　　良い感じです

2014年4月2日
　　 　 モントレー　スリット　
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　S　様

　　　　　　カリフォルニアモントレー

　　　　　　ビーズショット仕上げで刻印部分は全体をカラーレスに

　　　　　　ソールウエイト部のみをクリアグリーンにペイントし

　　　　　　スリットライン加工を施しています

　　　　　　シンプルに仕上げたいとのご依頼でしたのでカラーはウエイトのみです

　　　　　　あとお客様が　スリット部分にシリコンの注入なんて出来る？　出来ないよね！

　　　　　　ってご質問がありまして　・・・・取りあえず何でもご相談下さい　　　

　　　　　　出来る事は何でも致します（笑）　　　ホワイトのシリコン注入させました

2014年3月27日
　　 　 サーカNo.2　
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　H　様

　　　　　　元々は黒染め加工のサーカ　プラチナムメッキでリフィニッシュです

　　　　　　全体的に当たりキズとサビの腐食がありましたが研磨で綺麗に仕上げました

　　　　　　フェース面にはお好み文字/マークを彫刻　ソール部にタングステンをインサートで

　　　　　　バランスアップしカラーリングはティファニーブルー　ピンク　ホワイト　でハートフルな

　　　　　　パターに仕上がっています

2014年3月26日
　　 　 反発調整

　　　 　 　　　


　　 　 　　B 様

　　　　　　高反発加工！！！

　　　　　　ナイキ　ＣＯVERT　　　

　　　　　　ご依頼人さんのヘッドスピードが41　限界値ギリギリまでの研磨を行っています

　　　　　　因みにこちらのヘッド シュリンクが着いたままの新品ヘッドです

　　　　　　最近新品から加工されるお客様も多くなっています　前回3/24に加工しましたツアーステージも

　　　　　　同様に新品ヘッドでした　　さて加工ですがもちろん最大反発調整のご依頼です

　　　　　　加工前の反発係数が 0.8222　加工後が 0.8436　⇒　調整後0.021アップ

　　　　　　高反発加工！これほど満足度の高い加工は他にないと思います

　　　　　　興味ある方は一度ご体験下さい

2014年3月25日
　　 　 タイトリスト　デッドセンター　
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 ⇒　 　



　　 　 　　K　様

　　　　　　お父さまの形見のパタ-大切に使っていきたいとの事でご依頼です

　　　　　　長年の使用で当たりキズが多くありましたが　入念な研磨を行い

　　　　　　綺麗に仕上がっています　　

　　　　　　これからも末永くお使い頂けるかと思います

2014年3月24日
　　 　 反発調整

　　　 　 　　　


　　 　 　　J 様

　　　　　　高反発加工！！！

　　　　　　ツアーステージ　X-DRIVE　

　　　　　　最大反発調整のご依頼です

　　　　　　加工前の反発係数が 0.8235　加工後が 0.8536　⇒　調整後0.030アップ

　　　　　　ご依頼人さんのヘッドスピード40　　これを元に極限まで研磨し仕上げています

　　　　　　今回は高反発加工のみのご依頼で　次回リシャフトを検討しているとの事

　　　　　　リシャフトのご注文お待ちしております

2014年3月11日
　　 　 反発調整

　　　 　 　　　


　　 　 　　O 様

　　　　　　高反発加工！！！

　　　　　　ＰＲＧＲ　４５５ iD

　　　　　　最大反発調整のご依頼です

　　　　　　加工前の反発係数が 0.8187　加工後が 0.8427　⇒　調整後0.024アップ

　　　　　　ご依頼人さんのヘッドスピード42　　これを元に極限まで研磨し仕上げています

　　　　　　フェース面研磨によりヘッド重量が軽くなりますが　シャフト組み付け時

　　　　　　元のバランスで取付致しますので加工後は変わりなくご使用頂けます

2014年3月10日
　　 　 GOLO　ジョイントネック＆サイトライン
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　　　　　以前にもご紹介しました地味な加工の一つです

　　　　　　シャフト付け根・・・つまりシャフトの刺さっている部分にステンレス製のネックを

　　　　　　ジョイント　この部分にシャフトを装着するカスタムです　　

　　　　　　打感は以前も申しあげました様に劇的に変わります　

　　　　　　あとサイトラインですが既存のラインの両サイドに追加彫刻しカラー変更しています

　　　　　　画像の物は当店の販売用パターです　興味ある方はお問い合わせ下さい

　　　　　　価格は　￥59800です　　　グリップピストレロ　レングス：34　

2014年3月6日
　　 　 CAMERON ＆ Co　レストア
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 ⇒　 　



　　 　 　　G　様

　　　　　　1998年世界で2500本限定のCAMERON&Coです

　　　　　　本体は303ステンレス　インサートはスターリングシルバー

　　　　　　先月もこれと同じ様なレストアありました　前回の物はクランクネック　　

　　　　　　今回の物はスラントネックタイプですねフェース面はミルド加工を施し　

　　　　　　その他はリメイク研磨　ポリッシュ仕上げ　ホントに　磨けば素晴らしい光沢がでてきますね　

2014年3月4日
　　 　 反発調整

　　　 　 　　　


　　 　 　　I 様

　　　　　　高反発加工！！！

　　　　　　EPON　AF-101

　　　　　　最大反発調整のご依頼です

　　　　　　加工前の反発係数が 0.8231　加工後が 0.8375　⇒　調整後0.014アップ

　　　　　　ご依頼人さんのヘッドスピード45　　これを元に極限まで研磨し仕上げています

　　　　　　次回ラウンド未体験な飛距離にご満足いただけると思います

　　　　　　２打目のクラブ選択・・・・・迷われる事になるでしょう　笑

2014年2月24日
　　 　 ウエルドネック
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　　　　 ＳＯＮＯＭＡ

　　　　　　以前ご紹介しましたニューバージョン完成しました

　　　　　　ﾋﾞｰｽﾞショットにブラックペイント　3ドットはシルバーリング部分までブラック色に

　　　　　　この部分は好みがありますね大きなドットが好みの方やカラーレスが好みの方

　　　　　　色々おられます　　ペイント配色やカスタムで悩んだ時はご相談下さい

　　　　　　納得いくまでお手伝いさせて頂きます

2014年2月22日
　　 　 モントレー
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　W 様

　　　　　　綺麗です

　　　　　　ﾋﾞｰｽﾞショット仕上げにクリアパープル　私個人的にはグリーンが好みなのですが

　　　　　　ﾊﾟｰﾌﾟﾙの仕上がりをマジマジ見ると次はパープルかな　なんて思います

　　　　　　お気に入りのパターを好みのカラーにペイント　ラウンドが２倍楽しくなりますね

　　　　　　カスタム内容はスリットライン加工しビーズショット クリアーパープルペイント

2014年2月21日
　　 　 反発調整

　　　 　 　　　


　　 　 　　U 様

　　　　　　高反発加工！！！

　　　　　　ミズノ　JPX825

　　　　　　最大反発調整のご依頼です

　　　　　　加工前の反発係数が 0.8257　加工後が 0.8571　⇒　調整後0.031アップです

　　　　 　 かなりの係数アップです

　　　　　　これだけ係数がアップすれば飛距離アップは十分体感頂ける事間違いなしです

　　　　　　飛びすぎにご注意下さい　笑

2014年2月19日
　　 　 GOLOネック
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　S 様

　　　　　　地味な加工ですが打感は激変！

　　　　　　GOLOはヘッドに直接シャフトが刺さっています

　　　　　　この為ネックの立ち上がりがあるものと比べると打感はボケる感があります

　　　　　　以前から溶接でネック立ち上げしセンターシャフトカスタムのお客様からも

　　　　　　打感が良くなったよと言うお言葉をたくさんいただいていました

　　　　　　今回お客様から打感を良くしたいとのご依頼でこちらのカスタムをご紹介したところ

　　　　　　非常に喜んで頂きパッティングに安心感が出てきたとご報告頂きました

　　　　　　

2014年2月18日
　　 　 ツイストネック
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　S 様

　　　　　　芸術的なツイストネック

　　　　　　やはり光沢系での仕上げは独特な雰囲気があります

　　　　　　ネックのねじれ部分の光加減・・・・見入ってしまいます

　　　　　　ネックには刻印が入っています　この刻印の文字もねじれていますが

　　　　　　ペイントがしっかり入っていて文字はねじれながら読み取る事が出来ます

　　　　　　あとソール部にネーム彫刻とミルド加工施したフェース部には会社のロゴマークを彫刻

　　　　　　カラーはクリアブルーをペイントしプラチナシャインメッキで仕上ています

　　　　　　

2014年2月17日
　　 　 反発調整

　　　 　 　　　


　　 　 　　Ｔ 様

　　　　　　高反発加工！！！

　　　　　　EPON　AF-103

　　　　　　最大反発調整のご依頼です

　　　　　　加工前の反発係数が 0.8270　加工後が 0.8479　⇒　調整後0.020アップです

　　　　　 反発調整はルール内調整　最大反発調整をご指定頂けます

　　　　　　最大反発調整希望の場合はヘッドスピードの申告をお願いしています

2014年2月14日
　　 　 ウエルドネック
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　 　　　 　　　　




　　　　　　センターシャフト用ネック

　　　　　　色んなタイプのネックを製作していますが今回

　　　　　　画像の様なネックを作ってみました

　　　　　　カリフォルニアＳＯＮＯＭＡに付ける予定です

　　　　　　今田 竜二プロのファンの方ならお分かりだと思いますが

　　　　　　拘りのネックです　　加工出来ましたらご紹介いたします

2014年2月13日
　　 　 反発調整

　　　 　 　　　


　　 　 　　U 様

　　　　　　高反発加工！！！

　　　　　　タイトリスト 913　D2

　　　　　　最大反発調整のご依頼です

　　　　　　加工前の反発係数が 0.8283　加工後が 0.8479　⇒　調整後0.0１９アップです

　　　　　　これだけの数値がでれば気持ちも楽になり力みも取れ結果スイングリズムも良くなる・・・

　　　　　　相乗l効果も期待できます

2014年2月12日
　　 　 ニューポート2ノッチバック
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　Ｔ　様

　　　　　　こちらＴ様少しマニアックなカスタムです

　　　　　　例えば車のシート位置　感じない方もいると思いますがこれって大事

　　　　　　シックリくる位置ってありますよね　私は微妙なシート位置２メモリーして楽しむ方です

　　　　　　カーマニアなので・・・変な方向に話が飛んでしまってますね！すみません　笑

　　　　　　パターでも同じでシャフトは挿さっている位置が気になり構えにくい等色々あると思います

　　　　　　Ｔ様はクランクネックの立ち上がりから直線状にシャフトが挿さっているパターが欲しい

　　　　　　とのご要望でした

　　　　　　クランクネックのシャフト挿入口　下部を切断し溶接　

　　　　　　トップブレードから直線状にアドレス出来るよう仕上ています

　　　　　　その他バーティカルライン＆スワロフスキーを取付カスタム完成です

2014年2月10日
　　 　 サーカＮｏ.6
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　　　　　サーカＮｏ.6センターシャフトカスタム

　　　　　　2013年 第50回日本シリーズＪＴカップ　ツアー初Ｖをした宮里プロが

　　　　　　使用していたパターがこのサーカＮｏ.6がベースになっています

　　　　　　クランクネックをセンターシャフトにしソール部にタングステンをインサート

　　　　　　当時のヘッドは少し軽めなのでバランス調整にタングステンが必要です

　　　　　　画像のサーカは　ロフト：4°　ライ：70°レングス：34　バランス：Ｄ6になります

　　　　　　グリップはベビーＴ黒が装着されています　　レストアカスタムで販売中！　

　　　　　　このサーカＮｏ.6は中古市場には殆んどと言って良いほど出回っていませんので

　　　　　　興味ある方はお早めにお買求め下さい

　　　　　　カスタム用ヘッドのストック少しはありますのでご相談下さい

2014年2月7日
　　 　 Ｐｉｒｅｔｔ　CORTINO II パター
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　⇒　　　



　　 　 　　Ｙ　様

　　　　　　ピレッティパター　非常に作りの綺麗なパターです

　　　　　　大会の優勝を記念してのカスタムご依頼です

　　　　　　ソール刻印の一部をスムージングし記念文字を彫刻プラチナムメッキで仕上ています

　　　　　　一部研磨ですので少し緊張気味に研磨　

　　　　　　当然ですが仕上げは完璧な仕上がりに（笑・・・　　ミスは許されないですから

　　　　　　想いの入ったこのパターで更なるご活躍を

2014年2月6日
　　 　 2-BALL　Tｆ-9
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　⇒　　　



　　 　 　　A　様

　　　　　　プレゼントには　お祝い　誕生日　記念品　ウエディング等があります

　　　　　　今回は職場の先輩の定年退職の記念に贈るお祝いのカスタムです

　　　　　　ソール部に日付けお名前を彫刻し全体をTf-9仕上げに

　　　　　　２ボール部分はホワイトの〇〇ではなくアウトラインでペイントし

　　　　　　ブラックボディに文字を白色で差し色にオレンジを使いスペシャルな

　　　　　　2ボールが完成です

　　　　　　特別な方への贈り物にスペシャルなクラブをとお考えの方はご相談下さい

2014年2月5日
　　 　 CAMERON ＆ Co　リメイク
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　W　様

　　　　　　1998年世界で2500本限定のCAMERON&Coです

　　　　　　本体は303ステンレス　インサートはスターリングシルバー

　　　　　　全体的に使用キズがありリフレッシュのご依頼です

　　　　　　フェース面はミルド加工を施し　その他はリメイク研磨　ポリッシュ仕上げ

　　　　　　磨けば素晴らしい光沢がでてきますね　

　　　　　　キャメロン作品史上最も美しく気品のある仕上がりと評されているだけあります

2014年2月3日
　　 　 反発調整

　　　 　 　　　


　　 　 　　M 様

　　　　　　高反発加工！！！

　　　　　　BS　X-DRIVE７０５

　　　　　　最大反発調整のご依頼です

　　　　　　加工前の反発係数が 0.8231　加工後が 0.8405　⇒　調整後0.017アップです

　　　　　　最大反発調整希望の場合はヘッドスピードの申告をお願いしています

　　　　　　勿論　COR：0.830ルール内での加工も可能です

　　　　　　反発調整はルール内調整　最大反発調整をご指定頂けます

2014年1月28日
　　 　 プラチナブラックメッキ
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　⇒　　　



　　 　 　　K 様

　　　　　　TOURSTAGE X-BLADE CB

　　　　　　アイアンをリフィニッシュ　プラチナブラックメッキを施しました

　　　　　　純正とは一味違う深みのあるメッキに仕上がっています

　　　　　　最近光沢系メッキのお問い合わせご注文が本当に多いです
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

2014年1月27日
　　 　 プラチナシャイン
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　H 様

　　　　　　光沢メッキ

　　　　　　プラチナシャインメッキ非常に光沢があり

　　　　　　高級感たっぷりな仕上がりになっています

　　　　　　ゴールド系メッキにクリアブラックペイント、差し色にクリアレッドが効いて

　　　　　　とても綺麗に仕上がっています

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

2014年1月25日
　　 　 スワンネック
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　　　　　スワンネックのご依頼が結構多いのでレストアカスタム販売用

　　　　　　スクエアバックでスタンプ入りを製作してみました

　　　　　　ディープミルドを施しビーズショット仕上げ　ウエイト部分には

　　　　　　３ドットと同じクリアグリーンをペイントしています

　　　　　　（スペック）　ロフト：3.5　　ライ：71　　バランス：D4　　レングス：34

　　　　　　価格は￥49000　この価格は非常にお買い得　特別価格になっています

　　　　　　2014.2.14 SOLD OUT また製作しましたらご紹介致します

2014年1月24日
　　 　 SHERIFF


　　　　　　SHERIFFキャディーバッグ

　　　　　　キャディバッグが誰かとカブるのはアウト！

　　　　　　こんな風に考えるゴルファーは多いかと思います

　　　　　　こちらのSHERIFF GOLFのウエスタンシリーズキャディーバッグは如何でしょう

　　　　　　こちらのブランドは全て限定品　生産数は各色１００本以内です

　　　　　　誰かと同じ物はもちたくない　　そんな方に・・・・！

　　　　　　SFW-001ブラック　　SFW-002ブラウン　在庫あります

2014年1月23日
　　 　 反発調整

　　　 　 　　　


　　 　 　　Y 様

　　　　　　高反発加工！！！

　　　　　　BALDO　VT-511　レフト

　　　　　　最大反発調整のご依頼です

　　　　　　加工前の反発係数が 0.8287　加工後が 0.8553　⇒　調整後0.026アップです

　　　　　　反発係数これだけアップすると実感頂けると思います

　　　　　　2打目のクラブ選択・・・・戸惑う事になるでしょう（笑）

2014年1月22日
　　 　 スリットライン
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　　⇒　　　



　　 　 　　S 様

　　　　　　グリップでお馴染みのスーパーストロークのカスタムパター

　　　　　　国内では未発売らしいですね

　　　　　　フェース面ミルド柄が大変特徴があります

　　　　　　スリットライン加工のご依頼で加工致しました

2014年1月21日
　　 　 プレゼント
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　M 様

　　　　　　ご結婚のお祝いにとのご依頼です

　　　　　　結婚式の日新郎新婦様のお名前など彫刻を施しました

　　　　　　仕上げはTf-9仕上げです　ご依頼人様からの心のこもったプレゼント

　　　　　　幸せそうなお二人の姿が浮かんできます

　　　　　　この度はご結婚おめでとうございます

2014年1月17日
　　 　 プレゼント
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　B 様

　　　　　　喜寿のお祝いにお子様達からのプレゼントです

　　　　　　”優しくそれでいて特別なキャメロンを”と言うコンセプトでのカスタムご依頼でした　

　　　　　　ネックをクランクネックに　フランジ部分にはサイトライン2本追加

　　　　　　フェース面にはダンシングにネーム彫刻しグリーン色にペイント

　　　　　　ドットにはクリアグリーンをペイントしビーズショットで仕上げています

　　　　　　ソール面はプレート以外鏡面仕上げでピカピカに！

　　　　　　ご依頼人様がお母様を想い色々試行錯誤しスペシャルな1本が仕上がりました

　　　　　　これからもお元気で現役ゴルファーの益々のご活躍お祈りいたします

2014年1月15日
　　 　 スリットライン加工
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　A 様

　　　　　　長く使用され愛着のあるパターを更にバージョンアップさせるという意味で

　　　　　　ご依頼頂く事が多いです

　　　　　　今回のパターは純正のビーズショット仕上げから　プラチナムメッキに・・・

　　　　　　一見変わりない様に思われますが違いはあります

　　　　　　プラチナムメッキはビーズショットより少しゴールド感がある仕上げになります

　　　　　　この辺は個人差がありますのでどちらが良い悪いはないでしょう　因みに私は

　　　　　　プラチナムメッキが好みです

　　　　　　あと艶消し具合は若干ビーズショットの方が強いですね

　　　　　　画像のはプラチナムにクリアパープルをペイントしています

　　　　　　クリアー系はどの色でも綺麗ですがパープル色はお勧め出来ます

　　　　　　これも個人差がありますね　

　　　　　　加工はプラチナムメッキ+スリットライン加工+ソールウエイトのドット加工

2014年1月7日
　　 　 あけましておめでとうございます
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　旧年中はたくさんのご依頼 お買い上げ頂きありがとうございました

　　　　　　今年も宜しくお願いいたします

　　　　　　本年はお客様により一層納得頂ける精度の高い加工を低価格でご提供出来る様

　　　　　　頑張っていく1年にしたいと考えています

　　　　　　スリット加工を施したセレクトとクランクネックを溶接したGOLOをいま製作中です

　　　　　　こちらは限定お買い得プライスで販売する予定です

　　　　　　是非この機会に！

2013年12月20日
　　 　 反発調整

　　　 　 　　　


　　 　 　　A 様

　　　　　　高反発加工！！！

　　　　　　BS　Ｘ-ＤＲＩＶＥ　

　　　　　　忙しくブログアップが出来ない師走です・・・

　　　　　　最大反発調整のご依頼です

　　　　　　加工前の反発係数が 0.8231　加工後が 0.8449　⇒　調整後0.021アップです

　　　　　　ご依頼人さまは女性の方ですが加工後飛距離が15ヤード伸びたと報告を受けています

　　　　　　2打目のクラブ選択が変わりこれからのシーズン楽しみだと喜んでおられました

　　　　　　こんな報告を頂くと本当に嬉しいです

2013年12月6日
　　 　 反発調整

　　　 　 　　　


　　 　 　　F 様

　　　　　　高反発加工！！！

　　　　　　BALDO　VT511

　　　　　　最大反発調整のご依頼です

　　　　　　加工前の反発係数が 0.8266　加工後が 0.8466　⇒　調整後0.020アップです

　　　　　　フェースに新素材チタニウムを使用しやわらかく弾くフェースが特徴のヘッド

　　　　　　このヘッドに反発加工を施したのですから鬼に金棒の世界・・・・笑　堪能してください

2013年12月4日
　　 　 ツアークロムメッキ
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　S 様

　　　　　　タイトリスト　TOUR MODEL　2番～Pwのレストアです

　　　　　　メッキは最近多くなった光沢系ツアークロムメッキになります

　　　　　　加工前の画像を撮り忘れてしまいました

　　　　　　使用キズ等は結構あり研磨作業に神経を使いました（笑）

　　　　　　光沢系は本当に綺麗です　加工前の姿を知っている別のお客様が

　　　　　　仕上がり時に偶然来店されこれってあの時のっ・・・・？　

　　　　　　穴が空く位見入っていました　

2013年12月3日
　　 　 ミストブラック＆ビーズショット
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　H 様

　　　　　　既存の仕上げブラックミストを剥離しビーズショット仕上げとミストブラックメッキ

　　　　　　仕上げにイメージチェンジ

　　　　　　バックフェーストゥにネーム彫刻とフェース面には家紋を彫刻し

　　　　　　カラーリングにはゴールドとクリアブルーをペイント

　　　　　　趣のあるオリジナルクラブに仕上がりました

2013年11月30日
　　 　 反発調整

　　　 　 　　　


　　 　 　　W 様

　　　　　　高反発加工！！！

　　　　　　D/P　XXIO　FORGED

　　　　　　ヘッドスピード43のお客様で最大反発調整のご依頼です

　　　　　　加工前の反発係数が 0.8200　加工後が 0.8410　⇒　調整後0021アップです

　　　　　　無理な削りを行うと破損する危険がありますので加工はフェース面の厚みを

　　　　　　計測しながら研磨作業を行います

2013年11月29日
　　 　 ツイストネック/スワンネック
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　　　　　以前作り置きしていましたツイストネックパーツです

　　　　　　そそられた方はご一報下さい　人とは違ったものを・・・カスタムと考えるなら

　　　　　　このネックは面白いかと思います　ネックパーツ代金は頂いていません　

　　　　　　取付+メッキ代金でＯｋです　　ネック素材は軟鉄　　こちらは2本限りです

　　　　　　画像右のネックはスワンネックです

　　　　　　側面に文字を施せる様に平らな面を加工しスタンプしています

　　　　　　お客様のお名前やお気に入りマークをスタンプ出来ます

　　　　　　お客様の中でなんだかこの焼けの入った絵柄も味があるのでこのまま

　　　　　　の色で仕上げて欲しいと言う方もおられます

　　　　　　こちらの画像の物はＴｆ-9で仕上げる予定です

2013年11月21日
　　 　 プラチナムメッキ
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　I 様

　　　　　　GOLO5ブラックミストを剥離プラチナムメッキを施しトップブレード部に

　　　　　　サイトライン３本追加フランジ部分にも２本追加しています

　　　　　　バックフェース3ドットのクリアレッド　外側のシルバーリングまでペイントし

　　　　　　少し大きめなドットになっています

　　　　　　フェース面にドット彫刻を　SCOTTY　CAMERON刻印はカラーレスに

　　　　　　する事でGOLOのイメージが全然変わりますね

　　　　　　

2013年11月20日
　　 　 反発調整

　　　 　 　　　


　　 　 　　N 様

　　　　　　高反発加工！！！

　　　　　　タイトリスト909 D2

　　　　　　加工前の反発係数が 0.8213　加工後が 0.8414　⇒　調整後0020アップです

　　　　　　こちらのお客様も２本目の加工です

　　　　　　加工後の飛距離アップを実感されているみたいで・・・・

　　　　　　お客様曰く　クラブを変えると飛距離が・・・？少し飛ばない気がする！

　　　　　　と仰っていて今回も加工の依頼となりました

2013年11月19日
　　 　 プラチナシャインメッキ
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　K 様

　　　　　　セレクトニューポート2

　　　　　　光沢系メッキのご注文が非常に多くなってきています

　　　　　　プラチナシャインメッキにクリアブルーペイント　ブルー色が本当に綺麗です

　　　　　　ディープミルドを施しフェース面トゥ側にドルフィン彫刻・・・・

　　　　　　イルカは家族・仲間を大事にする生き物だそうです

　　　　　　サイトドットも追加彫刻スワロフスキーブルーを取付しています

　　　　　　光沢系プラチナシャインメッキにクリアペイント　レッド・グリーン・パープルもマッチすると思います

2013年11月12日
　　 　 反発調整

　　　 　 　　　


　　 　 　　S 様

　　　　　　高反発加工！！！

　　　　　　XXIO 7

　　　　　　加工前の反発係数が 0.8218　加工後が 0.8514　⇒　調整後0029アップです

　　　　　　こちらのお客様も２本目の加工で前回もXXIO 7　同じヘッドですが今回は

　　　　　　ロフト違いで加工ご依頼です　飛距離アップをかなり実感されているお客様で

　　　　　　加工後は飛距離20ヤード近く伸びたのは本当にびっくりしたと仰っていました

　　　　　　今回の加工後の反発係数は前回とほぼ同じ位の数値が出ていますので

　　　　　　これは期待できます！

2013年11月7日
　　 　 スリット加工
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 ⇒　　　



　　 　 　　Y 様

　　　　　　セレクトニューポート2

　　　　　　パター２本同じ加工、カラーリングを変えてのご依頼です

　　　　　　最近ご依頼が多くなったスリットライン加工を施し

　　　　　　ブラックミストを剥離　ビーズショットで仕上げています

　　　　　　ペイントはクリアブルーとピンクで。。。　

　　　　　　パターを買い替えたのかと思う様なイメージチェンジです

2013年11月5日
　　 　 反発調整

　　　 　 　　　


　　 　 　　T 様

　　　　　　高反発加工！！！

　　　　　　ヤマハ　インプレスＸ　Ｚ202

　　　　　　加工前の反発係数が 0.8200　加工後が 0.8318　⇒　調整後0.011アップです

　　　　　　こちらのお客様は２本目の加工です　

　　　　　　飛距離アップの方法はリシャフト等いくつかありますが　

　　　　　　一番の近道は反発係数調整です　調整後すぐに結果が表れる・・・・・！

　　　　　　 実際に体験してみてください！！

2013年10月31日
　　 　 Romaro　No.0
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　S　様

　　　　　　（加工内容）　カーボンブラック仕上げ　ライトミルド　ドット彫刻　スムージング

　　　　　　ロマロ No.0には通常スリットが入っていますがこちらのタイプはスリット無しです

　　　　　　初期モデルにこの様なタイプがあるみたいです

　　　　　　カーボンブラック仕上ですが・・・いつみてもマニアックな仕上げ良い感じです

　　　　　　ペイントにはティファニーブルーとオレンジの使い分けそれとカラーレスの部分

　　　　　　オリジナルな仕上がりになりました

2013年10月28日
　　 　 SONOMA センターシャフト
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　私事ですが

　　　　　　３年振りにパターを変えました

　　　　　　３年間の中でオデッセイ＃9にも少し浮気をしながらですが・・・・

　　　　　　毎日パターを手にしますので使ってみたいと思うパターがたくさんあります

　　　　　　今回パター交換の決め手になったのが以前カスタムパターをご注文頂いたお客様がグリップ

　　　　　　交換で来店されその時にお客様から・・・『このパター直進性が良いのと

　　　　　　打感が本当にマイルドなんだ』と言われ何個かボールを打ってみたのが交換のきっかけです

　　　　　　実際本当にマイルドな打感には驚きでした　今までセンターシャフト短いタイプの物はたくさん

　　　　　　製作していますが今回のこの長さそれとネックに少しテーパーがついています

　　　　　　このテーパーとネック長それとヘッド形状でしょうか非常に打感がマイルドです

　　　　　　 あと直進性が良いと言う事ですがこの辺は個人差があるかと思いますが

　　　　　　 ソノマのヘッド形状によるものではないかと私は思います

　　　　　　　センターシャフトにしたおかげでフェース面がハッキリしストローク中も面自体を

　　　　　　　意識しやすくなっています

　　　　　　　もう何度かこのパターでラウンドしていますが毎回と言っていいほどの活躍振りです

2013年10月24日
　　 　　セレクトスクエアバック　Ｎｏ.1
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　Ｋ　様

　　　　　　センターシャフト用ネック

　　　　　　お客様からのリクエストで製作しました

　　　　　　単純なネック形状ではなく何かしら装飾的なネックが希望との事で

　　　　　　こんな感じのネックを作って見ました

　　　　　　角度によりチェッカーフラッグ柄に見えたりリング状に見えたりでお洒落な

　　　　　　ネックが出来ました　仕上はＴｆ-9で全体をブラックにと考えていたのですが

　　　　　　ネック部を鏡面仕上げで光沢を出し溶接部分の焼けはそのままにしています

　　　　　　マニアック感ありありの仕上になっています

　　　　　　 ご希望があればネック形状出来る範囲で製作致します

2013年10月23日
　　 　 スタジオデザインＮｏ.5　レフト
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 ⇒　　　



　　 　 　　Ｋ　様

　　　　　　スタジオデザインＮｏ.5スワンネック加工

　　　　　　トップブレード部の既存シャフト穴はスムージングしスワンネックを溶接

　　　　　　フランジ部分にはサイトラインを２本追加しプラチナムメッキで仕上ています

　　　　　　ペイントのティファニーブルーとホワイト色がプラチナムメッキによく合いますね

2013年10月22日
　　 　 反発調整

　　　 　 　　　


　　 　 　　S　様

　　　　　　高反発加工！！！

　　　　　　スリクソンWR　最大反発をご希望・・・・

　　　　　　加工前の反発係数が 0.8226　加工後が 0.8553　⇒　調整後0.032アップです

　　　　　　これだけ係数がアップすれば飛距離アップは十分体感頂ける事間違いなしです

2013年10月17日
　　 　 結婚のお祝いに
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　N　様

　　　　　　お友達の結婚祝いにカスタムです

　　　　　　加工内容ですがサイトドット彫刻・シャフトカット・ソールウエイト30g交換

　　　　　　ミルド加工（ミディアム）・シャフトリングを取付しプラチナムメッキで仕上げています

　　　　　　フェース面にはラグビーチームのマークを彫刻しています

　　　　　　素敵なお祝い品ですね

2013年10月15日
　　 　 ソール凹　スムージング
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　⇒　　　



　　 　 　　I　様

　　　　　　サーカNo.5ソール部のスムージング

　　　　　　凹み部分を埋める事によりヘッド重量がアップ

　　　　　　お客様の希望通りどっしりとしたバランスに仕上がっています

　　　　　　メッキは光沢系のプラチナシャインメッキを施しクリアグリーンにて

　　　　　　ペイントしています

2013年10月8日
　　 　 プラチナシャインメッキ
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　M　様

　　　　　　カリフォルニアモントレー

　　　　　　シーミスト仕上から光沢系プラチナシャインメッキに

　　　　　　トゥとネック部に彫刻を施しクリアブルーでペイントし仕上げています

　　　　　　最近は光沢系のメッキ依頼が多くなってきていますね

　　　　　　高級感ありありです

2013年10月4日
　　 　 反発調整

　　　 　 　　　


　　 　 　　M　様

　　　　　　高反発加工！！！

　　　　　　PING25　最大反発をご希望・・・・

　　　　　　加工前の反発係数が 0.8305　加工後が 0.8601　⇒　調整後0.029アップです

　　　　　　これだけ係数がアップすれば飛距離アップは十分体感頂ける事間違いなしです

　　　　　　これからのゴルフシーズンガンガン飛ばしてください

2013年9月21日
　　 　ゲージＧＡＡ3
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　⇒　　　　



　　 　 　　Ｈ　様

　　　　　　軟鉄 黒染め仕上げのゲージパターです

　　　　　　ここまでサビに覆われているとホントやりがいがあります　（笑）

　　　　　　フランジ部の アルインサー こちらもかなり腐食があり再加工しています

　　　　　　お客様にはＴｆ-9仕上げもお勧めしたのですが・・・・・

　　　　　　大丈夫////　サビたらまた加工し直すからと・・・・　黒染め加工がお好みみたいです　

　　　　　　サビても気にしない黒染めファンの方いらっしゃいますよね

2013年9月11日
　　 　ベティナルディ　MC-3
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　⇒　　　　



　　 　 　　I　様

　　　　　　使い込まれたMC-3 表面のメッキがかなりやられていました

　　　　　　フェースインサートも当たりキズが多くあるためミルド加工でリフィニッシュ

　　　　　　ベティナルディパターのフェース面には　ハニカムパターンがミルドされていましたが

　　　　　　ライトミルドにて加工しています

　　　　　　研磨作業を入念に行い　ほとんど新品同様まで戻っています　

　　　　　　仕上げにはミストブラックメッキを施しています

2013年9月6日
　　 　BOLD　ウエッジ
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　　　　　高重心設計　　特許（日本特許第4352461号）、21.5mmの高重心設計が特徴の

　　　　　　ＢＯＬＤウエッジ

　　　　　　ソール部分に4つのミリングホール　ブレード形状を厚くしタングステンをトップブレードに

　　　　　　インサート　合計約20gのウェイトをヘッド上部へ移動させ重心位置が高くなる様設計

　　　　　　されたウエッジです

　　　　　　ボールの半径よりも高位置の21.5mmという高重心がスピン性能を向上！

　　　　　　またインパクトの瞬間にヘッドが寝ることで起きてしまうスピンのほどけを少なくする

　　　　　　ウエッジです　　一度試しては如何でしょうか　ＤＥＭＯクラブあります

2013年9月5日
　　 　ツアーステージ　703
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　⇒　　　　



　　 　 　　B　様

　　　　　　ツアーステージ703

　　　　　　ニューモデルが出ても以前のモデルでお気に入りのアイアンってありますよね！

　　　　　　実は私もそのタイプでしてアイアンに関しては結構古いモデルを使っています

　　　　　　自分のアイアンはステンレス製ですのでリメイク加工でそんなにコストはかからないですが

　　　　　　軟鉄となると再メッキが必要ですのでコスト高となります　　ただそれなりの仕上がり感は

　　　　　　ありますのでお客様には想像以上な仕上がりと絶賛頂いております

　　　　　　ご依頼のツアーステージは素材が軟鉄で表面の当たりキズも目立ってきたため

　　　　　　再メッキを行いました　バックフェースのアルミプレートですがこちらも非常にキズが多く

　　　　　　再メッキ後プレートを装着した場合違和感ありありになりますのでプレートは装着せず

　　　　　　ネームをスタンプしツアークロムメッキで仕上げました

　　　　　　バックフェース面シンプルな仕上げになりイエローとブルーのペイント色分けが

　　　　　　いい感じにマッチしています

　　　　　　これからまだまだお気に入りで使用して下さい

2013年9月3日
　　 　 反発調整

　　　 　 　　　


　　 　 　　H　様

　　　　　　高反発加工　

　　　　　　PRGR eggこちらのお客様は今回で４本目になります

　　　　　　ご依頼人様は　飛距離アップの　とりこ？？　魔力？？　に取りつかれていると

　　　　　　仰っています　（笑

　　　　　　反発係数は0.8170～0.8610に・・・　　　調整後の係数は0.044アップ

　　　　　　これだけ係数がアップすると　またまた飛距離アップの魔力から抜け出せない事に・・・

2013年9月2日
　　 　　TPM


　　 　 　　M　様

　　　　　　先月末にご紹介しましたＴＰＭカスタムのご依頼人様からメールが届きました

　　　　　　無事到着のご連絡と　見違える仕上がり　想像以上の出来栄えと メール頂きました

　　　　　　ありがとうございます　仕上がりが想像以上と言うお言葉は私の日々の栄養源にもなります　（笑）

　　　　　　で・・・・カスタムに伴ないパターカバーを新しく準備してお待ち頂いたそうです

　　　　　　パターのゴールドラインとマッチしていますね

2013年8月31日
　　 　　TPM
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　⇒　　　



　　 　 　　M　様

　　　　　　拘りのカスタムです

　　　　　　ヘッド形状と打感が大変気に入り使用されておられるのですがネック形状が

　　　　　　オーバーホーゼルで使用したいこととヘッド重量が軽いので重量アップのご依頼です

　　　　　　先ずネックです　このタイプシャフトが非常に細い物が付いて微妙なしなり感が

　　　　　　あります　ネック部を切断　新しくネックを製作し溶接で立ち上げました　

　　　　　　当然シャフトは専用の物が必要になります　伴ないグリップも必要になります

　　　　　　トップブレードにリング状のサイトドットがありましたがスムージングしバーティカル

　　　　　　ラインとサイトラインと追加しています

　　　　　　重量アップにはフェース面ソール面に計6個のタングステンを挿入

　　　　　　結果303ｇのヘッド重量でしたが355ｇまでアップ出来ました

2013年8月30日
　　 　　スリット加工
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　　　　　こちらの加工ジワジワご注文頂く回数が多くなっています

　　　　　　ツアーでも加工しているプロが多くなってきていますね

　　　　　　画像のタイプはフェース面内部にスリットを加工しています

　　　　　　勿論フランジ部に貫通する事も可能です

2013年8月29日
　　 　　WOSS 33 MO-O1
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　⇒　　　



　　 　 　　Ｎ　様

　　　　　　90年代に一世を風靡したＷＯＳＳ ＤＥＳＩＧＮパター

　　　　　　Ｔｆ-9仕上げでレストアを行いました

　　　　　　ヘッド素材がアルミ製ですので全体的に当たりキズが多くありましたが

　　　　　　研磨し殆んど新品状態です

2013年8月28日
　　 　　世界限定2007本　ニューポート2　トレリウム10　
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　⇒　　　



　　 　 　　Ｔ　様

　　　　　　インサート部分が長年の使用により変色とキズが目立ってきたため

　　　　　　インサート部のみをミルド加工でリフレッシュ

　　　　　　ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ等で磨きをすればある程度は綺麗になりますが

　　　　　　表面的な磨きに過ぎないですからキズに関しては残ってしまいます

　　　　　　ミルド加工を施せば当然フェース面は新品状態に戻ります

　　　　　　これで気持ちよくパッティングに集中出来ますね！

2013年8月27日
　　 　 オデッセイ　ＭＥＴＡＬ-Ｘ　7ＣＳ
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　Ｍ　様

　　　　　　メタル-Ｘインサート変更

　　　　　　既存インサートを取外しディープミルドを施したステンレスインサートに変更

　　　　　　サイトラインの追加とオリジナル・ネームをスタンプしＴｆ-9で仕上ています

　　　　　　インサートがステンレスになったことで程よい重量アップが出来ご依頼人様の

　　　　　　希望重量で仕上がりました

　　　　　　ブラックヘッド仕上げにソールはオリジナルスタンプ以外はカラーレス　

　　　　　　仕上がり感最高です

2013年8月17日
　　 　 反発調整

　　　 　 　　　


　　 　 　　T　様

　　　　　　高反発加工

　　　　　　9130　D2　今回のご依頼も　最大反発希望　　H/S 42ギリギリまで加工しました　

　　　　　　加工前の反発係数が 0.8257　加工後が 0.8553　⇒　調整後0.029アップです

　　　　　　かなりの飛距離アップが見込めますね！

2013年8月10日
　　 　 GOLO S プラチナム
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　N　様

　　　　　　ブラックミスを剥離しプラチナムメッキに

　　　　　　フランジとブレード部にサイトラインを追加しフェース面にはスカル彫刻

　　　　　　3ドットその他 刻印カラーはティファニーブルーを

　　　　　　ソールウエイトにはクリアブルーをペイントしています

2013年8月7日
　　 　 ファストバック　センター
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　A　様

　　　　　　TOUR ONLYパター　スペシャルなパターをさらにカスタムし特別仕様に

　　　　　　ベントネックシャフトからセンターシャフトに変更しTf-9仕上げでブラック化

　　　　　　少し大きめなスノードットをスタンプし仕上げました

　　　　　　モノトーンの特別な１本です

2013年8月1日
　　 　 反発調整

　　　 　 　　　



　　 　 　　A　様

　　　　　　高反発加工！！！

　　　　　　910　D3　今回のご依頼も最大反発を希望・・・・

　　　　　　加工前の反発係数が 0.8235　加工後が 0.8471　⇒　調整後0.023アップです

　　　　　　これだけ係数がアップすれば飛距離アップは十分体感頂ける事間違いなしです

　　　　　　毎日暑い日が続きますがこのクラブでガンガン飛ばしてください

2013年7月17日
　　 　 スリット加工
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　　　　　スリット加工はヘッド形状やスリットを何処に入れるかで打感は変わります

　　　　　　加工はパターヘッドのキャビティー部に突き抜けるタイプとフェース内部に約12mm程度

　　　　　　切れ込みを入れるタイプがあります

　　　　　　スリット加工の効果ですが個人差はありますが打感が軽くなります

　　　　　　画像のパターはフェース内部にスリットを入れた物です

　　　　　　この加工の場合　より打感が軽くなるため強くヒットしたい方に良いかと思います

2013年7月12日
　　 　 カリフォルニアSONOMA
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　M　様

　　　　　　バーティカルラインとサイトドットを追加し　センターシャフトに

　　　　　　ネックはお客様の希望で今田竜二カスタムに使用するネックを取付しています

　　　　　　フェース面にはΦ17のタングステンをインサート　ディープミルドを施し

　　　　　　Tf-9で仕上ています

　　　　　　スペシャルなSONOMAに仕上がりました

2013年7月10日
　　 　 タイトリスト　DCI　990　リメイク
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 ⇒　　



　　 　 　　M　様

　　　　　　長年の使用で出来た細かな当たりキズ リメイク加工でリフレッシュ！

　　　　　　素材がステンレス製ですので大きなダメージが少ないのが特長ですね

　　　　　　ほとんど新品状態に仕上がっています

　　　　　　ここまで綺麗に仕上がるとお客様のコメントで使うのがもったいないので

　　　　　　飾っておこうか なんて仰るお客様が・・・・・・（笑）

2013年7月9日
　　 　 テーラー GHOST ブラック化
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 ⇒　　



　　 　 　　K　様

　　　　　　GHOST　ホワイトカラーをブラックに

　　　　　　しっかりした打感とずっしり感を希望・・・・インサートはステンレス製に交換し

　　　　　　ヘッド重量をアップ　勿論打感の方もしっかりしたインパクトが出来る様になっています

　　　　　　ヘッドカラーをブラックにすることで全くイメージの変わったパターになりました

2013年7月2日
　　 　 テーラー　MB　FORGED　＆　VOKEY
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 ⇒　　



　　 　 　　K　様

　　　　　　テーラーMB　FORGED　をミストブラックメッキに

　　　　　　使いこまれたクラブをリフィニッシュ　メッキ仕様はイメージを一新　少し渋めに仕上げ

　　　　　　ペイントはミストブラックにも良く合うティファニーブルーに

　　　　　　ウエッジも同じミストブラックメッキにリフィニッシュ　カラーリングも統一させて仕上げました

　　　　　　最近ミストブラックが人気ですね

2013年7月1日
　　 　 Tel3
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　　　　



　　 　 　　S　様

　　　　　　ニューポートTel3　フェース面の銅板インサートをステンレス（ミルド加工）に

　　　　　　サイトドットにスワロフスキーを埋め込みミストブラックメッキで仕上ています

　　　　　　刻印カラーは全てクリアグリーンでペイントです

　　　　　　ミストブラックメッキにクリアグリーンそしてサイトドットにオリーブ色のスワロフスキー

　　　　　　カラーマッチが絶妙なTel3に仕上がりました

2013年6月29日
　　 　 GHOST
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 ⇒　　



　　 　 　　S　様

　　　　　　DAYTONA GHOSTを剥離しTf-9仕上げに

　　　　　　既存インサートをステンレスインサート（ディープミルド）に変更したDAYTONA GHOSTです

　　　　　　しっかりした打感と 重量がアップしたヘッドは別物のパターに・・・・・

　　　　　　Tf-9仕上げのブラックヘッドにライムグリーンペイントは綺麗ですね

2013年6月28日
　　 　 反発調整

　　　 　 　　　



　　 　 　　Ｈ　様

　　　　　　キャロウエイ　ＲＡＺＲ ＦＩＴ　ＸＴＲＥＭＥ　　最大反発・・・・・に

　　　　　　加工前の反発係数は0.824　⇒　加工後は0.847　反発毛数は0.022アップです　

　　　　　　これだけ反発係数が上がれば飛距離アップは十分体感して頂けるかと思います

　　　　　　中には２個３個ご依頼頂くお客様もおられます　　

2013年6月26日
　　 　ノッチバック　センターカスタム
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　 　　　



　　 　 　　A　様

　　　　　　セレクトノッチバックのセンターシャフトカスタムです

　　　　　　フェース面にディープミルドを施しビーズショットにて仕上ています

　　　　　　ソールウエイトや３ドットをブラックペイント　シンプルでいい感じに仕上っています

　　　　　　刻印カラーによってイメージがかなり変わりますので色んなパターンが楽しめます

2013年6月15日
　　 　ＴＦ-9仕上
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 ⇒ 　　



　　 　 　　Ｓ　様

　　　　　　キャメロン限定モデルです　フェース部分に純銀製のインサートが装着されているモデルです

　　　　　　インサート部は結構ダメージがありましたのでライトミルドを施し当たりキズを除去し

　　　　　　Ｔｆ-9で仕上ています

　　　　　　ブラックボディにスターリングインサート渋い感じに仕上がりましたね！

2013年6月14日
　　 　ホワイト　ＣＡＭＥＲＯＮ
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　 　　　



　　 　 　　Ｎ　様

　　　　　　これからの季節にはぴったりのホワイト仕上げのキャメロンパター

　　　　　　ホワイト仕上げにライムグリーンのペイント　イエローを少し挟んでとても綺麗に

　　　　　　仕上がっています

　　　　　　商品到着後もご依頼人様からとても気に入ったと電話頂きありがとうございました

　　　　　　この様なお電話等を頂くと大変嬉しく思います　

2013年6月13日
　　 　LIMITED GOLO　　N5
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 ⇒ 　　



　　 　 　　A　様

　　　　　　GOLO　N5　センターシャフトカスタム

　　　　　　通常は既存ネックが装着されている部分はスムージングを行いますが

　　　　　　クリアレッドでのドットに加工しました

　　　　　　仕上げはビーズショットにて仕上ています

2013年6月6日
　　 　 スワンネック＆センターシャフト
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　 　　　



　　　　　　以前から多数のお問合せ頂いていますファストバック　スクエアバックの

　　　　　　スワンネックカスタム製作中です　カリフォルニアデルマータイプも同時製作しています

　　　　　　ｾﾝﾀｰシャフトはカリフォルニアSONOMAとファストバックです

　　　　　　全てTf-9仕上げのカスタムパターになります

　　　　　　その他セレクトニューポートのブロンズミストタイプやカリフォルニアシリーズの

　　　　　　カーボンブラックタイプ　キャメロンカスタムグリップ　シャフトリング等を施したモデルも

　　　　　　販売予定しています　　

2013年6月5日
　　 　 反発調整

　　　 　 　　　



　　 　 　　T　様

　　　　　　高反発加工！！！

　　　　　　XXIO 7　今回ご依頼のお客様はH/S44で最大反発を希望・・・・

　　　　　　加工前の反発係数が 0.8187　加工後が 0.8405　⇒　調整後0.0218アップです

　　　　　　ドライバーの飛距離が伸びるという事はラウンドが2倍楽しくなりますね

　　　　　　ガンガン飛ばしてください

2013年６月４日
　　 　 ファストバック
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　 　　　



　　 　 　　M　様

　　　　　　カリフォルニアファストバック

　　　　　　トップブレードにバーティカルランとサイトドットを施しサイトドットには

　　　　　　スワロフスキーを取付しています

　　　　　　あとソール部分にネーム彫刻　フェース面にはクローバースタンプを施し

　　　　　　プラチナムメッキにて仕上ています

　　　　　　カラーリングはショッキングピンク1色でペイント

　　　　　　可愛く仕上がりました

2013年5月31日
　　 　 反発調整

　　　 　 　　　



　　 　 　　K　様

　　　　　　人気上昇中の高反発加工！！！

　　　　　　加工頂いたお客様からは２打目のクラブ選択に戸惑いが・・・・・

　　　　　　ドライバーショットが力まなくなり自信を持ってスイングできる・・・・等コメントを頂きます

　　　　　　今回のアダムスは削り巾が結構あり　反発係数は0.032アップしました

　　　　　　これだけの数値が出るとラウンド後のコメントが楽しみです

2013年５月30日
　　 　 ノッチバック　センター
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 ⇒ 　　



　　 　 　　F　様

　　　　　　セレクトノッチバックをセンターシャフトに

　　　　　　最近人気上昇中のヘッド仕上げ　ブロンズミストです

　　　　　　ご依頼人様はペイントカラー黒色かブルー色でかなりお悩みになっていましたが

　　　　　　ブルーを選択・・・・ブロンズミストにはこの暗いめのカラーが合うかと思います

　　　　　　黒色も良いですが私個人的にはこのブルーが好みですね

　　　　　　見る角度等で黒色にも見え 太陽降雨の下では鮮やかなブルー色を演出してくれます

　　　　　　一粒で２度美味しい的な選択だと思います

2013年５月１４日
　　 　 オリジナルロゴ
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　 　　　



　　 　 　　M　様

　　　　　　カリフォルニアファストバック　シーミストからTf-9仕上げブラックに　　

　　　　　　フェースヒール側にある既存刻印をスムージング

　　　　　　オリジナルスタンプ（CUSTOM　CRAFTED）を彫刻　文字の配置や

　　　　　　文字数に拘りがあるご依頼人様で CとTの文字が上下で共有されているのが分りますか

2013年5月2日
　　 　 反発調整

　　　 　 　　　



　　 　 　　Y　様

　　　　　　XXIO Ⅶ　反発調整　　

　　　　　　ルール内（0.8300）での反発係数調整を行いました

　　　　　　調整結果はCOR：0.0078アップです　　これだけ数値が上がれば2打目のクラブ選択が

　　　　　　変わってきますね

　　　　　　反発調整はルール内調整　最大反発調整をご指定頂けます

　　　　　　最大反発調整希望の場合はヘッドスピードの申告をお願いしています

2013年5月1日
　　 　 高反発加工

　　　 　 　　　



　　 　 　　I　様

　　　　　　高反発加工

　　　　　　PING G-20ヘッドです

　　　　　　反発係数0.8279～0.8505に・・・　

　　　　　　調整後のCORは0.0226アップ＝飛距にすると約２２ヤードアップが見込めます

　　　　　　これからシーズンに向けてガンガン飛ばしてください

　　　　　

2013年4月30日
　　 　 モントレー
　　　 　 　　　 　　　 　 　　　
　　　 　 　　　



　　 　 　　M　様

　　　　　　カリフォルニアモントレー

　　　　　　画像のモントレーは市販されている物とは少し違いがあります

　　　　　　同じものを所有している方ならすぐ分るのですが・・・・

　　　　　　通常はネック部分には刻印が（CAMERON）ありません

　　　　　　トップラインにはバーティカルラインとスワロフスキーを取り付けし

　　　　　　プラチナムメッキを施しクリアグリーンでペイントしています

　　　　　　

2013年4月18日
　　 　 GOLO プラチナム

　　　 　 　　　



　　 　 　　Ｉ　様

　　　　　　ＧＯＬＯプラチナムメッキ

　　　　　　ご依頼人様は先日の拘りのカスタムの方です

　　　　　　ブラック仕様のＧＯＬＯをシルバー系に再メッキ

　　　　　　フランジ部とトップブレードにサイトラインを追加

　　　　　　ペイント色はドットその他全てをブラックに

　　　　　　重厚感がありますね

　　　　　　

2013年4月17日
　　 　 高反発加工

　　　 　 　　　



　　 　 　　I　様

　　　　　　高反発加工

　　　　　　ＣＲＡＺＹ　ＢＭ-435ヘッドです

　　　　　　ヘッドのみでのご依頼でしたのでシャフト・バランス等のスペックは記入していません

　　　　　　反発係数が加工前0.8287　加工後0.8427　係数が0.014アップしています

　　　　　　数値から考えますと約14ヤードの飛距離アップが見込めます

2013年4月16日
　　 　 オリジナルロゴ

　　　 　 　　　



　　 　 　　M　様

　　　　　　カリフォルニアデルマーTf-9仕上げです

　　　　　　フェースにあるロゴマークはご依頼人様が新しく立ち上げた

　　　　　　ブランドのマークらしいです

　　　　　　フェース面に目立つ形で彫刻しゴールドペイントで仕上ています

　　　　　　クラウンロゴマークは存在感ありありですね

2013年4月15日
　　 　 ショートスラントネック

　　　 　 　　　



　　 　 　　Y　様

　　　　　　ファストバックにはこのタイプのネックは存在しますが

　　　　　　スクエアバックにはベントネックとクランクネックだけです

　　　　　　無ければカスタム・・・・・・希望のクラブが出来ちゃいます！！！！！

　　　　　　今回の依頼はネック位置に少し拘りがあり通常ファストバックで付いている位置よりも

　　　　　　数ミリヒールよりに・・・・・L字パターの感覚を出したいとの希望でした

　　　　　　のでこの位置に溶接しています

　　　　　　ネックの位置等は数ミリ程度と言っても見え方がホント変わってきますよね

2013年4月13日
　　 　 デルマー3今田カスタム

　　　 　 　　　



　　 　 　　D　様

　　　　　　不動の人気デルマー3今田竜二カスタム

　　　　　　ソール部分はスムージング　トップブレードにサイトドット

　　　　　　フェースはライトミルドを施しTf-9で仕上ています

　　　　　　ネコが大好きでタングステン部分に彫刻を希望・・・

　　　　　　今回イラストはこちらで何点か提案させて頂き気に入ったものをチョイス

　　　　　　Tf-9仕上げにティファニーブルーそしてネコちゃん良いですね

2013年4月9日
　　 　 高反発加工

　　　 　 　　　



　　 　 　　反発係数の調整加工です

　　　　　　こちらのカスタムは飛距離アップをとお考えの方にお勧め致します

　　　　　　反発係数を上げると初速が上がり＝飛距離アップ・・・・・！

　　　　　　今回加工したモデルは テーラーメイド　ＲＢＺ　ＴＯＵＲ　9.5　です

　　　　　　スペック表をご覧いただければわかりますが0.8287から0.8488迄　係数が0.020

　　　　　　アップしています　　係数が0.001アップで約1ヤード飛距離が伸びると言われています

　　　　　　こちらのＲＢＺは約20ヤードの飛距離アップの数値が出ています

　　　　　　20ヤード近く飛距離が伸びると2打目が楽になりスコアもアップ間違いないですね

　　　　　　勿論　COR：0.830ルール内での加工も可能です

2013年4月4日
　　 　 カリフォルニアソノマセンターシャフト

　　　 　 　　　



　　 　 　　I　様

　　　　　　ソノマセンターシャフト初のご紹介です

　　　　　　ヒール側についていたネックを切断しセンターシャフトにカスタマイズ

　　　　　　ヘッドの仕上げは特殊仕上げのカーボンブラックになります

　　　　　　ブラック艶消しの独特な風合いが好まれご注文が多い仕上です

　　　　　　ご依頼人様は先日の拘りのカスタムの方でプラチナシャインやプラチナムメッキ等

　　　　　　其々にイメージのペイントまたシャフトリング・グリップを合わせカスタム　

　　　　　　今回はカーボンブラックに刻印カラーは全て黒・・・・

　　　　　　渋めの仕上げを希望　色んなカスタムを楽しんで頂いているようです

2013年3月28日
　　 　 サーカNo6　藤田カスタム

　　　 　 　　　



　　 　 　　 U　様

　　　　　　サーカ62 No6センターシャフト 非常に人気のあるカスタムです

　　　　　　トップブレードにサイトドットを追加しソール面にタングステンをインサート

　　　　　　ライトミルドを施しTf-9で仕上ています

2013年3月27日
　　 　 ファストバック センターシャフト

　　　 　 　　　



　　 　 　　 I　様

　　　　　　カリフォルニアファストバックをセンターシャフトカスタム

　　　　　　先日2月28日拘りのカスタムの方です

　　　　　　ベントシャフトが刺さっていた穴は基本スムージングしますが今回は

　　　　　　ニューポート2.6の様にヒール側にドット加工風に仕上げました　違和感全くなしっ！

　　　　　　トップブレードにはサイトラインを追加し　ペイントはパープル（クリア）を選択！

　　　　　　ビーズショット仕上げにパープルペイント　深みのあるカラーですので

　　　　　　太陽光の下で見るとホントに綺麗です

2013年3月26日
　　 　 ブロンズミスト

　　　 　 　　　



　　 　 　　 F　様

　　　　　　セレクトラグーナ２ブロンズミスト

　　　　　　通常はビーズショット仕上げのラグーナですが

　　　　　　ブロンズミスト仕上げにてイメージチェンジです

　　　　　　ブロンズミストは琥珀色の仕上げが何とも言えない色合いに惚れ込む方が

　　　　　　多いです　今回ティファニーブルーで刻印をペイントしましたが

　　　　　　琥珀色にも非常に合います・・・・・・・

2013年3月19日
　　 　 ダイヤモンドスカル

　　　 　 　　　



　　 　 　　 N　様

　　　　　　セレクトニューポート2

　　　　　　先ずネックをツイストネックに変更

　　　　　　ウエイトはボタン彫刻　ミルド加工を施しスカル彫刻・・・・・

　　　　　　ポイントはスカル彫刻の王冠部分にダイヤモンドを取り付けしているところです

　　　　　　画像ではダイヤの輝きが上手く表現出来ていないのが残念です

　　　　　　ブラックヘッドにゴールドペイントのスカル　スペシャルな一本ですね

2013年3月15日
　　 　　NAPA

　　　　⇒　　　



　　 　 　　 Ｔ　様

　　　　　　カスタム内容は

　　　　　　ソール部の凹みと刻印をスムージング

　　　　　　フェース面にはミディアムミルド

　　　　　　ヘッドメッキにはＴｆ-9仕上げを施しています

2013年3月12日
　　 　　サーカ62　Ｎｏ6　カスタム

　　　 　 　　　



　　 　 　　 Ａ　様

　　　　　　サーカ62　藤田カスタム最近ご依頼が非常に多くなってきました

　　　　　　今回のお客様は少し重量アップ希望でしたのでフェース面にタングステンを

　　　　　　インサートしています

　　　　　　パッと見ではわからないですが　トゥ側のタングステンはヘッドと同じＴｆ-9で

　　　　　　ブラック化しヒール側はタングステンを少し深めにインサートしドット彫刻を

　　　　　　イメージさせています

　　　　　　あとソール既存刻印はタイトリストの文字のみを残しスムージングしています

　　　　　　ソールのワンポイント　タイトリスト刻印・・・いい感じだと思いませんか

2013年3月7日
　　 　　懐かしい名器

　　　　　　⇒　　　　
　　


　　　　　 ⇒　　　　



　　　 　⇒ 　　　



　　 　 　　 K　様

　　　　　　倉庫に眠っていたパターを復活させてほしいとのご依頼です

　　　　　　ウイルソン8823　8813　それからマクレガーIMG-5どれも懐かしいですね

　　　　　　ヘッドの状態は結構なサビの腐食があり研磨で取りきれない部分が多少残りましたが

　　　　　　画像の様に仕上がりました

　　　　　　シャフトにもひどいサビがありこちらは新しいシャフトに交換しています

　　　　　　お父様から譲り受けたものだそうで　大切にして下さい

2013年3月5日
　　 　　スワンネック

　　　 　 　　　



　　　　　　カリフォルニアデルマー　スワンネックです

　　　　　　販売用に製作致しました

　　　　　　センターシャフトのカスタムパターは以前から常時作り置きはしていましたが

　　　　　　スワンネックカスタムパターのストックはしていませんでした

　　　　　　お問い合せが多くなってきましたので数本限定で製作しています

　　　　　　ご興味ある方はお問い合せ下さい

2013年3月1日
　　 　　スワンネック

　　　 　 　　　



　　 　 　　 N　様

　　　　　　セレクトニューポートスワンネックカスタム

　　　　　　クランクネックからスワンネックにしたことでアドレス時の印象はガラッと変わり

　　　　　　非常に安心感のあるパターになりました

　　　　　　以前にもお伝えしましたが何とも不思議な気持ちにさせるネックです

　　　　　　パターでお悩みの方イメージ一新させて見ては・・・・

2013年2月28日
　　 　　GOLO / ニューポート2.6

　　　　　　　　　　　
　　


　　　　　　 　　　　


　　 　 　　 I 様

　　　　　　拘りのカスタムご紹介します

　　　　　　GOLO３本の内２本はブラックミストを剥離しビーズショット仕上げと

　　　　　　プラチナシャインメッキを施しています　光沢感が何とも言えない存在感ありありですね

　　　　　　それぞれに合うペイント　シャフトリング グリップも合わせた拘りのカスタムです

　　　　　　グリップ シャフトリングはお客様の持ち込みでのカスタムです

2013年2月22日
　　 　　タイトリストデットセンター

　　　　⇒　　　



　　 　 　　 S 様

　　　　　　デットセンターパター1990年代のモデルです

　　　　　　照準用のラインがついているのが特長のパターでしたね

　　　　　　当時パッティングを科学し生まれたというふれこみで発売されていました

　　　　　　現在のモデルと違いバランスが軽いためタングステンにてバランスアップ

　　　　　　仕上げはイメージガラッと変えてホワイトに

2013年2月18日
　　 　　サーカNo6

　　　 　 　　　



　　 　 　　 F 様

　　　　　　先月藤田モデルパターご購入頂いたお客様からメールを頂きました

　　　　　　ティファニーブルーに合うパターカバーを探していたところピッタリなものが

　　　　　　あったとの事でご連絡頂きました

　　　　　　本当にお似合いのパターカバーです

　　　　　　こちらのお客様は藤田プロのフアンでいち早くご注文頂いた方です

　　　　　　 画像のカラー・・・・ティファニーブルー色ですが画像よりは少し薄くなります

2013年2月14日
　　 　　スワンネック

　　　 　 　　　



　　　　　　現在スワンネックのカスタム作業を行っています

　　　　　　ニューポート2はTf-9仕上げ　カリフォルニアデルマーはビーズショット仕上げで

　　　　　　作業進めています

　　　　　　ニューポートはお客様からのご依頼品ですが　デルマーは販売用で製作中です

　　　　　　ご興味ある方はご連絡お待ちしています

　　　　　 　仕上げ変更も可能です

2013年2月1日
　　 　　カーボンブラック

　　　 　 　　　



　　　　　　2012モデルのカリフォルニアSONOMAです

　　　　　　こちらのモデル純正ではシーミスト仕上げでシルバー色をしています

　　　　　　カーボンブラック仕上げ艶消しブラック全くイメージが変わり使用感増しますね

　　　　　　ブラック系の仕上げはTf-9仕上げと迷われるお客様が多いです

　　　　　　個人個人でイメージが色々違いますので加工時はご相談いただけましたら

　　　　　　イメージアドバイス致しますす

2013年1月28日
　　 　　ブロンズミスト

　　　 　 　　　



　　 　 　　 T 様

　　　　　　2012モデルセレクトニューポートです

　　　　　　バンパーヒール側にはネーム彫刻　フェース面にはホヌ（海の守り神）をスタンプし

　　　　　　ブロンズミストで仕上ています

　　　　　　 琥珀色の仕上げは何とも言えない美しさがあります

2013年1月25日
　　 　　セレクトニューポート　ホワイト仕上

　　　 　 　　　



　　 　 　　 G 様

　　　　　　今だにご注文が多いホワイト仕上です

　　　　　　ホワイトにオレンジペイント　鮮やかなオレンジ色は

　　　　　　キャメロンパターをより引き立てますね

2013年1月23日
　　 　藤田プロモデルタイプ　サーカNo6

　　　 　 　　　



　　　　　　サーカ62　No6センターシャフト加工Tf-9仕上げ

　　　　　　昨年末にもご紹介いたしましたカスタムですが今回はソール部スムージング

　　　　　　フェース部の既存刻印もスムージングしドットを彫刻しています

　　　　　　カスタム用ヘッドはストックしていますのでお問い合せ頂けましたら

　　　　　　お見積り致します

2013年1月16日
　　 　カーボンブラック　Ｔｆ-9仕上

　　　 　 　　　



　　　　　　以前にもご説明はしていますが

　　　　　　カーボンブラックとＴｆ-9仕上の違い・・・・・

　　　　　　ティファニーブルーがＴｆ-9仕上でライムグリーンがカーボンブラックです

　　　　　　写真を撮ると違いがハッキリしていますが実際手に取りパッと見はほぼどちらも

　　　　　　同じに見えます　　　

　　　　　　 Ｔｆ-9仕上げはどこから見てもブラックな仕上げですが　カーボンの場合

　　　　　 　見る角度光りの反射で見え方が変わってきます

　　　　　　少しグレーっぽくも見えます

　　　　　　ヘッドカラーについては個人差　好みの問題があるかと思いますが

　　　　　　ピシッと真っ黒なイメージをとお考えの場合Ｔｆ-9仕上げが良いかと思います

　　　　　　私個人的にはカーボンブラックが好みです　見る角度で青っぽくも見えるところが

　　　　　　 何とも言えないマニアック感が好みです

2012年12月31日
　　 　スワンネックカスタム

　　　 　 　　　



　　 　 　　 Ｋ 様

　　　　　　セレクトＧＯＬＯ　スワンネック溶接

　　　　　　昨日のツイストネックと同じご依頼人様の紹介です

　　　　　　スワンネックですが今回のＧＯＬＯヘッドには非常にマッチします！

　　　　　　ネック形状　ヘッドと相性が良いのでしょう・・・・・

　　　　　　 グリップを握りストロークすれば今までにない安心感が湧いてきます

　　　　　　　オートマチックな動き？とにかく不思議な感覚になるパターです

2012年12月30日
　　 ツイストネック

　　　 　　　
　　　 　　 　　　



　　　 　　　　




　　 　 　　 Ｋ 様

　　　　　　2012セレクトニューポート2　ニューポート1.5をツイストネック加工に！

　　　　　　画像左はニューポート2です　ロングネックを溶接しＴｆ-9仕上げを

　　　　　　ペイントはゴールドをポイントにカラーリングしています

　　　　　　画像右はニューポート1.5にツイストネック　こちらはカーボンブラック仕上げ

　　　　　　 ペイントは赤色をポイントにカラーリングしています

　　　　　　どちらもレアなパターに仕上がりました

2012年12月29日
　　 ビッグ クローバー

　　　 　 　　　




　　 　 　　 I 様

　　　　　　クローバー彫刻を施しティファニーブルーにペイントです

　　　　　　ここまで大きなクローバー彫刻は今回が初めてです

　　　　　　大きなクローバーに引き寄せられて幸運度ＵＰの予感！

2012年12月26日
　　サーカNo.6　センターシャフト 完成！

　　　 　 　　　



　　　　　　サーカＮｏ.6センターカスタムの黒染め加工バージョン完成です

　　　　　　完成後じっくり眺めてみるとクランクネックからセンターシャフトになったことで

　　　　　　 意外に構えやすく安心感のあるパターにカスタムされています　

　　　　　　このモデルフランジ部のＢ型形状が特徴でセンターシャフトとの相性が

　　　　　　良いのでしょうか・・・・・？　　一度は使ってみたくなる気持ちにさせるパターです

2012年12月25日
　　　タングステンインサート

　　　　 ⇒　　　



　　 　 　　 Ｉ 様

　　　　　　オデッセイブラックシリーズ＃9のタングステンインサート加工です

　　　　　　ソール部にタングステンをインサート（サークルデザイン彫刻）を

　　　　　　 施しＴｆ-9で仕上ています

　　　　　　オデッセイ渦巻きマークは無くなりオリジナル感が出ています

2012年12月21日
　サーカNo.6　センターシャフト

　　　 　 　　　



　　　　　　藤田プロのサーカNo6カスタム

　　　　　　途中経過の画像です

　　　　　　お問い合せも日々多くなりご予約も頂いております


　　　　　 　黒染め加工タイプは年内に仕上がる予定です

　　　　 　　完成しましたらアップ致します

2012年12月11日
　サーカNo.6　センターシャフト





　　　　　　藤田選手が日本シリーズで使用していたパターマレットタイプの

　　　　　　センターシャフト・・・・・サーカNo6

　　　　　　 今製作中です！

　　　　　 　Tf-9仕上げそれから黒染めタイプ

　　　　 　　ミルドですが藤田選手が使用していたタイプはミルド柄は非常に薄いタイプなので

　　　　　 　ライト柄とディープミルドこの2種類を製作しています　完成しましたらアップします

2012年11月29日
　NEWスカル クラウンバージョン

　　　 　 　　　



　　 　 　　 S 様

　　　　　　ヘッドはお客様自身が製作業者に依頼し持ち込みの物になります

　　　　　　結構拘った作りになっています

　　　　　　 最終仕上げとしてのカスタムご依頼です

　　　　　　先ずソール部にクラウンマークをあしらったスカルを彫刻

　　　　　　ﾐﾙﾄﾞ加工（ディープ）を施しホワイト仕上げで完成させました

　　　　　　ご依頼人様のこだわりのパターが完成です

2012年11月27日
　２０１２モントレー　カーボンブラック　　スカル＆クローバースタンプ

　　　 　 　　　



　　　　　　カリフォルニアモントレー2012

　　　　　　純正シーミスト仕上げをカーボンブラック仕様に・・・・

　　　　　　フェーストゥ側に　スカルスタンプとクローバースタンプを施しました

　　　　　　刻印カラーはティファニーブルー　ソールウエイトはクリアブルー（スカル）

　　　　　　クリアグリーン（クローバー）でペイントしています

　　　　　　販売価格は￥５９８００です　

2012年11月20日
　２０１２デルマー　スカルスタンプ

　　　 　 　　　



　　　　　　カリフォルニアデルマー2012

　　　　　　既存カラーを剥離しクリアブルーにペイントしています

　　　　　　鮮やかなブルー色なのでイメージもガラッと変わります

　　　　　　フェース面には人気のスカルスタンプ　プレミアムな１本に仕上がっています

　　　　　　販売価格は￥42000　　　勿論ヘッドカバー付です！

2012年11月12日
　ツイストネック

　　　 　 　　　



　　　　　　皆様のおかげで忙しくさせて頂いておりますありがとうございますブログアップがホント出来ていません　汗”

　　　　　　常連のお客様からツイストネックのカスタム依頼がありその流れで

　　　　　　販売用のツイストネックパターを２本製作しました

　　　　　　今回はスタジオデザインを黒染め加工で仕上たのですがホント綺麗に仕上がっています

　　　　　　スタジオスタイルもスペシャルなパターに仕上っています　

　　　　　　どちらのパターもフェース面にはディープミルドを施したスペシャルパターです

2012年10月23日
　2012デルマー　カーボンブラック

　　　 　 　　　



　　 　 　　 S 様

　　　　　　トップラインにバーティカルサイトラインを施した

　　　　　　カーボンブラック仕上のカリフォルニアデルマーです

　　　　　　 カリフォルニアシリーズにはソールに夕陽をモチーフとしたデザインが

　　　　　　 描かれています

　　　　　　 このデザインを残したまま仕上られるのがカーボンブラックの良い所ですね

2012年10月15日

　カーボンブラック

　　　 　 　　　



　　 　 　　 Y 様

　　　　　　ディープミルドにフェース面ネーム彫刻

　　　　　　３ドットサイトラインをブラックペイント 　その他の刻印はカラーレスにし

　　　　　　 ワンポイントにサークルTとソールの一部を赤色でセンス良く仕上がりました

　　　　　　 画像で風合いが伝わっているのか分りませんが・・・・・ホント渋いです

2012年10月8日

　ファストバックセンターシャフトカスタム

　　　 　 　　　



　　　　　　センターシャフトカスタムのセレクトファストバックを特別価格にて販売中！

　　　　　　加工内容は　センターシャフト・ディープミルド・ソールウエイトボタン彫刻

　　　　　　になります　　　仕上：カーボンブラック仕上　ビーズショット仕上　2タイプ

　　　　　　その他　デルマー3　今田竜二カスタム等も魅力的な価格にて販売しています

2012年10月3日

　コンビS　クランクネック

　　　 　 　　　



　　 　 　　 T 様

　　　　　　スタジオセレクトコンビSをクランクネック化

　　　　　　ニューポート用のネックを取付しています

　　　　　　 その他ディープミルド加工を施しTf-9で仕上ています

　　　　　　 クランクネックのコンビSは　バッティングすることはめったにないでしょう

2012年9月20日

　ツイストネック　カーボンブラック

　　　 　 　　　



　　 　 　　 M 様

　　　　　　セレクトニューポート　カスタム

　　　　　　レングスを32インチにカットした為バランス調整が必要になりソールとフェース面にタングステン

　　　　　　 をインサートしています　　ソール部分はウエイト交換（重量増）ではなくタングステンを

　　　　　　 インサートしています　フェース面タングステンにはワンポイントにクローバーを彫刻

　　　　　　 ネックはツイストネックをチョイス　ディープミルドを施しカーボンブラックで仕上ています

2012年9月14日

　タッドモアパター　オリジナル化

　　　 　　　
　　　 　⇒ 　　　



　　　 ⇒　　　




　　 　 　　 M 様

　　　　　　カスタム内容ですが

　　　　　　フェース面既存刻印はスムージング　ミルド加工を施し３ドット彫刻

　　　　　　 バックフェース部にも同じく３ドットとネームを彫刻しています

　　　　　　 ソール部分にも　I ♥ GOLF　ｂｙ ＊＊＊＊＊　彫刻しTｆ-9で仕上ました

　　　　　　　どこにもないタッドモア　オリジナルパターの完成です

2012年9月11日

　ホワイト仕上げ

　　　 　 　　　



　　 　 　　 N 様

　　　　　　TPミルズパターのホワイト仕上げです

　　　　　　ソールのSPALDING刻印はスムージングしノーマークに！

　　　　　　 フェーストゥ側には海の守り神ホヌの彫刻を施しゴールドに

　　　　　　 写真ではわかりにくいですがホワイト仕上げにゴールドペイントが

　　　　　　マッチしとても綺麗な仕上がりになりました

2012年9月9日

　 マスターズGCレディース　観戦チケットプレゼント
　　

　　　　　　兵庫県三木市で開催されるマスターズGCレディーストーナメントのチケットを

　　　　　　ご依頼いただいたお客様にプレゼントいたします

　　　　　　カスタムご依頼時にお問合せ下さい　チケットはペアチケットになります

　　　　　　チケットは数に限りがありますのでなくなり次第プレゼント終了とさせて頂きます

　　　　　　開催日　　２０１２年 １０月　１９（金）　２０（土）　２１（日）

　　　　　

2012年9月8日

　セレクトニューポート2.6　　カーボンブラック

　　　 　 　　　



　　 　 　　 K 様

　　　　　　最近はカーボンブラックのご注文が多くなってきています

　　　　　　なんといっても仕上がりの独特な風合いがマニアックなのでハマる方は

　　　　　　ドップリハマってしまい2本～３本と加工される方もおられます

　　　　　　 こちらのニューポート2.6　ディープミルドにソールウエイトにはボタン彫刻を施し

　　　　　　 刻印のほとんどをブラックにペイント！　ポイントとなるトップブレードのドットと

　　　　　　サイトラインは白色 にし　全体的に渋めな仕上がりになっています

　　　　　　

　　　　　　





2012年9月5日

　スタジオスタイル　カーボンブラック

　　　 　 　　　



　　 　 　　 M 様

　　　　　　スタジオスタイルを

　　　　　　カーボンブラック仕上げに！！！

　　　　　　フェース面インサートが付いたモデルなので　ブラック仕上げにすることにより

　　　　　　 イメージがガラッと変わります　トゥ側にワンポイントのスカル彫刻こちらも

　　　　　　 カーボンブラックカラーに綺麗に合いますね

2012年9月3日

　カリフォルニア　モントレー

　　　 　 　　　



　　 　 　　 M 様

　　　　　　カリフォルニアモントレー　ハニーディップを剥離し

　　　　　　カーボンブラック仕上げに！！！

　　　　　　バックフェース部のTitleist 刻印とフェース面 SCOTTY CAMERON 刻印はカラーレスに

　　　　　　 ドット彫刻をワンポイントに追加しバンパー部分にはネーム彫刻し

　　　　　　 全体的なイメージチェンジしています

2012年8月23日

　SELECT GoLo

　　　 ⇒ 　　



　　 　 　　 N 様

　　　　　　スコッティキャメロンから新しいパターが発売されすぐに購入し使用してみた結果

　　　　　　ご依頼人様にはライ角その他スペックが全く合わないとの事で今回カスタム依頼です

　　　　　　先ずライ角が合わないとの事とベントシャフトがどうも気持ちが悪いと言う事でしたので

　　　　　　 ストレートシャフトのセンターネックに変更しトップライン部分にバーティカルラインを彫刻

　　　　　　 フランジ部分にも２本のサイトラインを追加しています

　　　　　　メッキはプラチナム　ペイントはクリアブルーを使用し　全くイメージの違うスペシャルな1本が

　　　　　　 完成しました

2012年8月22日

　CRAZY SPECIAL Wedge

　　　 　 　　　



　　 　 　　 Ｓ 様

　　　　　　クレイジースペシャルウエッジの金メッキです

　　　　　　今回のご依頼者様は加工後は使用されず飾り物にされるとの事で

　　　　　　金メッキを選択されました　　勿論金メッキを施して使用も出来ますが・・・・

　　　　　　 金メッキは非常に光沢感が強いので撮影時にはカメラ等が写り込んでしまうくらいです

　　　　　　 色合いも良くゴージャスな仕上がりになりました

2012年8月6日

　ブロンズミスト　センターシャフト

　　　 　 　　　



　　 　 　　 Ａ　様

　　　　　　センターシャフトカスタムまだまだ人気があります

　　　　　　今回のご依頼はセンターシャフト化とバランスアップです

　　　　　　ソールウエイトにカスタムショップでのスタンプが施せれていてこちらのウエイトは

　　　　　　 交換したくないとの事でしたのでウエイト内部にタングステンをインサート　それと

　　　　　　 フェース面にもタングステンを挿入し重量アップ　結果Ｃ5～Ｅ1までバランスアップしています　

　　　　　　 ヘッド仕上げにはブロンズミスト カラーはクリアブルーを入れています

　　　　　　 画像では伝わりにくいかもしれないですがブロンズミストにクリアブルー

　　　　　　 非常にマッチしお勧めの加工です

2012年8月3日

　ミグリオーレ　Tf-9

　　　 ⇒ 　　



　　 　 　　 O　様

　　　　　　ケンジアニーニ ミグリオーレパター

　　　　　　私も以前は所有していたパtターです

　　　　　　マッチプレーで活躍してくれたことを思い出します

　　　　　　 ただ表面が黒染め加工でしたのでサビに悩まされ仕方なく

　　　　　　 違うパターに・・・・・　この時代にTf-9仕上があればまだ所有していたかも

2012年7月27日

　2000本安打記念パター

　　　 　 　　　



　　 　 　　 Y　様

　　　　　　先月24日ソフトバンクホークス小久保選手がプロ野球史上41人目の2000本安打を達成

　　　　　　お祝いの記念パター製作依頼がＹ様よりありました

　　　　　　ヘッドカラーをＴｆ-9仕上ブラックにし　刻印ほか3ドットはホークス（イエロー）巨人（オレンジ）

　　　　　　 カラーでペイントです

　　　　　　 フェース面にある彫刻　「一瞬に生きる」　は小久保選手の座右の銘を彫刻しています

　　　　　　 和歌山県出身小久保選手の2000本安打達成本当に嬉しい事です

　　　　　　　おめでとうございます！！！

2012年7月25日

　ＰＩＮＧ　カーボンブラック

　　　 ⇒ 　　



　　 　 　　 O　様

　　　　　　 ソール部にタングステンウエイトを装着　ヘッド重量が360ｇにアップ

　　　　　　 フェーストゥ側に会社のロゴマークを彫刻

　　　　　　 ヘッド仕上げにはカーボンブラックを施しています

　　　　　　　最近ご注文の多い カーボンブラックですが非常にマニアックな仕上がりに

　　　　　　　 加工されたお客様はひととは被らないと満足されています

2012年7月19日

　ホワイトアイス　＃５ＣＨ

　　　 ⇒ 　　



　　 　 　　 Ｔ　様

　　　　　　 オデッセイホワイトアイス　＃5　クランクネック

　　　　　　 ヘッドカラーブラック色からイメージチェンジです

　　　　　　 フェースインサート　ソールのアルミプレートを脱着しプラチナムメッキを

　　　　　　 施しています　　　　　

2012年7月5日

　ＣＡＭＥＲＯＮ　アメリカンクラシック

　　　 ⇒ 　　



　　 　 　　 Ｔ　様

　　　　　　 既存サイトドットをスムージングしサイトラインに変更です

　　　　　　 その他はフェースミーリング加工を施しＴｆ-9仕上げをしています

　　　　　　 Ｔｆ-9仕上げのブラックヘッドにバーティカルラインもはっきりしよりセットアップ

　　　　　　 し易くなったかと思います　　　　　　

2012年7月4日

　プラチナシャインメッキ

　　　 　　　
　　　 　⇒ 　　　



　　　 ⇒　　　




　　 　 　　 Ｆ　様

　　　　　　 バックフェースの既存刻印をスムージング　5～Ｐｗの番手刻印もスムージングし

　　　　　　 トゥ側に番手再彫刻　空いたスペースに少し大きめのネーム彫刻を施しています　

　　　　　　 あとバックフェース部には会社ロゴマークを彫刻しプラチナシャインメッキで

　　　　　　 仕上ています　光沢系は高級感たっぷりですね　　　　

　　　　　　 輝きを持つオリジナルクラブの完成です

2012年7月2日

　カリフォルニア　デルマー/　ニューポートボタンバック

　　　 　 　　　




　　　 　 　　　



　　 　 　　 Ｔ　様

　　　　　　 先日 トランプカード柄ダンシング彫刻のご依頼を頂きました　お客様の

　　　　　　 パターです

　　　　　　 何時もカラーはイエローを基調にご依頼されます

　　　　　　 Ｔｆ-9仕上げのブラックにイエロー　綺麗な仕上がりです

　　　　　　 ベースカラーにもよりますがマイＨＡＰＰＹカラーをペイントするのもいいですね

　　　　　　

2012年6月27日

　セレクト2012ニューポート

　　　 　 　　　



　　 　 　　 Y　様

　　　　　　 ブラックミストを剥離しヘッド仕上げをブロンズミストに 変更

　　　　　　 サイトライン サイトドットを追加しソールウエイト部にもブラックペイントを

　　　　　　 施し全体的に渋いイメージで仕上ています

2012年6月25日

　トランプカード柄

　　　 　 　　　



　　 　 　　 T　様

　　　　　　 トランプカード柄でダンシング彫刻

　　　　　　 VOKEY　TVDウエッジ　48　52　56　の３本に彫刻　ペイントは全てイエローに

　　　　　　 文字のダンシング彫刻ではなくマークを利用してランダムに彫刻する

　　　　　　 パターンも良いですね

2012年6月15日

　お礼のお手紙

　　　 　 　　　



　　 　 　　 先日お子さんへの誕生日プレゼントでカスタムしましたクラブの

　　　　　　 お礼の手紙が届きました

　　　　　　 小学4年生パターが大好きな本人直筆の手紙で

　　　　　　 加工仕上がりが綺麗にできていてうれしかったとの内容です

　　　　　　 仕上がり気に入っていただき良かったです

　　　　　　 このお手紙を頂いた時は本当に嬉しかったし可愛いいな～と思いました　

　　　　　　 プロゴルファー目指してこれからも頑張ってくださいね

2012年6月11日

　カリフォルニア2012　デルマー

　　　 ⇒　　　



　　 　 　　 Ｓ　様

　　　　　　 ２０１２カリフォルニアデルマー

　　　　　　 既存ネックを切断センターシャフトに加工

　　　　　　 今田竜二カスタムに使用するネックをチョイス

　　　　　　 このネックの場合シャフト グリップは再利用が可能です

　　　　　　 ペンシルネックの場合は新しいシャフトが必要になります

2012年6月8日

　PROTYPE PT 82 パター

　　　 ⇒　　　



　　 　 　　 K　様

　　　　　　 ジュニアで活躍されているお子さんの誕生日プレゼントにカスタム

　　　　　　 ヘッド表面のブラックＰＶＤが剥がれ インサート部には打痕キズが目立ち

　　　　　　 かなり使いこまれた様な印象のパターでした

　　　　　　 カスタム内容としてはヘッド仕上げブラックＰＶＤからミストブラックに

　　　　　　 あとインサート交換になります　刻印カラーに付いてはライムグリーン　イエロー

　　　　　　 でペイントし仕上ました

　　　　　　 お父様によるとお子さんはゴルフクラブ14本の中でパターが一番好きなクラブらしいです

　　　　　　 片山プロの大ファンですごく練習熱心なところがあるそうです　将来が楽しみですね

2012年6月6日

　カリフォルニアデルマー2012

　　　 　 　　　



　　 　 　　 Ｓ　様

　　　　　　 最近キャメロン2012モデルのカスタムが多くなってきています

　　　　　　 今回のカスタムはフェース面にタングステンをインサートと

　　　　　　 バーティカルラインの追加そして　仕上げはＴｆ-9でブラックバージョンに

　　　　　　 カスタムしています　　純正仕上げシーミストと違いブラック化することで

　　　　　　 イメージが変わりますね

2012年6月5日

　ヒロマツモト

　　　　 ⇒　　　



　　 　 　　 N　様

　　　　　　 かなり使い込まれサビ当たりキズが目立ってきたためリメイクのご依頼です

　　　　　　 トップブレード部分の歪なサイトラインも綺麗にしたいとの事で

　　　　　　 ３本のラインをスムージング　ミルド加工を施し　Tｆ-9で仕上ています

2012年6月1日

　プラチナムメッキ

　　　　 ⇒　　　



　　 　 　　 A　様

　　　　　　 ノンメッキで使用されていたウエッジ

　　　　　　 全体的に錆び当たりキズが目立ってきたためのリメイクご依頼です

　　　　　　 当たりキズ等は下処理にて除去しプラチナムメッキを施しました

　　　　　　 バックフェースのダンシングスタンプはクリアブルーでペイント

　　　　　　 ダンシング文字がクッキリしプラチナムメッキにマッチしています

　　　　　　　

2012年5月29日

　キャロウエイ　JAWS

　　　 　　　　　



　　 　 　　 T　様

　　　　　　 ローマ字でのダンシングスタンプと違いドットとリングそして

　　　　　　 トランプカード ジョーカーに見立てたクマキャラクターをスタンプし

　　　　　　 Tf-9仕上げを施しています

　　　　　　 黒ベースにマルチカー　お洒落なウエッジに仕上がりました

　　　　　　 ダンシングスタンプは色んなパターンが可能です

　　　　　　 スタンプお考えの方　提案もさせて頂きますのでご相談ください

　　　　　　　

2012年5月18日

　 コンビS　ツイストネック＆ホワイト仕上

　　　 　　　　　



　　 　 　　 A　様

　　　　　　 コンビSの場合ベントシャフトが付いていますのでクランクネックに

　　　　　　 することにより新たに専用のシャフトが必要になります

　　　　　　 このツイストネックですが

　　　　　　 見れば見るほど見入ってしまう位芸術的な仕上がりです　　（笑）

　　　　　　 自分で言うのもおかしいですが　実際見て頂くと素晴らしさが分かります

　　　　　　 ホワイト仕上げにティファニーブルーとブラックでのカラーリング

　　　　　　 次回のラウンドは２倍楽しくなる予感がします

2012年5月14日

　 クローバー

　　　 　⇒　　　



　　 　 　　 A　様

　　　　　　 VOKEYウエッジ　バックフェースの空きスペースを埋める形で

　　　　　　 クローバー彫刻を施しヒール寄りにダンシングさせたネームを彫刻しています

　　　　　　 空きスペースに少し大きめのクローバー綺麗に収まりネーム彫刻もバランスよく

　　　　　　 彫刻が出来ました　

2012年5月12日

　 ギャンブラー

　　　 　⇒　　　



　　 　 　　 K　様

　　　　　　 ネバーコンプロマイズ限定品　L型ハーフマレットパター　フラッシュです

　　　　　　 以前もこのシリーズ（ギャンブラー）でタングステンインサートと

　　　　　　 ミストブラックを加工しましたが今回はTf-9仕上げブラックにイメージチェンジです

　　　　　　 ライムグリーンを基調にオレンジでアクセントをつけ　ギャンブラーシリーズのテーマ　

　　　　　　 カードゲームのイメージが強調されました

2012年5月8日

　 スパイダー　ホワイト仕上

　　　 　⇒　　　



　　 　 　　 Ｔ　様

　　　　　　 来店頂いてのご依頼です

　　　　　　 ヘッドに鉛を約20ｇ貼った状態がベストバランスで使用されていたパターです

　　　　　　 全体がブラックな仕上げのパターでしたのでイメージを変えホワイトに

　　　　　　 フェースインサートをステンレス（ディープミルド加工）に交換した結果20ｇの重量

　　　　　　 アップもでき鉛を貼らず綺麗に仕上がりました

　　　　　　 後日お客様から使用状況をご連絡頂きました

　　　　　　 ホワイト仕上げはメーカーの仕上げの物とは質感が違い高級感があるとお褒めの

　　　　　　 言葉を頂きました　それとステンレスインサートのソリッド感も良い評価を頂き

　　　　　　 ありがとうございました

　　　　　　 ご来店いただいた日のお帰りにご紹介しました和歌山ラーメン

　　　　　　 食べて帰られたそうで　こちらも良い評価を頂き本当に良かったです

2012年5月1日

　 XXIO



　　　 　 　　　



　　 　 　　 Ａ　様

　　　　　　 ゼクシオアイアンネック部分にネーム彫刻

　　　　　　 何人かのお友達でお祝いのプレゼントだそうです

　　　　　　 日頃お世話になっている先輩が叙勲を受章されるとのことでみなさんで

　　　　　　 お祝いにクラブに名前を入れてプレゼントされるそうです

　　　　　　 いいお仲間ですね

　　　　　　





2012年４月27日

　 ＷＨＩＴＥ　ＨＯＴ　インサート

　　　 　⇒　　　



　　 　 　　 Ｓ　様

　　　　　　 ２枚の画像のちがい解りますか

　　　　　　 それぞれのインサートを付け替えています

　　　　　　 打感の違い等での交換依頼です

　　　　　　 今回は同じ＃１の交換でしたが　オデッセイパターインサートは

　　　　　　 モデル違いでもインサートを流用していることがよくあります

　　　　　　 交換お考えの方ご相談下さい

2012年４月２５日

　 ブラックシリーズ

　　　 　⇒　　　



　　 　 　　 T　様

　　　　　　 ブラックシリーズ＃1　

　　　　　　 トップブレード部の厚みが欲しいとのご依頼でカスタムしました

　　　　　　 ブレード部を約6mm高くし 本体部分とタングステン部の間にアルミスぺーサー

　　　　　　 約10mmを装着しスクエアバックタイプに・・・・・

　　　　　　 その他カスタムは　サイトライン延長　フェースミルド加工　フェース刻印スムージング

　　　　　　 メッキはTf-9 仕上を施しています

　　　　　　 トップブレードに厚みを持たせたためヘッド重量も増し最適バランスに仕上がりました

2012年４月20日

　 プラチナシャイン　ホヌスタンプ

　　　 　 　　　



　　 　 　　 K　様

　　　　　　 プラチナシャインメッキ　

　　　　　　 フェース面にディープミルドを施し海の守り神ホヌを彫刻し

　　　　　　 クリアブルーでペイントしています

　　　　　　 プラチナシャイン＆クリアブルー光沢感溢れて非常にきれいです

　　　　　　




2012年４月19日

　 ホワイト仕上

　　　 　 　　　



　　 　 　　 S　様

　　　　　　 昨日に続きホワイト仕上げです

　　　　　　 まだまだご注文が多いホワイト仕上げですが刻印カラー紫も非常に綺麗です

　　　　　　 ベースがホワイトですから基本的にどの様な色をペイントしても

　　　　　　 綺麗に収まるのでしょうね　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

2012年４月18日

　 ホワイト仕上

　　　 　 　　　



　　 　 　　 K　様

　　　　　　 ホワイト仕上げ・・・・やっぱりきれいですね

　　　　　　 白色にショッキングピンク以前にもご紹介しましたが良く合います

　　　　　　 サイトラインとサイトドットを追加

　　　　　　 既存のサイトラインの両サイドに1本ずつ追加しサイトドットは☆のマークを

　　　　　　 彫刻しオリジナル感を出しています

　　　　　　 あとご依頼人様は辰年との事でフェース面にお気に入り龍文字を彫刻し　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　 完成です　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

2012年４月11日

　 カーボンブラック

　　　 　 　　　



　　　　　　 カリフォルニアモントレー2012年モデルをカーボンブラック仕上げに

　　　　　　 最近こちらの加工の ご注文が多くなってきたのでご紹介いたします

　　　　　　 純正仕上げ　シーミストをカーボンブラックに

　　　　　　 ヘッドの削り出し感がよく出てTf-9とは違う仕上がりです

　　　　　　 特にこのモデルの場合バックフェースの3ドットが独特な色合いを出しますね

　　　　　　




2012年４月６日

　 Tf-9 ダンシング　＆　スノードット

　　　 　 　　　



　　 　 　　 Y　様

　　　　　　 Tf-9仕上げのウエッジにダンシング＆ソールにネーム彫刻　パターにはスノードットを施しました

　　　　　　 ベースのパターですがセレクトニーポート2　ネックはツイストネックを溶接し

　　　　　　 ヘッド全体にはニュータイプの　　♢　☆　〇　・　マークでスノードットを表現し

　　　　　　 マルチカラーで仕上ています

　　　　　　 人気上昇中の ツイストネック　ニュータイプのスノードットとの組合せでスペシャルな

　　　　　　 パターが仕上がりました

2012年3月9日

　 勘亭流文字彫刻

　　　 　⇒　　　



　　 　 　　 I　様

　　　　　　 ノンメッキで使用されていたため少しダメージがありましたがきれいに

　　　　　　 仕上がりました

　　　　　　 リーディングエッジはご自分で研磨されていて少し荒い部分が残っていましたが

　　　　　　 ソール刻印のスムージング時に全体を整えています

　　　　　　 番手刻印の代わりに PSには“よせ”　SWには“すな”の彫刻を施しTｆ-9で仕上ています

2012年3月7日

　 I❤BUNKER

　　　 　 　　　



　　 　 　　 A　様

　　　　　　 ボーケイ・スピンミルドウエッジをスムージングカスタムです

　　　　　　 タイトリスト刻印を残しその他は全てスムージング

　　　　　　 スカルマークとネーム I❤BUNKERの彫刻を

　　　　　　 施しミストブラックメッキで仕上ています

　　　　　　 このウエッジだとバンカーショットも苦にならないかも

2012年3月2日

　 デザインダンシング

　　　 　 　　　



　　 　 　　 I　様

　　　　　　 昨日に続き同じご依頼人様のカスタムです

　　　　　　 リングとドットのダンシングスタンプ　マルチカラーでペイントし

　　　　　　 カラフルに仕上げました

　　　　　　 こちらのヘッドノンメッキで使用されていたためサビが多く出ていましたが

　　　　　　 下地処理を施し画像の様にきれいに仕上がりました

　　　　　　 仕上げは黒染め加工になります

2012年3月1日

　 ツイストネック

　　　 　 　　　



　　 　 　　 I　様

　　　　　　 セレクトニューポート2ツイストネックカスタム

　　　　　　 ツイストネックを溶接にて取付スノードット彫刻を施し

　　　　　　 ティファニーブルーカラーで仕上ました　スペシャル感たっぷりのカスタムです

　　　　　　 こちらのカスタムは基本的にツイストネックをご購入頂き溶接にてネックを

　　　　　　 　取り付ける作業になります

2012年2月29日

　 セレクトニューポート2

　　　 　 　　　



　　 　 　　 Y　様

　　　　　　 フェースとウエイトにオリジナルドッグマークを彫刻

　　　　　　 バンパー部にもダンシング彫刻を施し

　　　　　　 ヘッド仕上げはプラチナシャインメッキで光沢を出し仕上ています

　　　　　　 プラチナシャインメッキにクリアレッド非常にきれいな仕上がりです

　　　　　　 ワンポイントのオリジナルドッグがかわいいですね

2012年2月27日

　 ブラックシリーズツアーデザイン＃４

　　　 　⇒　　　



　　 　 　　 M　様

　　　　　　 クランクネックを切断しセンターシャフトにカスタマイズ

　　　　　　 ネックは今田竜二プロカスタムで使用されているタイプをチョイス

　　　　　　 センターシャフト化の場合　既存のシャフトが使えなくなり専用のシャフトが必要です

　　　　　　 それに伴ない新たにグリップの装着も必要となります

　　　　　　 ツアーデザインのサイトラインですがラインがペイントされているだけなので

　　　　　　 メッキ剥離する事でサイトラインが消えてしまします

　　　　　　 新たにサイトラインの加工が必要になります

2012年2月25日

　 カリフォルニア　ＤＥＬ ＭＡＲ　　2012

　　　 　 　　　



　　 　 　　 Ｆ　様

　　　　　　 2012年モデル　ＤＥＬ ＭＡＲにホワイト加工です

　　　　　　 まっ白なボディにショッキングピンクのペイントは良く合いますね

　　　　　　 ウエイトカラーもショッキングピンクに変更

　　　　　　　奥様のクラブだそうですがプレゼントされたのでしょうか

　　　　　　　とてもかわいく仕上がりましたね　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

2012年2月16日

　 ブロンズミスト　ホヌスタンプ

　　　 　 　　　



　　 　 　　 A　様

　　　　　　 セレクトニューポート2.6をカリフォルニアシリーズに施されている

　　　　　　 ハニーディップと同じ仕上げのブロンズミストで仕上げました

　　　　　　　ソールウエイトとその他既存刻印にはクリアブルーをペイントし

　　　　　　　 海の守り神ホヌをソール部に大きく彫刻しています

　　　　　　　 ブロンズミストにクリアブルーこの組み合わせは初めてでしたが

　　　　　　　ホヌのホワイトが映えて最高にマッチしている感じですね

2012年2月9日

　 ナパ



　　　 　 　　　



　　 　 　　 M様

　　　　　　 スコッティキャメロンナパ

　　　　　　 重量アップのためフェース面にタングステンを挿入

　　　　　　 フランジ部にはお客様のお名前と麻雀牌ソーズ柄を彫刻しTf-9仕上を

　　　　　　 施しました

　　　　　　 非常に個性的なパターが完成いたしました

2012年2月7日

　 コミカルスカル

　　　 　 　　　



　　 　 　　 S 様

　　　　　　 コミカルチックなオリジナルスカル

　　　　　　 お客様が描いたスカルイラストを基に彫刻しています

　　　　　　 彫刻スペースに余裕がないので少し回転させ彫刻しました

　　　　　　 アイアンは各番手ごとにカラーリングを変更しカラフルに仕上ています

2012年2月2日

　 ツイストネック

　　　 　 　　　



　　　　　　 以前からツイストネックパーツとしてネックのみ販売を行なっていましたが

　　　　　　 ツイスト加工を施したカスタムパターも製作中です

　　　　　　 Tf-9仕上のニューポートTWOは完成品が現在ございますので興味ある方は

　　　　　　 お問合せください

　　　　　　 もちろん溶接取付け用ネックパーツ販売も行っています

　　　　　 　現在ロングネック ショートネックのツイストネックパーツ在庫あります

2012年1月29日

　 サーカＮo７ 今田カスタム

　　　 　 　　　



　　 　 　　 Ｙ 様

　　　　　　 以前にもご紹介しましたがサーカＮo7での今田カスタムです

　　　　　　 専用ネックパーツでセンター寄りにネックを溶接しＴf-9で仕上ました

　　　　　　 フェース面にはミルド加工を施しタングステンをインサート理想のバランスに

　　　　　　 仕上がりました

　　　　　　 デルマー３ 今田竜二カスタムもまだまだ人気ですが最近はサーカＮo７での

　　　　　　 ご依頼も多くなってきています

2012年1月24日

　 AKIRA PROTOTYPE PUTTER

　　　 ⇒　　　



　　 　 　　 W 様

　　　　　　 ご依頼のパタ―は非常に綺麗な状態でしたので

　　　　　　 加工してしまうのが少しもったい様な気になりました

　　　　　　 でもカスタムをする場合状態は関係ないですよね

　　　　　　 ソール部分にタングステンウエイトを挿入しTf-9仕上でブラック化！

　　　　　　 イメージチェンジで生まれ変わりましたね

2012年1月12日

　 デルマー３ 今田 竜二カスタム

　　　 　 　　　



　　　　　　 デルマー３ 今田竜二 カスタム用に！

　　　　　　 まだまだ人気のデルマー今田カスタムです

　　　　　　 今回 ３４０Gヘッドが8個入荷しています

　　　　　　 こちらのタイプ市場にはあまり出回っていないのでお早めにお求めください

　　　　　　 通常モデルも多数入荷していますのでお好みでカスタム頂けます

2012年1月10日

　 WALD

　　　 　 　　　



　　 　 　　 M 様

　　　　　　 WALDダンシング彫刻です

　　　　　　 昨年にもご紹介しました

　　　　　　 WALD （ヴァルド）はカー用品ドレスアップを中心にエアロパーツやアルミホイールを

　　　　　　 販売している会社です

　　　　　　 今回は東京オートサロン2012 に出展するについてカスタムカーの他に

　　　　　　 ゴルフバックも特注しイメージ出展するらしいです

　　　　　　 でバックの中身はやはりダンシング（WALD彫刻）と言うことでご依頼がありカスタムしました

　　　　　　 機会があれば会場に足を運んでください


　　　　　　 TOKYO AUTO SALON 2012 with NAPAC
　　　　　　 会場は： 幕張メッセ国際展示場ホール1～8・イベントホール
　　　　　　 （日本コンベンションセンター／千葉県千葉市美浜区中瀬2－1）
　　　　　　 2012年1月13日（金）、14日（土）、15日（日）

　　　　　　 　 WALD International
　　　　

2011年12月29日

　 彫刻

　　　 　 　　　



　　 　 　　 B 様

　　　　　　 プレゼント用に２本のパターを彫刻

　　　　　　 画像左のパターは電気関係のお仕事をされている方へのプレゼントと言うことで

　　　　　　 電球マークとネームを彫刻しています

　　　　　　 画像右のパターはウエイト部分にスマイルマーク ソールとフェースにクローバー

　　　　　　 を彫刻 それと既存のカラーを全て剥離し

　　　　　　 ピンク・ホワイト・ライムグリーンでペイントしています

　　　　　　 彫刻をワンポイント施したりカラーリングを少し変えてみるだけで

　　　　　　 雰囲気が変わって見えますね

2011年12月26日

　 ニューポート２

　　　 　 　　　



　　 　 　　 H 様

　　　　　　 ソールウエイトに桜の彫刻 バックフェーストゥ側にご自身のお名前を彫刻

　　　　　　 フェース面にはミルド加工ディープミルドを施し オリジナルイラスト彫刻を

　　　　　　 しています

　　　　　　 ウエイトの桜彫刻可愛いですね！

2011年12月22日

　 ナイキアイアンセット

　　　 　⇒ 　　　


　　 　 　　 Ｓ 様

　　　　　　 ナイキアイアンセットを全てブラック仕上に

　　　　　　 加工は３～P．A．S. ５８°のアイアン全てをＴｆ－９仕上に キャディバックの中は

　　　　　　 渋いブラックヘッドが収まりスペシャル感たっぷりな仕上がりです

　　　　　　 ペイントですがPｗにはピンク Awにはティファニーブルー Swにはゴールド

　　　　　　 ５８°にはライムグリーンをカラーリングしています

　　　　　　 目立つこと間違いなしです

2011年12月21日

　 　ＭＩＧＬＩＯＲＥパター

　　　 　 　　　　


　　 　 　　 Ｓ 様

　　　　　　 色んなモデルのパターを使い結局昔から使っているパターに戻るてっことありますよね

　　　　　　 今回のご依頼人様もそのお一人のようです

　　　　　　 パターはミグリオーレ 黒染め加工のため錆が出るたびご自分でペーパー等でごしごし

　　　　　　 磨いていたらしいです

　　　　　　 結果ヘッド表面はかなりの凸凹状態です

　　　　　　 これから長く使用をして行きたいとの事でしたので錆びない加工

　　　　　　 Ｔｆ－９仕上をおすすめしました

　　　　　　 フェース面刻印が薄くなっていましたので研磨後 刻印部分のペイントが

　　　　　　 入るか心配でしたが綺麗に仕上りました

2011年12月14日

　 　セレクトニューポート ２

　　　 　 　　　　


　　 　 　　 Ｋ 様

　　　　　　 クリアグリーンペイント

　　　　　　 ブルーも綺麗ですが特にグリーン色は光の加減で何とも良い色合いを出します

　　　　　　 バンパー部分に少し太めのラインでバー彫刻 こちらにもクリアグリーンを流し込み

　　　　　　 ソールウエイトには幸運のクローバー彫刻を施しイメージチェンジしたニューポート２です

2011年12月10日

　 　CAMERON JAT

　　　 　 　　　　


　　 　 　　 Y 様

　　　　　　 黒染め仕上のＪＡＴに プラチナムメッキを施しイメージチェンジ

　　　　　　 こちらのプラチナムメッキにはクリアブルーが非常にマッチしています

　　　　　　 クリアブルーが人気色と言うことも画像を見れば納得しますね

　　　　　　 あと重量アップにタングステンΦ１７をインサートしサークルデザイン彫刻を施しています

2011年12月7日

　 　ニューポートツアー

　　　 　 　　　　


　　 　 　　 Y 様

　　　　　　 キャメロンツアーパター オリジナル彫刻

　　　　　　 Tf-9ブラック仕上にフェース面 + ネックにオリジナル彫刻を施しました

　　　　　　 お客さまのイメージイラストを基にクラウンマークと名前の一文字

　　　　　　 何処にもないスペシャルな一本に仕上がりました

2011年12月2日

　 　ホワイト仕上 ステンレスインサート

　　　 　 　　　　


　　 　 　　 Y 様

　　　　　　 スパイダーバレロのホワイト仕上+ステンレスインサートカスタムです

　　　　　 　ホワイト仕上にライムグリーンのペイントは良く合いますね

　　　　　 　ステンレスインサートはミディアムミルド施し トゥ側にクローバーを彫刻
　　　　　
　　　　　 　インサート交換でヘッド重量アップが出来理想のバランスで仕上がっています

　　　　　 　因みに ジャンボグリップ装着でバランスがD6.5出ました

2011年11月29日

　 　ダンシング スタンプ

　　　 　 　　　　


　　 　 　　 H 様・ S 様

　　　　　　 VOKEY ダンシングスタンプ

　　　　　 　ウエッジのバックフェースにランダムスタンプを施しマルチカラーでペイントメッキ仕上は

　　　　　 　ツアークロム（左） プラチナムメッキ（右）を施しています
　　　　　
　　　　　 　ツアークロム（左）はソールにネーム彫刻を施しカラーもゴールドを入れマルチカラースタンプが

　　　　　 　良いアクセントになりオリジナル感が出ています

　　　　　 　メッキ仕上は光沢系 艶消し系どちらを選択するか 迷うところですね

2011年11月22日

　 　バーティカルライン ・ボタン彫刻

　　　 　 　　　　


　　 　 　　 M 様

　　　　　　 カリフォルニアデルマーにTf-9仕上

　　　　　 　ブラック化するだけでイメージが変わりますが ウエイト部にクリアレッドのボタン彫刻を施し

　　　　　 　ソール刻印はカラーレスで仕上ました
　　　　　
　　　　　 　バーティカルラインを追加彫刻した事でセットアップが優しくなりますね

　　　　　 　特にブラックボディにはクッキリとラインが出ますのでお勧め致します

2011年11月1８日

　 　CAMERON JAT ガルシアモデル

　　　 　⇒　　　　


　　 　 　　 O 様

　　　　　　 L字マレットパターのネックをクランクネックに

　　　　　 　ネック形状を替えれば全く違うパターに生まれ変わりますね

　　　　　 　元の表面加工は黒染めなので錆びやすい為錆の心配がないTf-9仕上を
　　　　　
　　　　　 　あと少し重量が軽い為フェース面にタングステンウエイトを挿入し重量アップを図りました

2011年11月15日

　 　ＩＮＳＰＩＲＥＤ　ＢＹ　ＲＹＵＪＩ　ＩＭＡＤＡ ホワイト仕上

　　　 　 　　　　


　　 　 　　 T 様

　　　　　　 ホワイト仕上まだまだ人気がありますね

　　　　　 　ホワイトのヘッドにサイトラインを赤色でペイント　視覚効果が高まり集中力が向上する

　　　　　 　カスタムです

2011年11月11日

　 ニューポート ミルスペック

　　　 　 　　　　


　　 　 　　 K 様

　　　　　　 奥様への誕生日プレゼントにカスタムしたパターです

　　　　　 　ヘッドリメイクを兼ねてフェース面 バンパー部分に彫刻を施しています

　　　　　 　フェース面クマの彫刻は原稿になる画像を頂きそれを元に彫刻しミストブラックメッキで仕上ています

　　　　　　 刻印はグリップカラーに合わせてピンク色をペイントしました

2011年10月1４日

　 オリジナル彫刻

　　　 　 　　　　


　　 　 　　 I 様

　　　　　　 クラシックⅠパター レストアと同時にオリジナル彫刻です

　　　　　 　娘さんの描いたイラストをヘッドに彫刻をとのご依頼です

　　　　　 　バックフェースに可愛らしいポニーテールの女の子を彫刻

　　　　　　 トゥ側にも違うパターンの彫刻とソールにも彫刻を施しています

　　　　　　 可愛い娘さんにパワーをもらえそうですね

2011年10月6日

　 ダンシング彫刻＆スノードット

　　　 　 　　　　


　　 　 　　 U 様

　　　　　　 デルマー３今田竜二カスタムです

　　　　　 　ソール部分は既存刻印をスムージングし英字をランダム彫刻 さらに隙間を埋める様に

　　　　　 　大中小３種類のスノードットを散りばめTf-9で仕上げています少し派手な感じにとのご依頼でしたので

　　　　　　 カラーリングもマルチカラーにスノードットはホワイトで散りばめ派手で綺麗に仕上がりました

　　　　　　 スノードットダンシング新しいバージョンが出来ましたね

2011年9月30日

　 ネバーコンプロマイズ ロイヤル

　 　　 → 　　　


　　 　 　　 M 様

　　　　　 　ネバーコンプロマイズ ギャンブラーシリーズとして マレット型 クラシックタイプと

　　　　　 　全4タイプある中の一つです

　　　　　 　ユニークな絵柄がソールに彫られているのが特徴です

　　　　　 　数量限定で生産され 非常に完成度の高いパターですね

　　　　　　 ヘッド重量アップのご依頼でフェース面にタングステン4個インサート 仕上はミストブラック

　　　　　 　メッキを施しています

2011年9月28日

　 スワロフスキー ＆ Tf-9仕上

　　　 　 　　　　


　　 　 　　 T 様

　　　　　　 加工ご依頼が一番人気のTf-9 仕上り感も非常に綺麗ですのでお勧めの加工です

　　　　　 　フェースにはディープミルドを施しクラウンマークとネームを数字で表現した３２０を彫刻

　　　　　 　トップブレード部にはスワロフスキーでサイトドット追加

　　　　　　 ソールウエイトにもスマイルマークを彫刻しています

2011年9月24日

　 バーティカルサイトライン

　　　 　 　　　　


　　 　 　　 R 様

　　　　　　 キャメロン カリフォルニアデルマーにバーティカルランを彫刻

　　　　　 　デルマーはフランジ部分にラインがあるだけですがトップブレード部に縦方向のサイトランを

　　　　　 　追加 この形状のパターにはバーティカルラインがあると楽にアドレスが出来ますね

　　　　　　 セットがしにくいと言う方お試しください

　　　　　　 仕上はプラチナムメッキを施しています

2011年9月16

　 彫刻＆ダイヤモンド

　　　 　 　　　　


　　 　 　　 Ｎ様

　　　　　　 誕生日のプレゼント用にと彫刻のご依頼です

　　　　　 　彫刻場所 配列　ダイヤモンドの装着位置はお客様と打合せをし

　　　　　 　決まったのがソールのこの位置です

　　　　　　 ダイヤモンドも文字の前に装着し全体的なバランスが一番良い形に彫刻出来たと思います

　　　　　　 心のこもったプレゼントですね

2011年9月14日

　 マスターズGCレディース　観戦チケットプレゼント
　　

　　　　　　兵庫県三木市で開催されるマスターズGCレディーストーナメントのチケットを

　　　　　　ご依頼いただいたお客様にプレゼントいたします

　　　　　　カスタムご依頼時にお問合せ下さい　チケットはペアチケットになります

　　　　　　チケットは数に限りがありますのでなくなり次第プレゼント終了とさせて頂きます

　　　　　　開催日　　２０１1 １０/21（金）・１０/22（土）・１０/２3（日）

　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2011年9月13日

　 ＡＬＥＸ ブランド

　　　 → 　 　


　　 　 　　 Ａ 様

　　　　　　 タイトリスＭＢ７１０ と ＶＯＫＥＹウエッジ パターはフォーティーンがベースです

　　　　　 　溶接研磨で既存刻印をスムージングし彫刻しています

　　　　　 　オリジナルロゴ＆マークはファイルにてお客様からデータを頂いた物を元に

　　　　　　 製作しました

　　　　　　 メッキはプラチナムメッキを施し全体的にシックなカラーで仕上げました

　　　　　 　この他にウエッジ2本パター1本もカスタムしましたのでご覧ください

　　　　　　 　全く別物アイアン！ ＡＬＥＸ Ｉｎｄｕｓｔｒｙブランドの完成です
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2011年9月7日

　 ホワイトアイスダート

　　　 　 　　　　


　　 　 　　 Ｓ 様

　　　　　　 インサートカスタムは今までに色々紹介してきましたがこのダートは今回初めて

　　　　　 　加工しましたのでご紹介したいと思います

　　　　　 　最初はヘッドをブラック　Ｔｆ－９仕上げの予定でしたがダート部分の配色が

　　　　　　 反対になりダートイメージがなくなると意味がないということでインサートのみカスタム

　　　　　　 本体のブラック化は良いですがやはりダート部の白と黒が逆だとイメージ湧きませんね！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2011年9月3日

　 スノードット

　　　 　 　　　　


　　 　 　　 Ｔ 様

　　　　　　 ソール　フェース面以外の場所にスノードット彫刻を施したニューポートです

　　　　　 　人とは違うキャメロンパター ラウンドするのが楽しくなりますね！

　　　　　 　その他フェースにはディープミルド 表面仕上はビーズショットではなくプラチナムメッキを

　　　　　 　施しています プラチナムメッキは少しですがゴールド感がありティファニーブルーとの愛称も

　　　　　 　良いですね

　　　　　　 ペイントカラーに合わせてティファニーブルーカラーのグリップを装着しました

　　　　　　 グリップはお客様の持ち込みグリップです
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2011年８月31日

　 NEWバージョン スカル彫刻

　　　 　 　　　　


　　 　 　　 N 様

　　　　　　 カリフォルニアデルマーにTf-9仕上フェーストゥ側にスカル・ネーム彫刻を施しています

　　　　　 　スカル彫刻は少しバージョンを変えて見ました

　　　　　 　デコ部分のイナズマ 他全体的にバージョンアップさせています

　　　　　　 また色んなパターンのロゴマーク　彫刻見本を用意していきたいと思っています
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2011年８月30日

　 PING アンサー 彫刻

　　　 　 　　　　


　　 　 　　 S 様

　　　　　　 フェース面に拘りの彫刻！

　　　　　 　トゥ側には酒の一文字を○で囲みPower と彫刻

　　　　　 　ヒール側には ６２５ PROTOTYPE を 彫刻

　　　　　　 愛着あるパターに思い思いのオリジナル彫刻 その他バックフェースにマルチペイントで

　　　　　　 ポップ調に仕上ています
　
　　　　　 　因みにサイトドットには一般的な婚約指輪位の大きさのダイヤモンドが装着されていました

　　　　　　 今月は非常に忙しくブログがアップできませんでした 申し訳ございません

　　　　　　 来月はどんどんアップして行きたいと思います お楽しみに！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2011年８月19日

　 JAT ０７ ツアーパター

　 　　 → 　　　


　　 　 　　 U 様

　　　　　　 クロームメッキ仕上げのツアーパターです Tf-9仕上でイメージチェンジ！

　　　　　 　今田竜二風にカスタムのご依頼です

　　　　　 　通常はデルマー３がベースになりますが今回はサーカ６２ ＃７がベースです

　　　　　　 殆ど同じ様に見えますががフランジ部とトップラインの形状が違いますね

　　　　　　 ＃７での今田カスタム ヘッド自体が少し細長に見えるせいなのか非常にバランス良く
　
　　　　　　 仕上がりました

　　　　　　 このパターン（サーカ６２ ＃７） 色々 カスタムでお悩みの方に是非お勧めします
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2011年８月13日

　 反発係数調整


　　 　 　　 反発係数＝CORをアップさせる加工です

　　　　　　 まだページの製作が出来ないのでこちらでご紹介します

　　　　　 　かんたんに説明いたします

　　　　　 　 フェース面を研磨しフェース厚を変える加工です

　　　　　　 超音波膜厚計とペンヂュラム測定器（反発係数測定器）を使いフェース面を

　　　　　　 研磨していきますのでルールぎりぎり COR ０．８３０までの加工が可能です
　
　　　　　　 その他　超高反発加工もできます ルール不適合になりますが

　　　　　　 お客様のヘッドスピードに基づき割れないギリギリのフェース厚に加工

　　　　　　 飛距離アップの最終兵器！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2011年7月29日

　 デルマー３

　　　 　 　　　　


　　 　 　　 Y 様

　　　　　　 まだまだ人気のデルマー３ 今田竜二風カスタムです

　　　　　 　専用ストレートネックをセンターよりに溶接しトップブレードヒール側に３ドットを彫刻し

　　　　　 　個性的な１本に仕上がりました

　　　　　　 またトゥとヒール側にバーティカルサイトラインを彫刻 たて方向にサイトラインがあると

　　　　　　 安心してセットアップが出来ますね
　
　　　　　　 メッキはパールミストメッキを施し 刻印はすべてレッドでペイントです

　　　　　　 単色での仕上ですが赤色の●●●が全体を 際立たせていますね
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2011年7月23日

　 Tf-9・ カーボンブラック

　　　 　 　　　　


　　 　 　　 H 様

　　　　　　キャメロンナパ純正仕上の黒染めは非常に錆が出やすいです

　　　　　 　錆の心配がないTf-9仕上は一番人気Tf-9仕上にライムグリーンのクローバー

　　　　　 　こちらはフェース上部に彫刻 カラーがハッキリし綺麗な仕上がりになりました

　　　　　　 画像のファストバックはカーボンブラック仕上になります Tf-9仕上と殆ど同じに見えますが

　　　　　　 光の加減で全く違う仕上だと分かります
　
　　　　　　 ブラックではなく見る角度によるとグレーっぽくも見えるそんな仕上です

　　　　　　 ただこちらの加工はステンレスの素材が限定になります 現在ではキャメロンセレクト ニューポート・

　　　　　　 ファストバック・カリフォルニア　ソノマが 対象ヘッドになります
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2011年7月21日

　 ブラックシリーズ ix

　　　 　 　　　　


　　 　 　　 N 様

　　　　　　オデッセイ ブラックシリーズix のカスタムです

　　　　　 　カスタム内容はもちろん石川 遼 君仕様に・・・・

　　　　　 　フランジ部分のPVD仕上を剥離しサイトライン延長 フェースインサートは

　　　　　　 クロ渦巻きタイプのインサートに交換です

　　　　　　 その他ソール部分のix文字をスムージングし刻印部をシンプルに
　
　　　　　　 ちょっとした刻印の有無しで見え方が変わってきますね
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2011年7月15日

　 ニューポート

　　　 　 　　　　


　　 　 　　 K 様

　　　　　　 Tf-9ブラック仕上ライムグリーン色は良く合いますね 人気ある組み合わせです！

　　　　　 　バックフェース部には少し大きめに指定文字でネーム彫刻ゴールドカラー

　　　　　 　フェース面にもお客さまのイメージイラストを基にクラウンマーク＆スペシャル彫刻

　　　　　　 オリジナルデザインはオンリーワンですね

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2011年7月9日

　 ブルズアイ

　　　 　 　　　　


　　 　 　　 T 様

　　　　　　ブルズｱｲパター現在のパターヘッドと違いヘッド重量が軽いため鉛を貼り付け

　　　　　 　使用する方が多いですね 今回のご依頼もソールに鉛をベッタリと貼り付けた状態でした

　　　　　 　できる限りの重量アップを図りたいとのご要望で可能な限りタングステンをインサート

　　　　　　 ただスリット加工されていたり 装着位置と挿入奥行きに制限があるため作業には

　　　　　　 非常に神経を使いましたが最高の仕上がりになりました

　　　　　

　　　　　　



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2011年7月4日

　 オデッセイ PROTYPE

　　　 　 　　　　


　　 　 　　 N 様

　　　　　　 こちらのパターバランスが非常に軽く使いにくいと言うことでインサートを

　　　　　 　銅板に変更し本体をホワイト仕上げに加工です

　　　　　　 フェースにはクローバー彫刻とフランジ部には T文字を通常より多めにダンシング彫刻

　　　　　　 本体のホワイトと銅板のカッパー色 クローバーにペイントしたライムグリーンがマッチし

　　　　　　 バランス良く仕上りました

　　　　　　 クラブのバランスは銅板インサートのお陰でD9位で仕上っています
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2011年7月1日

　 デルマー３

　　　 　 　　　　


　　 　 　　 I 様

　　　　　　 デルマー３今田　竜二風カスタムです

　　　　　 　今回はタングステンにサークルデザイン彫刻をせず 煌 の漢字を

　　　　　　 ポイントで入れてほしいとのご依頼です メッキはTf-９で仕上げています

　　　　　　 デルマー３今田風カスタムはまだまだ人気がありますね

　　　　　　 最近またご依頼が増えてきました
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2011年6月24日

　 ツイストネック＆スノードット

　　　 　 　　　　


　　 　 　　 I 様

　　　　　　 少し前にご紹介していましたパターが完成いたしました

　　　　　 　ベースがニューポートになります

　　　　　　 ツイストネックにスノードット・・・・・眺めているだけで楽しくなってきますね

　　　　　　 フェース面にディープミルド メッキはプラチナムメッキで仕上げています

　　　　　　 ご依頼人さんはこのパターをラウンドで使用せずコレクションの一つにと言ってました
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2011年6月17日

　 Rossa kiama ホワイト仕上

　　　 　 　　　　


　　 　 　　 M 様

　　　　　　 ホワイト仕上です

　　　　　 　サイトドット部分に約5mmのスワロフスキーを バンパー部分 左右には約３mmの

　　　　　　 スワロフスキーを挿入しています

　　　　　　 フェースにはミルド加工を施したステンレスプレートをインサート 刻印カラーはスワロフスキーの

　　　　　　 エメラルドグリーンを基調にソールのダンシング彫刻はマルチカラーでペイントしています

　　　　　　 非常に綺麗な仕上がりでお客様にも大変喜んで頂きました
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2011年6月13日

　 カリフォルニア ソノマ カーボンブラック

　　　 　 　　　　


　　 　 　　 I 様

　　　　　　 カリフォルニア ソノマ センターネックです

　　　　　 　クランクネックを切断し センターよりにペンシルネックを溶接しています

　　　　　　 フェース面にはディープミルドを施し ソールウエイトにオリジナル感を持たせ

　　　　　　 仕上はニューバージョンのカーボンブラックで仕上ました

　　　　　　 カーボンブラックと特徴あるソールウエイトがポイントになり渋く仕上がりましたね
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2011年6月7日

　 サーカNo.6 ホワイト仕上 ツイストネック

　　　 　 　　　　


　　 　 　　 O 様

　　　　　　 サーカに付いていたチャコールミストを剥離しホワイト仕上げに

　　　　　 　ホワイト仕上ってグリーンに映えサイトラインもハッキリしますので集中力がアップする

　　　　　　 と良く言われます

　　　　　　 ヘッド重量も少し軽かったのでタングステンをインサートしバランスアップを図りました

　　　　　　 純正のネックは切断しツイストネックを溶接したスペシャルな一本が仕上がりました
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2011年6月4日

　 スクエアバック No.2

　　　 　 　　　　


　　 　 　　 K 様

　　　　　　 セレクトスクエアバックNo.2のクランクネックを切断ペンシルネックに

　　　　　 　約45mmのネックを溶接 通常より約１０mmヒールよりで取り付けています

　　　　　　 お客様のご要望でさらにヒール側でのウエイトアップを図りたいと言うことで

　　　　　　 フェース面ヒール側と ソールウエイト部分にもタングステンをインサートし約22gの

　　　　　　 重量アップをしています

　　　　　　 表面仕上はプラチナムメッキブラックでカラーリングし渋く仕上がりました
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2011年5月30日

　 コレクション

　　　 　 　　　　


　　 　 　　 I 様

　　　　　　 ニューポートパターのカスタムをご依頼頂きましたお客様のコレクションです

　　　　　 　ツアーパターコレクションの一部とパターカバーをご紹介します

　　　　　　 何かしら立派なケースに収まっていますねワクワクしますね

　　　　　　 こんなケースがあるとドンドンコレクションが増えていきそうですね

　　　　　　 ご依頼頂いたパターはニューポートパターでスノードット ツイストネックカスタムです

　　　　　　 スペシャルな1本が仕上がりましたらブログアップします
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2011年5月27日

　 VOKEY TVD

　　　 　 　　　　


　　 　 　　 VOKEY TVDのカスタムご紹介です

　　　　　 　メッキ剥離後ドットとリング状の彫刻を施し黒染め加工で仕上げました

　　　　　　 画像左のウエッジはマルチカラーで 右のウエッジにはティファニーブルーと

　　　　　　ピンクでカラーリングしています

　　　　　　トランプカードをイメージしたクマのキャラクターをアクセントに入れています

　　　　　　こちらのキャラクターはお客様には人気があり今後使って行きたいと考えています
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2011年5月26日

　 ネック溶接 ホワイト仕上

　　 　 →　　　



　　 　 　　 N 様

　　 　 　　 BETTINARDIパターカスタム

　　　　　 　既存のネックを切断しクランクネックに変更です

　　　　　　 サイトラインも2本追加 ホワイトカラーに黒いサイトライン3本 ラインがハッキリ見えますので

　　　　　　セットアップがし易くなりました

　　　　　　ホワイトカラーにライムグリーンは非常に綺麗ですね！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2011年5月24日

　 ホワイトアイス

　　 　 →　　　



　　 　 　　 K 様

　　 　 　　 オデッセイ　ホワイトアイスのカスタムです

　　　　　 　ソール部分にダンシング彫刻とライトミルドを施した銅板インサートを装着しました

　　　　　　 インサートの交換でバランス的には適度な重量アップがされバランスがD８にアップ

　　　　　　良く見ると 銅板インサートにクマのキャラクターが彫刻してあり面白いと思いませんか

　　　　　　このキャラクターを使ってウエッジをカスタムしたいと考えています仕上がり次第ご紹介します
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2011年5月23日

　 Tf-9 → ホワイト仕上

　　　 　 　　　　


　　 　 　　 U 様

　　 　 　　 昨年9月にTf-9仕上でカスタムを行なったパターです

　　　　　 　Tf-9を剥離しホワイト仕上に！

　　　　　　 ブラックからホワイトにカラーを変えるとで全く別物パターという感覚になりますね

　　　　　　 さらに8個のクローバーをスタンプ グリーン上での幸運がイメージ出来そうです！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2011年5月11日

　 ダイヤモンド サイトドット

　　　 　 　　　　


　　 　 　　 Ｔ 様

　　 　 　　 バイロン　ジャーマンステンレスモデルのパターにダイヤモンドサイトドットを加工

　　　　　 　ネック部分にお客様のお名前を彫刻

　　　　　　 サイトドット約３ミリ彫刻しペイントのティファニーブルーと同じ色のダイヤモンドを挿入

　　　　　　 全体的にカラーが統一され綺麗に仕上りました
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2011年5月10日

　 セレクトファストバック１．５

　　　 　 　　　　


　　 　 　　 Ｓ 様

　　 　 　　 元の画像を撮り忘れてしまったので違いは分からないのですが

　　　　　 　フェース面やリーディングエッジ・トゥ側部分に気になるあたりキズがあり修復依頼でした

　　　　　　 ミーリング加工にてフェース面リーディングエッジのキズは完全修復でき フェーストゥ側に

　　　　　　クローバー彫刻を施しプラチナムメッキで仕上げています

　　　　　　こちらのモデル純正はビーズショット仕上ですのでプラチナムメッキにすると少し光沢がでて

　　　　　　高級感がさらにアップしますね。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2011年4月25日

　 カーボンブラック仕上

　　　 　 　　　　


　　 　 　　 先日もブロンズミスト仕上のご紹介をしましたが また新しい仕上が追加されました

　　　　　 　カーボンブラック仕上です

　　　　　　画像でも分かりますがブラック真っ黒ではなく光の反射具合によりグレー系に見えます

　　　　　　刻印カラーもブラックペイントをすると何ともカッコ良い仕上りに・・・・・

　　　　　　グリーン上ではこのブラックバージョン目立つこと間違いなしですね！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2011年4月23日

　 スカル＆ファイヤーパターン彫刻

　　　 　 　　　　


　　 　 　　 Ｉ 様

　　　　　 　ミズノウエッジのキャビティ部　全面にスカルとファイヤーパターンを彫刻

　　　　　　このウエッジの場合彫刻スペースが結構ありましたので大きく彫刻が可能でした

　　　　　　通常ブランド名等がありますのでここまでは大きく彫刻できないです

　　　　　　これ位の大きさですと迫力がありますね

　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2011年4月20日

　 キャメロン ラグーナ

　　　 　 　　　　


　　 　 　　M　様

　　　　　 バンパー部分にリングを想わす様な彫刻を　フェース面にはディープミルドを施し

　　　　　　メッキはプラチナシャインメッキで仕上げています

　　　　　　最近　色んなオリジナルパターンの彫刻が多くなってきていますね

　　　　　　お好みのオリジナル彫刻を施してのラウンドは２倍楽しくなることでしょう

　　　　　　オリジナル彫刻パターンのご相談お待ちしております
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2011年4月16日

　 スポーツマン WIZARD 600

　　　 　 　　　　


　　 　 　　M　様

　　 　 　　ヘッド全体にあるドット加工はお客様自身が加工されたものです

　　　　　　 いろんな大きさのドットが施され何だかアートっぽく見えるのは私だけでしょうか？

　　　　　　カスタム内容はミルド加工を施しヒール側のみタングステンインサート　タングステンには

　　　　　　サークルデザインを彫刻 トゥ側にはおなじみクローバー彫刻をし

　　　　　　プラチナブラックメッキで仕上ています
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2011年4月15日

　 ブロンズミスト仕上

　　　 　 　　　　


　　 　 　　カリフォルニア　ソノマをセンターシャフトにフェース面にはディープミルﾄﾞ を施し

　　　　　 ブロンズミストで仕上げました

　　　　　　センターシャフトと言いましてもヒールよりに溶接しています

　　　　　　今田　竜二選手がこの位置で使用している関係でヒールよりに溶接をしています

　　　　　　ヘッドの仕上ですが　ニューバージョン ブロンズミスト仕上げができました

　　　　　　今までに無かった独特な風合いの仕上です
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2011年4月13日

　 ホワイト仕上

　　　 　 　 　　　



　 　　 　 　 　　　


　　 　 　　ホワイト仕上

　　　　　 フューチュラ　ファントムはステンレスバーに硬質メッキを施しホワイト仕上 　　N 様

　　　　　　キャメロン　サーカNo.5には湾曲したフランジ部分にサイトライン彫刻しホワイト仕上　　I 様

　　　　　　プロギアパターはフェース面にスカル彫刻しホワイト仕上　 C 様

　　　　　　ロッサスパイダーには本体　フレーム部分全体をホワイト仕上げに　　I 様

　　　　　　最近ホワイト仕上のご依頼が多くなり4本まとめてご紹介です
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2011年4月11日

　 ブラックシリーズ＃９

　　　 　 →　　　　


　　 　 　　S　様

　　　　　 ブラックシリーズ ＃９ バランスアップのご依頼です

　　　　　　ソール部分にサークルデザイン彫刻を施したφ１７タングステンをインサート

　　　　　　ヘッドウエイトは約１５アップされ希望のバランスに調整されました

　　　　　　フランジ部のタングステンとフェースインサートは取外し本体をミストブラックメッキで

　　　　　　仕上ています



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2011年4月7日

　 CAMERON＆Co

　　　 　 →　　　　


　　 　 　　T　様

　　　　　 1998年に2500本限定販売されたパターです

　　　　　　フェースインサートはシルバー製でとても高級感があるパターですがヘッドカバーを付けず

　　　　　　使用されていたのでしょうか インサートはもちろんヘッド全体がキズだらけの状態でした

　　　　　　フェースにはミルド加工が必要でライトミルドを施し全体をレストアし完全復活です
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2011年4月6日

　 キャロウエイウエッジ

　　　 　 　　　　


　　 　 　　U　様

　　　　　　キャロウエイ XSERIES のウエッジと同じ様なイメージで彫刻をとのご依頼です

　　　　　　バックフェースにお子さんと奥さまのお名前を彫刻し ソール部刻印（４８）はスムージングし

　　 　　　 トゥ側に再彫刻 ツアークロムサテンで仕上げています

　　　　　　大切な人のネームを彫刻するといつも応援してくれている様な気になり好プレイが

　　　　　　続出しそうな感じですね
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2011年4月2日

　 タングステンインサート Tf-9

　　　 　→　　　　


　　 　 　　Y　様

　　　　　　色々なモデルのキャメロンパターをカスタムしてきましたがDE TOURのカスタムは今回が

　　　　　　初めてです

　　 　　　 ヘッド全体をTf-9仕上でフェース面にタングステンを挿入しバランスアップ

　　　　 　 （加工前がD2→加工後D8.5） 鉛をべたべた貼らずスマートなウエイトアップ出来るのが

　　　　　　タングステンカスタムですね！！

　　　　　　タングステンは今2種類ですがもう１種類追加しようかと思っています

　　 　　　 製品化しましたらご紹介いたします
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2011年3月31日

ダンシング彫刻 Tf-9

　　　 　　　　　　


　　 　 　　S　様

　　　　　　御結婚のお祝いにとカスタムのご注文です

　　　　　　ダンシング調にHappy Wedding、バンパー部分には新郎新婦様のネーム彫刻を施しＴｆ－９で

　　 　　　 仕上ています

　　　　 　 カラフルでとてもHAPPYな感じに仕上がりました　 お幸せに♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2011年3月30日

　 black SERIES i ＃９ ブラックオキサイト仕上

　　　 　　　　　　


　　 　 　　S　様

　　　　　　石川　遼選手が使用しているモデルですね

　　　　　　遼君が使っているタイプと同じ仕様にとのご依頼で

　　 　　　 フランジ部分までのサイトライン延長とメッキを剥離しブラックオキサイトで仕上ました

　　　　　　使用にはオイルメンテナンスが必要になりますが使用感は非常に良くなったかと思います
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2011年3月29日

　 ニューポート２．５

　　　 　　　　　　


　　 　 　　K　様

　　　　　　Tf-9仕上のセレクト　ニューポート2.5です

　　 　　　 サイトラインを2本追加しバンパー部分にはネーム彫刻を

　　　　　　ソールウエイト部分にクローバーとニコちゃんマークを彫刻しオリジナル感を持たせました

　　　　　　最近はウエイトの彫刻を希望される方が多くなっています

　　　　　　それでクローバー彫刻のバージョンⅡを製作中です 完成したらご紹介します
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2011年3月26日

　 ボーケイ ダンシング 彫刻 （WALD）

　　　 　　　　　　


　　 　 　　M　様

　　　　　　ボーケイ ウエッジダンシング彫刻！

　　 　　　 Tf-9仕上のタイプトとブラックニッケルタイプです

　　　　　　車好きの人ならご存じかと思いますが WALD （ヴァルド）はカー用品ドレスアップを中心に

　　　　　　エアロパーツやアルミホイールを販売している会社です

　　　　　　WALD　社長様からのご依頼で社名WALDの文字をダンシングに彫刻しました

　　　　　 ２０１０．１２．２５ツイストネックもご依頼頂いたカスタムです　

　　　　 　 W ALDホームページではカスタムカーが色々紹介されています 是非ご回覧ください

　　　　　　ホームページ WALD です
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2011年3月16日

　 オデッセイブラックｼﾘｰｽﾞix＃９ ホワイト仕上

　　　 　　　　　　


　　 　 　　K　様

　　　　　　ブラックシリーズixホワイト仕上です

　　 　　　 今回のブラックシリーズホワイト仕上げはフランジ部のタングステンとフェースインサートは

　　　　　　取り外しての加工を行いましたので本体とタングステン部分の黒いパッキンがハッキリしてい

　　　　　　ます

　　　　　　＃９はよくサイトラインを延長しますがこの仕上げの場合延長なしの方が良いかも！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2011年3月15日

　 オデッセイ　ミケルソンパター　PT-82　

　　　　 →　　　　


　　 　 　　M　様

　　　　　　ミケルソンのマスターズ優勝を記念して限定販売されたL字パターです

　　 　　　 装着しているグリップの加減もありますがバランスがｃ６しかありませんでした

　　　　　　バランスアップと 打感をもう少し硬い感じにとのご依頼でステンレスインサート
　　　　　　
　　　　　　に交換しプラチナブラックで仕上げ結果バランスがD5で仕上がりました　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2011年3月14日

　 スタジオセレクト ラグーナ 1.5


　　 　 　　K　様

　　　　　　大阪から毎年一度はご来店くださりカスタムのご注文頂いているお客さまです

　　 　　　 今回はご友人の誕生日にカスタムパターを数人のお友達とプレゼントするとのことで

　　　　　　パターに彫刻を施し製作しました
　　　　　　
　　　　　　画像のパターはプレゼント用ではなく依頼人様のパター Tf-9仕上でパターカバーに

　　　　　　合わせカラーリングしています
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2011年3月9日

　 カリフォルニア SONOMA センターシャフト

　　　 　　　　　　


　　　　　　カリフォルニア ソノマ

　　 　　　 今田選手がテスト中のソノマ センターシャフトを製作しました

　　　　　　ハニーディップは剥離　センターシャフト＋ディープミルを施しビーズショットで仕上ています

　　　　　　 今年のツアーでの使用が噂されているモデルです

　　　　　　 スペックはCUSTOM PUTTERS で紹介しています
　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2011年3月2日

　 ファストバック1.5 センターシャフト

　　　 　　　　　　


　　 　 　　カスタムパター　　　センターシャフト化＋ビーズショット仕上げのファストバックを

　　　　　　製作いたしました 　　ソールウエイト部分にタングステンを挿入しています

　　　　　　 詳しくはこちらのページで　⇒　カスタムパター 　ご覧下さい
　　　　　　
　　　　　　その他ディープミルドタイプも完成次第アップいたします
　　　　　　
　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2011年2月24日

　Ｔｆ－９仕上

　　　 　　　　　　


　　 　 　　F　様

　　　　　　Tf-9仕上この加工はフェースインンサートもTf-9仕上げにしています

　　 　　　 カラーは白色をペイントしとても引き締まった感じに仕上がりました

　　　　　　フェース面にはお客様からの原稿を基にお名前の一文字福をスタンプ風に少し傾け彫刻しています
　　　　　　
　　　　　　デザインアイデアによりマイパターの個性が際立ちますね
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2011年2月21日

　ホワイト仕上

　　　 　　　　　　


　　 　 　　K　様

　　　　　　カリフォルニアデルマー ホワイト仕上

　　 　　　 純正のハニーディップを剥離しホワイト仕上を施しています

　　　　　　白いボディを黒のカラーで引き締めパッティングが一層楽しくなりそうです
　　　　　　
　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2011年2月17日

　セレクト　スクエアバック No.1 センターシャフト

　　　 　　　　　　


　　 　 　　カスタムパター　　　センターシャフト化＋Tf-9仕上げを施したセレクトスクエアバックを

　　　　　　製作いたしました 　　詳しくはこちらのページで　⇒　カスタムパター 　ご覧下さい

　　　　　　月末にはファストバックのセンターシャフトも仕上がる予定です
　　　　　　
　　　　　　ディープミルド　ビーズショット仕上げタイプ その他ディープミルドTf-9仕上のタイプなります
　　　　　　
　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2011年2月16日

　HAPPY WEDDING

　　　 　　　　　　


　　 　 　　A　様

　　　　　　お兄さんへの結婚のお祝いにとご依頼いただいたキャメロンセレクト　ファストバックと

　　 　　　 ニューポート２です

　　　　　　ソール部分をスムージングし結婚式の日　新郎新婦様のお名前など彫刻しビーズ
　　　　　　
　　　　　　ショットで仕上げています お兄さん、お義姉さんへの祝福の気持ちが伝わってくるようです

　　　　　　とても仲の良いご兄弟なんでしょうね
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2011年2月15日

　ホヌダンシング

　　　 　　　　　　


　　 　 　　S　様

　　　　　　ホヌとはハワイ語で海がめという意味 昔から海の守り神として崇められています

　　　　　　また幸運の象徴として身に付ける人も多いラッキーアイテムらしいです

　　　　　　トレーディングエッジ部分を研磨しその部分にもNAOMI DESIGNとダンシングに彫刻
　　　　　　
　　　　　　ホワイト・ブルー・ピンクの３色でとても可愛く仕上がりました

　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2011年2月8日

　ファストバック CS

　　　 　　　　　　


　　　　　　ファストバックストレートセンターシャフトカスタム

　　　　　　藤田プロが日本シリーズで使っていたのがファストバックのセンターシャフトです

　　　　　　センターシャフトのパターは、目標に対してスクエアにセットしやすくフェースの打点位置の

　　　　　　近いところにシャフトがあるのでシャープなイメージが実感できると思います
　
　　　　　　ツアープロの中で今センターシャフトの愛用者が急増しているそうです

　　　　　　詳しくはこちらのページで　⇒　カスタムパター 　ご覧下さい



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2011年2月1日

EVEN GOLF ダンシング彫刻

　　　 　　　　　　


　　 　 　　E　様

　　　　　　もともと花柄の刻印がバックフェース全体に付いていたのですが

　　　　　　残りのスペースを埋める様にＹＵＫＩの文字をダンシングに　マルチカラーで彫刻しています

　　　　　　非常に可愛らしく仕上がり より一層楽しいラウンドが出来そうですね
　　　　　　
　　　　　　
　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2011年1月28日

ツイストネック / スクエアバックCS

　　　 　　　　　　


　　　　　　ニューポートのネックをツイストネック　さらにディープミルドを施しＴｆ－９仕上げで

　　　　　　製作しました

　　　　　　その他　センターシャフト化したセレクトスクエアバックＴｆ－９仕上タイプも製作いたしました

　　　　　　詳しくはこちらのページで　⇒　カスタムパター 　ご覧下さい



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2011年1月24日

デルマー３ カスタム用ヘッド　入荷

　　　 　　　　　　


　　　　　　今田 竜二モデルカスタム用ヘッドが入荷しました

　　　　　　今田竜二選手が使用しているパターはこのデルマー３がﾍﾞｰｽになっています

　　　　　　今回入荷分は●●●スリードットタイプと王冠タイプ2種類です　　

　　　　　　３４０Ｇタイプも１本入荷しています　お問合せお待ちしております　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2011年1月19日

センターシャフト

　　　 　　　　　　


　　 　 　　カスタムパター販売 ファストバックセンターシャフト

　　　　　　センターシャフト化したセレクトスクエアバック・ファストバックを

　　　　　　製作いたしました スクエアバックセンターシャフト

　　　　　　スクエアバックにはミルド加工は（ディープ）を施しています

　　　　　　ご興味ある方ご連絡お待ちしております　　　　　　（カスタムパター）
　　　　　　
　　　　　　この他にTf-9仕上げタイプも製作中です完成次第ご紹介致します
　　　　　　
　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2011年1月18日

デルマー３　ツイストネック

　　　 　　　　　　


　　 　 　　M　様

　　　　　　デルマー３このパターのカスタムと言えばセンターシャフト化が多いですが

　　　　　　今回ツイストネックを溶接・・・・　超レアなパターに！

　　　　　　その他にはタングステンインサート・ディープミルドを施しプラチナムメッキで仕上げています

　　　　　　ツイストネック現在は少量ストックしていますので興味のある方はご連絡お待ちしています
　　　　　　
　　　　　　
　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2011年1月12日

ニューポートTel3レフト　ホワイト仕上

　　　 　　　　　　


　　 　 　　T　様

　　　　　　こちらのパターは２００９に右用のDEL MAR TWOのヘッド左用に製作したパターです

　　　　　　今回はフェース面にミルド加工（ディープミルド）を施しタングステンをインサート挿入しホワイト

　　　　　　仕上げのカスタムです

　　　　　　ホワイト仕上はグリーン上でコントラストが強くなりますので集中力が向上しますね
　　　　　　
　　　　　　
　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2011年1月6日

キャメロンスタジオデザイン1.5

　　　 　　　　　　


　　 　 　　Y　様

　　　　　　こちらのモデルはヘッド重量が少し軽いためタングステンでの重量アップを図り

　　　　　　既存のネックを切断しセンターシャフトにカスタマイズしています

　　　　　　中古ショップにて超格安のスタジオデザインがあったのでおもわず購入したパターらしいです
　　　　　　
　　　　　　メッキはプラチナMATで仕上げています

　　　　　　
　　　　　　今年も色んなカスタム紹介していきたいと思っていますので本年もどうぞ宜しくお願いいたします
　　　　　　
　　　　　　
　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2010年12月30日

仏様彫刻

　　　 　　　　　　


　　 　 　　T　様

　　　　　　京都の仏具屋さんからのご依頼でお店のロゴマークを彫刻藤色でカラーリング

　　　　　　お店は京都市伏見区にあるはなびしさまです　オンラインショップもありますので皆さんも一度

　　　　　　回覧してみてください　神秘的なグッズがありますよ　　京仏具はなびし　

　　　　　　こんなロゴマークが付いているとパッティングの集中力がアップするイメージですね

　　　　　
　　　　　　
　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2010年12月29日

センターシャフト

　　　 　　　　　　


　　 　 　　Ｙ　様

　　　　　　セレクトファストバックセンターシャフト

　　　　　　最近このカスタムの注文が非常に多くなりました

　　　　　　既存のネックを切断しセンターにネックを溶接ですが今回のご依頼は

　　　　　　セレクト２．６と同じ位置にとの要望がありネックは少し位置をずらしての加工をしています
　　　　　　
　　　　　　使い勝手の良さは個人で変わるかと思いますがヘッドを打ち出す方向へ直線に動かし易くなるため

　　　　　　直進性能が良く ショートパットが安心して打てる気がしますね
　　　　　　
　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2010年12月28日

デルマー３　オリジナル刻印

　　　 　　　　　　


　　 　 　　K　様

　　　　　　デルマー３今田 竜二プロ風にカスタム　（ネック切断溶接＋タングステンインサート＋

　　　　　　ディープミルド）このカスタムではブラック系で仕上がることが多いですが

　　　　　　今回はパールミストメッキで仕上げています

　　　　　　フランジ部のサイトラインを３本化しソールにはご依頼の原稿をそのまま彫刻

　　　　　　全ての刻印カラーはクリアブルーにてペイントパールミストメッキに非常にあいますね

　　　　　　
　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2010年12月27日

スワロフスキー サイトドット

　　　 　　　　　　


　　 　 　　Ｉ　様

　　　　　　カリフォルニアデルマーのハニーディップメッキを剥離し

　　　　　　Ｔｆ－９仕上でブラック化　サイトドットに４ミリ大のスワロフスキーを取り付けました

　　　　　　画像ではスワロフスキーの存在感はあまりないですが

　　　　　　実際はブラック化されたヘッドに非常に綺麗に収まっています

　　　　　　スワロフスキーサイトドットの他に５色のカラーを使いカラフルな中にも

　　　　　　落ち着いた感じで非常に綺麗に仕上がりました
　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2010年12月25日

ツイストネック

　　　 　　　　　　


　　 　 　Ｍ　様

　　　　　　スタジオデザイン３．５のスラントネックを切断ツイストネックを溶接スペシャルな

　　　　　　パターが仕上がりました

　　　　　　バックフェース部その他フランジ・トゥ・ヒール部にはスノードットを彫刻

　　　　　　フェースにはディープミルド加工を施しプラチナブラックメッキで仕上げました

　　　　　　ペイントのカラーティファニーブルーがプラチナブラックメッキに合いますね

　　　　　　こんなスペシャルなパターでのラウンドは楽しくなると思いますよ


　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2010年12月24日

ＫＯＭＢＩ　ＴＦ－９仕上

　　　　 →　　　　　　


　　 　 　　Ｔ　様

　　　　　　キャメロンコンビＳ　ステンレスモデルですのでＴｆ－９仕上げでブラック化

　　　　　　アルミニウムタイプのコンビよりコンビＳは一回り小さくなっていますが

　　　　　　ブラックにする事により一層引き締まりますね

　　　　　　カラーはショッキングピンク　鮮やかなカラーがよく映えます

　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2010年12月23日

スラントネック加工

　　　 　　　　　　


　　 　 　　Ｓ　様

　　　　　　クランクネックを切断溶接にてスラントネックに加工

　　　　　　スラントネックにする事でネック周りがスッキリしますねセットアップがし易くなったかと思います

　　　　　　フェース面銅板と共にフェースミルド加工・・・ライトミルドを施しＴｅｌ３刻印を

　　　　　　スムージング後以前アイアンにも彫刻をしたご依頼人様の拘りマークを彫刻しています

　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2010年12月15日

ミストブラックメッキ

　　　　 →　　　　　　


　　 　 　　Y　様

　　　　　　全体的にさびやあたりキズがありましたが下地処理とフェースミルド加工で

　　　　　　綺麗に仕上がりました　ミルド加工はライトミルドを施し

　　　　　　ペイントも白と赤色でシンプルに仕上がっています
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2010年12月14日

フューチュラ ホワイト仕上（塗装）

　　　　 →　　　　　　


　　 　 　　O　様

　　　　　　大人気のホワイト仕上げフューチュラマレットに施しました

　　　　　　アルミ本体部分にホワイト仕上げ　ステンレス部分には硬質メッキで光沢仕上げに・・・

　　　　　　フェース面にはクローバー彫刻をライムグリーンでペイント このクローバー彫刻も

　　　　　　非常に人気があります　ホワイトカラーにライムグリーン色綺麗にマッチングしていると

　　　　　　思いませんか
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2010年12月8日

　 オデッセイブラックｼﾘｰｽﾞ＃９ ホワイト仕上（塗装）

　　　 　　　　　　


　　 　 　　Ｆ　様

　　　　　　オデッセイブラックｼﾘｰｽﾞ＃９ ホワイト仕上げを施しました

　　　　　　グリーン場ではホワイトカラーが一段と映えることでしょう

　　　　　　サイトラインもﾍﾞｰｽがホワイトな為凄くハッキリしパッティングの集中力を高めます

　　　　　　最近このホワイト仕上げのご注文が多くなりました
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2010年12月５日

　 カスタムパター販売

　　　 　　　　　　　　


　　 　 　　先月お知らせしていましたディープミルドを施したセレクト・カリフォルニア・・・

　　　　　　月末には仕上がっていましたがお知らせが遅くなりました

　　　　　　（セレクト）　ニューポート2.6　スクエアバック２　ラグーナ1.5　スクエアバック１センターシャフト

　　　　　　（カリフォルニア）　　モントレー　ソノマ　　　　　こちらのページに！

2010年12月2日

　 ＷＨＩＴＥ　ＩＣＥ　Ｆ７

　　　 　　　　　　　　


　　 　 　　T　様

　　　　　　オデッセイホワイトアイス Ｆ７

　　　　　　カスタム内容は

　　　　　　フェースインサートはライトミルドを施した銅板に変更しています

　　　　　　2ボール部分は金属系の物に変更しサイトラインを彫刻　本体はＴｆ－９で仕上げています

2010年11月24日

　 センターシャフト

　　　 　　　　　　　　


　　 　 　　Ｙ　様

　　　　　　ベティナルディ センターシャフト

　　　　　　このモデルはマレットタイプなので構えたときの座りのよさ安定感は元々良いのですが

　　　　　　センターシャフトに変更後はラインに対してスクエアに構えやすく安定したストロークができる様に

　　　　　　なりました　

　　　　　　インパクトの打感がダイレクトに手に伝わってくるのもセンターシャフトの特徴ですね・・・・

　　　　　　最強のパターが出来上がりました

2010年11月23日

　 ツイストネック

　　　 　　　　　　　　


　　　　　　ネック切断溶接用のツイストネックを製作してみました

　　　　　　ネックはクランクネックタイプになります

　　　　　　レアなカスタムをお考えの方に・・・・・

　　　　　　今回は少量製作ですのでご希望のお客様はお早めに連絡下さい

　　　　　　こんなネックが付いているパターでプレイするとゴルフが一段と楽しくなりそうですね

　　　　　　ツイストネックは今後ネックﾊﾟｰﾂとして商品化をする予定です

　　　　　　正式に決まりましたら改めてお知らせします

　　　　　　

2010年11月22日

　 カリフォルニア　デルマー　ディープミルド

　　　 　　　　　　　　


　　　　　　先日ご紹介しましたディープミルドを施したデルマーが1本仕上がりました

　　　　　　カスタム内容は表面のハニーディップを剥離しパールミストメッキを施しています

　　　　　　レングス：３３インチ　　グリップ：純正ダンシングキャメロン

　　　　　　ミルド加工：ディープ　　ウエイト：２０ｘ２　　　　　　ＳＯＬＤ ＯＵＴ

　　　　　　この他に Ｔｆ－９仕上げのタイプも製作中です　完成しましたらご紹介いたします

2010年11月19日

　 金メッキ

　　　 　　　　　　　　


　　 　 　　T　様

　　　　　　セレクトラグーナ1.5　金メッキ

　　　　　　金メッキは何とも言えないゴージャスな仕上がり独特な雰囲気を持っていますね

　　　　　　刻印部分にはライムグリーンベストマッチだと思います

　　　　　　何か使用するのがもったいない気持ちにさせます

2010年11月16日

　 ディープミルド

　　　 　　　　　　　　


　　　　　　ディープミルドを施したスタジオセレクト・カリフォルニアを製作しています

　　　　　　今年の春先から人気上昇中のミルド加工です

　　　　　　加工を施されたお客様には打感が非常にマイルドになると好評です

　　　　　　今回製作分は 　（セレクト）　ニューポート2.6　スクエアバック２　ラグーナ1.5　

　　　　　　　　　　　　　　　　（カリフォルニア）　デルマー　モントレー　ソノマ　です

　　　　　　それぞれにＴｆ－９やビーズショットで仕上ます 完成しましたら改めてご紹介いたします

2010年11月15日

　 デルマー３ カスタム用ヘッド　入荷

　　　 　　　　　　　　


　　　　　　今田 竜二モデルカスタム用ヘッドが入荷しました

　　　　　　今田竜二選手が使用しているパターはこのデルマー３がﾍﾞｰｽになっています

　　　　　　今回入荷分は全て●●●スリードットタイプになります　　

　　　　　　非常に状態の良いヘッドです あたりキズも殆んどなくフェースミーリングもしっかり

　　　　　　残っています

　　　　　　３４０Ｇタイプも2個入荷しています　お問合せお持ちしております

2010年11月14日

　 ベティナルディ

　　　 　　　　　　　　


　　　　　　Ｎ　様

　　　　　　Ｔｆ－９仕上げやっぱり仕上がり感は非常に良いですね

　　　　　　一番のお勧め加工です

　　　　　　今回のベティナルディフェース面ハニカムフェースはあたりキズが殆どなかったので　　

　　　　　　銅板インサートもピカピカに仕上げることができました

　　　　　　当店でカスタムしたクラブがご依頼人様のブログで紹介されています

　　　　　　こちらのブログ！！！！ 　！！！！紹介されていますので

　　　　　　皆さん是非ご回覧下さい

2010年11月12日

　 キャメロン サンタフェ　 黒染め加工

　　　 　→　　　　　　


　　　　 　Ｎ　様

　　　　　　昨日と同じく黒染め加工です

　　　　　　フェース面にあたりキズが非常に多かったので

　　　　　　ミディアム ミルド加工を施し黒染めで仕上げました　　

　　　　　　黒染め加工とは

　　　　　　ヘッドの表面に酸化被膜を形成させ錆を防ぐ処理です

　　　　　　簡単に言えば 鉄の表面を錆びさせそれ以上　錆が進行しにくくする加工です

　　　　　　錆びないわけではないです　オイルメンテナンスが必要になります

2010年11月11日

　 Zodia 黒染め加工

　　　 　→　　　　　　


　 　　　 　K　様

　　　　　　前回同様使い込まれたさびだらけのウェッジが仕上がりました

　　　　　　何時も同じ事を思うのですが加工後お客様の手元に届いたときのことを

　　　　　　イメージしながら下地処理を施します　　

　　　　　　黒染の光沢はメッキ仕様と違う質感がありますね

　　　　　　黒く引き締まったウェッジでスコア アップを！

2010年11月9日

　 ＶＯＫＥＹ　　プラチナブラックメッキ

　　　 　→　　　　　　


　　　 　　 S　様

　　　　　　かなり使い込まれたウェッジのご依頼です

　　　　　　この様な腐食（さび）の激しい場合は艶消しメッキをお勧めしていますが依頼人様は

　　　　　　どうしても光沢系を希望・・・・

　　　　　　どれだけ綺麗な下地が作れるかで仕上がり具合が変わってきますので光沢系のメッキの場合

　　　　　　研磨に神経を使います

　　　　　　でも光沢のあるメッキは高級感と言うか重厚感と言うか。。。何かしら光モノってのは良いですね

2010年11月6日

　 セレクトスクエアバック　センターシャフト


　　　　　　スクエアバック１

　　　　　　ネックを切断しセンターシャフトに溶接です

　　　　　　さすがこのままでは溶接焼けが出ていますのでＴｆ－９仕上げを施す予定です
　　　
　　　　　　その他の加工は重量アップとディープミルド加工を施すことになっています

　　　　　　加工仕上がりましたら改めてご紹介します

2010年10月16日

　 スノードット彫刻　

　　　 　　　　　　　　


　　　　　　ＫＺ　様

　　　　　　KZ☆ＳＴＡＲパター

　　　　　　ネームやオリジナルマークでワンポイント彫刻も良いですが画像の様にヘッド全体に

　　　　　　ドット彫刻もありかと思います　　

　　　　　　今回は○の彫刻でスノードット彫刻を施しましたが他に◆ ★ ※ ＊ でも面白いかと思います

　　　　　　ﾍﾞｰｽのパター（ＫＺ☆ＳＴＡＲ）ですが月刊誌チョイス（9月号）でも紹介されていたパターです

　　　　　　このパター今までにない全く違った理論で開発されたフェースインサートが自慢のパターで

　　　　　　当店では　このインサートを取り扱う事になっています　インサートの詳しい内容は次回

　　　　　　ブログアップ時にご説明いたします

2010年10月14日

　 PING B-60　

　　　 　→　　　　


　　　　　　S　様

　　　　　　ピンパターＢ－６０です

　　　　　　こちらのパター先ずフェース面にある刻印をスムージング　その後フェースミーリングを施し

　　　　　　タングステンインサートで重量アップ メッキはプラチナシャインメッキで仕上げています

　　　　　　この時代のピンパターはヘッド重量が軽いためタングステンでの重量アップでバランスを

　　　　　　最適に　ミルド加工は平面精度を高め方向性が一段と向上　直進性も期待できます　

　　　　　　画像のミーリングはミディアムミルド　その他にライトミルド　ディープミルドもご用意しています

　　　　　　レストア時には是非ミルド加工を同時ご注文することをお勧めいたします

　　　　　　仕上の満足感が倍増すること間違いないです

2010年10月6日

　 サーカ　No.6　ツアーモデル　

　　　 　→　　　　


　　　　　　I　様

　　　　　　何度もご依頼いただいているキャメロンコレクターのお客様です

　　　　　　今回は黒染タイプのツアーパターをツアークロムメッキにこちらのメッキは光沢があり

　　　　　　仕上がり感は非常に綺麗なのですが少し光の反射が気になるかも

　　　　　　しかしながらツアークロムメッキやっぱり光沢が何ともいい感じに光り輝きますね　

　　　　　　当店でカスタムしたクラブがご依頼人様のブログで紹介されています

　　　　　　こちらのブログ yasshi1017 さんで紹介されていますので

　　　　　　皆さん是非ご回覧下さい

　　　　　
　　　　　　　　　Ｉさんの以前に加工したパターもご紹介致します↓

　　　　　　　　　　　　　　　　
　
　　　　　　　　　　　　　　　　こちらはホリデイ サーカNO.7のメッキを剥離しガンブルー加工を
　　　　　　　　　　　　　　　　施しました元の状態を撮影していないので変身振りが分からない
　　　　　　　　　　　　　　　　ので残念です
　　　

2010年9月30日

　 オデッセイ DFX １１００

　　　 　→　　　　


　　　　　　A　様

　　　　　　DFXパターのカスタムです

　　　　　　先ずフェースインサートの交換　こちらはステンレスインサートにディープミルドを施し

　　　　　　ネーム彫刻 それと中央には十字ロゴを彫刻しています

　　　　　　あとフランジ部分にサイトラインを追加・・・中央部分のラインを少し太目に彫刻し3本の

　　　　　　ラインが視覚的効果も期待できそう。。。。

　　　　　　メッキはTf-９仕上　このメッキは艶消し仕上げになっていますのでグリーン上での

　　　　　　反射を抑え　パッティング時の集中力を高める効果もあり当店お勧めのメッキです

　　　　　　

　　　　　　注）オデッセイパター（インサートタイプ）のカスタムではメッキを施す場合フェースインサートの

　　　　　　交換が必要になります　　現状よりヘッドを重くしたい 打感を硬くしたいとお考えの方には

　　　　　　打って付けの加工です

2010年9月24日

　 セレクト　ニューポート

　　　 →　　　　　


　　　　　　Ｍ　様

　　　　　　約2年前に彫刻・ペイント等のカスタムをご依頼いただいたお客様です

　　　　　　今回もご来店いただき2本のニューポートをカスタムしたいとのご依頼でどちらも

　　　　　　Tf-9仕上げに　うち1本はフェース３ドットをスムージングしディープミルド加工を施し

　　　　　　ペイントはライムグリーンを選択　ブラックのヘッドにライムグリーンが良く合っています

　　　　　　イメージがガラリと変わったパターで次のラウンドが楽しみになりますね

2010年9月21日

　 マスターズGCレディース　観戦チケットプレゼント
　　



　　　　　　兵庫県三木市で開催されるマスターズGCレディーストーナメントのチケットを

　　　　　　ご依頼いただいたお客様にプレゼントいたします

　　　　　　カスタムご依頼時にお問合せ下さい　チケットはペアチケットになります

　　　　　　チケットは数に限りがありますのでなくなり次第プレゼント終了とさせて頂きます

　　　　　　開催日　　２０１０ １０/２２（金）・１０/２３（土）・１０/２４（日）

　　　　　

2010年9月20日

　 カタリナ センターシャフト

　　　 →　　　　　
　　
　　　　　　U　様
　　　　
　　　　　　キャメロン カタリナパター　センターシャフト タングステン

　　　　　　結構使い込まれたパターでしたがスペシャルな1本に仕上がりました

　　　　　　先ずシャフト位置をセンターに　 ネックは当店オリジナルストレートネックを溶接

　　　　　　このネックは既存のベントシャフトと違いネックから手元までストレートに立ち上がって

　　　　　　いますのでセットアップ時の安心感とボールとの一体感が得られますね

　　　　　　それと依頼人さんの拘ったところは既存のシャフト穴をステンレスで埋めたところです

　　　　　　通常この様な穴は溶接等でスムージングしてしまうのですがワンポイントに加工しました

　　　　　　あとバランスアップを図るためフェース面にφ１２タングステンをインサート・・・・

　　　　　　バランスはレングス３３インチでD7　理想のパターの完成です

　　　　　　

2010年9月18日

　 モリタゴルフ　リアクションパター

　　　 　　　　　　　　
　　
　　　　　　U　様
　　　　
　　　　　　モリタゴルフのリアクションパター　

　　　　　　フェース面の太目なスリットが美振動を起こさせソフトで粘りのあるタッチが得られるそうです

　　　　　　またこのスリットが心地よい打音を聞かせてくれます

　　　　　　ただバランスが少し軽いのでタングステンを挿入しバランスアップを図りました

　　　　　　フランジには３本のみサイトラインが彫刻されていたのですがご依頼人さん曰くこの位置で

　　　　　　パッティングをしても心地よい音がしないらしいです　でスリットの中央が最も良い音なので

　　　　　　このスリットの中央に合わせて目印が欲しいとの依頼でした

　　　　　　それでトゥよりに同じサイトライン３本を彫刻し 計６本に これでセットアップが非常にし易く

　　　　　　心地よい音に（笑）

　　　　　　バンパー部分にはニックネームの彫刻を施しTf-9で仕上げています

　　　　　　このネームは依頼人さんの直筆をスキャニングし彫刻しています

2010年9月14日

　 KOMBI 　Tf-R仕上

　　　 　　　　　　　　
　　
　　　　　　I　様
　　　　
　　　　　　スタジオセレクト　KOMBI　

　　　　　　純正ではシルバー色をしたコンビですがブラック仕上げにすることにより

　　　　　　引き締まったイメージになりますよね

　　　　　　コンビのヘッドは大型ですからこのブラック仕上げは集中力のアップにも繋がります

　　　　　　丸の中に☆が入ったマーク彫刻のご依頼で

　　　　　　サイトドットやフェース面●●●にも　あとソール面バランスウエイト部分にも彫刻を施し

　　　　　　拘りのカスタムの仕上がりです

2010年9月10日

　 SC ナパ カリフォルニア 2009 Limited

　　　　 →　　　　
　　
　　　　　　W　様
　　　　
　　　　　　スコッティキャメロン ナパ　このパター世界3500本限定で発売されたモデルです

　　　　　　ソールやフェース面にさび等が出てきて綺麗にしたいとのご依頼でした

　　　　　　折角なのでイメージを変えプラチナムメッキを選択　刻印カラーも

　　　　　　グリーンの部分をライムグリーンで仕上げています

　　　　　　これだけで全くイメージが変り新しいパターを購入した様な気分になりますね！

　　　　　　あとミルド加工も施しています　

　　　　　　既存のミルド加工薄い加工でしたので当店の中間柄のミーリングを施しています

　　　　　　ナパはネック部分が特殊にミルド加工されていて通常ミルドするとネック部分い段差が

　　　　　　できてしまいますがこれも見る角度によるとマニアックで良いかと思います

2010年8月28日

　bLack SERIES ＃１＋　 完成！

　　　　 →　　　　
　　
　　　　
　　　　　　オデッセイ bLack SERIES ＃１＋が完成しました

　　　　　　ある程度ご紹介していますので説明はいらないかと思いますが・・・

　　　　　　少し説明しておきます　パターは少し古いモデルなのですが

　　　　　　本体とタングステンの間にアルミスペーサーを装着してみました

　　　　　　ヘッドが後方に伸びスクエアバックタイプのヘッドにカスタムしています

　　　　　　スペーサーは今回１０mmのアルミを装着しましたが１５mm～２０mm程度あっても

　　　　　　良いかと思いますね

　　　　　　カスタマイズ！何かご提案がありましたらご一報下さい


　　　　　　 ５月から受付していましたスワロフスキーサイトドットですが限定数 完売しましたので

　　　　　　 お知らせ致します

2010年8月23日

　ミルド加工

　　　 　　　　　　　　
　　

　　　　　　最近 レストア時ミルド加工を施されるお客様が大変多くおられます

　　　　　　ミルド加工を施せばフェース面は無キズになる訳で・・・パターの使用状態によりますが

　　　　　　物によればレストア → 新品状態に蘇る？パターもあります

　　　　　　ミルド柄は基本的には３種類用意しています

　　　　　　さびの腐食やあたりキズの多いパターについてはミルド加工はお勧めの加工です

　　　　　　ただしあたり傷は殆ど無しでさびの腐食も表面にほんの少し付いている程度であれば

　　　　　　下地処理にて軽く研磨すれば綺麗に仕上がります

　　　　　　依頼時にご相談下さい

2010年8月12日

　ＰＲＧＲ　ＴＲ－Ｘ Ｍｏｄｅｌ９１０

　　　　 →　　　　
　　
　　　　　　U　様

　　　　　　ヘッド重量ダウンのためバックフェースの一部を研磨 /剥離+彫刻+再メッキ
　　　　　　　　
　　　　　　こちらのモデルは中空構造になっているため研磨するのに神経を使いました　汗’’

　　　　　　それとソール部分の一部はタングステン素材になっているため
　　　　　
　　　　　　元々付いているメッキの剥離にも神経を使いました　剥離作業時にタングステンの腐食が

　　　　　　あるためです　腐食は最小限に抑えることができメッキの仕上がりも最高の物に！

　　　　　　ＨＩＲＯの彫刻はお客様のから原稿をいただき彫刻を施しています

　　　　　　全く別物のアイアン ＨＩＲＯブランドの完成です！

2010年8月8日

　 Ｃｈｏｉｃｅ　
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　 　　　　　　
　　

　　　　　　　
　　　　　　ゴルフ雑誌チョイスから取材を受けました

　　　　　　先月の中旬にゴルフダイジェストさんから連絡があり

　　　　　　全国の腕利きクラフトマンの紹介を企画しているとの事で依頼を受けました
　　　　　
　　　　　　先月21日（猛暑日の中）カメラマンさんとライターさんの二人が機材を持ち込ん
　　　　　　
　　　　　　での取材でした

　　　　　　内容取材の後数枚の写真を撮って頂きましたが載ったのは２枚だけでした

　　　　　　もう少し大きくてあと数枚期待していましたが・・・　　　　　　　

　　　　　　自分自身のさんぱつは忘れていました　　が　　していてもわからなかった様です

　　　　　　しかしなにも専務（家内）はわかりにくい位でちょうどいいと笑ってます・・・・

　　　　　　でも載せて頂けただけでありがたいです

　　　　　　機会があったら小さく写ってる私を見てくださいね

2010年8月7日

　彫刻

　　　　　　　　　　　
　　


　　　　　　 　　　　
　　

　　　　　　　彫刻・・・・・
　　　　　　　　
　　　　　　●上段 左のクローバー彫刻は以前にもご紹介していますがライムグリーンをペイントしたのは

　　　　　　今回が初めてですのでアップしました　赤と白でペイントしていたクローバーですが　　　　
　　　　　
　　　　　　ライムグリーンも良く合いますね・・・！
　　　　　　
　　　　　　
　　　　　　●上段 右のスタジオステンレスパターは左右バンパー部分の刻印をスムージングし　

　　　　　　ネーム彫刻+プラチナムメッキを施しています

　　　　　　
　　　　　　●下段 左はクリーブランドＣＧ１５ウエッジにダンシング彫刻（文字は ｅｎｇｅｌ )を彫刻 　
　
　　　　　　ソール部分にはにイニシャル Ｙ.Ｋ を彫刻しシンプルにペイントは白で統一しています

　　　　　　
　　　　　　●下段 右のスカル彫刻　こちらも以前にご紹介していますが このペイントでのご注文が

　　　　　　結構多いのでご紹介しておきます

　　　　　　彫刻はペイント次第でイメージがガラリと変わったりしますね！

2010年7月27日

　カスタム用 デルマー３
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　 　　　　　　　　
　　

　　　　　　デルマー３カスタム用のヘッドをご用意しています

　　　　　　デルマー３にはフェース面 （スリードット）●●●タイプ　王冠タイプ　それと３４０Ｇ タイプと

　　　　　　種類があります　　お好みのタイプをお選び下さい

　　　　　　タングステンφ１７のインサートやフェースミルドを施したり拘りの彫刻を

　　　　　　施したりカスタムマイズをお楽しみ下さい

　　　　　　フェースミーリングは 最近 ディープミルドが人気上昇中です！　　　　　　

　　　　　　状態の良いヘッドをそろえていますのでご満足頂けるかと思います

　　　　　　ヘッドは上記のタイプ 全て揃っています　　７/２７現在

2010年７月２１日

　三浦技研 アイアン彫刻
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　 　　　　　　　　
　　　
　　　　　　Ｓ　様

　　　　　　アイアンのバックフェース部分に個性的な彫刻のご依頼です

　　　　　　○の中に名前の一部を彫刻するご依頼はよくありますが

　　　　　　今回はマジックで描かれた様な彫刻を施して欲しいとのご依頼でした

　　　　　　原稿になる字体ですが 実際お客様が描いた物を使用しています

　　　　　　オリジナルクラブの仕上がりです

2010年７月13日

　スタジオセレクト スクエアバック２　バランス調整
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　 　　　　　　　　


　　　　　　7年振りにパターを変えました　スタジオセレクト スクエアバック２です

　　　　　　非常に気に入ったのですが私には少しバランスが軽いのでソール全面に鉛を貼り付け

　　　　　　様子を見ることに・・・・　鉛を貼り付けた姿がこれです　→　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　非常に情けない姿です　我慢し先日ラウンドしてきました

　　　　　　これがまた良い仕事をしてくれましたがソールを見るたび少し落ち込み加減に！

　　　　　　さすがこのままで使用は少し抵抗があり　ソールウエイト部分にタングステンを挿入してみました

　　　　　　貼り付けた鉛が約７ｇでしたのでタングステンを研磨・・・２個で７ｇに調整しウエイトにインサート

　　　　　　ソール部分がスッキリ！　　鉛をべったり貼り付けるのはみっともないですからね！

2010年７月９日

　DEL MAR TWO　ネック移植
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　 →　　　　　
　　　
　　　　　　H　様

　　　　　　どちらも同じデルマーTWOですがよく見るとロングネックとクランクネックで ヘッド形状が少し

　　　　　　違います　　フランジ部分のクボミとサイトラインの本数が違いますね

　　　　　　こんなことないですか？　ヘッド形状は気に入っているのだけどネックが今ひとつ・・・・・って事

　　　　　　そんなわがままを叶えてくれるのが切断溶接！　今回はクランクネックのデルマーｔWOに

　　　　　　スラントネックを切断溶接しました　　ただパターが2本必要なのがネックですね

　　　　　　拘らない ノーマークのネックで良いと言う方は当店でノーマークのネックご用意できます

　　　　　　でもキャメロンのパターには CAMERON の刻印が必要かな （笑）

　　　　　　あとフェース面にはタングステンインサートを施しました

　　　　　　このモデルはTel3タイプでフェース面に　Tel3刻印　マークがあります

　　　　　　重量アップのためフェースにタングステンをインサートしますが Tel3 マークがタングステンで

　　　　　　完全には隠れないため Tel3 マークを溶接 スムージングしフェースミーリングを施しています

　　　　　　タングステンインサートによりヘッド重量は356グラムまでアップ　理想のカスタム完成です！！

　　　　　　

2010年６月３０日

　　bLack SERIES ＃１　アルミスペーサー
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　 →　　　　　
　　　

　　　　　　今月６日にご紹介いたしましたオデッセイパター ＃１　モデルのカスタムです

　　　　　　まだ完成はしていませんが少しご紹介します

　　　　　　本体とタングステンの間にアルミスペーサーを装着してみました

　　　　　　ヘッドが後方に伸びスクエアバックタイプのヘッドに・・・・

　　　　　　今回は１０mmのアルミを装着しましたが２０mm程度あっても良いかと思います

　　　　　　あとフェース面渦巻き状のオデッセイマーク部分に プレート彫刻的な物を考え中です

　　　　　　それとフランジはアルミを装着した分サイトラインの延長が必要になりますね

　　　　　　メッキはTf-9にしようかと思っています

　　　　　　完成しましたら再度ご紹介します　お楽しみに！

2010年６月２８日

　　ＩＮＳＰＩＲＥＤ　ＢＹ　ＲＹＵＪＩ　ＩＭＡＤＡ
　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　ネック・タングステンインサート

　　　 →　　　　　
　　　

　　　　　　Ｓ　様

　　　　　　今回の ＩＮＳＰＩＲＥＤ　ＢＹ　ＲＹＵＪＩ　ＩＭＡＤＡ　パターはネック変更と重量アップです

　　　　　　先ずフェース面のインサートですが既存のウエイトは約１３mm(ステンレス製）ウエイトが

　　　　　　インサートされています　　

　　　　　　こちらを取除き１７ミリのタングステンインサートを挿入しています

　　　　　　それと既存の〇タイプネックが貧弱すぎると言うことでデルマー３と同じネックに溶接し直し

　　　　　　しています

　　　　　　ネックは個人差があるかと思いますがアドレスした感じは非常に安定感が増した様な気がしますね

　　　　　　仕上げはTf-９に。。。。。。。。。刻印カラー入はスッキリホワイトに！

2010年６月９日

　　フューチュラ　エビ彫刻　

　　　 　　　　　　
　　　

　　　　　　Ｓ　様

　　　　　　フューチュラのフェースにエビの彫刻です

　　　　　　こちらのエビはビーシュリンプと言う淡水のエビをモデルにした彫刻です

　　　　　　非常に可愛いエビで体長！～２センチで白と赤の模様が付いている癒し系観賞エビです

　　　　　　依頼人さんはシュリンプフードや固体の販売をされている方で えび軍団 のトレードマークの様です

　　　　　　えび軍団　興味のある方は覗いてみてください　えび軍団さんです

　　　　　　こちらのシュリンプフード（ミネラルパワーフード）はマニア間では有名らしいです

　　　　　　実は私も今年の冬からこのえびを飼い始めましたので是非購入しようかと思っています

　　　　　　

　　　　　　

2010年６月５日

　　ホワイトホット　＃７ＣＳ　

　　　 →　　　　　
　　　

　　　　　　Ｓ　様

　　　　　　オデッセイホワイトホット　＃７ＣＳ　トップラインにある既存のサイト・・・ラインを

　　　　　　彫刻し太目の一本ラインに

　　　　　　Ｔｆ－９仕上げで本体をブラックに・・・・白色のサイトラインがハッキリしセットアップがし易くなった
　　　　　
　　　　　　かと思います

　　　　　　オデッセイパターはモデルが大変多く色んなカスタムが考えられますね

　　　　　　現在 試作中のパターがあります　＃１モデルを セレクト スクエアバックタイプにカスタマイズです

　　　　　　完成しましたらアップしますのでお楽しみに！

2010年５月２８日

　　ディープミルド・フェース　

　　　 　　　　　　
　　　

　　　　　　K　様

　　　　　　こちちらはおなじみ今田竜二カスタムデルマー３ですが

　　　　　　フェース面に施したミーリングに注目して下さい

　　　　　　通常はここまで厚く削りを入れないのですが今回のご依頼はより削り出し感をとの希望でした

　　　　　　ＰＧＡツアーでこのディープミルドのパターを使っている選手がたくさんいるみたいですよ

　　　　　　これからディープミルドパター人気の予感がしますね！

2010年５月２５日

　　I♥BUNKER　VOKEY　

　　　　→　　　　　　
　　　

　　　　　　I　様

　　　　　　皆さんはバンカーショットは得意ですか？

　　　　　　私は嫌いでもなく好きでもなくあまり苦にならないタイプですが

　　　　　　ゴルファーの中ではバンカーが苦手とおっしゃる方が非常に多いですね

　　　　　　今回のご依頼人様はどうなのか お聞きしていませんが・・・・

　　　　　　こんな彫刻がされているとらくらくリカバリー出来そうなイメージがわいてきますね(v^ー°)

　　　　　

2010年５月19日

　　ケビンバーンズ　サークルＮ

　　　　→　　　　　　
　　　

　　　　　　N　様

　　　　　　今回のご依頼はケビンバーンズ９３０３パターです

　　　　　　Ｎさんは色んなパターを使用し結局このパターに戻ってくると言う エースパターらしいです

　　　　　　ネック部分に　Ｎ.ＮＩＳＨＩ６６ を彫刻　この６６はベストスコアなのでしょうか トップにサイトドットを追加

　　　　　　それと拘りのサークルＮ彫刻です　Ｎの下部ですが少し折れ曲がっている様に彫刻しています

　　　　　　メッキはパールミｽﾄメッキで仕上げ刻印カラーにはホワイトとティファニーブルーで

　　　　　　スペシャルにカスタムできたかと思います

　　　　　　これからもエースパターとして大事になさって下さい

2010年５月９日

　　クリーブランド５２°　ＶＯＫＥＹ ＴＶＤ５８°

　　　　　　　　　　　
　　　

　　　　　　Ｙ　様

　　　　　　加工前の画像があればよかったのですが・・・・・

　　　　　　どちらもロフト調整 バックフェースの刻印を一部 溶接研磨しています

　　　　　　クリーブランドはバックフェース中央の CG12 刻印と　 ZIP GROOVERS　の刻印をスムージングし

　　　　　　５１°の彫刻を施し仕上げています

　　　　　　ＶＯＫＥＹは バックフェースの刻印　ＶＯＫＥＹ ＴＶＤ５８　ＳＰＩＮ　ＭＩＬＬＥＤマーク　をスムージング

　　　　　　ロフト調整後の５７°を彫刻しています

　　　　　　メッキはプラチナムメッキを施しスッキリとシンプルに仕上げました

2010年５月５日

　　ＷＨＩＴＥ　ＨOＴ TOUR ＃９ 完成

　　　　→　　　　　　
　　　

　　　　　　N　様

　　　　　　４/７にご紹介しましたカスタムがようやく完成いたしました

　　　　　　このモデルにはソール部 トゥとヒールにウェイトが装着されています

　　　　　　ウエイトは素材が真鍮で約6mmの深さに対し４mmのウエイトが入っていました

　　　　　　こちらを取外しスムージング・・・ソールの彫刻 TOUR #9 の刻印もスムージングし名前の彫刻を

　　　　　　施しました

　　　　　　フェースインサートとソールスムージング効果によりヘッド重量もアップし理想のバランスを確保

　　　　　　メッキはTｆ－９で仕上ています

　　　　　　

2010年５月１日

　　スワロフスキー サイトドット　受付開始いたします

　　　　　　　　　　　
　　　

　　　　　　先月ご紹介しましたスワロフスキー サイトドットの受付を始めます

　　　　　　サイズ：４mm　　（カラー）　アクア　クリスタル　オリーブ　ライトローズ

　　　　　　サイズ：３mm　　（カラー）　ライトローズ　オリーブ　サファイア　ローズ　クリスタル　アクア
　　　　
　　　　　　画像ではスワロフスキーが飛び出ていますが もう少し収まる格好になります

　　　　　　期間限定ですがサイトドット彫刻 依頼のお客様に ご希望の場合スワロフスキーを取付け

　　　　　　致します

　　　　　　ご依頼お待ちしております

2010年4月28日

　　エメラルド サイトドット

　　　　　　　　　　　
　　　

　　　　　　S　様

　　　　　　サイトドットにエメラルドの取付け依頼です

　　　　　　今回で2回目のご依頼で前回はルビーを取り付けました

　　　　　　通常は3ミリの●穴を彫刻・・・ペイントで仕上げますが 今回のご依頼は楕円形の形をした

　　　　　　エメラルドの取付けでした ミストブラックメッキにエメラルド色が非常にマッチング

　　　　　　通常の穴あけの物と違い華やかなイメージですね！

　　　　　　
　　　　　　以前から予定はしていたのですが・・・・
　　　　　　
　　　　　　期間限定でサイトドットにスワロフスキーの取付けキャンペーンを行います

　　　　　　スワロフスキーは３mmと４mmサイズ （カラー）6色の予定です

　　　　　　5月からの受付になるかと思います　ご注文お待ちしております

2010年4月23日

　　オデッセイ　ｂｌａｃｋ SERIES ＃９

　　　　　　　　　　　
　　　

　　　　　　I　様

　　　　　　最近スカル彫刻のご依頼が非常に多いですね

　　　　　　今回のスカルは出来るだけ大きく彫刻をと依頼でした

　　　　　　メッキはTf-9でヘッド全体 タングステン部分もブラックに・・・・

　　　　　　ブラックボディに大き目のスカル！かなりの迫力！　オリジナル スペシャル！！

　　　　　　フェースにはステンレスインサート 打感と重量感がアップし人気のあるカスタムです

2010年4月19日

　　キャメロンセレクト

　　　　　　　　　　　
　　　

　　　　　　A　様

　　　　　　ご結婚のお祝いにとのご依頼でソール部分に

　　　　　　結婚式の日新郎新婦様のお名前などオリジナル彫刻を施しました

　　　　　　ソールの刻印をスムージングしての彫刻です

　　　　　　お二人の幸せを象徴する様な春色のカラーも素敵ですね。

　　　　　　この度はご結婚おめでとうございます

2010年4月7日

　　ＷＨＩＴＥ　ＨOＴ TOUR ＃９
　　　　　　　　　　
　　　
　　　　　　ホワイトホットTOURカスタム依頼のご紹介致します

　　　　　　ソールのトゥ・ヒールにあるウエイトを取外しスムージング加工さらに　ネーム彫刻
　
　　　　　　フェースインサートはおなじみステンレス（ミルド）インサートに交換しTf-9仕上の予定です

　　　　　　カスタム仕上りましたら画像ご紹介致します

2010年3月25日

　　デルマー３

　　　　　　　　　　　
　　　

　　　　　　O　様

　　　　　　おなじみデルマー３ネック切断溶接カスタムです

　　　　　　今回のご紹介は海賊をイメージしたスカル彫刻です

　　　　　　ドクロは不死や強さを表すともいわれており また魔除けとしても人気があるそうです

　　　　　　片目に眼帯をしたスカルや　舵・イカリ・口にパイプをくわえたスカル等・・・・・

　　　　　　考えると無限にイメージが浮かんできますね（笑）！

　　　　　　あとトップブレードのヒール側に赤いドットを施して欲しいとの希望で約６mmのドットを

　　　　　　彫刻しています　こちらはアドレス時にネックの立ち上がり部分にドットの見え隠れができ

　　　　　　ネックでドットを見えなくするようにすると正しくセットアップできると言う使い方をするための

　　　　　　参考マークです　

　　　　　　キャメロンパター（ニューポート２．６）にも最初から付いているモデルがありますね　

　　　　　　

2010年3月20日

　　YAMAHA inpres X

　　　　→　　　　
　　　

　　　　　　K　様

　　　　　　バックフェースにある○マークと台形状の刻印部分を溶接研磨にて整え

　　　　　　小さい文字でＹ・Ａ・Ｍ・Ａ・Ｈ・Ａをダンシングで彫刻しています

　　　　　　ソール面の刻印も同じ加工で番手の（Ａ）を５２数字に彫刻しなおしています

　　　　　　メッキはプラチナブラックメッキを施し仕上げています

　　　　　　プラチナブラックメッキは光沢があり写真の撮り方が非常に難しいです　

　　　　　　画像では光の映りこみがあり白っぽく見えますが

　　　　　　実際はもう少し黒色ベースで光沢があるイメージになります

2010年3月18日

　　CALIFORNIA デルマー

　　　　　　　　　
　　　

　　　　　　Ｎ　様

　　　　　　スコッティ・キャメロンのＮＥＷモデルカリフォルニアシリーズ デルマーのイメージチェンジです

　　　　　　このパターはハニーディップと名づけられた琥珀色の仕上げが特徴ですが

　　　　　　当店のＴｆ－９にてブラックに仕上げました

　　　　　　刻印カラー入れは白1色でシンプルに

　　　　　　ブラックにすることでイメージがガラッと変わりますね　

　　　　　　引き締まった感じで集中力もアップ間違いなしだと思います

2010年3月15日

　　キャメロン ＪＡＴ　ミストブラック

　　　　→　　　　
　　　

　　　　　　K　様

　　　　　　ヘッド全体にさびの腐食がかなりありましたが下地処理を施しミストブラックメッキで完全復活！

　　　　　　フェース面のミーリング痕は腐食により全く面影もない状態でしたのでこちらも再加工しています

　　　　　　ネック側の刻印 ＳＣＯＴＴＹ ＣＡＭＥＲＯＮの刻印がミーリングで薄くなりペイントが入らないかと

　　　　　　心配しましたが刻印はしっかり残り綺麗にペイントできました

　　　　　　ここまで綺麗に仕上がると新品を購入したかと勘違いしてしまうかも・・・・（笑）

　　　　　　

2010年3月10日

　スタジオデザインＮｏ．５ カスタム

　　　　→　　　　
　　　
　　　　　　
　　　　　　Ｏ　様

　　　　　　先月カスタム依頼のご紹介しましたスタジオデザインが完成いたしました

　　　　　　今回のカスタムは既存のシャフトは使えなくなります　ネックパーツをセンターよりに

　　　　　　溶接しますのでこのネック径にあうシャフトが必要になります　勿論グリップも新しい物が必要ですが

　　　　　　希望がある場合は元のグリップの脱着も可能です

　　　　　　溶接したネックの形状は丸いタイプの物でシャフトの太さと同じですので非常にスッキリしていますね

　　　　　　メッキはＴｆ－９を施しフェース面にはφ１７タングステンインサートで重量アップ　

　　　　　　ソール刻印カラーはポップ調に♪♪♪　仕上げました

　　　　　　

　　　　　　　　　　　

2010年2月23日

　ＢＵＬＬＳ ＥＹＥ ３．２５ Ｌ

　　　　　→　　　　
　　　
　　　　 　Ｍ　様　

　　　　　　フェースミーリング加工と彫刻のご依頼です

　　　　　　ミーリング加工時に心配していたトゥ側の刻印はしっかり残り ○の中にはニコちゃんマークを彫刻

　　　　　　スッポリ収まり違和感が全くないですね

　　　　　　ソールにはクローバー彫刻を トップブレードにはサイトドットと縦サイトラインを彫刻

　　　　　　縦にサイトラインがあるとすっと方向を決められそうな感じがしますね

　　　　　　ただ縦サイトラインを彫刻できるパターはネック部分が取外せるパターに限ります

　　　　　　

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2010年2月21日

　セレクトニューポート２．６

　　　　　　　　　　
　　　
　　　　 　　Ｋ　様　

　　　　　　セレクトニューポート２．６に光沢系のプラチナブラックメッキを施しました

　　　　　　トップブレード部分は艶消しにし光の反射を防ぐ処理をしています

　　　　　　スリードットとＣＡＭＥＲＯＮ文字にはライムグリーンでペイント  追加彫刻した○タイプのドットと

　　　　　　サイトラインそして菊の紋章にはやまぶき色をペイント・・・

　　　　　　やまぶき色はＣＡＭＥＲＯＮ（ＨＵＬＡ ＧＩＲＬ）パターカバーの色に合わせてとのご依頼で色あわせに
　
　　　　　　少し苦労しました（笑）

　　　　　　
　

2010年2月20日

　CLASSIC Tf-9仕上

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　　　　 　Y　様　

　　　　　　キャメロン初期モデルクラッシックⅠです　ヘッド全体的にかなりの錆がありましたが下地処理にて

　　　　　　完全復活させました

　　　　　　研磨量が少し多くなりフェース面のミーリング痕は残念ながら残すことは出来ませんでした　

　　　　　　Ｔｆ－９仕上げはやっぱり仕上がり感抜群です　それと錆の心配が不要ですので

　　　　　　安心して使用できますね
　　　　　　

2010年2月17日

　ODYSSE ２ボールＳＣ

　　　　　　　　　　
　　　
　　　　 　　T　様　

　　　　　　オデッセイ2ボールＳＣのフェースインサート交換です

　　　　　　ミーリング加工を施したステンレスインサート　打感が非常に良くなったと好評のインサートです

　　　　　　インサートをステンレスにすることによりバランスがアップ　より重くなったヘッドで自然な振り子の

　　　　　　動きで安定したストロークが出来ます！
　

2010年2月13日

　ＣＡＭＥＲＯＮ サンタフェ カスタム

　　　　　　　　　　
　　　
　　　　 　　Ｈ　様　

　　　　　　デルマー３カスタムでお馴染みのネック切断溶接＋タングステンインサートカスタムです

　　　　　　今回はデルマーではなくサンタフェをベースにカスタマイズしました

　　　　　　タングステンはスペースの関係でφ１２をインサート

　　　　　　デルマー３の場合φ１７のタングステンにサークルデザイン彫刻を施しますが今回のφ１2にも

　　　　　　サークル彫刻を施しました　このパターンありかなと思います

　　　　　　

2010年2月11日

　ROSSA MONZA ISTY BITSY SPIDER AGSI+ CS

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　　　　 　　Ｈ　様　

　　　　　　サイトライン彫刻　1本のサイトラインを両サイドに４本プラス合計５本に！

　　　　　　こちらの加工は先ずシャフトの脱着が必要な事とアルミボディーとフレーム部分の分解も必要になります

　　　　　　画像には写っていないですがフェースインサート（ステンレス）も交換しています

　　　　　　サイトラインがターゲットに対し太いイメージラインを描ける様なパターに仕上がったかと思います
　
　　　　　　カラーは中央からホワイト・ブルー・ライムグリーンでペイントしています

2010年2月10日

　S・キャメロン DEL MAR TWO Tel3 スラントネックカスタム

　　　　　　　　　　
　　


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　　　　 　　Ｓ　様　

　　　　　　ネック切断溶接加工はよくある加工ですが今回の切断は少し違います

　　　　　　ネック部分を２箇所切断しクランクネックをスラントネックに変更　結果

　　　　　　アドレス時ネック部分がヘッドにかぶらずスッキリ見え非常に構えやすくなりました
　
　　　　　　メッキはプラチナシャインサテンで仕上げています

　　　　　　

2010年2月9日

　クローバー彫刻

　　　　　　　　　　
　　　
　　　　　　Ａ 様　

　　　　　　スコッティーキャメロンセレクトパターのフェース面にクローバーの彫刻を施しました

　　　　　　全体を彫り込んでの彫刻ですがアウトラインでの彫刻もまた違った感じになるかと思います

　　　　　　

　　　　　

2010年2月7日

プラチナシャインメッキ

　　　　　　　　　　
①　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　②
　　　
　　　　　　プラチナシャインメッキのご紹介！

　　　　　　画像①CIRCA No.５は黒染め加工が施されているタイプでした
　
　　　　　　全体的に使用キズはなかったのですがフェース面に気になるキズがありミーリング加工を施しています　

　　　　　　画像②はニューポート プロプラチナムメッキタイプ

　　　　　　光沢系のメッキにすることによりイメージがガラリと変わりました

　　　　　　フェースにφ１２タングステン装着　バランスがD７にアップし安定したストロークも確保しています

　　　　　　

　
　　　　　

2010年2月5日

スタジオデザイン No.５

　　　　　　　　　　
　　　
　　　　　　スタジオデザインカスタム依頼のご紹介致します

　　　　　　画像右のオリジナルストレートネックパーツをセンターよりに溶接 既存のシャフトは使用不可
　
　　　　　　なので専用シャフトに変更になります

　　　　　　バランスアップを量るためフェース面にφ１７タングステンインサートを施す予定です

　　　　　　メッキは仕上がり感No1のTf-9仕上です

　　　　　　カスタム仕上りましたら画像ご紹介致します

　
　　　　　


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